מחפש טנדר/ מסחרית זול

[wonderd]

ומקווה לצאת טוב למרות שזול מתחיל ב ז'.

אני מחפש רכב מסחרי עם מנוע דיזל, זול, שאולי ישמש אותי גם ביום יום.

מה דעתכם על האקספרס דיזל?

חשבתי אולי גם על ה H100 של יונדאי.

 

עזרתכם תתקבל בברכה..

[Buki]

קודם קל, תחליט, האם אתה רוצה טנדרון או ואן.

 

מנוע דיזל באקספרס הינו מנוע בעייתי ולא מוצלח במיחוד.

 

אקספרס דיזל הגעיו רק בשנים 97 ו- 98.

 

אם אתה מחפש רכב מהסוג הזה, גם C15 יכולה להתאים לך, הגעיו עד שנת 2000, עולים גרושים.

וגם סיאט אינקה/ VW CADDY , כולם מוצלחים יותר מהאקספרס דיזל.

 

ואן דיזל גדול בזול זה דבר בעיית מאוד - המכוניות האלו עובדות קשה ומצבן בהתאם.

 

מה אתה הולך להעמיס, מה הקילומטרז' החודשי ומה התקציב ?

[wonderd]

העמסה עד טון במקרה הכי 'גרוע', חשבתי גם אולי לקנות עגלה ולחבר לרכב הפרטי שלי

[יוני 110]

מבחינת משקל העמסה מותר הH1 נותן לך הרבה יותר מהמסחריות הקטנות (שהם באיזור ה500 ק"ג ומטה)

רכב פרטי לא מורשה לגרור משקל של טון (יותר לכיון החצי טון), קח בחשבון את משקל העגלה וקיבלת דבר לא כדאי

 

מנסיון עם H1 שהיה נוסע באופן קבוע עם משקל באיזור ה900 ק"ג כל יום מהמרכז צפונה אני יכול לומר שבסה"כ הרכב אמין והטיפולים בו לא יקרים כ"כ. מבחינת נוחות הנסיעה אז אין כזה דבר ברכב הזה- הוא פשוט לא נוח

[wonderd]

שינוי בתכניות:

חשבתי על ניסן לארגו או אחר כדוגמתו, מה דעתכם?

[Night Driver]

מבחינת משקל העמסה מותר הH1 נותן לך הרבה יותר מהמסחריות הקטנות (שהם באיזור ה500 ק"ג ומטה)

רכב פרטי לא מורשה לגרור משקל של טון (יותר לכיון החצי טון), קח בחשבון את משקל העגלה וקיבלת דבר לא כדאי

 

מנסיון עם H1 שהיה נוסע באופן קבוע עם משקל באיזור ה900 ק"ג כל יום מהמרכז צפונה אני יכול לומר שבסה"כ הרכב אמין והטיפולים בו לא יקרים כ"כ. מבחינת נוחות הנסיעה אז אין כזה דבר ברכב הזה- הוא פשוט לא נוח

 

היסיון שלי עם ה H1 הוא מאוד לא טוב. גם הטנדר שלי (טנדר פתוח) נוסע עם משקל אבל מפגין אמינות עלובה (שנה וחצי על הכביש, 116,000 ק"מ ו 3 פעמים גרר למוסך על נדנדי שסתומים. בירור שערכתי גילה שזו בעיה ידועה אבל לא בתדירות שהיתה אצלי). בנוסף צריכת דלק גבוהה ומרווח טיפולים מגוחך.

[wonderd]

מקפיץ, מה לגבי הלארגו? אולי הג'אמפי?

[ALX]

ללארגו מנוע עלוב שלא כל כך מצליח לסחוב את האוטו כשהוא ריק! לא מומלץ בכלל.

ג'אמפי רכב מצויין, אבל הבעיה היא להשיג אחד כזה. מאוד מבוקש בשוק המשומשים (במיוחד בגרסאו הנוסעים). מה שבטוח זה שזול זה לא יהיה.

[wonderd]

איך הג'אמפי מבחינת נוחות? יכול לשמש כרכב יחיד לנסיעות יומיום?

[עומר ב]

אני לא מזמן התחבטי בשאלה הנ"ל:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=160571

 

בסוף נרכש בשבוע שעבר ניסאן לרגו 02'.

 

יש מבחר יפה של רכבים והם נמכרים במחירים נמוכים.

את שלנו לקנו לבדיקה והוא יצא במצב טוב, יד ראשונה ק"מ סביר ומחיר טוב גם כן.

 

ביומיים הראשונים נראה שהרכב זולל דלק בצורה מטורפת, אח"כ התברר לנו שפשוט מיכל הסולר מאוד קטן, אבל צריכת הדלק סובבת סביב 1:7 שזה לא מטורף אבל גבוה מאוד (בפרטנר שעבד באותם תנאים קיבלנו ב1:10-11 אפילו שהמנוע עבר כבר את גיל העמידה).

עכשיו אנחנו צריכים למצוא דרך להוריד את צריכת הדלק (בעיקר דרך צורת הנהיגה).

 

אני עוד לא נהגתי ברכב אבל מכולם שמעתי שהוא איטי להחריד!!! אבל בסופו של דבר מגיע לאן שצריך.

 

אם אתה זקוק לרכב שיסע באזור הררי אני הייתי מוותר על הלארגו מראש, גם לסבול את האיטיות והרעש וגם לשלם על זה הון בהוצאות דלק.

למה מה קרה?

[wonderd]

1 ל 7? אני מעדיף ונדורה, לפחות אני אהנה מעט מהכח...

 

מדוע מרצדס ויטו נחשבת גרועה ומחירה נמוך יחסית?

איך אמר לי המוסכניק; יותר גרועה משלך...(בנז**ה, לכלך על הקסנטיה!), למה הם מתייחסים אל הדגם הזה כאל מצורע?

עריכה: קראתי קצת שירשורים אחורה, הבנתי שיש לויטו בעיות שונות אבל עד כדי כך?

[ALX]

חפש לך טרנזיט. איטית (אבל לא כמו הלרגו) אבל נחשבת לאמינה יחסית.

[elibaba]

אני מכיר רק ויטו אחת, אבל אותה האחת שאני מכיר נזקקה לשיפוץ גיר בעלות אסטרונומית, הלכו בה שלל חיישנים שלא ידעתי בכלל שקיימים והיא נתקעה חדשות לבקרים.

 

זהו דגם מאוד לא מוצלח של מרצדס, כך מסתבר.

[mishelka]

חפש לך טרנזיט. איטית (אבל לא כמו הלרגו) אבל נחשבת לאמינה יחסית.

 

טרנזיט לא משהו.

 

אולי כבר GMC היא דיזל ולא יקרה

[ארנון]

טרנזיט לא משהו.

אם יש לך נימוקים לעמדתך הנחרצת, הבא אותם.

"לא משהו" זה טיעון לא משהו.