Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6190 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום בחזרה מהכנרת התפוצץ הצמיג ברכב של ידידה שלי (קורולה 07) האחורי ימני (המקורי שהגיע עם הרכב) ברידג'סטון.

הצמיג עבר כ40 אלף קילומטר.

בתחנת הדלק בדקתי מה מצב הלחץ בצימיגים, והתברר לי שבאחורי שמאלי (זה שלא התפוצץ) יש לחץ של 19PSI .

הצמיג התפוצץ לאחר חצי שעת נסיעה.

 

השאלה היא האם הצמיג אמור לעמוד בתנאים אלו ולא להתפוצץ?

האם יש סיכוי לפגם בצמיג? או שכבר אחרי שנתיים אין טעם?

 

*הצמיג חתוך כמו שרואים בתמונה משני הצדדים, ונראה שלא נכנס בו כלום.

 

תודה,

תמיר.

1.jpg

2.jpg

There's not much you could do or say to phase me

People think I'm a little bit crazy

I get it from all angles, even occasionally Doc Dre-zie'll

Have to step in every once in a while to save me

פורסם

לימודים עולים יקר.

כעת זה עלה לה רק בעלות של צמיג או שניים.

מזלה שזה לא עלה בנפש.

 

למד אותה שפעם בחודש בעת מילוי דלק היא תבדוק לחץ אויר בכל חמשת הגלגלים.

 

ירון מאיר

פורסם

אין לך מה לעשות. צמיג התפוצץ כי לא תוחזק כראוי.

גם לאישתי בזמנו התפוץ ברידג'סטון שהיה על הרכב כמקורי, אחרי שנתיים ימים ו16 אלף ק"מ.

מה שהכי כאב זה שנאלצתי להחליף את כל 4 בגלל 4X4. :mm_mad:

מבירור שערכתי הם ידועים בדופן רכה שלא אוהבת שפשופים וטיפוס מדרכות.

הומלץ לי על קלבר אבל אני שמתי פיראלי P6000 שעשו מאז 14 אלף ק"מ ובינתיים אני נהנה מכל קילומטר.

רכב נוכחי שלי הגיעה מצויד ב... נכון. ברידג'סטון.

פורסם

מה שנראה בתמנה הוא נזק אופייני לנסיעה ממושכת כאשר לחץ האויר בצמיג נמוך מדי.

אין לידידתך להלין אלא על עצמה במקרה זה.

פורסם

ניתן להבחין די בקלות בשחיקה המוגבת שקיימת על דופן הצמיג בקרבת הסוליה. אין סממן מובהק מכך לנסיעה עם לחץ אויר נמוך מידי.

אני מוכן גם להתערב על כך שאם היית מצלם את הסוליה, היינו רואים שהיא שחוקה בצדדים ובחלקה המרכזי במצב טוב יחסית.

נכון שאינני מומחה לצמיגים, אבל בתנאים שנוצרו, אני מאמין שהצמיג דווקא תפקד היטב.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

×
×
  • תוכן חדש...