מצטרף להמלצה.
הגיר הזה לא אוהב שגולשים בהילוך ראשון או שני עם הרגל על הברקס, כמו שקורה בפקקים. לכן כדאי בפקקים להעביר למצב S, ככה הרכב יסע יותר לאט, ולא להצמד לרכב שלפניך. בפקקים בעליות חשוב לזכור שהמחשב בעצם לוחץ על הקלאץ' ולכן כדאי להמעיט במצבים בהם הרכב "עומד" כאשר דוושת הבנזין לחוצה.
הצעדים האלה יאריכו משמעותית את חיי הגיר.