ושבו בנים לגבולם או: חידה יומית חדשה (בערך)

[Ofer Dotan]

אין שום בעיה להגביר אלייט בצורה הזו .

נכון שעדיף לתת לו יותר , וברור שעדיף לדוגמא לשים על האלייט דואל מונו. אבל לא בהכרח צריך את זה. ממה שהבנתי מאיתמר , הוא לא מחפש רכב מושלם , לא מחפש רכב שישמע טוב לתחרויות ולא מחפש להוציא את המיץ . הוא מחפש סאונד מצוין בהשקעה לגיטימית . וה 4 ערוצים בהחלט נותן את זה.

[diforce]

קשקוש, אין קשר לנתון המגוכך הזה "נצילות".

 

DIFORCE, אני אשמח לקבל הסבר מדעי על הנתון הזה, וכיצד הוא אמור להשפיע בקבלת ההחלטות ברכישה של אלמנט?.

 

הוא לא. בגלל זה רשמתי "שלא לדבר.. " , זה אגב .

הוא פשוט דורש מגבר חזק ,

[lanosforce]

עופר, איתמר - מבין, מסכים עם הסתייגות

 

למרות שהסט בכל זאת ישמע טוב (מנסיון גם כן) אני עדיין חושב שזה לעשות לו עוול.

[איתמר]

עדכונים:

התיבה החדשה לסאב כמעט מוכנה, והפעם בנפח 18 ל'. הסיבה לכך היא שאני צריך מקום בבגאז' וניצלתי את מקסימום הנפח שנשאר פנוי. התיבה משתמשת בכל גובה תא המטען (50 ס"מ!), בנוייה בזווית מדוייקת של המושב האחורי ובסיסה התחתון בעומק 20 ס"מ בלבד.

 

בנוסף, הרכש האחרון להשלמת המערכת הגיע היום היישר מארה"ב ונראה מי מנחש במה מדובר (ובאחת התמונות יש רמז עבה ביותר)

 

איתמר.

[lanosforce]

תתחדש על הליין דרייבר של פוניקס גולד

 

תיבה יפה - תרפד אותה בחייאט-דינאק שהסאונד יהיה יותר "מאנצ'י"

[איתמר]

אין לי אגורה שחוקה אחת להמשיך ולהוציא על הפרוייקט הזה, גם ככה התקציב המקורי היה בערך רבע ממה שיצא עד עכשיו מהכיס. סחטיין על הזיהוי המהיר!

 

הליין דרייבר הוא למעשה מגבר לכל דבר ועניין, רק שהוא לא מגביר את הסיגנל שהולך לרמקולים (כי את זה עושה מגבר ) אלא את הסיגנל שיוצא מהמקור (הרדיו דיסק במקרה הזה) אל עבר המגבר.

הבעייה אצלי היא שהסיגנל הזה נמוך מדי, מה שמכניס רעשים מיותרים ומאפשר עבודה בווליום סביר רק עם גיין פתוח עד הסוף.

כדי להתגבר על הבעייה צריך להוסיף ליין דרייבר וכך למעשה מתרחקים מ"תקרת ההגברה" של ה HU, הגיינים במגבר יכולים להיות סגורים לחלוטין מה שתורם לנקיון הסיגנל ובנוסף הסיגנל שמגיע למגבר נקי מאוד ולא סופח שום רעש בדרך.

הליין דרייבר הזה הוא מהאיכותיים יותר שניתן למצוא היום ובמחיר סביר (וכבר לא נפוץ למצוא כאלה, זה שייך לנחלת העבר. 30$ כולל משלוח בתוך ארה"ב חדש באריזה). יש ליין דרייברים סיניים בפחות מ 10$, אבל לא נראה לי שהם שווים את ההשקעה. הליין דרייבר הזה מספק מתח מקסימלי של 10V, מכובד מאוד מאוד.

 

איתמר.

[lanosforce]

כבר ארבע שנים שאין לך אגורה שחוקה בכיס ועדיין רואים אצלך איזה DEUCE של זד, P9, רמקול של וואייאג'ר שאח"כ הופך לאילייט, טויוטה שהופכת לסוזוקי שהופכת לטויוטה - חמישה שישה קיט באלק שעפים להם ברקע

 

מחסן בדים - 35 שקלים נוספים שאומרים שלום, שפופרת דבק מגע (מציע לך דווקא כן להסניף - יכול לעזור קצת נגד הדיכאון )

 

יום אחרי זה אתה כנראה לא תקום בבוקר אבל כשתתעורר העולם יהיה יפה יותר...

[איתמר]

הלוואי ומה שאתה מתאר היה ככה במציאות.

כל הקניות הגדולות נעשו בימים יפים יותר, לפני שהייתי סטודנט עני שגר בשכונת פשע בבאר שבע

למעט הוופרים של האילייט שרכתי לא מזמן, המידים הטוויטרים והקרוסים יושבים בארון כבר זמן רב, ה HU הוא המקורי של הרכב, המגבר נרכש בזוטות ועלה פרוטות לתיקון, הבידוד נרכש בקמצנות יתרה ובמחיר טוב, התיבה והסאב היו במחירים הוגנים והליין דרייבר עלה פחות מרבע ממחירו דאז בארץ

 

בשורה התחתונה המערכת הזאת עלתה לי לא הרבה מאוד כסף, אבל הרבה יותר ממה שתכננתי להוציא עליה.

 

איתמר.