קניית רכב. סובארו ג'סטי .

[רביד.ס]

שלום לכולם,

 

אני עומד בפני קניית רכב סובארו ג'סטי של בן דוד שלי .

 

הרכב שנת 92 יד רביעית 70,000 קילומטר . שמורה כחדשה.

 

אני בן 17 וחצי ולא ממש מבין בעניין, רציתי לשאול אם הקילומטראז' נחשב לטוב יחסית לשנה/לרכב.

 

תודה מראש,

רביד...

[בבו]

הקילומטרז' הוא מעולה, ממוצע הקילומטרז' השנתי של רכב פרטי הוא 17000 קילומטר.

 

 

אני הייתי בודק בשבע עיניים אם הקילומטרז' הוא אמיתי, אם כן אז זו מציאה, אבל אני חייב

להגיד שזה נשמע לי חשוד.

[volvo 240]

תעשה חיפוש על סובארו ג'סטי בפורום ותראה שמד הק"מ הוא בעל 5 ספרות בלבד.

 

עבר כנראה 170 אם לא 270 (או יותר) - יכול להיות שזה פחות אבל זה לא הגיוני ביחס ליד.

[shellcase]

אכן וולוו כאן מעלי צודק.

הסיכוי שתמצא ג'אסטי 92 שעברה רק 70K קילומטר שווה לסיכוי לזכות בהגלרת ה50 מיליון של הפיס, אפילו נמוך יותר.

הרכב עבר או 170 או 270 אלף - אם לא יותר.

נ.ב.

מוזר שבן דוד שלך מנסה להאכיל אותך לוקשים.

[יבין]

קודם כל, באמת חשוב שתזהר, ותבדוק בשבע-עשרה עיניים.

 

אבל, הכל אפשרי. אני קניתי 306 שנת 94 מיד ראשונה, עם 68,000 ק"מ (עם תיעוד מלא של הטיפולים שהיא עברה).

 

ישנן מציאות ויש "מציאות", החכם יודע להבדיל ביניהן.

 

מה שכן חשוב - אם הרכב נסע רק בעיר, מצבו לא בהכרח יהיה טוב. נסועה שכזו מאיצה את הבלאי לרכב.

עדיין, שווה בדיקה.

[volvo 240]

יבין, ההבדל הוא שכאן מדובר ברכב מיד רביעית, בעוד שבמקרה שלך מדובר ביד ראשונה.

 

ביחס ליד הסיכויים נמוכים עד אפסיים.

[יבין]

VOLVO , אני נוטה להסכים איתך, אבל אולי יש ספר טיפולים?

 

ידוע לי על בחור (בלי להיכנס לפרטים) שקנה 106 ראלי מיד שלישית עם פחות מ100,000 ק"מ (לא זוכר במדויק) שנת 95.

 

כפי שאמרתי, ישנן מציאות.

[volvo 240]

ספר טיפולים עד היום לג'אנטי 92? הצחקת אותי.

 

בכל מקרה - אני מסכים איתך, יש מציאות - זה נכון, כבר נתקלתי ברכבים בני 10+ עם ק"מ נמוך מאוד - אפילו פחות מ50K.

 

בכ"א - כדאי שרביד יבדוק את העניין.

[יבין]

יצאתי קצת טמבל לגבי ספר טיפולים

 

התכוונתי תיעוד לטיפולים (חשבוניות עם הקילומטראז).

[רביד.ס]

תודה רבה לכולם...

איך אני בודק אם הקילומטראז' הוא אמיתי?

[יבין]

לגבי בירור, אם אין היסטוריית טיפולים (קבלות עם פירוט הקילומטראז), אז קצת קשה.

 

גם לא בטוח שבבדיקה יצליחו לעלות על זה - בסופו של דבר, אם אתה בוטח בבן דוד שלך, ויש איזשהו תיעוד, לפחות בדוק את הרכב במוסך שמתמחה בסובארו כדי לקבל חוות דעת כללית על הרכב.

 

אם יש לך חשש כלשהו, או שמשהו לא מסתדר לך בכל הנושא, וותר - עדיף מאשר לרכוש "מציאה" וליפול בה.

[volvo 240]

תשווה את הקילומטרז' (במקרה הזה נמוך מאוד), לבלאי של הרכב - הפנים - הריפודים, הדשבורד וכו'. בלאי של מכלולים ברכב - איכות נסיעה.

 

ובלי קשר - לבדוק שעבר טיפולים כל חצי שנה למרות שלא עבר ק"מ של 10K או 5K (לפי הצורך).

 

טיימינג - אם נעשה בזמן.

 

ושאר ירקות - גש למוסך והם יטפלו בך - אם אין לך הרבה ידע, חבל שתיפול, רק מוזר לי שבן דוד שלך רוצה ל"דחוף" לך רכב כזה - בהנחה והק"מ לא אמיתי.

[רביד.ס]

זה בן דוד ממש קרוב בשבילי, הוא לא יעבוד עליי בקטעים כאלה..ואני הרבה איתו ואני יודע שהרכב שמור.

לגבי הקילומטראז הוא אמור להחזיר לי תשובה בהודעה, לפי מה שהבנתי ממנו בנתיים המנוע חדש- כך שאולי זה לא הקילומטראז' המקורי. בכל מקרה אני יודיע לכם על שינויים עוד היום.

וקבלות יש לו על כל כמה קילומטרים שהוא עשה...

[יבין]

והנה הקאץ.

קודם כל אין כזה דבר מנוע חדש. אף אחד לא שם באוטו מנוע עם 0 ק"מ. המנוע הוא מפירוק או מייבוא ועשה כמות מסויימת של קילומטרים לפני שמצא את "ביתו" החדש.

מה שבטוח הוא שהרכב עשה הרבה יותר ולכן יהיה בלאי לשאר חלקי הרכב, מה שעלול לגרור הוצאות רבות.

אני מציע לך להתחיל לשקול את הנושא שוב.

[רביד.ס]

באמת תודה רבה לכולם, בסוף אני לא קונה את הרכב.

אני אתחיל במסע חיפושים חדש...