shellcase

בתור מי שעבד מעל 3 שנים כשליח - למה לכל הרוחות?

אם אין לך יותר מילד אחד או לחלוטין אתה רווק, ולא גר בת"א וגרורותיה, אין שום בעיה להתקיים גם מפחות. רק שזה לא ממש קשור לנושא השרשור, אז כדי לקשור - מחוץ לעיר הגדולה הוצאות הדלק עולות אך הוצאות החניה יורדות למשל.

אני לא קרוב אלייך, אבל אם מדובר על תקלה שבאה וחוזרת אז המחשבה שלך נכונה ויתכן ומדובר בסליל הצתה לקראת סוף חייו (בפנדה יש שני מארזי סלילים, אחד לכל 2 בוכנות). בנושאי DIY אתה יכול לבקש את עזרת החברים בקבוצת 'תשאלו כנופצון' בפייסבוק. ההחלפה פשוטה(4 ברגים) ועלות חלק תחליפי סביר ולא סיני היא כ120-150 ש"ח אם אני לא טועה. בכל אופן - אם זו אכן התקלה, בסריקה תקבל קוד עם מס' הבוכנה הבעייתית, אתה יכול לפרק את שני מארזי הסלילים (באנגלית coil pack, אנערף מה נכון בעברית) ההצתה ולהחליף ביניהם, לאפס את התקלה ולראות אם היא עוברת לבוכנה אחרת כשמניעים מחדש ונוסעים, כך תדע שעלית על התקלה. ממליץ מאד לקנות סורק בסיסי ולהתקין אפליקציה (אם יש לך אנדרואיד אז torque), מדובר ב20 שקל שיחסכו לך כאב ראש וכסף.

בהצלחה. המלצה אישית שלי - קנה את המגבים הזולים ביותר (סדר גודל של 50-60 ש"ח לזוג) ותחליף פעם בחצי שנה כשהם מתחילים לזייף. השמש שלנו מייבשת את המגבים מהר מאד, אמנם מגבים של בוש ישרדו עוד כמה חודשים, אבל הם עולים משמעותית יותר ובעיני בזבוז כסף.

הוא כתב לקנות, לא לחכור. כמו שכבר כתבו, הפלאג אין משתלם if you plug it in, אחרת - היתרון לעומת היברידי רגיל קטן משמעותית עד כדי לא שווה, גם מחיר הרכישה הראשוני גבוה משמעותית בד"כ.

שניכם צודקים. מצאתי מקור אחר שקצת יותר מסתדר עם הנתונים מהלמ"ס ההולנדי (אולי ההולנדים פה ידעו לחדד) שאומר שהשכר החציוני הוא 3041יורו (12,200 ש"ח). אז במקום ב2, נכפיל ב1.5? אולי נכון יותר להתיחס לגודל משק בית, אבל אז צריך גם להתחיל להכניס את מדד המחירים לצרכן וכו' ואנחנו מסתבכים קצת יותר מדי. בכל מקרה, אני רווק - אז מ'כפת לי 😅.

ישראל היא לא 'מדינת ההייטק', היא מדינת עולם שלישי עם תעשיית הייטק מוצלחת מאד. הקשר בין אותה תעשייה למדינה רופף עד לא קיים. לגבי איך עושים טסט בלי ביטוח - בפול אפשר לעשות ביטוח לשבוע ימים ולגשת לטסט. ככה יש שקט מהמשטרה. מה שהאהבלים שעושים את זה לא קולטים הוא שעלות של תאונה בקטנה עם יומיים-שלושה אישפוז וסריקת סיטי היא מעל חצי מלש"ח, ואם היה גם ניתוח שכולל כמה ברגים מטיטניום - עוברים ל7 ספרות בקלות. ואז קרנית באים ומשלמים, ואחרי 3-4 שנים מקבלים מכתב תביעה הבייתה וצריך לרדת (או יותר נכון לברוח) מהארץ (כי מי שלא עשה ביטוח, כנראה לא הספיק להתעשר בינתיים). *הנ"ל מבוסס על מקרה אמיתי של אדם שאני מכיר.

בוקר טוב לכולם, מי שהתעורר רק עכשיו, ברוכים הבאים למדינה שבה יש המון חוקים ו0 אכיפה, המדינה פשוט לא מצליחה להשליט את מרותה על האזרחים. המונח המקצועי לזה הינו אנארכיה, ובאנארכיה מודרנית, מי שיש לו הכי הרבה לייקים בפייסוש ובאינסטוש הוא המלך.

בשביל הקונטקסט חשוב מאד להוסיף שהשכר החציוני בהולנד (שלדעתי מייצג הרבה יותר טוב מהשכר הממוצע), קרוב מאד לכפול מהשכר החציוני בישראל. מקור(כי אתם בטח תעופו עליי אם לא אצרף): https://worldpopulationreview.com/country-rankings/median-income-by-country ולכן, כל מס' שנכתב הייתי מחלק ב2 בשביל ההשוואה לישראל.

אם הוא עבר את הק"מ שהיצרן הנחה, תחליף.

לא יודע מה זה M2\M3. בכל מקרה, המסננים שקישרתי יתאימו לך. זה יכול להיות כינוי פנימי של היבואן, אם יש מק"ט של מאזדה אפשר להשוות. לגבי התדירות, מה שכתוב בספר הרכב, כמובן שאם הרכב נוסע הרבה באיזורים מאובקים, צריך לקחת את זה בחשבון. יש בפ"ת את משה חלפים, זה הכי קרוב אלייך שאני מכיר. יש בנתניה ע"מ חלפים או משהו כזה שנראה לי שיהיה בסדר, רק תתקשר מראש ותשאל מה יש לו.

כל הכבוד, אכן מדובר בחלק מאד פשוט להחלפה. אוטו דיפו אינה חנות חלפים. אם תכתוב מאיפה אתה ננסה להמליץ על חנות חלפים טובה באיזורך (כמובן שכולם עושים גם משלוחים), וכמובן אפשר גם להזמין מחו"ל. תכתוב בבקשה את דגם המנוע כפי שהוא מופיע ברשיון הרכב (אם מדובר ב1.6 - אנחש שמדובר בB6ZE ?). אני ממליץ על מסננים של VALEO, MANN,MAHLE. סדר גודל של 80-90 ש"ח כולל משלוח (שיקח כשבועיים מנסיוני) בהזמנה מחו"ל. הנה דוגמא (המוכר אמין, קניתי ממנו - יש להם גם אתר cars245.com). הנה עוד דוגמא למוכר שממנו כבר קניתי אל תקנה זבל סיני או טורקי.

אם ה215 לא מתוח, לא תהיה בעיה, מידה אחת פחות זה בסדר, כולה ס"מ אחד ברוחב. לגבי הבדלי האחיזה, אתה צודק בעקרון - אבל צריך להשוות בין צמיגים ספציפיים כדי להבין אם יהיו הבדלי אחיזה. זמינות ומחיר זה טיעון לגיטימי מאד, רק לפני שאתה צולל לזה, תוודא שאין פנצ׳ריה שיכולה להזמיןלך את מה שאתה רוצה במידה שלך. אני מאד אוהב את צמיגי פרוייד בחיפה, אבל מניח שזה פחות רלוונטי למישהו מהמרכז.

פחות שטח מגע עם הכביש=פחות אחיזה. אין דבר כזה אובר קיל עם צמיגים בעיני, בטח לא עם צמיגי כביש תקניים. זה לא שמדברים פה על סליקס של הוזייר. אם אתה מחפש צמיג אוחז - מישלן PSS הם אפשרות מצויינת. בדוק לגבי הEAGLE F1 ASSYMETRIC 3 או 5 של גודייר. הם אוחזים טוב בלי להיות יקרים בהגזמה ושורדים לא רע.

אם יש שני חיישנים אז כנראה אחד לגל זיזים (קאמשאפט) ואחד לגל ארכובה (קראנקשאפט). אם הם לא יקרים מדי, הייתי מחליף אחד אחד.

אז כדאי שתמשיך לקרוא. הסברתי את עצמי מספיק פעמים ומספיק לעומק. אם אתה לא מצליח להבין את כוונתי, אין לי מה לעשות בנידון. כתבתי את התשובה לשאלתך (לדעתי כמובן) בהמשך, תמשיך לקרוא בבקשה.

לתחושתי לא קראת את ההודעות שלי עד הסוף, או שהבנת מהם דברים באופן מאד סלקטיבי ולא כפי שנכתבו. לא כתבתי את מה שאתה טוען כאן שכתבתי. ולעניין הלחם - ניסית לבדוק אם אני קונה לחם 'תעשייתי' לצורך האנלוגיה שדחפת אליה (בתחום שאתה מכיר לעומק) - לא צלחת.

זה די תלוי במה שאתה מנסה להשיג. מה זה כדאי? כדאי למי? לאיזו מטרה? בוא תשקיע בנו קצת יותר מ6 מילים ותשאל שאלה רצינית ומפורטת. לרוב סטייג' 1 זה סך הכל תוכנה, מסנן אוויר ומערכת פליטה. אתה מתכנן לבצע את כל הנ"ל? יש לך מוצרים שראית ומצאת שמעניינים אותך? שאלת שאלה שהתשובות האפשריות עליה הן כן או לא, רק שאי אפשר לענות על זה בלי שתסביר את עצמך.

חברים יקרים, אנחנו בפורום העוסק בשיפורים ומשתדלים לשמור כאן על מיקוד - הדיון הלך לכיוון שאינו קשור כלל ולכן - ננעל.

הערת ידע כללי: לא מוהלים דלק במים, מוהלים אותו בתוצרי נפט אחרים זולים יותר. אם החלפת סליל הצתה (ולא כוהל כמו בוודקה או קוהל, שזה בכלל לא מילה, באנגלית נקרא ignition coil) וזה השינוי היחיד שבוצע שגרם לפגיעה בצריכת הדלק - אז הייתי חושד בסליל ההצתה. תחליף לאחד איכותי, לא צריך לשפוך הון על מקורי, מספיק אחד תחליפי מחברה רצינית כמו Delphi (סדר גודל של 120 דולר כולל משלוח מחו"ל).

הנורה עשתה את שלה. בספר הרכב שלך יהיה כתוב בדיוק איזה סוג נורה אתה צריך.

צריך להתחבר למחשב לסרוק תקלות, לא בטוח שיש קשר בין הגמגום לקלאץ'. נשמע יותר כמו בעיית הצתה או דלק.

ולשאלתך, אם תצליח להשיג חלקים מפירוק, יחד עם העבודה אולי תכנס באיזור ה1500-2000 (אבל אל תתפוס אותי במילה, עבר המון זמן מאז שהייתי במוסך). ממירים זה לא עסק זול. תרים טלפון לכמה מכוני אגזוזים בסביבה שלך ותבקש הצעות מחיר.

לא אוכל לחם, מכין את הפיתות והלחמניות שלי בעצמי. אז לא. כמו שאולי הבנת, הכללה מכוערת או לא - זה המצב, ענף המוסכים נמצא בבעיה רצינית מאד (זאת משום מה בעיה לא רק בישראל אגב), הן של רמה מקצועית והן של יושרה. אם זה מפתיע אותך, אז אני לא יודע איפה היית עד היום. לגבי איך אני ניגש למוסך - אני לא. לא הולך למוסכים, לא יודע להמליץ לאף אחד על מוסכים. מטפל במכוניות\אופנועים שלי לבד כבר מעל 6 שנים. אם אני צריך בעל מקצוע כמו חרט או מכון פרונט, לא אלך לראשון שאראה אלא אחפש המלצה עם יותר ממקור אחד. יותר מזה, במכון הפרונט האהוב עליי אני מתאם עם עובד ספציפי וברכבים ספורטיביים אני מגיע אליו עם פרמטרים משלי מראש שאליהם יכוון. האם אני מצפה מכל אחד לעשות כך? לא, זה התחביב שלי - לא של כולם (בטח לא במדינה חסרת כל תרבות מוטורית). אבל אני כן מצפה ממישהו שיש לו תקלה לעשות קצת גוגל ולשאול בפורום. ובתחומים אחרים, אני לא ניגש לעסק בידיעה שהוא גנב, זה ממש לא מה שכתבתי ולא ברור לי איך הגעת לזה. כתבתי שאם יש ענף בעייתי - צריך לקחת את זה בחשבון ולא לקפוץ ראש. באופן כללי, אני משתדל לרכוש ידע בכל תחום - היום זה מאד פשוט בעידן הyoutube.

שאלו מה ניתן לעשות. כל אחד שיפעל איך שבא לו, התפקיד שלנו בתור מיעצים הוא לא להחליט אלא לספר על כל האפשרויות הקיימות.