EliC25

אני לא מוכר כרגע, חזרתי בי.

ונכנס לסל

הנדסה צרפתית של שנות ה60.. לך תבין ולך תמצא צינור קצת יותר ארוך

תמונה אחת שווה 1000 מילים אמנם, אבל האם בכל זאת תרצו פירוט של מה שהיה בשישי-שבת האחרונים? אז זה התוצר הסופי... ומצורפות עוד כמה תמונות מהתהליך הארוך והמייגע. 20210612_172122.mp4

יפההה לא ידעתי שהכימאי חזר

בתור אחד שבעבר היה פוגש אותם על בסיס יומיומי בעבודה, והיום על בסיס שבועי, אני יכול להגיד שזה מתחלק לכמה רמות: קודם כל יש מבוגרים שרוכבים על אופניים חשמליים, וגם הם מתחלקים ל2 רמות - הטמבלים שעוד מרגישים בני 16 ומחפשים איך להגדיל הספק ולבטל הגבלות של מנועים, 'למי יש יותר גדול' ורוכבים כמובן בלי קסדה ובלי ברקסים. והאנשים הנורמטיביים יותר, שרוכבים בזהירות, בד"כ בכביש, ורק רוצים להגיע לעבודה במינימום הוצאות וזמן. מתבגרים - לצערי, אני רואה בשכונה שלי ילדים בני 9-11 שרוכבים על קורקינטים חשמליים, כשהם אפילו לא בגובה של הכידון. גם כאן, לא ברור לי איפה ההורים וכבר באיזשהו שלב חשבתי להרים טלפון לרווחה. במיוחד כשראיתי ילד כזה רוכב על הכביש, כשמלפניו אחותו בת ה3 תופסת בכידון. עכשיו לנתח העיקרי, אלו בני ה14-23 בערך, בגילאים שאין רכב לרוב זה אמצעי התחבורה. לשמחתי עוד יש הרבה ילדים שרוכבים על אופניים מכאניים (ולא מכאניות, אופניים זה זכר. ואם אפשר שאחד המנהלים יערוך את הכותרת, אודה לו). מי שרוכב על אופניים חשמליים, כאן מתחלקים לילדים פוזאיסטים שגם מחפשים 'למי יש יותר גדול', כמה האופניים עלו, איזה בלמים יש, כמה הספק, מהירות מקסימלית וכו' וכו'. אבל מה? חצי אופניים מתפרקים: כידון משוחרר, הקיפול שלדה למי שיש, כבר מזמן שבור ורופף, הברקסים לא קיימים והם עוצרים עם הבוכנה של הקאליפר ועוד ועוד. העיקר להגיע ממקום למקום, ועדיף לעשות את זה עם חבר שמורכב על הכידון ויזיזה שיושבת על הסבל. מהצד השני יש חבר'ה, בד"כ 16-17+, שמשתמשים באופניים האלו בזהירות ומודעים לסכנה (בדרך כלל קונים אותם גם מכספם). הם רוכבים עם קסדה, מתחזקים ומחליפים ברקסים שצריך, ואם האופניים כבר מתחילים להתפרק הם יחליפו לחדשים יותר. אותם חבר'ה גם בדרך כלל משתמשים באופניים האלו כדי להשלים הכנסה בWOLT ושות'. לצערי הניסיון הגורף שלי עם חבר'ה שיש להם כלים חשמליים, מכל הגילאיים (תוך כדי שאני כותב את התגובה נכנס לחנות אחד כזה), הוא שהם מחפשים איפה לחסוך עוד שקל, גם על חשבון הבטיחות שלהם. רוצים לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. מצד אחד אמצעי תחבורה זול מאוד, או לחילופין כלי רכב שמביא להם פרנסה. מצד שני כשצריך לתחזק אותו הם חוסכים את ה50-100 שקל האלו.

חכה לחורף ונראה אם זה קשור

מחיר מעולה לתמורה, בוודאי עם ה'תוספות' שכנראה חשובות לקהל הלקוחות בגזרת מחירים הזו.

כל הרכבים האלו מאותו קונצרן. (לכאורה, יש שת"פ בין GM וPSA..)

יש עסק ותיק בת"א של בחור בשם דב, נקרא 'מרכז הבלם'. יש לו שם ערימות של מגזיני רכב ישנים (ראיתי 20 שנה אחורה, לא יודע אם יש יותר ישן מזה). לדעתי זה אחלה של דבר. יש קבוצת פייסבוק 'אוטו של פעם' שמקבלת באהבה מודעות ופרסומות של רכבים מפעם

היי, המקצוע שלי אינו מכואני אבל אתן את דעתי בכל זאת. אם אתה מוציא את המדיד ורואה חתיכות שחורות עליו כבר, אז הגיר במצב גרוע והחלפת שמן פילטר לא תעזור לו כבר. אם המצב לא כזה נורא, תתחיל בהחלפה חלקית (ריקון שמן ומילוי הכמות שיצאה) ותראה אם המצב משתפר. אם יש בעיה מכאנית בגיר כבר, ברמה של שחיקה, אין מה לעשות ולטפל בו זה כוסות רוח למת.

כי ידעתי שפות"ש יקנה אותו ב2021 ורציתי לפנק אותו בתמונות אלו לא תמונות שלי כמובן.

תתחדש, אני יודע כמה שנים אתה כבר מחכה לקנות אחת כזו הגיע הזמן, אולי גם אני ביום מן הימים... @netanel1014 סמוך על גיא שהוא יודע למדוד צריכה

תתחדש מספר רישוי יפה קח עוד כמה תמונות של הרכב שלך: זו מ2014 זו מ2017 (עם נורה שרופה) וזו מ2019 (החליפו נורה)

זה ממש נשמע מוזר, הרעש מגיע בחלק מהסיבוב ולא באופן רציף.

אגב, ב2 קליקים אפשר להוריד את ספר הרכב מאתר טויוטה.

האוטו בידיו... אדם צריך לעשות מינימום עבור עצמו כדי שאוכל לעזור לו.

שיצרך תמונה של הדיאגרמת תיבת פיוזים בעיקרון צריך להיות כתוב pwr outlet

חלקים שמתבלים בגיל כזה ואינם מוחלפים באינטרוול קבוע: גומיות ציריה/הגה תפוחים (משולש או הגה) ברקסים בוקסות למשולשים מוט קישור למוט מייצב בולמים/כריות בולם תושבות מנוע/גיר אטם מכסה שסתומים צינורות קירור/צינורות שמן גמישים/צינורות וואקום/צינורות שפריצרים חלקי חשמל שתשים לב אליהם מיד כשיתקלקלו כמו מתג חלון, מנגנוני נעילה וכדומה.

הסרטון נוצר על מנת לבדוק רכב, אבל מכסה גם פרטים לגבי רכב שבבעלותך כמובן.

מיסב גלגל לא מצפצף. אם תוכל להקליט את הסאונד זה יהיה טוב. יש מצב שסתם מגן המתכת שליד הצלחת קיבל מכה ונוגע בה, ויכול להיות שהרפידות שהרכיבו לך מאיכות לא טובה ומחומר שמרעיש.

יהודה, נכנסת לזה חזק. אני מקווה שאתה עובד בעבודה שתואמת את כישוריך

השיטה בה החליפו היא שיטה תקינה. אם הבקבוק היה פתוח תקופה קצרה זה לא קריטי במיוחד.

אם מעולם לא עשו, תעשה כבר שבוע שעבר. אם עשית בשנתיים שלוש האחרונות, לנסיעה אין משמעות. אין קשר לאוויר אלא ללחות שנכנסת לקו, ומורידה את טמפ הרתיחה.

ידני או אוטומט?