IsraCar

בזמן הקפצה 2 דקות זה הרבה זמן. (; שיתקין "ברז24", ככה קראו לזה בצבא. באזרחות זה נקרא פשוט מתג לזרם גבוה. אפשר להתקין בתא המנוע ואז זה יקח מקס' 15 שניות. (בתרגול נכון)

"גרימת נזק לרכוש מבלי להשאיר פרטים". עכשיו בסדר? בן אדם רשם את מספר הרכב, קיבל פרטים מהמשטרה ואתם מרפים את ידיו? תתביישו לכם! (לא באמת, סתם בביקורת עם קריצה) מה זה משנה אם יש לו סרטון באיכות 4K או לא? יש לו זיכרון, עט ודף. ובאמצעות טכניקות מיחשוב מתקדמות, הוא מצא את המספר השלם. לא הייתי מנסה ליצור קשר איתה. משאיר למשטרה ולביטוח את הטיפול.

מנסים לומר לך שאין שום סיבה לקנות את הצמיג מההתקנה המקורית. אפילו הבאתי לך קודם קישור למאמר מנומק מאתר הישראלי האיכותי "דה-קאר". אתה נדבק לפאלקאן הזה שלך כמו מסטיק לסוליה (של צמיג). אני הייתי הולך על מישלין מכל מקום שבו הוא מיוצר. (וגם הייתי מקשיב הייטב ל"תום22" ) תאילנד זה מדינה עם מטעי גומי . לכן החליטו שם כמדיניות, לנצל את הערך מוסף של אוצר הטבע / חקלאות שלהם והקימו שם בתי חרושת לייצור צמיגים. מייטב הייצרנים העולמיים הקימו שם מפעלי צמיגים. תאילנד היא מעצמת גומי וצמיגים. נשמח להתעדכן. לאחר שתרכוש צמיגים, האם השתפרה הנסיעה? כמה עלה? איך היה השירות? וכו'

"חיים_גדס", תודה על הסקירה/תזכורת הסטוריית הרכב שלך ב 20 השנים האחרונות. רזומה מעניין ומקורי. לדעתי אתה חייב להתייחס להצעתו של "תום22". גם בגלל שזה "תום22", (; וגם בגלל הצעתו המקורית. 😎 (*) מיני-קופר זה בעצם BMW. אני לא יודע איך אתה בתור חובב מרצדס מתייחס ליריבה המושבעת. (זה כמו דרבי בכדורגל) ⚽

מה זה קנית שתיים? או רק את הלבנה? של מי השניה? היא גם דיזל? כמה ק"מ יש על הרכב שקנית? מה קרה עם הרכב הכתום בסמליל שלך. (פז'ו208?) הוא גם דיזל,נכון. מכרת אותו? בכל מקרה שיהיה במזל. תצטרך את זה. (;

תזכיר איזה מרצדס יש לך. דגם/ שנה/ ק"מ/ יד ? כמה זמן היא ברשותך? 20 שנה עם רכבי מרצדס? כלומר היו לך יותר מאחת? אז מה הייתה השניה או השלישית? (דגם/ שנה?) כמה זמן החזקת אותן? אנא ספר, מעניין לשמוע.

@matthias תעדכן בבקשה מה יצא בסוף. מעניין לשמוע. הייתה לי הרגשה שהבוסטר לא יעזור לבעיה הספציפית שלך. נסיתי לומר את זה, בתגובה השניה שלי. בכל מקרה, טוב שקנית, שיהיה למקרים אחרים. כאשר המצבר פחות גמור, או כדי לעזור לאחרים בדרכים ובחניונים.

פעם חזר לך, ועכשיו הפסיק?

לא הייתי שם ציוד של 18 וולט במערכת שמקסימום מתח הטעינה הטעינה המותר בה הוא קצת יותר מ 13.2 וולט. (נדמה לי שמהמקס' של אלטרנאטור זה 14.7. נגיד 15V) @eladns קנית בסוף פיאט פנדה? או שזו שאלה לצורך ידע כללי?

בכל המכוניות שהיה לי, אני החזרתי את ההגה בעצמי, במו ידי. תכונת "מירכוז הגה" היא לא משהו שניתן לסמוך עליו לצורך נהיגה. (אבל היא כמובן מהווה אינדיקציה לתקלה, בידיים של בוחן מנוסה שמכיר את הרכב) אצל אביה11 הכל אפשרי. (ובכל מקרה הוא לא יעדכן).

לפני הכל: אולי פשוט תגיד איזה שנה הרכב וכמה ק"מ יש עליו? אתה מספר על סיוויק עם 230 אלף ק"מ. אבל על הרכב שפתחת עליו את הנושא, אתה לא רושם? (ולא חסכת במילים ומשפטים). באמת, קצת מחשבה על מי שצריך לקרוא ולייעץ.

פרקטיקה מוכרת. עושים נסיעת מבחן יסודית וארוכה. בודקים כל מה שאפשר מבחינה דינמית, ת'כלס בשטח. אחר כך אם נשאר זמן עושים שליחויות. הפסקת אוכל. (כל החבר'ה). לא הייתי עושה מזה עניין. (אם לא השאירו פירורי בורקס על הריפוד).

כבר קנית בוסטר. תשאיר לכל הלילה, אולי ימלא לצורך נסיעה אחת לחשמלאי לצורך בדיקה והחלפה. אגב לצורך טעינה איטית, או כדי לשמר מצבר ברכב ללא שימוש יש את המכשיר הזה. אתה יכול לחבר ישירות למינוס. (תבדוק הייטב קוטביות נכונה)

הכי טוב לעשות מה שהמליץ לך המזגנאי מההודעה הראשונה שלך.

eladns , אלעדית: אתם יודעים, בדיוק בשביל זה קיים מנגנון הודעה אישית בפורום. בדף הזה, למלעלה, מצד ימין. אתם מוזמנים להשתמש בו ולערוך היכרות אישית. (למרות שלפי השמות הדומים שלכם, הייתי בטוח שאתם קרובים / מכירים). 💡

פאביה מאיר, הצעה: אולי במקום לחוד חידות, פשוט תמשיך בשירשור המקורי שפתחת רק אתמול?

איזון גלגלים עושים בצמיגיה ולא במוסך. עולה כמה עשרות שקלים. 120 ש"ח מקס'

צהוב זה קטרפילר (או וולבו?) כתום זה פיאט. הפרגסונים האדומים תמיד הכי מחזיקים מעמד. פשטות, אמינות, עמידות להזנחה. הם גם היו זולים יחסית ולכן נפוצים. ג'ון דיר תמיד היה המרצדס של הטרקטורים. ליגה בפני עצמו.

אתה מעוניין להחליף מצבר בעצמך או לגשת / להזמין אלייך חשמלאי רכב? ראשית צריך לקבוע שהמצבר מת. (צריך לבדוק שאין צריכת זרם בחניה, ואת כלל מערכת החשמל) הוראות שציטטת באנגלית לא רלוונטיות, אנחנו לא חיים קרוב לטמפרטורת קיפאון במדינת ישראל. בוסטר תמיד תוכל לקנות בהמשך. זה לא דחוף דווקא עכשיו. לאחר החלפת מצבר ייתכן שזה יהיה אפילו מיותר. הבוסטר שרשמת מתאים לרכבך ולסוג המצבר שלך (כמובן שזה מצבר עופרת-חומצה= לד - אסיד). קודם תחליף מצבר, ואז תראה מה הלאה. סיכוי סביר שהכל יסתדר בעקבות ההחלפה .

מה ההצעה שקיבלת מהמורשה סיאט? הם מחוייבים לתת לך מסמך (תואם קבלה/חשבונית) לפי בקשתך בטרם טיפול. לדעתי לא כדאי להתחיל עם הרכב ברגל שמאל. לכן הייתי הולך לסיאט, לפחות בשלוש שנים הראשונות.

זה מה שעושים , כבר יותר מ 30 שנה. אומרים שהמכשיר הזה תפס ממש טוב. זו לדעתי הסיבה העיקרית שגלגל חליפי הופך לדבר נדיר ברכבים, ככל שחולפות השנים. אנחנו חיים בעולם חדש. חצי או יותר מהאוכלוסיה ממלא לא ילכלכו ידיים להחלפת גלגל, גם אם קיים כזה בתא המטען. הם יעדפו להתקשר לחילוץ דרכים. כאפשרות ראשונה.

ממליץ לא להתעלם מזה. האם המוסך אומר לך שאולי זה התרעת שווא? ( חיישן מזייף?) אני חושב שצריך לשפוט לחומרה, כלומר אולי זה התראת אמת? כמובן שהכי טוב להגיע למוסך שהבעיה קוראת והנורה מהבהבת. כדי שיראו בזמן אמת ויסדרו מה שצריך. אבל לא תמיד יש מזל כזה. תרמוסטט "מגמגם", שלפעמים נתפס, צריך להחליף כתחזוקה מונעת, לפני שיגרם נזק אמיתי. (נזק בילתי הפיך).

OK "חייםבר", אז אני מבין שאתה רוצה לפתוח דף חדש. אז בוא תעדכן: מה קרה בסוף עם המגן שמש בפונטו ? שילמת בסוף 127ש"ח על אחד חדש? מה נגמר עם מד הדלק בפונטו, הסתדר מעצמו או שהלכת למוסך? הרדיו דיסק בפונטו הסתדרה הבעיה של כיבוי והדלקה? המגבים בפונטו. תיקנת או שהם חזרו לעבוד מעצמם? צריכת הדלק בפז'ו208 השתפרה או נשארה גרועה 1:7 ? בדקת כמו שהמליצו לך בנסיעה מחוץ לעיר במשאבה. או נשארת לבדוק רק במחשב הרכב? החלפת בסוף בולמי זעזועים בפז'ו 208 ? החלפת צמיגים למישלין פרמיסי4 כמו שהמליצו לך? מה נגמר בתאונה עם השבבניקים שפגעו לך ברכב בחניה, ראית בסוף כסף? מה נגמר עם השלט של ה208 ? בדקת את הקישורים שהבאתי לך? תיקנת בסוף את המכה בכנף בצד הנוסע בשיטת PDR? איך יצא? כמה עלה ? החלפת בסוף את כל מנגנון הדוושה ב2000 שקלים? איך נגמרה התביעת ביטוח של 14,000ש"ח על נזק בפתיחת דלת? חברת הביטוח הסכימה לבטח אותך אחרי זה? הכפילו לך את הפרמיה? תרגיש חופשי לעדכן. לא חייב הכל ביחד. קח את הזמן.

לא, אתה הראשון שמעלה את הסוגיה הזאת. גומי מעצם טבעו, צריך "התעמלות" , כלומר להתגלגל על הכביש, כדי לשמור על גמישותו ותכונותיו. "כן חשוף לאויר, לא חשוף לאויר", התחמצנות זה לא הכל בחיים. 10 שנים על מדף ולא רק בתא המטען של רכב. (שלא לומר מתחת לתא המטען). זה די והותר. לי אין בעיה שהצמיג המקורי שהגיע עם הרכב שלך, ימשיך להיות הצמיג החליפי שלך. 12 שנים? בקטנה. יש בזה משהו יפה לדעתי. מישלין מקורי קלאסי. כמו רכב צרפתי קלאסי. רק תקפיד ליסוע לאחר ההחלפה לאט ובזהירות, לצמיגיה ולא לשום מקום אחר. בדיוק כמו בהוראות לצמיג חליפי מוקטן. ("בייגלה") בעת החלפת צמיגים, צמד או רביעיה. בחירת צמיג משומש כצמיג חליפי, לפי הכלל: זה שנמצא במצב הטוב ביותר. זו פרקטיקה מקובלת.

צריך לבדוק שמערכת הקירור תקינה, במוסך שמכיר את הדגם. אולי אפילו להתחבר לסורק תקלות. האם מאוורר רדיאטור עובד בזמן שהנורה נדלקת? מה בדיוק בדקו במוסך? איזה פעולות הם עשו?