[חדשות רכב] בקיץ מתחיל ייבוא של רכב סיני ראשון לארץ

[חן פרחי]

בלי קשר למוצא המכונית, המחיר לא אטרקטיבי מספיק, ומעמיד אותה בתחרות מולח מתחרות מוכרות ומבוססות - מאזדה 6, פורד מונדיאו וכולי.

ללא תג מחיר אטרקטיבי, החדירה לשוק בארץ לא עתידה להיות קלה כלל ועיקר, מה גם ש "על הנייר" אין לה שום יתרון על מיתחרותיה.

[S^M]

הרכב עצמו פותח על ידי צוותים מרובר וצוותים וסין,עוצב על ידי ברטונה, עיקר המכלולים בו הם מהרובר R75 (מנוע מסדרה K של רובר, מתלה נפרד אחורי בתצורת Z, ועוד) אבל העיקר להגיד "זבל סיני" כדי להישמע מבין.

לא לשכוח שהרובר R75 קיבלה ציון מצויין בEURONCAP.

[bar72]

אפילו את הסמל היפה של MG הם הצליחו להרוס על ההגה.

[alexk]

אם זה היה רובר ומיוצר באנגליה, לא היו אומרים על זה "זבל". מעניין.

לי היא דווקא נראית מודרנית וסה"כ בסדר.

[S^M]

נ.ב. הCNCAP בחן את הרכב בתנאים מקלים מאוד - 56 קמ"ש ושטח התנגשות מלא (ולא 40 % כמו בENCAP), כל רכב מודרני היה מקבל ציון טוב במבחן כזה (להזכיר שהם השברולט אביאו סדאן זכתה ל5 כוכבים במבחן האמריקאי הזהה).

[poleatsky89]

פח זבל על גלגלים!

עם יש טיפת כבוד לישראלים הם לא ירקו לכיוון שלה.

היא תראה טוב מתדרדרת מצלע הר..

חייבים לנסות את מזלם בכל שוק! מעצבן.

[S^M]

פח זבל על גלגלים!

בניגוד ליצירת הפאר שמכונה אלמרה פרפרקט.

[ZX2.0]

ישבתי בהן באוטומוטר (הביאו לשם איזה 3 או 4 כאלו ברמות גימור שונות) ואת האמת, ציפיתי להרבה יותר גרוע.

במציאות הדשבורד לא נראה גרוע (פרט לסמל שהוא באמת זוועתי ) וגם מרגיש לא רע מבחינה איכותית. כאשר סגרתי את הדלתות כמעט ולא נשמע שום דבר מהצד השני ככה שגם בידוד רעשים במצב סטטי (מעניין מה קורה בנסיעה) לא רע.

 

אבל הבעיה של הרכב הזה הוא שבמחיר הנ"ל הוא מתומחר מול רכבים לא רעים שלא צריכים להוכיח כלום לאף אחד (מי אמר מאזדה 6, פורד מונדיאו וכו'...) ולכן הרכב הזה חייב להימכר לליסינג במחיר טוב (הרי כולם יודעים שחברות ליסינג מקבלות יופי של הנחות).

עם הרכב יש לי 2 בעיות (חוץ מהסמל על הדשבורד ). האחת, נתוני מנוע- עם 180 כ"ס הייתי מצפה להתקדם קצת יותר מהר מ-10.5 שניות למאה (אני מקווה שלפחות האצות ביניים מהירות). השניה היא הבטיחות. עד שהרכב לא יבחן ע"י האירופאים או האמריקאים לא אהיה מרוצה. כלומר נכון שהרכב זכה בציון מלא במבחנים הסינים אבל אינני יודע מה היא חומרתם (למרות שלפי הסרטון והתמונות הרכב נראה שלם ולכן לפי דעתי אין בעיה עם הבטיחות- אבל ניתן לזמן לעשות את שלו).

 

נקודה אחרונה- בטח בגלל שהרכב הוא סיני ירידת הערך שלו תיהיה אסטרונומית ולכן בקרוב אוכל לרכוש את הרכב הנ"ל בן שנתיים בשליש המחיר.

[itsik170]

אמנם הרכב סיני, אבל הוא מיוצר במפעלי בבריטניה, אז תצפו לרכב קצת יותר איכותי מכל מה שנמכר בסין.

[Yossi Azaria]

אוי ואבוי,אפילו לא בצחוק,שינסו במדינות אחרות קודם,לנו לא חסר צרות.

[michael carmi]

מחיר הכניסה הוא כאילו 150 א', לחברות הליסיניג הוא ימכר ב 70 א' והם יאכילו אותנו אחרי 3 שנים, בדיוק כמו שהיונדאי והאבאו נהיו רלבנטיות בשוק למרות שהם ח#ה של של רכבים.

אתם שוכחים מה היה סוד ההצלחה של היפנים בשנות ה 80 הרכבים הציעו הכל במחיר זול, הישראלי לא הסתכל על בטיחות או איכות, העיקר שהיה לו רכב כולל הכל וזהו.

הדבר חזר על עצמו בשנות ה 90 המאוחרות עם הקוריאנים שהביאו לפה את היונדאי הדייהו והקיא המזעזעות. האם מישהו עצר לרגע לבדוק את איכות הרכב? ממש לא, אם יש בו מזגן ואוטומטי ואפילו רדיו בשביל מה אני צריך לקנות אירופאית יקרה?

עכשיו אנחנו מקבלים את הסינים, הימור שלי, הם יצליחו ובגדול.

[W R X]

http://www.youtube.com/watch?v=DFeQhFnl8uE&NR=1 דרך יוטיוב

 

קשה להסביר את זה, אבל קל לזהות "זבל סיני".

זה מתחיל בנגן MP3, בהשוואה לנגן איכותי, פשוט קל לזהות שמדובר במוצר לא איכותי ובעייתי. ומסתיים ברכבים שעולים על הכביש, לא עלינו

[punz]

ברזל לא איכותי, חיסכון בכל מקום אפשרי, ריתוכים לא איכותיים, כל אלה גרמו לתוצאות רעות במבחני ריסוק ואמינות.

אבל סינים משתפרים, תנו להם עוד קצת זמן ויהיו להם רכבים טובים. אבל לא בזמן קרוב.

[DimaX111]

בסטיה קלה מהנושא העיקרי, אותי מעניין מדוע משרד התחבורה מסתמך באופן קבוע על "מבחני בטיחות שיבוצעו ברחבי העולם". זה כמובן חוסך כסף, אך זה נראה גרוע: כאילו כולם חאפרים בישראל, מסתמכים על אחרים בבדיקות חשובות שכאלה. (בלי להמעיט בערכן, דיוקן וחשיבתן של הבדיקות באירופה ובאמריקה.) 

[י.ל]

 

נירא דיי מבטיח מבחינת מנוע הטורבו שלו השאלה היא עד כמה הוא יחזיק מעמד? 

 

נ.ב משהוא יכול להסביר לי איך אני מעלה את הסרטון של יוטיוב להודעה? כמו המשתמש WRX שעשה תודה.