IsraCar

שעשית קלאצ' שאלת על זה במוסך? אם לא, אז חבל, יכלו לבדוק בהזדמנות שהכל כבר מפורק.

מעבר לעצה הטובה שקיבלת לבירור יסודי של סיבת התקלה. אם אתה לא מרבה בנסיעות. (גם בלי קשר למילואים). אולי תשקול רכישת מטען שמיועד בדיוק לדברים כאלה. האילוץ הוא שצריך לחנות ליד נקודת חשמל זמינה. (*) אתה האדם השני שמעלה כאן לאחרונה בעיית מצבר ברכב "נטול אלטרנטור". אני מתחיל לחשוב שנטול אלטרנטור זה לא ייתרון כזה גדול. אולי להפך? (רשמת על החשש שלך מ"התגזנות" בחברה בצדק).

האם מעבה המזגן חורג בגודל שלו לתוך השטח של מאוורר הראדיאטור? (*) לדעתי קיבלת את העצה הכי טובה באחת ההודעות הראשונות.

אני חושב שקיבלת כאן תשובות איך לשמור עליו. אם אתה מעוניין להעמיק, נערך כאן דיון ארוך בנושא לא מזמן, אתה מוזמן לערוך חיפוש.

גם לא מדוייק. כן מדברים. הנה כתבה מאתמול על תאונה קטלנית אחרת.

ברכב ישן שלי, הייתה אותה בעיה. הדבקת העדשה השקופה לבסיס הפלסטיק. החומר הזה עשה את העבודה. האמת, הופתעתי שזה החזיק מעמד שנים, עד סוף חייו של הרכב.

הנושא נידון גם בערוץ יוטיוב של אושיית רשת דו-גלגלית ידועה. אומנם מדובר בחומר ל"מטיבי לכת", מיועד בעיקר ליקום הדו-גלגלי. יקום נבדל מעולמם של הולכים על 4 (גלגלים). אבל בכל זאת, למי שרוצה להרחיב את אופקיו. קבלו.

יחיאל 7337, שכחת לעדכן, מה נגמר עם המצבר אחרי נסיעה לחו"ל? איך נפתרה הבעיה? מה הוחלף? אולי התקלה הנוכחית קשורה לזה? הבעיות שאתה מדווח כאן, יכולות להיות קשורות לרכיב שמחבר את החוטים בהגה . אבל במקרה שלך לא בטוח.

אז איך אתה מתדלק? מן הקל אל הכבד, הייתי מתחיל עם לבדוק אם הכפתור תקול. מעבר לזה זה כבר חיווט או פיקוד.

חושב שאתה חייב לגשת למוסך מורשה קיה ולברר מה קורה פה. ניחוש שלי, זה קשור למנגנון הטעינה של המצבר. מה שאתה אמרת קודם ה"אין-אלטרנטור". אם כך, יש שם רכיבים אלקטרונים בהספק גבוה, שכשלו ולא ממלאים את תפקידם לטעון את המצבר. אם לא תקבל "אחריות של רצון טוב", תצטרך להכין את הארנק. נשמח להתעדכן בפיתרון החידה.

לא בטיחותי, צריך לגשת למקום מיקצועי. לא הבנתי עד הסוף את הקשר בין ההחלקה, לשבירת הבורג, החלפת הגלגל לאחר יומיים. האם בזמן החלפת הגלגל (כתוצאה מפנצ'ר) שברתם את הבורג ? (סליחה "נשבר" לכם הבורג). היו כאן בעבר הרבה דיונים בנושא, תוכל ללמוד מהם מה לעשות: קישור1 קישור2 קישור3

לשאלה שהעלה קיפוד-ים. ככל הנראה עלה לכביש6 משביל עפר, באזור מחלף שורק. (כאחרון הבדואים בנגב). תופעה שהייתה נפוצה מאוד בעבר. לפחות באיזורים שאני נוסע, התופעה המסוכנת הזו פסקה כמעט לגמרי. אבל כלל לא בטוח שמבחינת ציר הזמן, יש לזה קשר ישיר לתאונה. כביש שש מאוד מנוטר. לכן ההשערה שרשמת הגיונית. לכן כבר על ההתחלה היו דיווחים שהוא עלה מדרך עפר. הנה קישור לידיעה כתובה (השלמת מידע לכתבת הטלויזיה, מההודעה הראשונה בשירשור). אגב מתוך חלק מהתגובות כאן, התרשמתי שחלק מהמגיבים קראו את התרגום של כתבת הטלויזיה, מההודעה הראשונה בשירשור, אבל לא שמו אוזניות כדי לשמוע את הכתבה. כאשר מאזינים לדבריו, זה נשמע אחרת. לא עולה בדעתי להתעלם מהברווז, לא כאן ולא בשום דיון אחר. (בדר"כ מעניין לקרוא את דבריו) הבקשה שלי ממנו הייתה רק לשירשור הזה, ורק אחרי חמש תגובות שלו, שלדעתי לקחו את הדיון שפתחתי למקום אחר. אני מבין שזה לא היה במקום. סליחה.

ברווז, בוא נעשה ניסוי? נחליט שזו הייתה ההודעה האחרונה שלך בדיון הזה? מספיק הצלחת לחרב את הדיון הקודם בנושא, עד כדי כך שהוא ננעל. לא חירבת לבד כמובן, אבל תרמת את תרומתך. בבקשה, שים גומיה על המקור פעם אחת, הפעם.

קבל קישור רשמי למשרד הרישוי. לא בטוח שגרר שעובד עבור מגרש גרוטאות יבוא אליך בשביל אופנוע. (אין שם הרבה מתכת כדי שיצדיק את ההגעה). אבל אני כבר מזמן לא בעיניינים בתחום הדו-גלגלי. (בעבר הייתי מאוד בעיניין). לפני הרבה זמן, עבור רכב, בא אלי גרר ולקח בחינם. חשבת לפנות לעסק לתיקון אופנועים? אולי ירצו לקחת בשביל חלקים? לצורך העניין , באיזה אופנוע מדובר? ייצרן / דגם/ שנה כמה הוא היה שווה כחדש?

רוצה להעביר את הדיון לפורום משפטי? אולי שם ידעו לומר, אם כבר הגיע לדיון מקרה כזה, והאם נקבע תקדים.

מה שיותר משמעותי זה אי התאמת הרכב לצרכים. מדוע צריך דאצ'יה דאסטר, שהוא רכב כביש עם יכולות שטח, בשביל סבתא שמובילה מדי פעם נכדים בכיסאות בטיחות? האם היא מתכננת לרדת עם הנכדים לשטח מידי פעם? סוזוקי קרוסאובר יכול להתאים.

האם בדקת את מצב הכביש, במקום התאונה כפי שהמלצתי לך?

העיקר לא אמרת. איך הנסיעה עכשיו? (*) האם בדקת את מצב הכביש, במקום התאונה כפי שהמלצתי לך?

מאיך שאתה כותב, אתה פשוט חייב להמשיך עם ליסינג מהעבודה. (; וברצינות, חשבת לרשום מסגרת תקציב. ? כמה כסף אתה מוכן להקציב לנושא?

קישור לכתבה בכאן11 מקווה שהפעם הדיון לא יתדרדר עד כדי צורך לנעול דיון. אומנם הבחור מנסה להציל את עצמו מאיימת הדין. (כנראה מתראיין בעצת ובהדרכת עורך דינו). אבל לפחות לי זה נשמע, שהוא מתקשה להביע אמפתיה לקורבן התאונה. לא שזה מה שצריך לקבוע את תוצאות המשפט שיהיה לו. אבל בכל זאת.

יש לי ניסיון עם ידניות חלשות יותר מהסוויפט. (קליאו עם 75כ"ס) לא היה לי הרגשה של חולשה בנסיעות בהרים וביגבעות. לאיזה מהירות אתה רוצה להגיע? 120 ק"מ בעליות לצפת? בכל מקרה של חולשה, הורדת הילוך ולחיצה על הגז פתרה את הבעיה. בכלל אני חושד בכל מי שטוען לרכב חלש, במיחד ברכב משנת ייצור 2010 ומעלה. נגמרו הימים של טענות על זחילה ב60 קמ"ש בעליות לירושלים. אז במטוטא ממך, דיזל זה יופי אם אתה נהג מונית או טכנאי שהולך לעשות 50 אלף ק"מ בשנה. (או פרטי, מחפש צרות, בהוצאות אחזקה ברכב דיזל ישן ב 20אלף שקל). (*) כתבת שמדובר ברכב שני . האם רוב הזמן תנהג עליו לבדך, כלומר ללא נוסעים? אם אפשר לדעת, מה הרכב הראשי? (דגם, שנה, ק"מ, תיבת הילוכים, בנזין או דיזל?)

סוויפט ידנית , מניה בטוחה. סוזוקי! אם רכב קטן מתאים לצרכים שלך בשביל מה ללכת על רכב גדול יותר?

לא עדיף לךלהזמין גרר למוסך שמכיר את הדגם?

האם חיבר לרכב מתח גיבוי, לפני שפירק את המצבר? איך אפשר לדעת? למשל, האם היה צורך לסרוק מחדש את תחנות הרדיו? האם חלונות החשמל מתנהגים רגיל? מה הסיבה להחלפת המצבר? כלומר, האם הרכב נתקע בלי יכולת להניע? בעידן הרכב הממוחשב, יתכן שצריך להגיע למוסך מורשה מאזדה, שיטען לך מחדש "תוכנית" הפעלה.

יונדאי 30i , יכול לעשות את העבודה. יש היצע גדול, אז אתה יכול להיות בררן. צריכת דלק המעשית לא תהיה כמו שאתה מקווה, כי מסלול הנסיעה שלך זה איזור של פקקים ועומסים. אבל הקילומטראז' השנתי (לא רשמת) נשמע נמוך, אז זה לא צריך להיות השיקול העיקרי. הערה: אני לא בטוח שהבגאז' שלהם יותר גדול מאשר מה שהיה לך בטידה. (הכוונה במבחינת נפח תא המטען בליטרים, לא מבחינת נוחות השימוש).