IsraCar

אתה רוצה להתקין בעצמך? מה בעצם התופעה? האם יש בעיות הנעה? האם הרכב עומד ללא יכולת לזוז? ברכב היברידי כמו שלך, יש איזה גיבוי למצבר מהמערכת ההיברידית? איזה שנה הרכב?

חי בסרט? להגיע לעבודה עם גג נפתח? לבטח ישפר את מעמדך בחברה. גג נפתח זה רק לסופי שבוע ורק בעונת האביב. (שכידוע נמשכת כשבועיים במדינת ישראל). אלפא ספיידר? צעד בכיוון הנכון. אומנם החדשות שביינהן יהיו בנות 25-30 מהגרלת מפעל הפיס. אבל לא צריך לאבד אמונה. אם לא מוצא אלפא, תמיד אפשר לחפש MG-B. הייתה אחת הנפוצות, מכרה במספרים של מאות אלפים. (באנגליה ובארה"ב)

לא יותר פשוט להשתמש באצבע המורה בכל תחילת נסיעה? זה מה שאני עושה. (רנו קליאו שנת 2023) קצת תירגול, זה הפך לטבעי לחלוטין. כמו לחגור חגורת בטיחות.

ell67, התגובות הקצרות שלך, לא מקדמות בכלום את הדיון. תקרא את כל התגובות ששכתבו לך, אנשים שמנסים לעזור לך. תגיב לעניין, וביותר משורה וחצי. (*) היית צריך לרשום דגם מדוייק כבר בשורה הראשונה של הודעת הפתיחה. (וגם לומר בדיוק באיזה פילטר מדובר). זה היה מקל על אנשים לעזור לך. בתכל'ס "מאדמקס" רשם לך בדיוק את האופציות הסבירות שעומדות לפנייך. (למרות שזה לא הסרט של הדגם שלך).

מה הכוונה " משבת מתאים" ? להבנתי ביטול סטארט-סטופ זה מעבר ל מתג און/אוף. נדרשת כניסה למערכת נהול מנוע. כלומר כניסה ושינוי תוכנה במחשב.

אתה עדיין יכול. מה הרכב החליפי שקיבלת? הוא בסדר בתחום הרעידות ובכלל? אתה מרוצה ממנו?

קיבלת הצעה הוגנת. עם האופציות המקובלות. היית צריך לרשום את זה כבר בתגובה הראשונה שלך לאחר הביקור במוסך. זה היה מונע אי-הבנות. (כמו ההערה של "קרנף053") רכב בן 13 עם 174 אלף ק"מ. סביר שהגיע הזמן לתיקון גיר. תיקון גיר כמעט תמיד סיפור יקר.

כדאי להקדים את הבדיקה. בלמים זה בטיחות. עלית על בעיה כשהיא קטנה. לא כדאי לחכות שתתגבר לכדי מצב מסוכן. (*) למה אתה לא רושם את דגם הרכב ופרטים מלאים בשורת הפתיחה של ההודעה הראשונה? למרות שם משתמש, אני משער שלא מדובר בהונדה סיוויק 02 אי אס (לא שאני מבין את משמעות האותיות והמספרים שבאים אחרי השם סיוויק)

מסתבר שלא נזכרת לשאול כאן יום לפני. אלא יום אחרי. (; לא הבנתי את ההערה שלך על זה שהתאריך החדש יהיה 3 שבועות משנתיים לדו"ח. כאילו מה? אם לא תבוא בפעם הבאה אז יתבטל הדו"ח? בהצלחה בפעם הבאה. ⏰ 📅

בא נאמר שכדאי שתשכים קום מחר. תגיע להיכל בית המשפט, הרבה לפני מועד המשפט, חפש/ תשאל בלובי איפה התובע. תעמוד בתור אליו ותבקש הנחה. אל תשכח לספר כאן איך היה. ומה יצא. (*) אל תצפה לקבל מדליה על 20 שנה בלי דו"ח. 132קמ"ש במקום 90, לא הולכים ברגל.

כמה EX30 נמכרו? האם היא באמת כזה כישלון שיווקי? אם כך הדבר, כנראה ציבור חובבי המותג נרתע מוולבו זולה. (יחסית) אני דווקא אמרתי לעצמי: "הנה וולבו ש שווה קניה". (*) בחלק מהגרסאות הביצועים חבל"ז.

"חיימבר", אתה מוסגל לקרוא את מה שאתה כותב? אני חושב שמכל ההודעות שלך כאן, ערכת רק אחת. היית צריך לערוך את כולן. גש למוסך, תדפוק על השולחן. אחרי הכל זה לא צחוק. צריך לטפל מיידית.

בעבר הרחוק היה לי נסיון סביר עם מוסך צמרת. (אחד משלושה מוסכים מורשי פז'ו, רק במפרץ חיפה). אבל תברר אתם טלפונית מראש. (הם תמיד עמוסים, צריך לקבוע תור). (*) זו לא המלצה חד משמעית. אתה צריך להיות אסרטיבי עם כל מוסך.

לא הבנתי. אתה מוכן להסביר את המשפט הזה? בשתי מכוניות ישנות שהיו לי. (מינימיינור) השיפור הראשון שעשיתי היה להעיף את מערכת החימום/אווירור (המקורית!) נחסכו קילוגרמים מיותרים של סיבוך. (בתא הנוסעים ובתא המנוע). התפנה מקום מצויין לרדיו-טייפ ורמקולים. הרכב הרגיש הקלה והסחיבה השתפרה. (בתיאוריה)

יכול להיות שזה קשור למערכת מולטימדיה חדשה שהרכבת?

שיפור רעיון טוב! רעיון עוד יותר טוב, זה לפרק את כל מערכת המיזוג הלא מקורית הזאת. גם כשהרכב היה חדש היא רק הכבידה עליו. ביצועי המיזוג שלה לא היו משהו קרוב למערכת מקורית. (*) אני מניח שמדובר ברכב אספנות ולא ברכב לשימוש יום-יומי. וברכב אספנות הרי יש ערך ל מקוריות הרכב, הלא כן?

פות"ש מתעקש לא להסגיר את הרכב המדובר. נראה לי שהוא שכח להזכות במילואים על פריט ציוד כלשהו. (; כמו כן, הוא מדווח שהכל בסדר עם המצברים והשאלה היא רק לידע כללי.

הסטרטר עובד על 24V באיזה רכב מדובר? האם המצברים מחוברים בטור או במקביל?

תמונה הייתה עוזרת להבין במה מדובר. בגדול אתה לא חייב מוסך. אתה צריך מישהו מיקצועי שמבין ומוכן להשקיע זמן ומחשבה בפיתרון יצירתי. הבעיה: אין בדפי-זהב כזה סיווג. פניה למסגר נשמע הגיוני. אבל במקרה שלך, כנראה מדבר בחלק פלסטיק. אז אולי פלסטיקאי? רשמת שאמרו לך: "אין במלאי מכסה כזה ואין דרך להשיג" סליחה, אבל איזו מן תשובה זאת? ועוד לרכב שנת 2021 ? מה זה אומר על מוסך רשמי של יבואן? מה זה אומר על היבואן? חשבת לפנות ליבואן ישירות? (*) אגב, ברגים מסתובבים באויר. זה תקלה שיכולה לקרות כתוצאה מהידוק ברגים חזק מידי בטיפול הקודם. אופייני לסגירת ברגים עם כלי מכני, במקום הידוק מתון בכח היד. (**) בהנחה שאתה (או מישהו אחר) לא נגעת בברגים האלה בזמן שבין שתי הכניסות למוסך.

אין שום בעיה עם זה. על אחת כמה וכמה, אם סגור הרמטית.

מי אמר לך? אם זה המוסך בו הוחלפו הציריות, אז זו הזדמנות לבקש שיקחו אחריות (ולו חלקית) על עבודה שבוצעה לפני כחצי שנה.

OK, אז אתה מתעניין ברכב משומש-חדש. פתחת את דלת תא המטען? ראית את מיכל הגז? ראית כמה מקום הוא לוקח? אתה באמת רוצה את הדבר הזה בבגאז' של האוטו הבא שלך? וזה עוד לפני שרשמת נתונים נוספים של הרכב כמו: קילומטר, יד, שנת ייצור.

פריוס רכב שממלא מיועד לחיסכון בדלק. בעיקר בזכות מערכת היברידית יעילה. לשם מה לכל השדים והרוחות להעמיס עליו הנעה בגז, עם כל הסיבוך הנלווה? נשגב מבינתי.

כמה זמן הרכב ברשותך? כמה ק"מ עברת איתו? כמה ידיים הוא עבר? נראה שהמוסך שלך לא מנסה לחרטט אותך. ולהכניס אותך סתם להוצאות. אני דווקא רואה בזה יתרון. האם המוסך בכלל הסכים איתך שיש כאן בעיה?

עדיף לעשות אבחון מסודר במוסך, במקום לזרוק ניחושים. ניקוי מצערת זה לא רק לרסס ספריי. לפעמים צריך לפרק.