*** מכונית כחול לבן - איך היא הייתה נראית ונשמעת ? (: ***

[deltaHF]

שכחתם את הדברים הכי חשובים!!!!!!!!!!

חייב להיות תלוי משהו על המראה-דיסק/דיגלון/משהו מסריח/קוביות מרופדות

ועל האגזוז נעל של תינוק למזל

טאסות

[RS6]

מאפרה במראה, כדי לנהוג עם יד בחוץ וסיגריה.

הגה עם חיבור לרגל, כדי שנוכל להתגלח או להעביר שירים או לדבר בפלאפון בינתיים.

רמקול לבחוץ, כדי שנוכל לעשות פוזות על כולם כשעוברים במרכז העיר,

ועדיין לדבר בתוך האוטו בלי להרגיש בTLV.

טמבונים מפלדה לצמצום נזקי פרעושי חניה.

רמקול נסתר שצועק "פקח אני מיד חוזר, אשתי בהריון".

מערכת אוטומאטית שצועקת "כוסאוחתו בן שרמוטה" כשמישהו חותך אותך,

וגם מערכת שמגבירה מידית את מהירות הנסיעה כשמישהו מאותת בנימוס ומנסה

להכנס לנתיב שלך.

צריכה להיות גם מערכת חריקת צמיגים בכל האצה או בלימה,

זה חשוב מאד.

 

 

וברצינות:

האוטו צריך להיות לא חזק, אבל כזה שיהיה בו מספיק כח לנסיעה סבירה.

 

הוא צריך להיות יותר נח ופחות מתנהג, זה סדר העדיפויות הישראלי.

 

ההגה צריך להיות חסר תחושה מרגרינאי, העיקר שיהיה קל לצאת מהחניה.

 

חייב להיות מערכת שתתריע על לחץ אוויר נמוך.

מתחת למכסה המנוע צריך שיהיה שלט גדול שמראה איפה השמן ואיפה המים.

 

צריך להיות בה מרחב פנים נדיב, ומראה אלגנטי מבחוץ, לא ראוותני מידי או צעקני,

אלא פשוט יפה ומכובד.

[toyota man]

האוטו המושלם לכבישי ישראל!

 

 

ככה אף אחד לא ישרוט לך את אוטו בחניה

מתי שיש פקק תוכל לעלות על המכוניות...

אפשר לימצוא חניה בקלות .......

 

 

תחשבו על זה....

[dor-17(mk)2]

וכמובן האוטו הזה מסוגל להתגבר אפילו על מע"צ

והסמיילי שצריך להיות גם בהודעה של טויוטה מן הוא

[toyota man]

וכמובן האוטו הזה מסוגל להתגבר אפילו על מע"צ

והסמיילי שצריך להיות גם בהודעה של טויוטה מן הוא

 

צודק עם אוטו כזה לא צריך להאט מתי שיש כביש דפוק...

[Discover]

הטסות צריכות להיות מחוברות למרכב הרכב בצורה כזאתי שאי אפשר לגנוב אותן

[מצמץ]

 

זה מה שכתבתי בתפוז לפני כשנה וחצי:

 

המשך הכתבה ממוטוקארו מצמץ / מכוניות ו 18:19 | 09/05/20

 

(ע"פ מצמץ)

 

אי לכך ובהתאם לזאת, לאחר הפצרות חוזרות ונשנות של חברות הליסינג

ועם-הע(ס)ד(פ)ר, מאזדה החליטה לשעתק את קו היצור של הלנטיס לארה"ק. מיקום המפעל עדין לא נקבע סופית אך היבואן מפעיל לחץ כבד על חברת מאזדה להקים את המפעל ברחוב המסגר בשביל לחסוך בעלויות שינוע הרכב מהמפעל לסוכנות. במפעל החדש יעבדו כ1800 מבקרים ויועצים אירגוניים וכ200 פועלים זרים. הלנטיס הישראלית תקרא לאחר עיברות שמה סיגל (סופר-יורו-גראנד-לנטיס) והיא תעבור מתיחת פנים בשביל להתאים לתנאי הדרך הדרשניים בארצנו. בין השינויים הבולטים בשיפור האבזור (שיהיו בתור סטנדרט) הן מנגל נשלף מתא המטע, תא מיוחד עבור הפיצוחים, מחזיק עיתונים נשלף, פגושים סביב כל הרכב, מגה-פון (אם צריך להטיף או להעיר לנהג אחר על הכביש), ספויילר F1 ומגביל מהירות ל110 קמ"ש (כי מסוכן ולא חוקי לנסוע מהר יותר). מהיבואן נמסר שהם שוקלים לפרסם את הלנטיס בשיטת שיווק חדשנית של "חבר מביא חבר" ו"מפה לאוזן" ובכך לחסוך את עלויות הפרסום. המחיר הצפוי לצרכן עקב צעדי ההתיעלות הן ללא שינוי. 100 הלקוחות הראשונים אשר ירכושו סיגל יקבלו מתזים כחולים ודמוי כונס על מכסה המנוע במתנה (לא כולל עלות התקנה).

 

המשך:

בערכת העיתונות שקיבלתי נמסר שבשלב ראשון תהיה אפשרות לרכוש סיגל אך ורק ברמת איבזור עלק-ס.

 

שכחתי לציין מספר דברים (אתכם הסליחה)

 

1. עקב תלונות של לקוחות על הפנים האפור של הלנטיס המושבים יהיו מצופים דמוי-פרוות טיגריס.

 

2. בשביל חיסכון במשקל בסיגל לא יהיו משענות ראש וקורות בטיחות בדלתות.

 

3. כריות האויר יעברו לתא המטען בשביל להגן על המטען.

 

4. תהיה אפשרות לקבל סיגל בצבע של הוואן של הA-TEAM בתוספת צנועה של ניקל (כמשקל השרשראות של BA).

[deltaHF]

מצמץ כבוד! זה גדול!

[מצמץ]

מצמץ כבוד! זה גדול!

 

תודה

בראיה לאחור הייתי משנה מספר דברים אבל אני חושש שזה יאבד את הטאץ' אז השארתי זאת כבמקור.