yze

תודה לכולם. בסוף התחדשתי ב-Falken. הופתעתי לטובה לגלות שדירוג חיסכון בדלק עלה בצמיג זה מ-E ל-C

שלום, עומד להחליף רביעיית צמיגים לטויוטה יאריס שלי 175/65 R15 84H. הייתי כבר נעול על falken ze310, ואז ראיתי מבצע באוטודיפו על צמיג קונטיננטל PC2 84H שיוצא במבצע אותו טווח מחיר,אבל... התקשרתי לאוטודיפו לשאול האם PC2 הכוונה ל- PremiumContact2? קיבלתי תשובה ש-PremiumContact זה משהו אחר ו- PC2 זה PC2 .חיפשתי באתר של קונטיננטל במידות שלי אין שום אזכור של PC2. חיפוש בגוגל על "Continental PC2" מוביל ל- "Continental PremiumContact2". אז מה הייתם ממליצים? תודה

חברים, אני חושב שאני כותב את זה כבר פעם שלישית, או אולי שנייה, אבל בהחלט לא ראשונה. אנני בוכה. תתפלאו, אני אפילו מרוצה מאוד מהרכב. מה שהבעתי פליאה על הדברים הפשוטים שמסתבר, עדיין נחשבים לוקסוס, אצל יבואנים מסויימים. מטרת הפוסט שלי הייתה להביא מידע למי שזה חשוב. כי בניגוד לכמה הערות מעלה שכל זה היה אפשר למצוא בברושור( לא ראיתי ברושורים שבהן רשום "בקרת שיוט עם או בלי תצוגה מהירות" נעילה מרכזית עם פירוט מהירות הנעילה") או בנסיעת מבחן (רכב ההדגמה הינו ללא בקרט שיוט, מהירות נעילה מרכזית בד"כ נקבעת בהגדרות ולא כברירת מחדל). תודה לכל המשתתפים.

לא היה לי את המידע הזה. You made my day!!! 😂

מנגנון בקרת השיוט קיים, את ללא יכולת הפעלה. בארץ מתקינים ידית עם לחצני ההפעלה ומחברים אותה למנגנון. מצחיק ותמוה, אך זה המצב. לא שילמתי תוספת מפורשת עבור מרימי השמשות ומכבה אורות, הם כנראה מגולמים בתוספת מחיר עבור הדגם ברמת גימור הגבוהה.

סיימתי ויצאתי מהסדר ליסינג במקום העבודה.

אז ככה, משיחת WhatsApp עם נציג המכירות, זה אכן כפתור הפעלה/השבתה של כיבוי אורות אוטומטי. האמת אני שלא זכור לי שביקשתי במפורש להתקין את מכבה אורות ומרימי שמשות. הם כנראה באים כתוספת ברמת גימור גבוהה. מה שביקשתי להתקין במפורש זה בקרת שיוט ופסי הגנה לאורך הדלתות.

ההכנה כבר הייתה קיימת, אבל כמו שציין shugiflex מעלה, מבחינת היבואן, בקרת השיוט זה לא אבזור סטנדרטי ביאריס 2020, אלא אבזור בתוספת תשלום. פשוט "התלוננתי" על כך שהסתבר לי שיש בקרות שיוט עם ממשק נורמלי ויש עם ממשק דל. וזה מסוג הדברים שהלקוח לא יכול לבדוק בסוכנות או בנסיעת המבחן, כי רכב ההדגמה הוא, מן הסתם, ללא בקרת שיוט

כלומר מאפשר/משבית את המערכת כיבוי אורות?

חחח. היבואן לקח לא מעט כסף על הוספת ידית בקר שיוט, כשהכנה כבר קיימת. שלא תבינו אותי לא נכון. אני כן נהנה מהרכב, אבל, היי, אנחנו ב-2020. מזל שבדקתי שהשמשות הן חשמליות

בקשר לבקרת שיוט הבעיה היא לא בתפעול, אלא בממשק. נגיד אני נוסע בכביש החוף עם בקרת שיוט על 100. מאט בגלל מפגע או בגלל שמישהו נכנס לפני. כעבור זמן מה רוצה לעשות resume. רגע! הייתי ב-90?100?110? לא רוצה לחזור ל-100 בקטע שכבר מותר 90

קניתי טייוטה יאריס הברידית חדשה מהסוכנות. אמנם יחסית יקר לרכב קופקטי, אבל תכל'ס אחלה של רכב ואני מרוצה. אבל יש דברים קטנים באבזור, שלא הייתי חושב שעדיין לא קיימים ברכב 2020 ברמת אבזור הגבוהה שלו. להלן הדירוג מהפחות מעצבן ליותר: 1. אין חיישן אורות להפעלה אוטומטית. למרות שבספר הרכב במפורש מתוארים 4 מצבי המתג: off parking auto normal ואין בספר (לא בעברית ולא באנגלית) שום התניות או כוכביות "אם קיים", "אם מותקן" בפועל יש רק 3 מצבים, ללא auto. פניתי לטויוטה ישראל, חזרו אליי, אמרו בתוקף שזה המצב של 3 מצבים בלבד. מעצבן לשכוח ולנסוע בלילה רק עם DRL או ביום עם אורות מופעלים שמכהים את תאורת מולטימדיה. 2. בהפעלת בקרת שיוט אין חיווי מהירות "הנעולה". רק חיווי "set". מעצבן שצריך לזכור מה הייתה המהירות אם אני רוצה לעשות resume אחרי שהאטתי. 3. הכי מעצבן שאין נעילת דלתות אוטומטית בתחילת נסיעה. במצב פלילי/בטחוני בארצנו, ולמעשה גם בכל העולם, ממש לא תקין שמישהו יכול לפתוח את הדלת ברמזור מבחוץ ולגנוב תיק או חו"ח לפגוע בנוסעים, אם הנהג שוכח להפעיל את הנעילה באופן ידני בלחיצת כפתור בתחילת כל נסיעה. מקווה שנתתי קצת מידע למי שזה חשוב.

אין stand-alone. רק דרך Car Play או Android Auto

ההתקנות המקומיות הן: מרימי שמשות בנעילת הרכב, כיבוי אורות בכיבוי מנוע ויציאה מהרכב ובקרת שיוט.

רק חיישנים אחוריים