IsraCar

זה לא קשור למכונית הברידית או רגילה. אתה צריך לשאול עצמך שתי שאלות עיקריות: 1) האם אתה מעוניין בתוספת הזאת? 2) האם את מעוניין בהתקנות נוספות על אלה המקוריות שבאו עם הרכב? כמו כן עליך לברר עם חברת הביטוח שלך, האם יש "חובה" או הטבה בהתקנת מצלמות. רשמת: זאת אומרת שכבר היו לך רכבים עם מצלמה? אם כן, אתה יכול להסיק בעצמך מניסיונך, לגבי הצורך והעיינין באביזר הזה.

קיימת אפשרות ש "סנדלים" (רפידות בלמי תוף) שחוקים, ואז אף כיוון או מתיחה לא יעזרו כאן. במקרה כזה, צריך להחליף סנדלים, ואולי גם לשלוח את התוף לחריטה (ליטוש). ה"מהדרין" היו שלוחים סנדלים לשיפוץ, כלומר למקום בו מלטשים ומדביקים שכבת חומר חיכוך חדשה. אבל אני באמת כבר לא יודע האם בתי המלאכה (ובעלי המקצוע) האלה עדיין קיימים.

המילה חיישן קצת גדולה כאן. מדובר ברפידת בלימה מיוחדת, עם הכנה לחיבור לחוט חשמל. החוט הולך כל הדרך לנורת התרעה בלוח השעונים. כאשר חומר החיכוך של הרפידה נשחק, מתגלה מגע חשמלי, שסוגר מעגל, ואז יש התרעה בלוח השעונים. היה לי את זה בפז'ו 309 שנת 1993. נחמד.

גולדן191, זה לא הוויז זה אתה. ברגע שהפקדת את המוח שלך לתוכנה (חינמית), ואתה עוד בא אל התוכנה בתלונות, כאילו היא חייבת לך משהו, אז אתה לא שם לב שאתה הבעיה?

ברישיון בדר"כ מופיע בהמשך הפרטים של שלושת המספרים שכבר רשמת. (קוטר/חתך/רוחב סוליה). קוד מהירות, אות אנגלית קוד עומס, שתי ספרות. כמובן אפשר לצלם את דופן הצמיג, שם מופיעים כל הנתונים. האם הצמיגים שלךשחוקים או יבשים? איזה דגם הם, מה קוד הייצור שלהם 4 ספרות= חודש/שנה כאן יש הסבר קצר על קריאת נתוני צמיגים.

מרוב התפזרות, לא פירטת באופן מסודר ומרוכז, כמה שילמת על כל תיקון בפעם האחרונה. (חלקים ועבודה) למשל, דיברת על משאבת דלק ב 1300 ש"ח, שהביאה אותך לכדי מחשבות להפטר מהרכב. האם בסוף החלפת אותה? האם בסוף שילמת ועברת טסט? כמה עלתה תושבת? (איזה תושבת?) כמה עלתה ציריה? (חלק/עבודה) בכל מקרה, שמח לשמוע שהסתדר, תהני מהרכב כמה זמן שהוא מאפשר לך.

האם הבנתי נכון את הסיפור, יש לך במקום כלשהו, אלפא דגם זהה מנוע 2 ליטר טוטאל לוס, שאתה שומר לחלקים?

הייתה לי מיניינור 1983 בצבע אדום שמתחתיו מתחבאת חלודה. טילפנו אלי שגמרו לטפל, אספתי אותה מהמוסך. כבר בדרך הקצרה הבייתה, שמעתי את המנוע בצליל שונה, ספורטיבי כזה. כשנכנסתי לבית מיד צלצל הטלפון מהמוסך: "חזור אלינו, שחכנו להרכיב משהו". שאלתי "מה זה המשהו", אם לך איכפת לך לחלוק איתי, בכל זאת רכב שלי. אמר לי, "התיבה של הפילטר אויר". טוב, התבררה הסיבה לרעש הספורטיבי.

אומנם זה פורום משפטי. אבל היבט אחר של הבעיה שאני מוצא מטריד במקצת, זה שיש אנשים שלא מבקרים את הרכב שלהם בחניה במשך חודש. ופיתאום מגלים מכה חדשה. מה לא חשבתם לעשות סבוב סביב האוטו (360מעלות) לפחות נגיד פעם בכמה ימים (שבוע?). תנו לו יחס, תגלו עינין. אם תפסתם מכה טריה יופי יש לכם קייס. אם עבר חודש מי כבר זוכר?

אפשר לנסות להחזיר אותו למקומו. יש לו תפקיד, להגן מנתזי מים בוץ וליכלוך, ישירות על מיכלולים בתחתית הרכב. יש גם תפקיד אוירודינמי מפחית רעש רוח. (זניח)

כמו שאומרים: "תורתם - תחמנותם" 🍋 🙂

"באסדרייבר" כתב את זה כאן למעלה, כבר ביום חמישי 19:32 אם פות"ש היה מבצע את הניסוי כראוי, כבר היה נפתר. (הייתי ממליץ לתת ל"באס" תגית פתרון.)

קראת את מה שנירו72 רשם? הפנמת? אם כן, אז למה להמשיך להתפלפל? הכלל המנחה הוא: "מן הקל אל הכבד". לכן, מומלץ קודם לבדוק נוכחות שמן בקוילים ובפלגים.

ואם אין כבר אדים, FLAT לגמרי? (לדוגמא, שכחו אורות ונסעו לחו"ל)

האם לבוסטר מבוסס קפאסטור (קבל) אין חסרון מובנה בעקרון השימוש למשל, אם המצבר ריק לגמרי (פלאט) , אז איך הוא ימלא את הקבל? צריך לטעון מרכב אחר ולא תמיד הוא זמין ובנמצא. זה כבר מחזיר אותנו לימי הכבלים + רכב התורם, שעידן הבוסטר הסטנדרטי דחק.

יש תאונות דרכים, בגלל צירוף נסיבות מסויים, הן נכנסות לפנתיאון. בגלל מי שנהרג. בגלל מי שדרס. בגלל...בכלל. דיווח חדשותי עדכני מצרפת הרחוקה, העלה זכרונות, על איך זה שגלגל מסתובב לו..

עכשיו אחרי שהעלת את הפוסט הזה, גם נתיב היבוא הזה יסגר. הפקידים של ארדואן עוברים על ההודעות בפורום, כדי לראות מה שכותבים עליהם. הם מאוד רגישים בקטע הזה. (;

סרטון של 10 שניות, עם וינקר עובד? אי אפשר לדעת מה סיבת הרעש מהסרטון הקצרצר הזה. אבל אני מסכים שיש רעש, שיכול להחשב למטריד. אל תתחיל עם בולמים, בלמים ושאר ירקות. תלך לפי הכלל "מין הקל אל הכבד". אצלי במקרה דומה, גם התחלתי לאכול סרטים שזה בא מהמתלים מתחת לרכב. בסוף הסתבר שזה פס קישוט רופף מפלסטיק בדלת הנוסע. (מבחוץ). השמיע רעש רק בתנועה במהירות גבוהה.

אחרי שתקנה, יש מצב שהחברות תתערער ? (; חבר שמוכר במחיר ריצפה, זה ממש לא סיבה לקנות רכב. אם מה שחשוב לך זה רכב "לא מיושן טכנולוגית", אז באמת שווה להביט לכיוון סין. אני לא מדבר על דגם ג'ילי ישן שהזכרת, אבל יש מספיק מכוניות חשמליות 2026 מסין שמבחינה טכנולוגית הם המילה האחרונה. התמורה לשקל גבוהה. במיוחד בתחום הטכנולגי.

@Nmamias , אולי תחליט על איזה שירשור אתה עובד? בשביל מה "לחטוף" /" להתפרץ" דיון שכבר הסתיים? הרי כבר פתחת שירשור חדש בנושא רק שלך. (כפי שתום22 המליץ לך).

האם יכול להיות שזה רק המתג? לגבי פירוק החלפה והרכבה, אני לא אתפלא אם זה דורש תיקון בדרג מוסך. (בניגוד להחלפת נורות להט של פעם, שכל נהג עם כישורים טכנים בסיסים היה יכול. בספר רכב היו הוראות לנהג)

אם כך, אז יש לי הצעה מעשית בשבילך. אחרי שתקנה את הטלויזיה המשובחת שתבחר, תזמין את החבר שמכר לך את מערכת הקול, והוא יחבר לך את הטלויזיה למערכת. 💡 אני לא יכול לייעץ לך לגבי טלויזיות מתקדמות גדולות ויקרות. (אני בצד של 42 אינצ' , מקסימום 50 בסלון) אבל כל טלויזיה שקניתי, (כולן דגמי בסיס זולים), חיברתי למערכת קול חיצונית. הרמקולים של המערכת, (כמעט) תמיד יהיו טובים יותר ממה שהטלויזיה יכולה לתת. למה רק כמעט? יש דיגמי קצה שבאמת הלכו חזק בהשקעה על סאונד מתוך ה TV. אבל הם יקרים פחד.

WOW ממש צריך לחלוב ממך את המידע. (; אבל מבחינתי דווקא בכיף, בוא נמשיך. החלפת רק שני צמיגים? אם כן, מה מצב הצמיגים הישנים? (מה הגיל שלהם, כמה ק"מ הם עשו?) היכן הורכבו הצמיגים החדשים? (לפנים/אחור) . באיזה רכב מדובר? (דגם, שנה, מנוע, גיר) בדקת קוד תאריך ייצור בצמיגים החדשים? (שהם לא ישנים מידי, עד שנה זה סביר) איזה דגם מדוייק של יוקוהמה ? (יש דגמים איכותיים יותר ויש פחות. לצד החיוב זו פירמה מוכרת ולא "זבל סיני" סטנדרטי). אגב נשמט מספר אחד ברישום מידת הצמיג. (חסר נתון קוטר החישוק, באינצ'ים) טוב מאוד שעשית כיוון פרונט, האם היה צורך ברור לעשות כיוון פרונט, מבחינת הנזק שנגרם למיתלים? או שזה רק היה לצורך בדיקה ליתר ביטחון. נסה לענות על כל השאלות, מאוד מעניין לדעת

האגזוז ברייק זה מערכת עזר לסיוע בבלימה, סוג של בלימת מנוע. למשל שימוש באגזוז-ברייק בירידה לצורך שמירה על רפידות הבלימה. מערכת הבלימה העיקרית משתמשת במדחס, מיכל אויר דחוס, צינורות אויר שהולכים לכל הסרנים, ליחידות בלמי האויר.

תודה על ההסבר. יש ימים כאלה עם צרות ברצף. מקווה שהרכב נוסע ישר וההגה לא מושך לצד. לפעמים במקרים של כניסה לבור במהירות גבוהה, צריך לעשות אחר כך גם כיווני מתלה. ("כיון פרונט"). כי משהו התעקם שם למטה. מומלץ לעקוב מדי פעם אחרי דפוס השחיקה של סוליות הצמיגים. לראות שהבלאי של הסוליה אחיד. מדובר בבדיקה לאורך זמן. בהתחלה לפחות כל חודש-חודשיים. ואחר כך מספיק שנה שנתיים.