EliC25

זה בגלל ה82 כוח סוס מבטיח להפסיק טל"ח

זה המנוע פתיחת דלת בטנדר שלך. טל"ח

גם סופר מיני אטמוספרית (וידנית) עם 80-90 כוח סוס תתמודד בגבורה עם כל עליה, פשוט בהילוך שלישי או רביעי ולא בהילוך חמישי. לא צריך לחיות בשנות ה80 עם קרבורטור ומנועי 1600 שהפיקו בקושי 60 כוח סוס. לשאלתך הייתי מחפש מזדה 2 כרכב אוטומט. באופציות הידניות פיאסטה, 208 או סוויפט.

היא תהיה יותר חסכונית בדלק וברקסים מאחר והיא שומרת יותר מרחק מאשר האדם הממוצע היה שומר, לכן גם כשהיא מאטה זה בהדרגה וסביר להניח משולב גם עם בלימת מנוע. אני מאמין שהשאלה תלויה גם ברכב.

מה זה חיוך בשבילך? רכב שנראה טוב? ריפודי עור? מושבים חשמליים? סמל יוקרתי? רכב נקי? רכב מהיר? לא ברור לי כל כך מה בדיוק הרצון שלך מרכב חוץ מכך שיהיה לו תדמית של רכב יוקרתי. בפחות מהתקציב שלך למשל אתה יכול לקנות G37, CT\GS כמה תסע בחודש\שנה בערך? האם יש ביכולתך לטפל בהפתעה בתקלה שיכולה לעלות אלפי שקלים ואפילו 5 ספרות?

זה נחמד, אבל זה ל3.6. הוא עם ה2.4 והמחיר לא יורד מ900 שקל אחרי משלוח, לפני מיסים. (הפכתי את כל האינטרנט) https://www.ebay.com/p/663547757

ממה שזכור לי מהשרשור לא היה שם (ברמה המעשית) תחזוקה עצמית. אבל כן, הוא אמר שהוא מבין לאן הוא נכנס, ופרגנו לו על הקניה. אני פחות התלהבתי כי לא הבנתי כל כך חוץ מהרמה הרגשית, מה הדבר הכל כך מלהיב דווקא בX5, ועוד אחת שמשמשת כרכב שני. אבל זה לא הדיון פה בכל אופן.

לדעתי תושבות עייפות. לא מכיר שרועד כל כך.

אתה צריך חדר סגור, תרסיסי צבע, תרסיסי לכה, זמן פנוי, מסיכת פנים... בסוף אתה מגיע עם כל החומרים קרוב ל1000 שקל (תבדוק כמה עולה פחית בודדת של צבע לרכב) לנושא: מהנסיון שלי, הרכב הראשון שלי היה כל כך שרוף מקולף ודפוק, ולא היה אכפת לי מהמצב הקוסמטי ברמה שהסתכלתי פעם על שפשוף מטורף שהיה לי על כל הצד נוסע, שנה אחרי שהחזקתי את הרכב ואמרתי לעצמי 'זה היה תמיד או שזה חדש?' ברכב השני, הגטס שכנראה הרבה מפה עוד זוכרים, היו סימני דהייה מאחר והרכב כבר היה בן 10, כשהיה בן 11 החלטתי לצבוע אותו לאחר שהמכסה מנוע ניזוק קשות מצואה של עטלפים. הצביעה הביאה אותי להנאה הרבה יותר גדולה מהרכב, הייתי ממש שמח לנסוע ברכב אסתטי עם צבע חדש. שנה ו... אחרי הצביעה מכרתי אותו, וכמובן שהמחיר היה בהתאם (פי 2 מהמחיר שוק בזמנו, הייתה גם מערכת גז). אני יוצא מהחישוב הקר, כי גם בזמנו, אפילו בפורום, היו הרבה תהיות מי לעזאזל משקיע בקוסמטיקה על... יונדאי גטס? אני מאוד נהניתי מהרכב, נסעתי בו המון ולמרחקים ארוכים. הסיפוק שקיבלתי היה שווה את הכסף. פורסמה למכירה בדיוק לפני 4 שנים, ונמכרה שבוע לאחר מכן. עדיין מתגעגע לעיתים... (מצורף לפני ואחרי) היום עם הרכב הנוכחי היו חלקים ספציפיים שצבעתי, ויש חלקים שאני רוצה לצבוע כי הם נראים כבר מזעזע (טמבון וכנף אחורית). אבל באופן כללי מעדיף 'להקדים תרופה למכה' ופשוט לדאוג לתחזוקה של הצבע בשוטף. שם אוטם צבע אחת לשנה, ומכסה את הרכב רוב ימי הקיץ. כך שבגיל 11, עם 300 אלף קמ, הצבע עוד נראה brand new ברוב הרכב. לא סתם זו הייתה התגובה של הבעלים המקורי שפגש ברכב במקרה בשבוע שעבר: ron.mp4

אם כבר GM הועלו, חבר שהיה חשוב לו 'אפקט ההגעה', קנה ביואיק לה קרוס במחיר של I10 מאותה שנה. כל כמה שבועות הוא שולח לי הודעה על תקלה אחרת. ממיר קטליטי חיישן חמצן חיישן לחץ דלק כל תקלה כזו זה הרבה מאוד כסף... אבל השיא היה השבוע, שנקרע לו צינור יניקת אוויר בדרך לפילטר, המחיר הוא 1650 לפני מעמ. על צינור גומי, שהחזיק בקושי עשור.

איינשטיין מקנא טל"ח

ואו, המון זמן לא העלתי לשרשור. טוב, אני גם נוסע מעט וגם משתדל להתעלם מדבילים, אז המצלמה קלטה בשנה האחרונה רק כאלו שהיה קשה לפספס. אז נתחיל עם רוכב אופנוע שעובר באדום צומת מרכזי bikered.mp4 נמשיך עם הולכי רגל שמחכים ללא פחות מ- 4 רכבים שיעצרו בנוסף אליי, כדי שיוכלו לחצות.. cross.mp4 ונקנח במשהו חיובי - מפגש ספונטני על הכביש ביני לבין הבעלים המקורי של הרכב שהוציא אותו מהחברה לפני 11 שנים (אני יד 4) ותגובתו הספונטנית לרכב ron.mp4

2 אמריקאיות אחת נעלמה לה באיזשהו שלב. לפי ההודעה למעלה, סביר להניח שבאמת מדובר בהחלפה לצבע אפור, והחזרה לאדום (ללא שינוי ברישיון)

נשמע שיש פה חשיבה שחדש=נוח ויוקרה=נוח לכן או שאני קונה רכב עממי חדש בתקציב שלי, או יוקרה ישן. אבל רכב עממי ישן זה יהיה לא נוח, רק כי הוא חא חדש.

אני לא ממליץ לקרוביי לקנות אפילו רכבים עממיים שהם מתוחכמים. האם זה אומר שתצטרך לנסוע רק במיקרה? לא. יש המון אפור בין שני הקצוות שציינת.

אאודי a1 סדרה 1 מרצדס a class ברמות הכניסה

קרא שוב

אני ראיתי לא מעט מאזדה 3 עם בעיות בגיר, אל תשאל אותי, תשאל משפץ גירים. כמה מחליפים? סביר להניח שעמכה ישראל פעם אחת בתקופת אחריות כשהם מטפלים במורשה יבואן. ברגע שזה עובר למוסך "אח של חבר שלי" זה צונח דרסטית, אבל הרכב כבר בן 5 6 7, ועד שהגיר יתחיל לעשות בעיות הוא יהיה בן 12, והרכב יהיה שווה גרושים אז לא יתקנו וימשיכו לנסוע עד שימות וימכרו לפירוקיה

לא יודע, אלו דברים שאני עושה בעצמי ובאמת לא כל מוסך עושה. אבל זו אופציה עדיפה על פני חלקים באיכות נמוכה. אם אתה מאיזור המרכז, תלך למוסכניק שיפרק לך את המשולשים בתל אביב ותקפוץ לחן פרחי במפעל אורגום שיפרק מהם את הבוקסות.

שים לב שהיה לו טמבון שונה בעבר וב2018 וב2020 פרסמו שני אנשים שונים אני נוטה ללכת לכיוון המדבקה, אבל זה עדיין לא מסביר את היד. אולי מישהו שיכול להזין מספר שלדה ולגלות את הצבע המקורי של הרכב ביציאה מהמפעל, יוכל לתת לנו יותר מושג אם הרכב היה אדום מלכתחילה או לא.. באדומה אין דגל ישראל ובאפורה יש דגל ישראל, אלו 2 לוחיות בהכרח שונות. שזה דווקא עוד משהו מחשיד כמה לוחיות אפשר להחליף ברכב אחד מסכן

וביחד עם קילוף הציפוי הוא קילף 2 ידיים?

הרכב שווה בשוק בערך 28 אלף שקל הסכום שהוא מצפה לקבל נע בין 35 ל55 אלף שקל

היום נתקלתי במודעה הטרנדית הבאה: מדובר בטרנד שלא פעם ראשונה שאני נתקל בו 'הגרלה' לא חוקית, כדי לקבל כמה שיותר כסף על רכב שאי אפשר למכור, ולגלגל אותו הלאה. כבר באחת התגובות ראיתי שכתוב שצבע הרכב שונה ממה שמופיע ברישומים של משרד התחבורה אז חקרתי וחקרתי וחקרתי, ואז מצאתי מודעה מהארכיון של AD מלפני 5 חודשים (דצמבר 20) - הרכב בצבע אפור ויד שלישית https://www.ad.co.il/ad/11746811 אמרתי אוקיי, ב5 חודשים הרכב עבר עוד 5 אלף ק"מ ונצבע, הגיוני סה"כ. אבל אז נכנסתי לאתר @meshumeshet וראיתי את הדבר הבא: https://www.ad.co.il/ad/6598687 2015- הרכב יד שניה ובצבע אדום ישנה עוד מודעה מ2015: https://www.ad.co.il/ad/6059293 ואז... המודעה הכי חשובה שבעצם סוגרת מעגל לתעלומה הזו: 2018 - הרכב יד רביעית ובצבע אדום https://www.ad.co.il/ad/7807376 כלומר אם נעשה סדר הרכב יצא ב2013 מהחברה, ב2015 נמכר כיד שניה אדומה, ב2018 נמכר כיד רביעית בצבע אדום, ב2020 נמכר כיד שלישית בצבע אפור וב2021 מוצע למכירה בצבע אדום. יכול להיות שהכל כשר ותקין, והרכב נצבע 3 פעמים במהלך חייו (מאפור לאדום, מאדום לאפור, מאפור לאדום שוב) הקצרים, וסתם במודעה הקודמת הבעלים 'התבלבל' במספר היד. לי אישית, כל הסיפור מרגיש כמו רכב משוכפל. אם זה אכן המצב, פשוט ביזיון שהדבר הזה נוסע על הכביש כל כך הרבה שנים

שלום לכולם, חבר קנה רכב חדש לא מזמן, וחתיכות בטון נדבקו לו לפח ולצבע. יש דרך להוריד את זה בלי לסכן את הצבע? אולי דיטיילר באיזור המרכז שיכול לעזור? תודה.

ואו, איך הגיע למצב כזה תוך 5 שנים? לדעתי צריך להחליף אם לא עכשיו אז בתקופה הקרובה. תחליף רק בוקסות אל תשלם על משולשים קומפלט כי אין טעם.