Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7193 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האוטו הוא פיג'ו 206 שנת 2000.

לא מזמן (כבערך חודש) התחיל להיות רעש מהמנוע ביררנו את המדובר ובסוף התברר כי הרעש נובע מן הלאגר של המזגן, אחרי טיפול שדרך אגב החליפו גם את המדחס שלפי דבריהם גם הלך. (יש אחריות לא עלה כלום).

ואז פתאום אתמול בלילה אני מתניע את האוטו, ושומע את אותו הרעש, ההגה נהיה ממש ממש רך זאת אומרת שלקח לו פחות או יותר 4 סיבובים שלמים על מנת לסובב את הגלגלים ימינה או שמאלה.

לחיצה על הגז בלבד משמיעה רעש כמו על לחיצה של קלאץ' וגז ביחד, ורק לאחר החלפת הילוך לשני וכו' הרעש רגיל לגמרי.

 

ממה זה נובע הבעיות הללו?

 

בתודה ערן.

"With great power comes great responsibility"

למכירה המערכת של האוטו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=186935

פורסם

לא שמעתי על הגה כוח שנהיה רך יותר, ובטח שלא על הגה רגיל שפתאום משתנה יחס ההעברה שלו ונדרשים יותר סיבובים בשביל להפנות את הגלגלים. הייתי אומר שיש לך בעייה רצינית ברכב, וזה עוד לפני העניין עם המנוע (שגם הוא מוזר ביותר). פנה למוסך בדחיפות.

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...