guya72

הזמנה שיצאה ב-26.11 עדיין לא הגיעה לארץ. אז קח בחשבון המתנה מסויימת.

חודש הבא יש עלייה של מע"מ ב-1% בלבד. אבל כל שנה יבואני הרכב מעלים טענה על העלאת מיסים כתירוץ להעלות מחירים (אין העלאת מיסים על רכב היברידי מעבר לעליית מע"מ).

כי סעיף האישום אינו מתאים לתוכן הדוח. זאת נקודה מאוד בעייתית שהיית יכול להשתמש בה בכדי לנסות להפיל את הדוח בבימ"ש.

וזה מה שנקרא, גול עצמי. אתה מודיע למועצה אילו טעויות הם עשו, אז הם מתקנים אותן... הנקודה היא שאם אתה מגיש בקשה להישפט, עד לרגע בו המשפט מתחיל (ואתה עונה אם אתה מודה בעבירה : כן או לא) - הם רשאים לתקן טעויות בכתב האישום. מהרגע שהמשפט התחיל - זהו, אין אפשרות לתקן טעויות והם צריכים להתמודד עם הטעויות שלהם. עכשיו יש לך (לפחות) טעות אחת פחות להשתמש בה בכדי להתמודד מולם.

מאחר והדוח ניתן ביו"ש, אז הוא ניתן בהתאם לחוק שנקרא : תקנון המועצות המקומיות (יו"ש). (כן, יש חוק כזה). -> הערה : כאשר אני מתייחס לחוק, אני מתייחס למעשה לתקנון המועצות המקומיות (יו"ש) - זה פשוט חוסך לי הקלדה של שם חוק ארוך.. https://www.gov.il/BlobFolder/legalinfo/local-council-regulations-1981/he/legal_info_takanon_moatsot.pdf החוק הנ"ל שונה מהחוקים שאנחנו מכירים. למשל : פרסום חוק עזר יהיה במקומות השייכים למועצה המקומית (ולא באתר של משרד הפנים). שוני נוסף : תשלום דוחות יהיה תוך 15 יום, אחרת זה הופך לכתב אישום (זאת המהות המקורית של ברירת משפט, אך לא ידוע לי על שימוש בכך בתחומי הקו הירוק למרות שהחוק מאפשר זאת). בדקתי באתר האינטרנט של גבעת זאב, ואכן יש חוק עזר בנושא חניה, כך שהפרה של חוק עזר כן קיימת : https://www.givat-zeev.muni.il/uploads/n/1446629413.7417.pdf אני רואה כאן מספר בעיות (בטח יש עוד המון בעיות שלא הבחנתי בהן) : 1. למי פונים להודיע על רצונך להישפט ? כיצד אתה מקבל את הזימון למשפט ? אולי כדאי לפנות לפיקוח העירוני ולברר זאת מולם : https://www.givat-zeev.muni.il/יחידת-תברואה-ופיקוח-עירוני/ אולי כדאי לפנות גם לממונה על תלונות הציבור : https://www.givat-zeev.muni.il/מבקרת-המועצה-וממונה-תלונות-הציבור/ 2. החוק לפיו ניתן הדוח, קובע בסעיף 92ב. כי אם מישהו עבר על חוקי העזר, הוא יקבל הזמנה לפי הנוסח הקבוע בטופס 1 בתוספת השלישית לחוק. אלא מה ? התוספת השלישית נמחקה/ בוטלה. כלומר, אין בחוק טופס המיועד למתן קנס/ הזמנה למשפט. אז מה זה הטופס שנתנו לך ? 3. הדוח עצמו הוא גם כתב אישום. ברגע שבכתב האישום אתה נאשם בעבירה על חוק עזר גבעת זאב (החזקת בעלי חיים), יהיה "קצת" קשה לטעון שעבירת תנועה היא הפרה של חוק זה (בהנחה שהצילום של הסעיפים הוא הצד השני של הדוח). בקיצור, עם מעט עבודה מצידך יש לך אפשרות לצאת מהקנס הנ"ל (לדעתי, הדרך הנכונה היא לבקש להישפט, אך מאחר ומדובר בשטח יו"ש אינני יודע אם אין שוני נוסף בהתנהלות שאינו מוכר לאנשי הפורום ולכן אתה עלול גם ליפול בגלל שוני אפשרי זה).

אפילו לא צריכים לתבוע/ לשלוח פס"ד. יש להם פרטי כ.א. שלו (או לכל הפחות, אמורים להיות להם פרטים אלו). יכולים לחייב אותו על הסכום לתשלום. אין שום סיבה להמשיך הלאה בתהליך שתיארת.

1. הסכם שנעשה בפולין. 2. הסכם (שתוכנו אינו ידוע לנו) מול חברה פולנית. 3. אירוע שהתרחש בפולין. תסביר לי בבקשה, איך קשור הדין הישראלי לנושא זה ?

1. מתן עדות בפני הבוחן לגבי האירוע. 2. בהתאם לתוכן העדות וממצאים ראשוניים מזירת התאונה, יוחלט האם לבצע שימוע בפני קצין משטרה שבסמכותו לשלול מנהלתית את הרישיון למשך 60 יום (תאונה בה נפגע אדם). 3. מאוד מאוד מומלץ להתייעץ עם עו"ד המתמחה בתחום תנועה. אם אפשר - אפילו להגיע עימו לבוחן.

לפי ספר רכב מהקישור הבא (עמ' 237-238), יש להשתמש בשמן מנוע בתקן DEXOS 1 או שמן בתקן DEXOS 2. שמן בצמיגות 0W-20. https://www.chevrolet.co.il/שירות-שברולט/ספר-רכב/ https://www.chevrolet.co.il/media/biqhgacl/ספארק-2019-2020.pdf

לאור ויכוח בנושא, האם ברכב היברידי (ובעיקר בטויוטה היברידית) יש אלטרנטור ? במידה ואין אלטרנטור, כיצד מבוצעת הטעינה של המצברים (רגיל והיברידי) ? כיצד מבוצעת המרה רגנטיבית ?

לגבי CHR - קודם תבדוק שקיים במלאי למכירה. זה רכב שמיוצר בטורקיה, ולאור ההדרדרות ביחסי המסחר איתם,אינני יודע האם הרכב בכלל מיובא לארץ והאם קיים במלאי. למיטב ידיעתי, אין CHR במלאי. אז כעת זה הכל דיון תיאורטי. היבואן הרשמי הביא גם CHR בגרסת מנוע 2 ליטר. המחיר המופיע באתר הוא 220K. החסרון העיקרי שלו - תא מטען יותר קטן לעומת גרסת מנוע 1.8. במידה ויש CHR במלאי, אני חושב שזאת יכולה להיות בחירה מעולה. הגרסא החדשה נראית מאוד מוקפדת. מאוד איכותית (גרסה לאחר רענון, הגיעה בתחילת 2023). לגבי קורולה קרוס - בעקרון זה אותו מנוע כמו CHR (שניהם מנוע 1.8 ליטר, 140 כ"ס. רק ל-CHR יש גרסה עם מנוע 2 ליטר). בעולם כבר הציגו גרסה מעודכנת. אינני יודע מתי תגיע לארץ (לפי האתר של טויטה/ יוניון מוטורס, כנראה אין כרגע קרוס למכירה. האם זה לקראת הגעת הגרסה המעודכנת ? ) לא הספקתי לעשות נסיעת מבחן על CHR, כך שאינני יכול להשוות. נהגתי בקורולה קרוס - נראה נחמד. מרווח. כאשר שקלתי להחליף רכב, ה-CHR החדש מאוד קרץ לי. בסוף ירדתי מנושא החלפת רכב (ב-CHR, הנושא של תא מטען קטן פסל את הרכב, ואני עוד חשבתי על גרסת 2 ליטר)

יתכן שבעל הרכב היה מסורב ע"י חברות הביטוח, ולכן ביטח בפול (ביטוח חובה בלבד), לכן לא מופיע ברשימת ביטוחי רכוש (מקיף/ צד ג').

במיכליות המובילות נוזלים אשר אמורים להיפרק במקומות שונים, יש מבנה של תאים (למשל מיכליות דלק/ מים). אינני בטוח בכך, אך יתכן כי מיכליות המובילות חלב הן במבנה של תא אחד גדול כי הפריקה נעשית במקום אחד (לדעתי גם כאן זה מבנה של מספר תאים, אך זה הכל בגדר ניחוש). תא יכול להיות מלא או ריק. לא אמור להיות במצב אחר בכדי למנוע את המצב שתיארת. מיכלית המובילה נוזלים בים (בעיקר נפט) - זה בוודאות מבנה של תאים נפרדים. גם נדרש מטעמי בטיחות למקרה של פגיעה מבנית באחד התאים.

דבר נוסף ששכחתי לגביו, אלו רכבים חשמליים - מס רכישה לרכבים חשמליים יעלה. אפילו, יעלה מאוד. וזה בלי לשכוח את העלאת אגרת רישוי שלהם כך שיהיה לפי אותן מדרגות אגרה שרכב "רגיל" משלם.

זה ממש לא נכון. סתם דרך להפעיל עליך לחץ. ברמת עקרון, אתה יכול לשלם ב-31.12, ואז תישאר עם מע"מ 17%. תיאורתית, אם הרכב ישוחרר מהמכס באותו יום (31.12) - אז העלאות המיסים שמתוכננות לרכב ב-2025 לא יהיו רלוונטיות. ב-2025 צפוי שינוי בנוסחת הטבת "מיסוי ירוק" (מס רכישה מוזל לרכב). יוביל לעליית מחירים בסדר גודל של כמה אלפי ש"ח.

זה לא אומר כלום על אמינות. זה אומר שהן קיבלו אותו במחיר טוב (במילים אחרות, קיבלו הנחה ברמה שאתה לא יכול לקבל).

לצור העניין זה קורס אוברקיל. להבנתי, יותר מיועד למי שכבר מכיר פריוריטי. מיישם פריוריטי זה סוג של מפתח עבור פריוריטי (כמו מפתח תוכנה, אבל בסביבה של פריוריטי). אם היא רק רוצה לעבוד בחברות שדורשות הכרת פריוריטי, אז כדאי לחפש קורסים יותר בסיסיים.

מאחר וגרת בסינגפור רק שניה, אז כנראה שכחת שיש בארץ גוף גדול שצורך תדרי רדיו בכמויות גדולות. הכוונה כמובן לצה"ל. אז בכדי שהמולטימדיה המסכנה שהבאת מחו"ל לא תפריע לשידורי קשר צהליים כי היא באותו תדר, אז לכן מגבילים את תדרי הרדיו (עבורך, תדרי WiFi) המורשים לשימוש בארץ. רק לאחר שצהל/ משרד הבטחון מפנה תדרי רדיו, ניתן להקצות אותם לשוק האזרחי.

על פניו, אינני רואה שום בעיה בדוח. מעבר לכך, שיחה חירום רפואית אינה עילה לדבר בטלפון תוך כדי נסיעה. יואיל כבודו לעצור בצד (במקום שמותר) ואז יערוך את השיחה. גם אם שם את הטלפון על הכתף (בזמן נהיגה) - עדיין בגדר עבירה. לשלם ולהפנים.

אתה מסתכל על מסמך משנת 2021. כנראה שמאז חלו שינויים בדרישות החוק. בדקתי בתעריף המכס (באתר רשום המיסים) את פריט מכס מספר 8708000000 ואת פריט מכס מספר 8708809000 -> מופיע כי שניהם צריכים אישור מעבדת רכב גם ביבוא אישי (צירפתי צילום מסך רק לפריט מכס יחיד -> הדרישה בשניהם מופיעה באותה צורה) https://shaarolami-query.customs.mof.gov.il/CustomspilotWeb/he/CustomsBook/Import/ImportCustomsItemDetails?customsItemId=1432 https://shaarolami-query.customs.mof.gov.il/CustomspilotWeb/he/CustomsBook/Import/ImportCustomsItemDetails?customsItemId=26467

בניגוד לתשובות קודמות יבוא בולם זעזועים, גם ביבוא אישי, מחייב אישור מעבדה מוסמכת לרכב (ראה תוכן קישור בסוף תשובתי). חברת UPS קודם תעביר את החלק לאישור של נציג משרד התחבורה (תמורת עמלה) אשר ידחה את הבקשה וידרוש אישור מעבדה. UPS יחזור אליך ויציעו לך שהם יטפלו באישור מעבדה תמורת עמלה. זה פשוט נוהל העבודה של חברות השילוח (אינני יודע מדוע מראש אינם מציעים לך לפנות לאישור מעבדה ולחסוך זמן). ככל שהנושא ימשך יותר זמן, המשלוח יצבור עלויות אחסנה (מחושב פר יום, והעלות אינה קטנה בכלל). לגבי עלויות מיסים - איציק123 הסביר מדוע כנראה אתה מחוייב במיסים. לשיקולך כיצד להמשיך להתנהל לגבי נושא זה. אם העלויות של השיחרור גבוהות מדי לטעמך, מומלץ לבדוק מול השולח אפשרות של החזרה על חשבונך תמורת קבלת זיכוי (למרות שאני חושב שיש כאן חוסר כדאיות כלכלי. זה לא מוצר מאוד יקר). אם השולח אינו מוכן לקבל חזרה את הפריט ולזכות אותך או שתחליט שאינך מוכן להמשיך בתהליך השיחרור מול UPS ורשויות המדינה- תצטרך להודיע לחברת UPS שאתה מוותר (זונח) את המשלוח. הם יעבירו אותו להשמדה. https://apps.economy.gov.il/Apps/PersonalImport/Product/Index/599 על עמלה שהיא למעשה תשלום לחברה מסחרית עבור שירות - יש מע"מ. על אגרה - אין מע"מ (לרוב משולמת לרשויות המדינה)

בתחילת 2023 גבו ממני בערך 3K ש"ח (אבל כל אחד גובה מחיר בהתאם למה שנראה לו). החלפה אצל מתקין מערכות רדיו (לא מוסך). רוב הפונקציות קיימות. הדבר היחיד ששמתי לב שלא קיים זה שליטה באפשרות WALK ME HOME (השארת אורות דולקים חצי דקה לאחר דימום מנוע). אך אני מראש ביטלתי את האופציה הזאת, כך שזה לא הפריע לי (אם לא מכבים את האופציה, אינני יודע אם נשארת פעילה או לא). מאידך, יש אופציות אחרות שלא קיימות במולטימדיה מקורית (אקולייזר וכו')

מינון מקסימלי זה 2.4 מ"ג. אין 3 מ"ג. אולי עבורך זה לא נחשב כפעילות אינטנסיבית. עבורי, בתור בטטת כורסא (או ספה), זאת פעילות סופר דופר אינטנסיבית...

@Coop3r המולטימדיה המקורית מאוד רגישה לחום. ברגע שהיא מתחממת (בעיקר בקיץ !!), אז יש צורך לבצע לה RESTART. לפעמים אפילו כמה כדי שהיא תתחיל לעבוד. כבר קרה לי מקרה שכל הדרך לעבודה ביצעתי ריסטרטים. רק קרוב למקום העבודה היא התחילה לעבוד. באיזה שהוא שלב נמאס לי. החלפתי ל-TEYES CC3. אני קצת "משוגע", אז לקחתי גרסא של 6GB. גרסא מהירה. טמפרטורה כמעט ולא משפיעה. אבל המחיר....(בסביבות 3K). למעט המחיר, אני רואה שם רק יתרונות -> אפשר להתקין אפליקציות. יש עדכונים למערכת (עדכון אחרון היה בסוף 2023 -> להערכתי הם הפסיקו לעדכן את הדגם הזה כי יש דגמים יותר חדשים). מערכת הפעלה יותר מתקדמת (אנדרואיד 10 לעומת 5). מכשיר די מהיר. יש מאוורר פנימי. פחות רגיש לטמפרטורה (לפי המפרט, יכול לעמוד בטמפרטורה פנימית של 85 מעלות צלסיוס). יש אנדרואיד אוטו/ אפלקאר פליי אלחוטי (אני לא משתמש בהם, אך זה קיים). https://cc3.teyes.ru/en/index.html

מגן בהתאם לטלפון שקניתי. מה שחשוב - שיהיה בולט ומעט גמיש מקדימה/ אחורה (ברמה שיכול לספוג נפילה ללא נזק לטלפון). נכון שתמיד יש איזו זוית נפילה בה המגן לא יעזור, אך עד עכשיו זה עזר (ואני מפיל טלפונים סדרתי). בטלפונים שונים שהיו לי השתמשתי ב-OTTERBOX. אך לרוב מגינים מדודה עלי (מזמין כמה שנראים לי, בתקווה שלפחות אחד יעמוד בדרישות)