guya72

זה ממש לא נכון. סתם דרך להפעיל עליך לחץ. ברמת עקרון, אתה יכול לשלם ב-31.12, ואז תישאר עם מע"מ 17%. תיאורתית, אם הרכב ישוחרר מהמכס באותו יום (31.12) - אז העלאות המיסים שמתוכננות לרכב ב-2025 לא יהיו רלוונטיות. ב-2025 צפוי שינוי בנוסחת הטבת "מיסוי ירוק" (מס רכישה מוזל לרכב). יוביל לעליית מחירים בסדר גודל של כמה אלפי ש"ח.

זה לא אומר כלום על אמינות. זה אומר שהן קיבלו אותו במחיר טוב (במילים אחרות, קיבלו הנחה ברמה שאתה לא יכול לקבל).

לצור העניין זה קורס אוברקיל. להבנתי, יותר מיועד למי שכבר מכיר פריוריטי. מיישם פריוריטי זה סוג של מפתח עבור פריוריטי (כמו מפתח תוכנה, אבל בסביבה של פריוריטי). אם היא רק רוצה לעבוד בחברות שדורשות הכרת פריוריטי, אז כדאי לחפש קורסים יותר בסיסיים.

מאחר וגרת בסינגפור רק שניה, אז כנראה שכחת שיש בארץ גוף גדול שצורך תדרי רדיו בכמויות גדולות. הכוונה כמובן לצה"ל. אז בכדי שהמולטימדיה המסכנה שהבאת מחו"ל לא תפריע לשידורי קשר צהליים כי היא באותו תדר, אז לכן מגבילים את תדרי הרדיו (עבורך, תדרי WiFi) המורשים לשימוש בארץ. רק לאחר שצהל/ משרד הבטחון מפנה תדרי רדיו, ניתן להקצות אותם לשוק האזרחי.

על פניו, אינני רואה שום בעיה בדוח. מעבר לכך, שיחה חירום רפואית אינה עילה לדבר בטלפון תוך כדי נסיעה. יואיל כבודו לעצור בצד (במקום שמותר) ואז יערוך את השיחה. גם אם שם את הטלפון על הכתף (בזמן נהיגה) - עדיין בגדר עבירה. לשלם ולהפנים.

אתה מסתכל על מסמך משנת 2021. כנראה שמאז חלו שינויים בדרישות החוק. בדקתי בתעריף המכס (באתר רשום המיסים) את פריט מכס מספר 8708000000 ואת פריט מכס מספר 8708809000 -> מופיע כי שניהם צריכים אישור מעבדת רכב גם ביבוא אישי (צירפתי צילום מסך רק לפריט מכס יחיד -> הדרישה בשניהם מופיעה באותה צורה) https://shaarolami-query.customs.mof.gov.il/CustomspilotWeb/he/CustomsBook/Import/ImportCustomsItemDetails?customsItemId=1432 https://shaarolami-query.customs.mof.gov.il/CustomspilotWeb/he/CustomsBook/Import/ImportCustomsItemDetails?customsItemId=26467

בניגוד לתשובות קודמות יבוא בולם זעזועים, גם ביבוא אישי, מחייב אישור מעבדה מוסמכת לרכב (ראה תוכן קישור בסוף תשובתי). חברת UPS קודם תעביר את החלק לאישור של נציג משרד התחבורה (תמורת עמלה) אשר ידחה את הבקשה וידרוש אישור מעבדה. UPS יחזור אליך ויציעו לך שהם יטפלו באישור מעבדה תמורת עמלה. זה פשוט נוהל העבודה של חברות השילוח (אינני יודע מדוע מראש אינם מציעים לך לפנות לאישור מעבדה ולחסוך זמן). ככל שהנושא ימשך יותר זמן, המשלוח יצבור עלויות אחסנה (מחושב פר יום, והעלות אינה קטנה בכלל). לגבי עלויות מיסים - איציק123 הסביר מדוע כנראה אתה מחוייב במיסים. לשיקולך כיצד להמשיך להתנהל לגבי נושא זה. אם העלויות של השיחרור גבוהות מדי לטעמך, מומלץ לבדוק מול השולח אפשרות של החזרה על חשבונך תמורת קבלת זיכוי (למרות שאני חושב שיש כאן חוסר כדאיות כלכלי. זה לא מוצר מאוד יקר). אם השולח אינו מוכן לקבל חזרה את הפריט ולזכות אותך או שתחליט שאינך מוכן להמשיך בתהליך השיחרור מול UPS ורשויות המדינה- תצטרך להודיע לחברת UPS שאתה מוותר (זונח) את המשלוח. הם יעבירו אותו להשמדה. https://apps.economy.gov.il/Apps/PersonalImport/Product/Index/599 על עמלה שהיא למעשה תשלום לחברה מסחרית עבור שירות - יש מע"מ. על אגרה - אין מע"מ (לרוב משולמת לרשויות המדינה)

בתחילת 2023 גבו ממני בערך 3K ש"ח (אבל כל אחד גובה מחיר בהתאם למה שנראה לו). החלפה אצל מתקין מערכות רדיו (לא מוסך). רוב הפונקציות קיימות. הדבר היחיד ששמתי לב שלא קיים זה שליטה באפשרות WALK ME HOME (השארת אורות דולקים חצי דקה לאחר דימום מנוע). אך אני מראש ביטלתי את האופציה הזאת, כך שזה לא הפריע לי (אם לא מכבים את האופציה, אינני יודע אם נשארת פעילה או לא). מאידך, יש אופציות אחרות שלא קיימות במולטימדיה מקורית (אקולייזר וכו')

מינון מקסימלי זה 2.4 מ"ג. אין 3 מ"ג. אולי עבורך זה לא נחשב כפעילות אינטנסיבית. עבורי, בתור בטטת כורסא (או ספה), זאת פעילות סופר דופר אינטנסיבית...

@Coop3r המולטימדיה המקורית מאוד רגישה לחום. ברגע שהיא מתחממת (בעיקר בקיץ !!), אז יש צורך לבצע לה RESTART. לפעמים אפילו כמה כדי שהיא תתחיל לעבוד. כבר קרה לי מקרה שכל הדרך לעבודה ביצעתי ריסטרטים. רק קרוב למקום העבודה היא התחילה לעבוד. באיזה שהוא שלב נמאס לי. החלפתי ל-TEYES CC3. אני קצת "משוגע", אז לקחתי גרסא של 6GB. גרסא מהירה. טמפרטורה כמעט ולא משפיעה. אבל המחיר....(בסביבות 3K). למעט המחיר, אני רואה שם רק יתרונות -> אפשר להתקין אפליקציות. יש עדכונים למערכת (עדכון אחרון היה בסוף 2023 -> להערכתי הם הפסיקו לעדכן את הדגם הזה כי יש דגמים יותר חדשים). מערכת הפעלה יותר מתקדמת (אנדרואיד 10 לעומת 5). מכשיר די מהיר. יש מאוורר פנימי. פחות רגיש לטמפרטורה (לפי המפרט, יכול לעמוד בטמפרטורה פנימית של 85 מעלות צלסיוס). יש אנדרואיד אוטו/ אפלקאר פליי אלחוטי (אני לא משתמש בהם, אך זה קיים). https://cc3.teyes.ru/en/index.html

מגן בהתאם לטלפון שקניתי. מה שחשוב - שיהיה בולט ומעט גמיש מקדימה/ אחורה (ברמה שיכול לספוג נפילה ללא נזק לטלפון). נכון שתמיד יש איזו זוית נפילה בה המגן לא יעזור, אך עד עכשיו זה עזר (ואני מפיל טלפונים סדרתי). בטלפונים שונים שהיו לי השתמשתי ב-OTTERBOX. אך לרוב מגינים מדודה עלי (מזמין כמה שנראים לי, בתקווה שלפחות אחד יעמוד בדרישות)

אני נוהג באקסייט "רגיל". צמיג 16. אינני מבחין ברעשי רוח במהירויות גבוהות. אכן, בכבישים משובשים/ פסי האטה זה לא הכי נוח (אבל יתכן שזה אישית אני - לא נוח לי לעבור במהירות גבוהה במקומות כאלו). חסרונות : מאחורה צפוף. מאוד. מולטימדיה בעייתית (אני החלפתי לתואם מקור). תא מטען יחסית קטן. יתרונות : חסכוני בדלק. די קטן (נושא של חניה). תא מטען ניתן להגדלה (ע"י קיפול מושבים אחוריים). בהתחלה המושב באמת לא נוח. אני אישית התרגלתי אליו אחרי כמה נסיעות. לגבי מהירות - הרכב מאיץ לאט (מתוכנן לחסכון בדלק. לא למהירויות גבוהות). אך יכול להגיע ל-130-140 קמ"ש (נסיעה בכביש 6). לגבי שאר דגמי האקסייט - להבנתי ההבדלים הם ויזואליים בלבד (צמיג יותר גדול, חלון בגג וכו'). לא משהו שמשפר בטיחות וכו' יתרון שהוא גם חסרון - הרכב יובא בכמות יחסית קטנה, לכן מחירו יחסית גבוה. היתרון בכך : שומר ערך (אני מאמין שחלקית זה בגלל המחסור ברכבים מטורקיה)

מה הכוונה ? כאשר אתה מבטל את הביטוח, אתה מקבל החזר כספי לחשבון הבנק/ כ.א.. לא זיכוי שאפשר לנצל רק ברכישת ביטוח אחר.

למה אנשים אוהבים להמציא את הפיזיקה מחדש ? בזמן בלימה של רכב/ אופנוע/ אופניים וכו', יש "רצון" של הגוף להמשיך לנוע קדימה (חוק שימור התנע). באופניים זה פחות משמעותי כי לרוב יש פחות אנרגיית תנועה (לרוב מגיעים למהירות של 10-12 קמ"ש. אולי קצת יותר. אם מגיעים למהירויות הרבה יותר גבוהות, אז המצב כבר שונה). מאחר ואופנוע/ קטנוע מיועדים להגיע למהירויות גבוהות (עשרות קמ"שים ואף 100+), אז הם מתוכננים לספוג את שינויי המהירויות בעת בלימה (כלומר, לספוג חלק גדול מאנרגיית התנועה ע"י הבולמים הקדמיים). ובאופניים זה הפוך - אתה לא צפוי להגיע למהירויות כאלו, לכן בולמי הזעזועים אמורים להתמודד עם דברים אחרים (נסיעה בשטח וכו'). בעת בלימה, "לקיחה" של הגוף אחורה פשוט באה להקטין את ההשפעה של חוק שימור תנע (אבל עדיין יש אפשרות לעוף קדימה - כתלות בעוצמת הבלימה). כמו כן, זה גורם להורדה של מרכז הכובד. מקטין סיכוי להתהפכות. בלימה נכונה (אופניים/ אופנוע / קטנוע/ משאית/ כל רכב שהוא) היא ע"י שימוש מקבילי בבלמים קדמיים + אחוריים. תבלום רק עם בלם קדמי, ובעיקר במצב של נעילת בלם ? יש סיכוי שתאבד שליטה (כלל אצבע : גלגל נעול אינו גלגל מוביל/ שולט). כלומר, כאשר נועלים בלם מסויים, לכלי הרכב יש "רצון" שהבלם המשוחרר יהיה מקדימה (אני מאמין שזה תוצאה מחוק שימור התנע. גלגל שאינו נעול יש לו תנע יותר גדול ולכן הוא "מנסה" להפוך להיות גלגל קדמי). זה חלק ממטרת מערכת ABS ברכב - למנוע נעילת גלגלים כדי למנוע מצב כזה (בעבר, לפני שימוש ב-ABS, היו מקרים בהם אנשים גרמו לנעילת בלמים. במצב כזה, אם בלם קדמי הרבה יותר חזק מאחורי, אז זה גורם לרכב להסתובב ב-180 מעלות תוך כדי נסיעה. אני לא חושב שזה משהו כל-כך נעים...). הערה : הקשישים בחבורה (50+), שעשו רענון נהיגה בשנות ה-90, אולי זוכרים את הסיסמא : גלגל נעול אינו מוביל או משהו כזה.

בל נשכח כי לפני מאמץ גופני, יש צורך לבצע "חימום" לשרירים. הליכה זה אחלה של פעילות חימום. אפשר לשלב גם מתיחות. להבנתי, הרצוי והמומלץ זה להתחיל הליכה קלה, לאט לאט להגביר קצב. ותוך כדי לעבור לריצה. ככה אין שוק. (בשאיפה) אין שרירים תפוסים.

במידה ורוצים לרכוש מודל 2023, אז אין להם טעם לבדוק CHR באולם תצוגה -> השנה היה שינוי משמעותי בדגם. הוא אינו דומה לדגם של 2023.

לדעתי כדאי שיפנה ליחידת התנועה שטיפלה בתאונה. יסביר לרכז את הבעיה. אולי, בטעות, הרכז יגדיל ראש ויתקשר לשוטרים שטיפלו בתאונה וישאל אותם.

@tinoki זאת עבירה של אי מילוי הגבלה או תנאי ברישיון הרכב. כמדומני שזה ברירת משפט של 500 ש"ח. ללא נקודות. לא אמורה להיות סנקציה נוספת.

אתה פשוט מחפש צרות בכוח. המנליצו לך לא לקנות רכב לבת, ובמיוחד לא רכב חשמלי -> אז קנית. אח"כ היה עוד סיפור. כבר אינני זוכר מה. גם שם פעלת בניגוד להמלצות. ההמלצה היחידה שאני אתן -> כבל חשמלי לא קונים באלי אקספרס. לפחות אם לא רוצים לגרום לשריפה של הבית ו/או שריפה של הרכב. האיכות שלהם גרועה. (אפילו נתנו לך רמז עבה כמו פיל -> אתר מבולגן). אחרי שכתבתי זאת, אני בטוח שתרוץ לקנות עוד כבל. בהצלחה. אני מאמין שאשמע על זה בחדשות מתי שהוא.

יש הגבלה ברישיון רכב מי רשאי לנהוג. למיטב ידיעתי, זאת מגבלה שמוטלת ע"י רשות המיסים מאחר והרכב יובא או נקנה עם תשלום מיסים מופחת. אפילו מצאתי שרשור רלוונטי :

למיטב ידיעתי, אין אפשרות להגביל על מי חל ביטוח חובה (בתנאי שיש לך רישיון נהיגה מתאים וכו'). הבעיה היא שכנראה לא יהיה לך כיסוי ביטוחי למקרה של נזק לצד ג'.

לקוח מאתר משרד הרישוי : כארבעה חודשים לאחר שפג תוקף רישיון הרכב, ניתן לחדש את הרישיון במרכז לגביית קנסות. מופיע בקישור המצ"ב, מתחת לכותרת : מתי צריך לשלם את האגרה https://www.gov.il/he/service/car_licence_renewal

חברת הביטוח פועלת לפי הנחיות המפקח על הביטוח (הרגולטור שלה). אין קשר לכך שאין חוזה בינך לבין חברת הביטוח. המפקח על הביטוח הגדיר מה זה אובדן מוחלט. רכבך עומד בהגדרה זאת, לכן חברת הביטוח צריכה לפצות אותך ואח"כ להשבית את הרכב. זה שאתה דורש תיקון - זה מעולה, אך זה לא רלוונטי. מעבר לכך, נניח והרכב באמת יתוקן. אם וכאשר תהיה מעורב בתאונה נוספת, הפיצויים יקבעו לפי הערך "החדש" של הרכב (כלומר, לאחר ניכוי כ-80% מערכו), בלי קשר לעלות תיקון אמיתית. לכן הצורך להוריד את הרכב מהכביש מובן (אולי עדיין לא מובן לך מאחר ואתה כרגע פועל מהרגש ולא מהשכל).

אני בספק אם אתר משומשת מטריד אותם. יותר סביר להניח כי זה בכדי למנוע עומס על השרת או אפילו תקיפת מניעת שירות (אחת מטכניקות ההגנה על אתרי אינטרנט זה הגבלה של מספר גישות לאתר מאותה כתובת IP במשך פרק זמן מסויים).

אז המסקנה הנכונה היא שיש תקלה כלשהי, ולא כי חסמו אותך אישית.