IsraCar

חתיכת רכב ראשון. שווה להשקיע עוד כמה מילים ומשפטים, במיוחד לאור העובדה שאתה הולך להשכיב סכום משמעותי של שקלים חדשים. מה חשוב לך ברכב הבא שלך? ביצועים, התנהגות, נוחות, מרווח במושב האחורי ובתא המטען? צריכת דלק? שמירת ערך? כמה ק"מ אתה עושה בשנה? עיקר הנסיעות בפרקקים בעיר או נסיעות ארוכות בכבישים פנויים? דברים כאלה ... אנא פרט. כמו כן, מעניין לשמוע, מה הייתה ההתרשמות שלך משני הרכבים, בנסיעות המבחן. כמה זמן הייתה הנסיעה? האם התאפשר לך לצאת לכביש הפתוח, עליות פיתולים? נסה לענות על כל השאלות, כך ניתן יהיה לייעץ לך באופן יותר ממוקד.

הנה קישורים לשני דיונים בנושא: https://carsforum.co.il/topic/657214-החלפת-צמיגים-לסובארו-xv-2015/#comment-5819526 https://carsforum.co.il/topic/745734-המלצה-על-צמיגים-ל-subaru-xv-מידת-צמיג-22555r18-98h-כותרת-נערכה/#comments

גם אם זה אפשרי, זה לא בריא לאלקטרוניקה של האוטו. (גם ברכב ישן מאוד יש אלקטרוניקה) האלטרנאטור מספק "מתח ישר פועם". המצבר הוא סוג של קבל גדול, שעוזר "ליישר" את המתח. עד כאן השיעור באלקטרוניקה לגיל הרך, לשעה מאוחרת זו. 🙂

מהנסיון הקרוב שלי, ברידג'סטון טוראנזה T005 צמיג מעולה. המחיר בקישור, סביר ביותר.

מערכת החשמל ברכב "פשוט" (כמו מאזדהMPV מהאלף שעבר), מתחברת לקוטבי המצבר. גם האלטרנטור מתחבר לקוטבי המצבר. זו צומת החיבורים הראשית של מע' החשמל. סביר להניח, כאשר שיחקת עם חיבור קוטבי המצבר, שיחקת גם עם חיבור החוטים של האלטרנאטור. בכך כנראה חיברת מחדש את המגעים. (*) אני בחיים לא הייתי חושב לנתק מצבר ולהמשיך בכח האלטרנטור בלבד. פשוט לא הייתי עושה את זה לרכב שלי. גם ברכב ישן.

ב 3000 סל"ד האלטרנאטור מוציא יותר זרם, מאשר ב 700-1000. מצבר ריק לגמרי, לא רק שהוא לא עוזר, הוא גם מפריע לאלטרנאטור לספק זרם למה שצריך. (לוקח ממנו זרם). למה לא רשמת באיזה רכב מדובר? (דגם / שנה). לגבי מאזדה MPV, בעצמך רשמת עובדה, משחק עם הקטבים החזיר מגע. גם אם קוטבי המצבר לא משוחררים לגמרי, לפעמים יש שכבה דקה של קורוזיה, בחלק הפנימי בין הקוטב המצבר להדקיו. לפעמים, הקורוזיה לא נראית במבט מבחוץ, רק לאחר שפותחים את ברגי הקוטב. (יש כאלה שבמקום לפתוח ברגים, פשוט שופכים מעט מים על קוטב המצבר, כדי לחדש מגע, אני לא ממליץ, כוויות חומצה).

אם היית גר בארצות הברית, אולי היה ניתן להמליץ על פורד אדג'. (כנראה שגם אז לא). אבל בארץ? ועוד במקום 5008 ? לא ולא. (כל זאת במידה ואתה מרוצה בכללי מהפז'ו.) בשקלול האמינות / עלויות תיקון / צריכת דלק פשוט לא עושה שכל. "אנחנו לא באמת צריכים 7 מקומות" וטוב שכך, למייטב ידעתי, לא הגיעה לארץ גרסאת 7 מקומות לדגם הזה.

תמיד אפשר לעשות הפקדת רישיון. תהליך פשוט וחינמי. לא צריך לגשת למשרד הרישוי, אפשר מהמחשב בבית.

באיזה מידת צמיג היה המישלין ב 650ש"ח ולאיזה דגם רכב? האם 900ש"ח לצמיג עבור סוזוקי קרוסאובר? נשמע מוגזם במקצת. אתה לא צריך פירלי P-זירו.

הוא הולך על בטוח. מה רע בזה? (*) כבר יותר זול וקל לקנות מטען שימור מצב מצבר. רק יש מגבלה, צריך לחנות ליד נקודת חשמל, או לשלשל כבל מאריך ארוך המרפסת. (**) כמה עלה המצבר ? מה היו הנתונים הטכנים שלו, מותג, דגם וטכנולוגיה?

לפי מה שאתה מספר, כלל לא בטוח שהגלגל יכול להחזיק את האוויר. (בעצמך רשמת פנצ'ר). אופייני בצמיג שישב FLAT במשך שנים.

הבור הזה מצריך גילוי אזרחות טובה בצורה של טלפון דחוף למשטרה או למוקד החירום של הרשות האחראית על קטע הכביש הזה. כאלה בורות גורמים לתאונות או לסדרה של רכבים תקועים בצד הדרך. מקווה שכבר מילאו אותו בחצץ או אספלט. עוד קצת גשם, והבור הזה רק יעמיק ויגדל לרמה מסוכנת באמת.

אפשר לדעת איזה סינית, או שזה סוד? (אם אפשר לציין דגם מדוייק, חשמלית, בנזין, הייבריד?) זה יעזור להבין מה נחשב בעיינך לקטן מידי. כך ניתן ליעץ לך בצורה יותר ממוקדת ומדוייקת.

מוזר. ניתן לצפות שבדיקה במסגרת האחריות לא תחוייב בתשלום. רוצה לומר: המשך יבוא. אני לא בא לומר, שאין לך כבר בשלב הזה, מקום להתלונן על היחס. אני רק בא לומר, שביום ראשון יהיה לך באמת מה לכתוב כאן. (תלונה מבוססת יותר, או סתם טעם מר שנשאר). יהיה מעניין לשמוע.

אומנם זה דיון על ייעוץ בקנית הרכב הבא. אבל יש סקרנות, @פאביה , האם אפשר לצרף תמונה של הרכב הנוכחי, לפני ואחרי הפגיעה? אגב, אם הייתם מרוצים מסוזוקי SX4, יש עדיין היצע מכובד שלו ביד2 למרות גילו, עוד עדות לאמינות הבסיסית הטובה שלו.

אתה תצטרך להגיד למי שתגיע אליו, לפני שהוא מתחיל לעבוד על הרכב, בדיוק מה שאתה מצפה ממנו. בדיוק בשביל זה המציאו את הביטוי "תאום ציפיות". למשל: "אני מבקש שנוזל הבלמים לא ינזול על הגלגל, אנא השתמשו בצנורית ניקוז ומיכל איסוף".

ממה שרשמת (מידע חלקי) נראה לי שמצבר 95AH , אמור להספיק להנעת המנוע פעם בשבוע. (*) אם מקפידים לטעון אותו 24/7

סקרנת אותי. רק אם זה בסדר מבחינתך, באיזה דגם מנוע מדובר ולאיזה שימושים? כמה התנעות ביום נדרשות? האם חוץ מלהניע, יש למצבר שימוש נוסף, כמו תמיכה במערכת חשמל? (תאורה חימום אוורור וכו') המידע הזה יעזור להבין האם גודל המצבר מתאים לגודל המנוע ושימושיו. להבנתי, כך צריך לעשות. כלומר, זו הדרך הנכונה.

האם המנוע הזה מחובר במקרה למכונית? או שהוא ככה עומד לבד לעצמו? אם כן, אז באיזה מכונית מדובר? דווקא "חשמלאי עד הבית" , לצורך החלפת מצבר, זה שירות נפוץ ומקובל, בדר"כ גם ללא תשלום נוסף. (בניגוד למכונאי עד הבית). בדיקת מצבר בעומס? לחשמלאים יש מכשיר בדיקה בעומס.

לאור המזל הנאחס שהיה לך עד עכשיו עם הקודיאק ליסינג המשומשת. (משומשת באופן חשוד). האם לא עדיף להמנע מכל התקנה נוספת? האם לא עדיף לנצל את תא המטען הענק שיש לרכב הזה, לשים בו את האופניים?

תתחדש. מונדיאו סדאן או הצ'באק? מה נגמר עם הפוקוס? מכרת אותה לחלקים? (*) אהבתי את הקטע שהצלחת לגרום למוכר לשלם על הובלת הרכב עם גרר לבית שלך. הוא כנראה ממש רצה להעיף את הרכב מהעייניים שלו. אם הייתי המוכר, והיית מבקש ממני לשלם על הגרר, אז הייתי אומר לך ללכת ל... :)

אין מצב ל"מקצה שיפורים" אצל הרפד? כאשר אתה מסביר לו בדיוק מה הוא צריך לעשות. (בעניין שקיעת המושב) כנראה יש לך בעיה במושב הספציפי. כמו שאמרו לך, נסה להשיג מושב מפירוק. או לפחות לשבת בניסאן קשקאי 2020 אחרת, לצורך השוואה, כדי להרגיש אם היא גם לא נוחה כמו שלך. יש גם עניין של רמות גימור, לפעמים הכסא משודרג ברמת הגימור הגבוהה. האם הרכב אצלך מאז שהוא חדש או שקנית אותו משומש? כמה שנים הרכב ברשותך? כמה ק"מ יש לו? (קשור לכמה שעות ישיבה הכסא צבר). *) אני למשל חשבתי שהכסא של הרנו קליאו 2023 נוח למדי, מעוצב הייטב ותמיכה טובה לגב. העניין הוא שרוב הנסיעות שלי היו קצרות ובלי פקקים. כל זה עד שעשיתי נהיגה ארוכה ראשונה עם המון פקקים. פתאום התחלתי להתפתל במושב מחוסר נוחות. מסתבר שאין לי תמיכה טובה לירכיים. בהתחשב במידות הגוף שלי ובאפשרויות הכיוון של הכסא. אם אני מרים את המושב גבוה כדי שיהיה לי נוח, אז הראש שלי נכנס בריפוד של התקרה.

צודק. רק שכחת להוסיף שצריך חניה פרטית, עם נקודת חשמל צמודה. מה לעשות, ל 90-70 אחוז מהאנשים אין את זה.

בא לך לרשום דגם מדוייק ושנה? (או שזה מידע שרק "פשוטי-העם", שלא מבינים דבר על BMW צריכים?)

יש כאן אלף דיונים בנושא. (*)לדרישה הצנועה שלך, המוצר הכי פשוט וזול שיש באוטודיפו יתאים. מהניסיון באיזור שלי, המצב בתחנות הדלק השתפר מאוד. פעם באמת היה זוועה. בכל מקרה צריך להצטייד במד לחץ אויר. לא ניתן לסמוך על דיוק מד-האויר של התחנה. (או מד המדחס הפשוט של אוטודיפו)