shugiflex

מי יוזם את האתגרים האלה?

אם תשאלו את מנכ"ל חברת רולקס איך הולך בעסקי השעונים הוא כנראה יענה לכם שהוא לא יודע, כי רולקס לא מוכרת שעונים - היא מוכרת יוקרה. אין טעם לנסות לתמחר מוצרי יוקרה לפי עלות היצור שלהם.

איפה הימים שסוחרי רכב היו מחברים מקדחה ללוח שעונים לכמה שעות כדי להזיז את מד האוץ לאחור...

עדיף לך להפעיל את הביטוח שלך. לתבוע את הפוגע יכול לקחת הרבה זמן, ואם אין לו את הסכום לשלם לך תסתבך עם הפעלה של הוצאה לפועל - שוב הרבה זמן.

יהיו הנחות לחיילים?

התמונה הראשונה יותר יפה.

כשאתה מתניע כל הנורות נדלקות. חפש שם נורת ABS.

שאר הנתונים שהמכשיר מראה תקינים? סל"ד וטמפרטורה אתה יכול להשוות לנתונים שמגיעים מלוח השעונים.

אין שום סיבה לקחת רכב בן 5 לטיפול במוסך היבואן. עם זאת, אם אתה הולך למוסך "רגיל" חשוב מאוד לוודא שכל מה שצריך להתבצע בטיפול אכן מבוצע וכדאי לשמור תעוד של זה, כך שאם תרצה לממש אחריות בהמשך תוכל לעשות זאת. זכור שהיבואן יעשה כל מה שביכולתו כדי להתחמק ממימוש אחריות במצב בו אתה לא מטפל ברשת המוסכים שלו.

את ההפסד הגדול בירידת ערך כבר ספגת. אם אתה נוסע פחות עכשיו, עדיף לך למשוך עם הרכב כדי לצמצם את ההפסד. אם תמכור את הרכב תצטרך לקנות רכב אחר.

ההבדל בצריכת הדלק עם תוכנה ובלעדיה לא יהיה גדול במיוחד. כמו שכבר ציינו מעלי, מתוך מכלול ההוצאות שיהיה לך על רכב כזה הדלק יהיה הוצאה קטנה יחסית.

בתחילת שנות ה-60 של המאה ה-20 נחשף סיפור המקור של לות'ר יחד עם שמו הפרטי, "לקס". על פי סיפור זה, עברה משפחתו של לות'ר לסמולוויל, העיר שבה גר סופרמן בילדותו, כשהיה נער מתבגר. לות'ר הפך למעריץ של סופרמן, שבאותה עת נקרא סופרבוי, ואף עזר לו. כאות תודה, עזר סופרבוי ללות'ר לבנות מעבדה שבה לות'ר החל לנסות לפתח צורות חיים חדשות, ואף ניסה לפתח נוגדן להשפעת הקריפטונייט על סופרבוי. בערב גורלי אחד, אחד החומרים במעבדה התלקח וסופרבוי, שעוד לא למד לשלוט באופן מלא על כוחותיו, נשף על האש כדי לכבותה, אך עשה זאת בעוצמה רבה מדי. הנשיפה אכן כיבתה את האש, אך גם גרמה לכימיקלים שהיו במעבדה להישפך על ראשו של לות'ר ולעשותו קירח עד סוף ימיו. לות'ר האשים את סופרבוי בחבלה מכוונת עקב קינאה, ונשבע לנקום.

כשהזרם חלש זה בדרך כלל ממלא יותר.

כנראה מנוע דיזל ללא טורבו.

מי שנוהג בכבישי ארצנו ללא מצלמת דרך מסכן את כיסו.

איפה ראית?

זה לא רק בטויוטה. שיטה ידועה בקרב היבואנים הישראלים היא למצוא איך לתת כמה שפחות, תוצאה של מיסים מטורפים ומיעוט יבואנים.

נותר רק לקוות שהבדיקה מטעמך תהיה דומה. אם כן, לדעתי כדאי לרכוש.

עקיצה בטוח לא הייתה כאן כי המוסכניק אמר לך את המחיר לפני שהתחילה העבודה. זכותו לתמחר את העבודה שלו איך שהוא רואה לנכון, ואכן מדובר בעבודה שיש בה סיכון מסויים.

מה הפער במחיר?

מאז ההפרטה דואר ישראל מתחיל להכנס לאט לאט למאה העשרים ואחת.

אם יש פגיעה בקורה, החלפה של השימשה ללא תיקון הנזק בקורה תגרום לסדק להופיע שוב - הלא כן?

הדגם שנחשב בעייתי הוא DQ200 עם 7 הילוכים. היצרן תיקן כל מיני בעיות לאורך חיי המוצר, כלומר כמה שהרכב יותר חדש הסיכוי לבעיות יותר נמוך. אי אפשר להבטיח במאה אחוז שלא תסבול מבעיות.

יפה מאוד, נראה מקורי! הג'אנטים של הרכב מאוד יפים 👍

אולי אפשר לשפץ?