Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5635 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פרטי הרכב בכותרת.

 

לאחרונה התחילה ברכב התופעה המציקה הבאה:

בעת שחרור המצמד מורגשת "מכה" שמקפיצה קצת את הרכב. המכה הזו מורגשת בכל הרכב ובעיקר בידית ההילוכים.

כדי לא להרגיש את המכה הזו, עלי לשחרר את המצמד כל כך לאט, שאני כבר מרגיש שאשרוף אותו בסוף אם אמשיך ככה...

בנוסף, בזמן נסיעה, אם מרפים מהגז, נשארים בהילוך ונותנים לרכב להתקדם ולטורים לרדת בהדרגה, כשהטורים מתקבים ל1K סל"ד או כשלוחצים על דוושת המצמד בפתאומיות, מיד מורגשת שוב אותה המכה שמזעזעת קצת את הרכב ומורגשת מאוד בידית ההילוכים.

 

המחשבה הראשונה שלי הייתה תושבת מנוע/גיר - הנושא נבדק ומסתבר שהתושבות במצב מצויין.

במהלך הבדיקה התבקשתי להרים את בלם היד, ולשחרר את המצמד בהדרגה עד להרגשת הרעידות (כדי לבדוק מהיכן החופש) וגם בבדיקה זו, נראה שהתושבות בסדר גמור, אך נשמע רעש תקתוק מוזר שנובע מחופש במקום שלא הצלחנו לאתר.

 

כמו כן, אזכיר שברכב הורכב גיר S20 מיבוא לפני 8K ק"מ בערך יחד עם קלאץ' דייקן חדש של 1.6 + גלגל תנופה שעבר ניקוי חול, שטח והחלפת מיסב.

 

 

 

אודה לבעלי הניסיון והידע במציאת כיוון לפתרון הבעיה.

 

אבירן.

×
×
  • תוכן חדש...