Jump to content

shugiflex

  • הודעות

    7,261
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי shugiflex

  1. כנראה שמוסכים שאינם מורשי יבואן מצליחים לשתות להם מספיק לקוחות עד שהחליטו להלחם בתופעה.
  2. לשבת על מכסה מנוע של רכב זה מבחינתי ונדילזם.
  3. כבר נתקלתי בלא מעט מודעות שכתוב בהן "מתחייב על כל בורג" שכבר בשיחת הטלפון המקדימה נזכרו בכל מיני פגמים ובעיות שיש ברכב לאחר ששאלתי באופן ספציפי. בקיצור זה לא אומר כלום, אבל זה גם לא פוסל. צריך לבדוק כל רכב לגופו.
  4. AC - משמעותו Air Conditioning או בעברית "מיזוג אויר". כשמפעילים את מפשיר האדים הקדמי, מופעלים גם חימום וגם מזגן בעת ובעונה אחת, כדי לשלוח אויר חם (בגלל החימום) ויבש (בגלל המזגן) אל השמשה הקדמית. הנה שרשור בו מסבירים את העניין במפורט - קישור. אם החימום היה מופעל לבד, האדים לא היו נעלמים מהשמשה.
  5. רוב הסיכויים שלא יקרה כלום. ואם כן, ממילא אין לך מה לעשות כרגע מלבד לשמור את הוידאו שצילמה מצלמת הדרך שברכבך.
  6. באיזה צבע אפשר לקבל אותה?
  7. גם אני חשבתי שזה פתרון גרוע, אבל ברכב שלי המערכת הזאת הצילה אותי כבר מספר פעמים מפנצ'ר שמשמעותו איבוד זמן יקר ורכישה של צמיג חדש או שניים, כי אצלי הצמיגים בחתך נמוך ואבדן משמעותי של אוויר כמעט תמיד יגמר בהרס מוחלט של הצמיג. אני מופתע כל פעם מחדש איך המערכת מתריעה זמן רב לפני שהעניין הופך בלתי הפיך ומאפשרת לי לטפל בו בנחת ואפילו בפנצ'ריה שאני בוחר, במקום בקרובה ביותר - ששם בהיסתברות גבוהה יגרמו לחישוקים נזק. בקיצור - פתרון לא רע בכלל.
  8. מציע לך לבדוק ברצינות רכבים היברידיים כמו טויוטה קורולה החדשה ויונדאי איוניק.
  9. כבר היה - קישור.
  10. בדרך כלל היא לא. בדוק מחירים ותחליט איך לטפל בארוע.
  11. רכב שעשה 550 אלף ק"מ לא שווה 34 אלף ש"ח. דרוש לבטל את העיסקה או שתתבע.
  12. אם אתה מתכוון להחזיק ברכב שנים רבות, כשיגיע הזמן למכור אותו הוא גם ככה יהיה שווה מעט מאוד. במצב כזה זה לא ממש משנה אם הוא היברידי או לא.
  13. אם זו אכן המערכת שבודקת באמצעות מחשב ה-ABS את מהירות סיבוב הגלגלים, המערכת תתריע בכל שינוי מהערך שהיא למדה בפעם האחרונה שאופסה. חובה לאפס אותה ואז היא לומדת את לחץ האוויר. ניתן למלא לחצים שונים קדימה ואחורה, המערכת לומדת את הערכים עבור כל גלגל בנפרד.
  14. "רצון טוב" זה לא בדיוק מזל אלא החלטה של היבואן - לפעמים בשיתוף היצרן - לגבי תקלות נדירות ויקרות שנגרמו בגלל בעיה בתכנון או בייצור. כנראה שבמקרה הזה זה לא המצב.
  15. תעלה לכאן צילום של טופס הבדיקה, טשטש פרטים מזהים.
  16. ממליץ להעביר את הפוסט לפורום המשפטי. למיטב הבנתי איום בתביעה יעשה פלאים. האם יש לכם הוכחה שחברתך אכן עברה את הצומת בירוק?
  17. האם איפסת את מערכת ניטור הלחץ? בדוק בספר הרכב כיצד.
  18. זאת מצלמה מקורית? אם לא, מי היצרן?
  19. לדעתי המערכת המקורית כמעט תמיד הכי טובה מכל הפתרונות. אני לא מומחה באיביזה, אבל בדיקה מעמיקה בטח תראה שבמקורית יש כל מיני תכונות שקשה למצוא במערכות תחליפיות. כמו כן, רוב המערכות התחליפיות הן מתוצרת סינית וככאלה תמיד מחביאות כל מיני בעיות איכות - בממשק, בהפעלה וגם בצליל.
  20. המחשב לא טועה. הם יאפסו את התקלות ואחרי כמה חודשים תהיה תקוע עם נבלה.
  21. 1. האם מקוריים? 2. מה המידות שלהם? קוטר ורוחב? 3. האם יש לך מק"ט יצרן? זה בדרך כלל חרוט על ההיקף הפנימי של הג'אנט או על אחת הצלעות
  22. רוב הסיכויים שלא יבדקו. כבר שנים שלא בדקו לי בתוך הרכב אם יש פח או אם יש אפוד זוהר.
  23. מדובר במצב נדיר, אם כי אפשרי. זה היה מטריד אותי ברכב בו מערכת המולטימדיה המקורית יקרה במיוחד. בשאר המקרים הייתי לוקח את הסיכון ואם היה קורה המקרה הנדיר הייתי מתקן אותה בכספי.
  24. תמיד יש מגיבים שיודעים הכל על הרכב כי לחבר של הבת דודה היה כזה או קראו על זה בפורום אינטרנטי כלשהו. ברר עם אנשים שמחזיקים רכב כזה ואז תדע.
×
×
  • תוכן חדש...