Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8165 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

להשמיע את התדרים הגבוהים של הסאונד באוטו

 

יענו סאב יתן בומים של באס שאלה הם התדרים הנמוכים והטוויטר יתן את התדרים ההפוכים מסאב, יענו את התדרים הגבוהים - כל הציוצים למיניהם...

 

מובן?

פורסם

יענו יענו חחחחחחח.......

 

יש לך רמקול סטנדרטי שנותן את כול התדרים. שתחבר טויטר הוא ידגיש לך את הטונים הגבוהים. וכמו שתחבר סאב הוא ידגיש לך את הטונים הנמוכים.

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

פורסם

השאלה היא למה אתה מתכוון ב"רמקול סטנדרטי".

 

רמקול 2-WAY למשל מורכב מוופר וטוויטר. הוופר אחראי על טווח תדרים של כ80-2000HZ (יכול להיות גם עד 4000HZ) והטוויטר אחראי על התדרים שמעל. סאב נחבר מכיוון שהוופר לא יכול להפיק תדרים מתחת לאזור ה80HZ בצורה טובה ולכן סאב ינגן מ80HZ ומטה.

 

רמקול יחיד לא יכול להפיק את כל התדרים בצורה טובה לכן משתמשים בסוגים שונים. בשביל להפיק באס יש צורך להזיז כמות גדולה של אוויר ולכן משתמשים ברמקול עם ממברנה גדולה - סאב.

בשביל להפיק תדר גבוה יש צורך בממברנה קלה מאוד שתוכל לנוע במהירות ולכן משתמשים בטוויטרים שלהם ממברנה קטנה.

×
×
  • תוכן חדש...