Ofek Gal

תודה רבה על המענה, ולגבי כיוון גיין, לעשות את זה בfull range או כשהפליטרים דולקים?

יש לי שברולט אופטרה, קניתי אותה עם מצבר שלא מתאים (עשו קומבינה) שהוא 45A ואני יודע שמתאים לרכב 55A עכשיו הלכתי לשני חשמלאים, ואמרו לי שאין לי צורך להחליף מצבר פשוט לחכות שילך ואז להחליף כי חבל על הכסף וזה לא משנה שהוא לא מתאים, יש לציין שמחובר לי למצבר גם צרכן (מגבר, סאב רמקולים) שואל פה לצורך דעה נוספת, תודה

קודם כל תודה, אבל נגיד בHPF מסומן שם הקו הראשון 80Hz זאת אומרת שאני צריך להשאיר את זה עד הסוף שמאלה? ואם אני מוסיף מגבר נוסף, אני מחבר את הRC במגבר השני לאחד החיבורים של הin? כאילו תופס ערוץ בעצם והאם מבחינת מתח אם נגיד אני מחבר מגבר יותר טוב אז בגלל שזה מחובר למגבר פחות טוב אז הוא לא יספק את הסחורה כמו שצריך

האמת שלא כלכך הבנתי, מה הכוונה בקרוס? ואיך אתה מתכוון ב80 הרץ בHPF כשתדרים גבוהים הם ב10 אלף ו20 אלף.. תוכל לסמן לי פה איפה המכוונים צריכים להיות:

בכללי, בקרוס אובר כמה אני אמור לתת לבאס? עד איזה תדרים אני אמור לחתוך אותו וכנל לגבי הרמקולים? כמה אני אמור לתת להם

עדכון, זה ההספק של הקומופוננטים: 350W max power, 110 RMS ככה הם נראים:

התוקנו אצלי אתמול באוטו כמה רכיבים שהיו לי באוטו הקודם ואוספתי גם קומפוננטים שמחוברים למגבר מקדימה. זה הציוד שברשותי: מגבר zapco ST-4B קומפוננטים מקדימה שמחוברים למגבר vega germany 110W rms 6.5 רמקולים מאחורה על המגש 6x9 של פיוניר אין לי מושג מה הדגם וסאב של חברת morel עכשיו באתר של החברה של המגבר רשום שזה הנתונים שלו: Power @ 4Ω: 4 x 65 watts Power @ 2Ω: 4 x 90 watts Power @ 4Ω Bridged: 2 x 180 watts THD @ Rated Power < 0.2% Signal to Noise Ratio > 97dB Channel separation > 45dB Freq. Response 20Hz-20KHz ±1dB Input Sensitivity .25v to 5v Dim. in mm: 182(W) x 52(H) x 280(L) Overall: 182(W) x 52(H) x 310(L) עכשיו השאלה שלי אם הקומפוננטים מקדימה בכלל מתאימים למגבר? כי אני לא כלכך מבין באיך החישובים עובדים אבל זה נראה לי לפי המספרים שצריך 220W לפחות או אולי יותר אבל לפי הנתונים הכי הרבה שאפשר להגיע זה 180 וזה גם רק בגישור מה שלא אפשרי כי מחובר סאב.. האם מישהו מכיר את החברה של הקומפוננטים? כי ניסיתי לחפש מידע באינטרנט ואין פשוט כלום והשאלה האחרונה היא איך אני יכל לכוון אותם שלא יהיה דיסטורשיין ניסיתי להסתכל ביוטיוב יש מלא מדריכים אבל אף אחד מהם לא באמת מובן לי לביצוע.. לא מובן מה אני צריך לעשות גם במולטימדיה בשביל זה, תודה לעוזרים

מה המצב יוסי כן הסברתי לי מה אני צריך לעשות, אני יכל להעביר עוד 2 חוטי RC ולחיות עם זה ככה, אבל כפי שהסברת אפשר להוציא הרבה יותר מהציוד שיש לי, אני מבחנתי שומע טוב והמערכת לא כזו נוראה (אני מבין בסאונד יוצר מוזיקה אלקטרונית, כן טיפה נשמעת צורם בווליום גבוה גם שחתכתי הרבה מHIGH) והלוואי הייתי יכל לעשות את כל מה שהסברת לבד אבל אני לא איש מקצוע ולא מכיר מישהו שיכל לעזור לי בזה, אם אני משלם לך על התקנה כפי שצריכה להיות יוצא שהוצאתי 4000 ש"ח על המערכת בסך הכל שזה בצעם כמעט כמו עלות הרכב. לכן שיקול שצריך לקחת..

מה לגבי שאר השאלות

עדכון: פתאום אני רואה שלגבי נוזל הבלמים כתוב במכסה dot 4+ אז מה הלוז? חחח

אז ככה בהמשך לשרשור שפתחתי פה יש לי אופטרה 2008 האצבק הסתכלתי בספר רכב בקישור ששלחו לי פה האם השמן הזה מתאים? : https://www.autostore.co.il/product/151426%d7%a9%d7%9e%d7%9f-royal-purple-5w30-4-72l/ או זה: https://www.autostore.co.il/product/%d7%a9%d7%9e%d7%9f-motul-8100-eco-lite-5w30-5l/ כתוב בספר הרכב שהוא צריך לעמוד בתקן GM 6094M אבל מצד שני ברויאל פפר כתוב שיש שם איזה תוסף בנוסף לשמן שנקרא Synerlac שאני לא יודע אם זה מתאים, לגבי נוזל הגה נגיד, מה מפה מתאים: https://www.autostore.co.il/product-category/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C%D7%99%D7%9D/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C%D7%99-%D7%A9%D7%9E%D7%A0%D7%99-%D7%94%D7%92%D7%94/ בספר הרכב כתוב שהוא צריך להיות DEXRON®-VI AutomaticTransmission Fluid אבל באף אחד מהנוזלים שם DEXRON 6 לא מוזכר. לגבי נוזל בלמים כתוב שהוא צריך לעמוד בDOT 3 אז אם על הנוזל כתוב DOT3&4 אז הוא מתאים? לגבי פילטר שמן כתוב שיש לו GM PART 96458873 לא מצאתי את זה באף חנות בארץ, האם יש משהו נגיד מ autostore שמתאים? תודה לעונים

זה ספר למנוע 2 ליטר וזה כתוב פה: https://www.manualslib.com/manual/735280/Chevrolet-2007-Optra.html?page=352#manual

מצטער על ההקפצה אבל אם בספר רכב רשום לי ששהשמן צריך להיות בתקן GM6094M אז זה בסדר להשתמש גם בשמן שרשום עליו Dexos 2?

לפי מה שהבנתי יש לך את אותו רכב? קודם כל יש לי מערכת גז אני נוסע על גז דבר שני יש לי אפשרות להגיע אליך ואולי תוכל לעזור לי לבדוק את הדברים האלה?

ולאיפה אני נכנס שם לטיפול תקופתי? ולא נראה לי שזה אותו אוטו.. שם המנוע ל 1.4 שלי הוא 1.6