Jump to content

shugiflex

  • הודעות

    7,261
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי shugiflex

  1. האם הרכב יעבור מבחן שנתי (טסט) ככה? תמהתני.
  2. יהיו הנחות לחיילים?
  3. הקטע בתוכנית בו המנחה מתעמת עם המוסכניק שעקץ וזה האחרון נכנס לשירותים מרוב בושה לא ישכח במהרה.
  4. לפי התוכנית המוסכים מתחלקים לשני סוגים: רמאים וצדיקים. לדעתי החלק הכי גדול הוא דווקא זה שלא יוצג בתוכנית והוא המוסכים שאינם רמאים אבל עצלים מידי או לא מקצועיים מספיק כדי למצוא את התקלה, ולכן הכי קל להחליף חצי רכב על חשבון הלקוח עד שהתקלה מסתדרת ואז ממציאים איזה סיפור על רגולז' ברקס שהלכו לו השלייף סופאפים.
  5. shugiflex

    שמעתם על אתר סטמפה?

    בדיקה בת יותר מכמה שבועות לא שווה יותר מדי, ויש שיגידו כמה ימים. מקווה בשבילם שהמיזם יצליח - כל יוזמה בתחום הרכב בישראל היא מבורכת - אבל הסיכוי לא מאוד גדול.
  6. אם התקלה פוגעת ב-15% מהמיכלים למשל, אין היגיון כלכלי להחליף את כולם.
  7. אני הייתי נזהר מזה, לא אתפלא אם זה ישאיר כתם ענק על כל האזור.
  8. כל כך חבל שבארץ לא ניתן להזמין לוחית רישוי עם כיתוב.
  9. ידעו היטב מדוע התפוצצה. בלילה שלפני השיגור התקיימה שיחה בין היצרן של המאיצים לבין בכירים בבקרת השיגור בו דיברו על הפוטנציאל לכשל בשיגור בטמפרטורה כה נמוכה. הבכירים החליטו שהמידע שהמהנדסים סיפקו לא מבסס את הטיעון שלהם ולכן אישרו את השיגור. בנאסא היו בהחלט בעיות תהליכיות, אבל לרדד את זה ל-"מנהלים שכל מה שמעניין אותם זה האגו שלהם" זה קצת חוטא לאמת.
  10. מתוך 40 חברי הכנסת מטעם מפלגת הליכוד, 17 הצביעו נגד. 14 מתוך 23 חברי הליכוד שהצביעו בעד התוכנית התפלגו מן הליכוד כשנה לאחר מכן, והקימו את מפלגת "קדימה". 42% מחברי הכנסת של הליכוד יצאו נגד שרון, מבחינתך זה "כמעט אף אחד". מה שמוכיח שוב...
  11. בחלק גדול מהדוגמאות שצויינו היצרן מושקע בטכנולוגיה במיליארדים. להחליף תיבת הילוכים לטכנולוגיה אחרת זה מהלך שיעלה מאות מיליוני דולרים לכל הפחות ולמעשה הוא סוג של הפסקת ייצור הדגם והתחלת ייצור של דגם חדש. את זה עושים כל 7-10 שנים ולא כל פעם שמתגלה תקלה. בנוסף, צריך לזכור שחלק מהטכנולוגיות האלה פותחו על ידי היצרנים, נרשמו כפטנטים ומהווים חלק משמעתי מהקניין הרוחני של הקונצרן כך שלוותר עליהם זה משהו שקשה מאוד לעשות, בטח לא משהו שיצרן יוותר עליו בקלות.
  12. כנראה בביטוי "לא עושים את זה" הוא מתכוון ל-"לא מסכימים לעשות את זה כי זה לא תקני".
  13. תיבת ה-DSG6 אמינה אך דורשת החלפת שמן גיר ומסנן כל 60 אלף ק"מ או 4 שנים. ברכב 4x4 יש להחליף את כל ארבעת הצמיגים ביחד.
  14. במחיר הנכון זה יכול להיות להיט מאילנית.
  15. מושל קליפורניה חתם היום על צו שדורש שכל מכוניות הנוסעים והמשאיות החדשות שיימכרו במדינה משנת 2035 יהיו חייבים להיות עם אפס פליטת מזהמים. כלי רכב בינוניים וכבדים מקבלים עשור נוסף, אך עד 2045 גם אלה חייבים להיות ללא מנועי בעירה פנימית. זהו האיסור הראשון בארצות הברית למכירת כלי רכב עם מנועי בעירה פנימית - שמגיע בעקבות איסורים דומים בספרד, יוון ,צרפת ועוד.
  16. סוג רכב ושנת יצור? איפה הרכב חטף מכה?
  17. אני אישית עדיין לא השתמשתי בביטוח כזה אבל אני מכיר מספר אנשים שלקחו את זה והם מאוד מרוצים עד כה הביטוח שלח מישהו אליהם הביתה והוא התקין את המכשיר בתוך תא המנוע זה מכשיר קטן בערך בגודל של קופסת סיגריות עד עכשיו הם משלמים פחות ממה שהיו משלמים קודם ולכן הם מרוצים בינתיים לא היו להם תביעות מול הביטוח.
  18. צו מבטל סגר. יש הוראה פנימית בצבא לגייס רק לפעילויות חשובות\דחופות, כך שיתכן שעד למועדו הצו יבוטל.
  19. מרשים! בקצב הזה עוד תתחיל לכתוב ברכות לחג בחרוזים 😉
  20. ליצן צהוב, רק אתה יודע כמה זה מציק לך. רק אתה יודע מה היכולות הכלכליות שלך. אם זה ממש מציק וקיימת היכולת אז למה לא בעצם?
  21. וואו, נראה מעולה! יש בארץ SVX?
  22. נחמד לגלות שהתחום הזה הגיע למאה ה-21 ואפשר להוציא את המידע דרך האינטרנט.
  23. הנורה עדיין דולקת?
  24. לא רואה איך אפשר לתת תשובה רצינית בלי לדעת מהו סוג הרכב המדובר.
  25. רוב רכבי ה-RS של Audi מיוצרים רק בתצורת סטיישן, זהו אחד הדברים שמייחדים אותם מול התחרות. מדובר במעין מחווה לרכב ה-RS2 שיצא ב-1994 שהיה Audi 80 בתצורת סטיישן עם הנעה 4x4 ומנוע של פורשה והיווה קפיצת מדרגה משמעותית עבור היצרן באותה העת.
×
×
  • תוכן חדש...