IsraCar

@פשטות תגיד, הקונצפט של סימני פיסוק מוכר לך? סגנון הכתיבה שלך בילתי... חלוקה למשפטים, שורות, פסקאות, רווחי שורה. זה פשוט חוסר כבוד למי שמנסה לעזור לך. למה אנשים כאן צריכים לקרוא הודעה שלוש פעמים, כדי להבין מה אתה רוצה להגיד? קצת הגהה ועריכה לפני שאתה לוחץ על "שלח הודעה". נכתב כביקורת מתקנת . לא כדי להתחיל ויכוח.

באיזה רכב מדובר? (ייצרן, דגם מדויק) יש לך תמונות של הנזק?

איך אני אוהב חידות.

קשה לקרוא את דברייך. אין אצלך סימני פיסוק, הכל אצלך זה משפט אחד בלי שורות. זה היה בדיוק הזמן בו היית חייב להסתובב חזרה למוסך. מה זה משנה אם נדלקה נורה בלוח השעונים או לא? האוטו לא נסע טוב. אז חוזרים למוסך. לגבי ממיר קטליטי. לא יכול לומר אם זה קשור. בכללי האוטו עשה כבר הרבה קילומטרים. תבדוק עלויות גם במקומות אחרים. תבדוק בכלל שצריך. זה בדרך כלל יקר.

מה הקשר בין בעיות גיר. לממיר קטליטי? אתה צריך ללכת למוסך שמכיר את הדגם ויש לו ציוד איבחון (ויכולת איבחון). מדוע לא עשית סיבוב פרסה בחזרה למוסך, עוד בפעם הראשונה שהתחילו הבעיות? (תיקון גיר >> בעיות גיר 💡 )

תעדכני מה יצא בסוף. (בשביל הנימוס, ולצורך סגירת הדיון).

יודעים, אבל לא רוצים לספר לך. (; וברצינות, שאלה כל כך ספציפית. נראה לך שנמצא כאן עכשיו בעל רכב שעשה את העבודה הזאת, ויכול להעיד עדות אישית אם עבר טסט או לא? לדעתי, הסיכוי קלוש. קראתי את הודעתך כבר בפעם הראשונה. חשבתי להגיב על שני דברים: 1) בשביל מה לעשות כזה דבר מיותר? 2) איזה תמונה גרועה, עדיף כבר לא לשים תמונה בכלל, מאשר לשים את התמונה הזאת. אז הנה בפעם הראשונה לא הגבתי. אבל לאור בקשתך השניה, כדי שלא תשאר בלי התייחסות כלל. הנה רשמתי. 1) אין לי מושג. 2) יש מצב.

האם חוץ ממנורה מנוע צהובה בלוח המחוונים, הייתה איזה תופעה לא תקינה בנסיעה, כמו מנוע מקרטע? באיזה חומר ניקוי השתמשו? תרסיס או נוזל? מה שם החומר המדוייק? כמה הוא עלה? נסה לענות על כל השאלות, כדי שניתן יהיה לעזור באופן ממוקד.

די מספיק! תכבד את הקוראים, ערוך את ההודעה שלך מחדש עם: חלוקה למשפטים. עם סימני פיסוק. רווחי שורה. שורות. פסקאות. אתה לא יכול להמשיך כמו קודם, ועוד אחרי שסגרו את הדיון הקודם שפתחת, אחרי 6 עמודים שלמים. ועדיין, ראוי שתעלה צילום של הקבלה.

קבע לעצמך תקציב. יש צמגי תקציב. יש טובים יותר של הייצרנים המובילים. עם איזה צמיג הגיע הרכב במקור? (רשום על דופן הצמיג, אפשר פשוט להעלות צילום) אגב, אני לא כל כך חד משמעי שאתה חייב דחוף להחליף. רכב שחונה בצל רוב הזמן, הצמיג שלו יכול להשאר תקין. עובדה שעברת טסט וטיפולי מוסך בלי שיעירו לך על כך. תוכל להעלות צילום של סוליית הצמיג?

"טימור2008", רשמת, את הציטוט, העלת צילום מסך של מכון הפרונט, לא מתחשק לך לעדכן, האם הבעיה נפתרה? כאילו אנחנו כולנו עובדים במכון פרונט, יודעים לנתח את התוצאות וגם לתקן את הזוויות מתלה?

חנות שאינה דלפק? אוטודיפו.

עדיין לא העלת סריקה/צילום של קבלת המוסך. מקריאה חוזרת (חויה לא קלה במקרה שלך) של דברייך, אני מגיע למסקנה שלא מדובר בנוכל. משתי סיבות עיקריות: 1) הרכב שלך תוקן כראוי, נכון? 2) נוכל לא משתף את הלקוח הנעקץ, במנגון ובסיבות לחשבון הוא הגיש לו. אם אתה לא מעלה את הקבלה, אני מציע לסגור את הדיון. הערה אחרונה. אם אתה מתכוון להתלונן על המוסך בכתב. כדאי שתעשה את זה בצורה שונה ממה שרשמת את ההודעות שלך כאן. סגנון הכתיבה הצפוף שלך, בלי חלוקה ברורה למשפטים פסקאות ורווחי שורה, לא יתקבל בהבנה במוסדות הרשמיים. הערה אחרי אחרונה. איך זה שבדיון ש"שוופס" פתח. 24 מתוך 79 תגובת שייכות לגולדן191?

רולס-רויס קורניש קונברטיבל 1978 . תמונה נהדרת. (מכונית + נוף)

אין מצב שנוזל תמסורת יעלה 10 אלף שקל. או שלא הבנת, או שזה סיפורי מעשיות. עלות כזאת? שווה לשאוב לשמור במיכל, לתקן את הצירה/פעמון, ואז להשתמש שוב בנוזל היקר.

אני דווקא רואה בזה הגיון מסויים. 💡 בכלל, ממבט חטוף באתר הישראלי, נראה שמי שרוצה לגרור, שיואיל מבחינתם לקנות את דגם סייברטראק. 🤠 (*) טסלה אינה רכב נורמלי. היא יחידה ומיוחדת. מלכת החשמליות.

שוופס, אולי פשוט תעלה סריקה של החשבון, תוך טישטוש/מחיקה של פרטים מזהים. זה מה שבדרך כלל עושים כאן בדיונים כאלה. (כבר בהודעה הראשונה). אתה נשמע פגוע, זה כבר הבנו . תן משהו שאפשר לנתח בצורה קרה. (כלומר סריקה של הקבלה) הדיון חוזר על עצמו, בלי להתקדם לשום מקום.

האם זה עוזר לך? אני לא יודע איך זה באתר הישראלי. אבל שאני הולך להשכיב יותר ממאתיים אלף שקל על מוצר, אני רוצה לדבר גם אם בן-אדם ממש, ולא רק עם ממשק. רק כדי להיות בטוח, כדי שלא יהיו הפתעות לרעה.

שאלה תמימה: האם בעל המוסך הוא זה שעשה לך את החשבון פיזית? כלומר, האם הוא זה שגם עושה את העבודה במשרד?

קבל קטע וידאו מוכר למדי, שייך לתקופה בה לא היה קיים זמן תקן. באותה תקופה, דרשו מהפועל בקו הייצור לעבוד, בלי להתחשב בשמירה על זכויותיו ושפיותו. הסרטון דווקא מתאים ליום הזה. (יום הפועלים, אחד במאי).

תגיד גולדן אתה רציני ? אתה נותן כאן עצות לאחרים ולא מודע בכלל לקוצפט של זמן תקן? לך תעשה שיעורי בית, ואז תחזור. (*) שיעורי בית בשבילך זה גוגל רדיט וכל מה שאתה רושם שאתה "עושה מחקר".

תבלע את העלבון ותמשיך הלאה. ממה שאתה כותב. ו מאיך שאתה כותב. אין לך קייס.

בכללי, שטיפת מנוע חיצונית הינה דבר מיותר. רשמת שהאוטו עובד טוב, והוא רק יצא מטיפול. לכן שטיפת מנוע היא רק פתח ליצירת בעיות מיותרות. (חשמל-אלקטרוניקה, הצתה וכד'). למה אתה מעוניין לעשות שטיפה? האם תא המנוע מלוכלך באופן חריג? (שמן, גריז ?)

מה שקרה עד עכשיו לא גורם לך לרדת מהרכב?

זה לא קשור למכונית הברידית או רגילה. אתה צריך לשאול עצמך שתי שאלות עיקריות: 1) האם אתה מעוניין בתוספת הזאת? 2) האם את מעוניין בהתקנות נוספות על אלה המקוריות שבאו עם הרכב? כמו כן עליך לברר עם חברת הביטוח שלך, האם יש "חובה" או הטבה בהתקנת מצלמות. רשמת: זאת אומרת שכבר היו לך רכבים עם מצלמה? אם כן, אתה יכול להסיק בעצמך מניסיונך, לגבי הצורך והעיינין באביזר הזה.