Jump to content

IsraCar

  • הודעות

    2,412
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי IsraCar

  1. אין מצב שנוזל תמסורת יעלה 10 אלף שקל. או שלא הבנת, או שזה סיפורי מעשיות. עלות כזאת? שווה לשאוב לשמור במיכל, לתקן את הצירה/פעמון, ואז להשתמש שוב בנוזל היקר.
  2. אני דווקא רואה בזה הגיון מסויים. 💡 בכלל, ממבט חטוף באתר הישראלי, נראה שמי שרוצה לגרור, שיואיל מבחינתם לקנות את דגם סייברטראק. 🤠 (*) טסלה אינה רכב נורמלי. היא יחידה ומיוחדת. מלכת החשמליות.
  3. שוופס, אולי פשוט תעלה סריקה של החשבון, תוך טישטוש/מחיקה של פרטים מזהים. זה מה שבדרך כלל עושים כאן בדיונים כאלה. (כבר בהודעה הראשונה). אתה נשמע פגוע, זה כבר הבנו . תן משהו שאפשר לנתח בצורה קרה. (כלומר סריקה של הקבלה) הדיון חוזר על עצמו, בלי להתקדם לשום מקום.
  4. האם זה עוזר לך? אני לא יודע איך זה באתר הישראלי. אבל שאני הולך להשכיב יותר ממאתיים אלף שקל על מוצר, אני רוצה לדבר גם אם בן-אדם ממש, ולא רק עם ממשק. רק כדי להיות בטוח, כדי שלא יהיו הפתעות לרעה.
  5. שאלה תמימה: האם בעל המוסך הוא זה שעשה לך את החשבון פיזית? כלומר, האם הוא זה שגם עושה את העבודה במשרד?
  6. קבל קטע וידאו מוכר למדי, שייך לתקופה בה לא היה קיים זמן תקן. באותה תקופה, דרשו מהפועל בקו הייצור לעבוד, בלי להתחשב בשמירה על זכויותיו ושפיותו. הסרטון דווקא מתאים ליום הזה. (יום הפועלים, אחד במאי).
  7. תגיד גולדן אתה רציני ? אתה נותן כאן עצות לאחרים ולא מודע בכלל לקוצפט של זמן תקן? לך תעשה שיעורי בית, ואז תחזור. (*) שיעורי בית בשבילך זה גוגל רדיט וכל מה שאתה רושם שאתה "עושה מחקר".
  8. תבלע את העלבון ותמשיך הלאה. ממה שאתה כותב. ו מאיך שאתה כותב. אין לך קייס.
  9. בכללי, שטיפת מנוע חיצונית הינה דבר מיותר. רשמת שהאוטו עובד טוב, והוא רק יצא מטיפול. לכן שטיפת מנוע היא רק פתח ליצירת בעיות מיותרות. (חשמל-אלקטרוניקה, הצתה וכד'). למה אתה מעוניין לעשות שטיפה? האם תא המנוע מלוכלך באופן חריג? (שמן, גריז ?)
  10. מה שקרה עד עכשיו לא גורם לך לרדת מהרכב?
  11. זה לא קשור למכונית הברידית או רגילה. אתה צריך לשאול עצמך שתי שאלות עיקריות: 1) האם אתה מעוניין בתוספת הזאת? 2) האם את מעוניין בהתקנות נוספות על אלה המקוריות שבאו עם הרכב? כמו כן עליך לברר עם חברת הביטוח שלך, האם יש "חובה" או הטבה בהתקנת מצלמות. רשמת: זאת אומרת שכבר היו לך רכבים עם מצלמה? אם כן, אתה יכול להסיק בעצמך מניסיונך, לגבי הצורך והעיינין באביזר הזה.
  12. קיימת אפשרות ש "סנדלים" (רפידות בלמי תוף) שחוקים, ואז אף כיוון או מתיחה לא יעזרו כאן. במקרה כזה, צריך להחליף סנדלים, ואולי גם לשלוח את התוף לחריטה (ליטוש). ה"מהדרין" היו שלוחים סנדלים לשיפוץ, כלומר למקום בו מלטשים ומדביקים שכבת חומר חיכוך חדשה. אבל אני באמת כבר לא יודע האם בתי המלאכה (ובעלי המקצוע) האלה עדיין קיימים.
  13. המילה חיישן קצת גדולה כאן. מדובר ברפידת בלימה מיוחדת, עם הכנה לחיבור לחוט חשמל. החוט הולך כל הדרך לנורת התרעה בלוח השעונים. כאשר חומר החיכוך של הרפידה נשחק, מתגלה מגע חשמלי, שסוגר מעגל, ואז יש התרעה בלוח השעונים. היה לי את זה בפז'ו 309 שנת 1993. נחמד.
  14. גולדן191, זה לא הוויז זה אתה. ברגע שהפקדת את המוח שלך לתוכנה (חינמית), ואתה עוד בא אל התוכנה בתלונות, כאילו היא חייבת לך משהו, אז אתה לא שם לב שאתה הבעיה?
  15. ברישיון בדר"כ מופיע בהמשך הפרטים של שלושת המספרים שכבר רשמת. (קוטר/חתך/רוחב סוליה). קוד מהירות, אות אנגלית קוד עומס, שתי ספרות. כמובן אפשר לצלם את דופן הצמיג, שם מופיעים כל הנתונים. האם הצמיגים שלךשחוקים או יבשים? איזה דגם הם, מה קוד הייצור שלהם 4 ספרות= חודש/שנה כאן יש הסבר קצר על קריאת נתוני צמיגים.
  16. מרוב התפזרות, לא פירטת באופן מסודר ומרוכז, כמה שילמת על כל תיקון בפעם האחרונה. (חלקים ועבודה) למשל, דיברת על משאבת דלק ב 1300 ש"ח, שהביאה אותך לכדי מחשבות להפטר מהרכב. האם בסוף החלפת אותה? האם בסוף שילמת ועברת טסט? כמה עלתה תושבת? (איזה תושבת?) כמה עלתה ציריה? (חלק/עבודה) בכל מקרה, שמח לשמוע שהסתדר, תהני מהרכב כמה זמן שהוא מאפשר לך.
  17. IsraCar

    התיישנתי (שוב) באלפא 147

    האם הבנתי נכון את הסיפור, יש לך במקום כלשהו, אלפא דגם זהה מנוע 2 ליטר טוטאל לוס, שאתה שומר לחלקים?
  18. הייתה לי מיניינור 1983 בצבע אדום שמתחתיו מתחבאת חלודה. טילפנו אלי שגמרו לטפל, אספתי אותה מהמוסך. כבר בדרך הקצרה הבייתה, שמעתי את המנוע בצליל שונה, ספורטיבי כזה. כשנכנסתי לבית מיד צלצל הטלפון מהמוסך: "חזור אלינו, שחכנו להרכיב משהו". שאלתי "מה זה המשהו", אם לך איכפת לך לחלוק איתי, בכל זאת רכב שלי. אמר לי, "התיבה של הפילטר אויר". טוב, התבררה הסיבה לרעש הספורטיבי.
  19. אומנם זה פורום משפטי. אבל היבט אחר של הבעיה שאני מוצא מטריד במקצת, זה שיש אנשים שלא מבקרים את הרכב שלהם בחניה במשך חודש. ופיתאום מגלים מכה חדשה. מה לא חשבתם לעשות סבוב סביב האוטו (360מעלות) לפחות נגיד פעם בכמה ימים (שבוע?). תנו לו יחס, תגלו עינין. אם תפסתם מכה טריה יופי יש לכם קייס. אם עבר חודש מי כבר זוכר?
  20. אפשר לנסות להחזיר אותו למקומו. יש לו תפקיד, להגן מנתזי מים בוץ וליכלוך, ישירות על מיכלולים בתחתית הרכב. יש גם תפקיד אוירודינמי מפחית רעש רוח. (זניח)
  21. כמו שאומרים: "תורתם - תחמנותם" 🍋 🙂
  22. "באסדרייבר" כתב את זה כאן למעלה, כבר ביום חמישי 19:32 אם פות"ש היה מבצע את הניסוי כראוי, כבר היה נפתר. (הייתי ממליץ לתת ל"באס" תגית פתרון.)
  23. קראת את מה שנירו72 רשם? הפנמת? אם כן, אז למה להמשיך להתפלפל? הכלל המנחה הוא: "מן הקל אל הכבד". לכן, מומלץ קודם לבדוק נוכחות שמן בקוילים ובפלגים.
  24. ואם אין כבר אדים, FLAT לגמרי? (לדוגמא, שכחו אורות ונסעו לחו"ל)
  25. האם לבוסטר מבוסס קפאסטור (קבל) אין חסרון מובנה בעקרון השימוש למשל, אם המצבר ריק לגמרי (פלאט) , אז איך הוא ימלא את הקבל? צריך לטעון מרכב אחר ולא תמיד הוא זמין ובנמצא. זה כבר מחזיר אותנו לימי הכבלים + רכב התורם, שעידן הבוסטר הסטנדרטי דחק.
×
×
  • תוכן חדש...