IsraCar

קבל קישור רשמי למשרד הרישוי. לא בטוח שגרר שעובד עבור מגרש גרוטאות יבוא אליך בשביל אופנוע. (אין שם הרבה מתכת כדי שיצדיק את ההגעה). אבל אני כבר מזמן לא בעיניינים בתחום הדו-גלגלי. (בעבר הייתי מאוד בעיניין). לפני הרבה זמן, עבור רכב, בא אלי גרר ולקח בחינם. חשבת לפנות לעסק לתיקון אופנועים? אולי ירצו לקחת בשביל חלקים? לצורך העניין , באיזה אופנוע מדובר? ייצרן / דגם/ שנה כמה הוא היה שווה כחדש?

רוצה להעביר את הדיון לפורום משפטי? אולי שם ידעו לומר, אם כבר הגיע לדיון מקרה כזה, והאם נקבע תקדים.

מה שיותר משמעותי זה אי התאמת הרכב לצרכים. מדוע צריך דאצ'יה דאסטר, שהוא רכב כביש עם יכולות שטח, בשביל סבתא שמובילה מדי פעם נכדים בכיסאות בטיחות? האם היא מתכננת לרדת עם הנכדים לשטח מידי פעם? סוזוקי קרוסאובר יכול להתאים.

האם בדקת את מצב הכביש, במקום התאונה כפי שהמלצתי לך?

העיקר לא אמרת. איך הנסיעה עכשיו? (*) האם בדקת את מצב הכביש, במקום התאונה כפי שהמלצתי לך?

מאיך שאתה כותב, אתה פשוט חייב להמשיך עם ליסינג מהעבודה. (; וברצינות, חשבת לרשום מסגרת תקציב. ? כמה כסף אתה מוכן להקציב לנושא?

קישור לכתבה בכאן11 מקווה שהפעם הדיון לא יתדרדר עד כדי צורך לנעול דיון. אומנם הבחור מנסה להציל את עצמו מאיימת הדין. (כנראה מתראיין בעצת ובהדרכת עורך דינו). אבל לפחות לי זה נשמע, שהוא מתקשה להביע אמפתיה לקורבן התאונה. לא שזה מה שצריך לקבוע את תוצאות המשפט שיהיה לו. אבל בכל זאת.

יש לי ניסיון עם ידניות חלשות יותר מהסוויפט. (קליאו עם 75כ"ס) לא היה לי הרגשה של חולשה בנסיעות בהרים וביגבעות. לאיזה מהירות אתה רוצה להגיע? 120 ק"מ בעליות לצפת? בכל מקרה של חולשה, הורדת הילוך ולחיצה על הגז פתרה את הבעיה. בכלל אני חושד בכל מי שטוען לרכב חלש, במיחד ברכב משנת ייצור 2010 ומעלה. נגמרו הימים של טענות על זחילה ב60 קמ"ש בעליות לירושלים. אז במטוטא ממך, דיזל זה יופי אם אתה נהג מונית או טכנאי שהולך לעשות 50 אלף ק"מ בשנה. (או פרטי, מחפש צרות, בהוצאות אחזקה ברכב דיזל ישן ב 20אלף שקל). (*) כתבת שמדובר ברכב שני . האם רוב הזמן תנהג עליו לבדך, כלומר ללא נוסעים? אם אפשר לדעת, מה הרכב הראשי? (דגם, שנה, ק"מ, תיבת הילוכים, בנזין או דיזל?)

סוויפט ידנית , מניה בטוחה. סוזוקי! אם רכב קטן מתאים לצרכים שלך בשביל מה ללכת על רכב גדול יותר?

לא עדיף לךלהזמין גרר למוסך שמכיר את הדגם?

האם חיבר לרכב מתח גיבוי, לפני שפירק את המצבר? איך אפשר לדעת? למשל, האם היה צורך לסרוק מחדש את תחנות הרדיו? האם חלונות החשמל מתנהגים רגיל? מה הסיבה להחלפת המצבר? כלומר, האם הרכב נתקע בלי יכולת להניע? בעידן הרכב הממוחשב, יתכן שצריך להגיע למוסך מורשה מאזדה, שיטען לך מחדש "תוכנית" הפעלה.

יונדאי 30i , יכול לעשות את העבודה. יש היצע גדול, אז אתה יכול להיות בררן. צריכת דלק המעשית לא תהיה כמו שאתה מקווה, כי מסלול הנסיעה שלך זה איזור של פקקים ועומסים. אבל הקילומטראז' השנתי (לא רשמת) נשמע נמוך, אז זה לא צריך להיות השיקול העיקרי. הערה: אני לא בטוח שהבגאז' שלהם יותר גדול מאשר מה שהיה לך בטידה. (הכוונה במבחינת נפח תא המטען בליטרים, לא מבחינת נוחות השימוש).

לפי מה שרשום במדבקה. צריך לבדוק לחץ אויר כל חודש בערך (לא חייב למלא, רק לבדוק). כדאי לקנות מד - אויר. כדי לא להסתמך רק על זה שיש במכונת המילוי שבתחנת הדלק.

נסה לערוך את הודעתך, חלוקה לשורות ופסקאות. סימני פיסוק. לא הייתי שולל גם עריכת כלל ההודעה מחדש. איך שהעלת את ההודעה עם "מרק מילים" צפוף שכזה, באמת קשה להבין. במצב הקיים, מצריך מאמץ וקריאה חוזרת כמה פעמים, על מנת לפענח הודעתך. וחבל.

כיסוי הרכב זרוק מתחת לגלגלים. (אולי עף ברוחות של הסערה?) נראה כמו רכב עומד, תופס מקום חניה ציבורי יקר מציאות.

על איזה מערכת אתה מדבר? ולמה חשבת שזה מצבר? (הרי האוטו הניע בלי בעיות והצג על לוח השעונים לא הזכיר את המילה מצבר). אם כבר את ממהר לרוץ, אז רוץ למוסך מאזדה, שיתחבר ויבדוק עם סורק התקלות במה מדובר בדיוק. נשמח להתעדכן בפיתרון החידה, כאן בשירשור הזה. בהצלחה. (*) אם ההכוונה ב i-stop למערכת עצור-וסע, אז לדעתי שהיא די מיותרת, ומטרידה באופן פעולתה. הכי טוב שהיא תבוטל בלחיצת כפתור בכל תחילת נסיעה. לשיקולך.

יש דלק במיכל ?

אין סיבה שזה יהיה בגלל רצועת התיזמון. זה קשור לכך שלא עצרת בזמן. הייתה ככל הנראה בעיה במערכת קירור המנוע, לכן הרכב התחמם. לכן שמעת רעש של מאורר הראדיאטור, שמנסה לקרר את הרכב הרותח. איך זה נגמר מול חברת ההשכרה? שלחו גרר ורכב חליפי? הכל בא על מקומו בשלום? מעניין לדעת.

ולחשוב שהנושא של השירשור הזה הוא על פות"ש שקנה טוסון עם ק"מ נמוך במיוחד. גולדן 191 , חוטף השירשורים הידוע. וכל השאר היסטוריה. בכל הדיון הזה על טמפרטורת השמן, האם לקחתם בחשבון את המצאת המאה (העשרים) שמן רב-דרגתי. מיליונים אם לא מיליארדים של דולרים, הושקעו ועדיין מושקעים, בפיתוח ושיכלול המוצר הזה. והכל כדי להתגבר על שינוי תכונות השמן בתלות בטמפרטורת המנוע ובעונות השנה. עכשיו (הפעם באשמתי) נפתח ענף חדש להמשך הסטיה מנושא של פות"ש, קדימה.

חלילה. אם כבר להגלות אותך מהפורום. אז מסיבה מוצדקת. מהי סיבה מוצדקת? כמו זה ש... האם אתה לוביסט בתשלום (כלומר מקבל שכר) מהלובי של ייצרני הרכב הסינים? אם כן, לפחות תן גילוי נאות, בכל פעם שאתה מגיב בדיון בנושא. אבל גם במקרה כזה אני לא בעד להגלות. דווקא נהנה לשמוע דעתך בנושא, עד גבול מסויים. איפה עובר הגבול? קשה לומר, אבל הדיון הזה הוא דוגמא. מילא איגוד ייצרני הרכב הסינים. אבל האם גם איגוד ייצרני תיבות ההילוכים האוטומטיות שכר את שירותך?

האם המצבר שהוחלף ברכבך הוא מסוג מיוחד ויקר? מצבר שמתאים רק לנירו? נכתב עליו בתביעה ייצוגית. אם כך הדבר, אני חושב שרק מומחה לקיה יוכל לפתור את הבעיה. חשמלאי כללי לא בטוח שיכול או יודע.

הכי פשוט, יש דלק במיכל ? בדיקה נוספת: תדליק את האור בתקרה, בזמן שאתה מסובב את המפתח בסוויטצ' למצב הפעלת סטארטר, תראה אם האור כבה או נשאר דולק. (זה בודק את מצב המצבר בעומס)

תעברו בבקשה למנגנון ההודעה האישית

שמחתי לעזור. (*) לידיעתכם , יש בראש העמוד הזה, מצד שמאל, סמל של מעטפה. זהו מנגנון "הודעה אישית". תוכלו להשתמש בו על מנת לחדש נדרים.

אבל הוא, עדיין לא יודע מי אתה. (ממש כמו בשיר של קונילמל). רשמת, "למדנו יחד במוסד תורני" האם זו הסיבה שבחרתם בשם משתמש מהשורש "פשט"? זה מהלימודים?