garicho

תכיר - מנוע חיפוש הטיסות הטוב ביותר שקיים (לא מחפש low cost). https://matrix.itasoftware.com/ גוגל קנו אותם לפני כמה שנים, ובנו את המנוע שלהם על המנוע של המטריקס. שים לב, לא ניתן להזמין באתר. רק לחפש אופציות וקישורים. אחד הדברים שהאתר מראה זה האם במקרה של דיליי ופספוס טיסה יהיה עיכוב ארוך או לא...

היי ירחמיאל, ראיתי את ההצעה לאוריינט. אמנם מדובר בשעונים טובים, ובהחלט VFM, אבל אני מחפש משהו קצת יותר...

אם יש משהו 25-26 מילימטר זה אמור להיות בסדר. לגבי קייס - בגדול קייס עגול. אשתי פחות מתחברת לשעונים המרובעים של קרטייה. רצועת מתכת. לגבי רכישה, לא מוגבל במיקום - יכול להיות בארצות הברית או בכל מקום אחר. אשתי מאוד אהבה והתחברה לרולקס הזה, אבל היא הרגישה שהוא טיפה גדול לה על היד...

גם לאומגה לא ראיתי משהו קטן יחסית. תקציב בין 15-20 אלף. אפשר קצת יותר למשהו מיוחד.. Sent from my iPhone using Tapatalk

מחפש שעון יוקרה מתנה לאשתי, אבל אחת הדרישות שלה זה לשעון 26 מילימטר ומטה. בדקתי רולקסים, טאג ולא הצלחתי למצוא משהו. האם יש יצרני יוקרה שמייצרים עדיין שעונים כאלה? Sent from my iPhone using Tapatalk

לא יודע, טסתי טיסות של 8-10 שעות והאוזניות היו על האוזניים כל הטיסה..

לגבי שקט - Bose QC35 ולא אכפת לך כמה המטוס רועש. נכון גם לאוטובוסים, רכבות ומטרו/טראם במיוחד... Sent from my iPhone using Tapatalk

בחברה הבינלאומית שעבדתי בה, כשהחליטו לסגור את הסניף בארץ, נתנו התרעה של 10 חודשים לטובת העברה מסודרת למדינות אחרות. מי שהחליט להשאר ולעזוב רק כשיאפשרו לו אחרי חפיפה מסודרת, קיבל 5 משכורות בונוס... Sent from my iPhone using Tapatalk

להזמין עכשיו מלון טוב עם אופציה לביטול ללא תשלום, וכך לדעת שאתה גם מכוסה אם המחירים לא ירדו וגם מאפשר להמשיך לחפש ולהזמין אם צריך ברגע האחרון.

אחד הסיבות לרילוקיישן שעשיתי - הליכה של 5 דק לעבודה במקום נסיעה של שעה וחצי לכיוון. תוסיפו שעובדים פה שעה פחות והנושא של שעות נוספות כמעט ולא קיים, וזכיתי ב-4 שעות נוספות כל יום. כמעט יממה בשבוע. זה בהחלט פלוס ענק! Sent from my iPhone using Tapatalk

פה בפולין חבילת קריגולד של 200 גרם בסופר יקר עולה 9.5 שקל. מה יכול להיות המחיר בארץ? Sent from my iPhone using Tapatalk

בגדול אפשר להזמין כרטיס יקר יותר שיאפשר שינויים וביטולים (בתשלום או בחינם, תלוי בתנאי הכרטיס).

רוב האנשים מגיעים לשם לכמה שעות, כך שזה בהחלט בסדר. זה גם מה שאנחנו עושים בד״כ, פשוט במקרה הזה אפשר גם לנצל את המלון והעובדה שהמתחם פשוט ענק. לוקח זמן לעבור ולנסות את הכל. מציע לבדוק בכניסה את השעות והמיקומים של ה-aufguss ולנסות לפחות כמה שונים. מוסיף מאוד לחוויה. מומלץ להגיע מוקדם כדי לתפוס מקום ב- aufguss כי אפילו בסאונות ל-100+ אנשים ניהיה צפוף. חשוב לשים לב שאפילו המלתחות והמקלחות בכניסה ויציאה משותפות לגברים ונשים. Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.thermenbussloo.nl/ גם ספא מדהים, וגם מלון מעולה. שנה שעברה בחורף התארגנו על חבילה של לילה במלון + ארוחת בוקר, יומיים כניסה לספא (ביום ההגעה וביום העזיבה) + ארוחה במסעדת השף במלון + מגבות ספא מיוחדות. עלה סביבות 220 יורו להכל. אחלה תמורה וחופשה שנהנינו ממנה מאוד. אפשר לבדוק מבצעים וכאלה באתר של המלון\ספא. שים לב שיש יומיים כל חודש בהם הכניסה היא רק עם בגד ים, ושאר הימים אסור כמובן להיכנס עם בגדי ים. חייב גם לציין שהאווירה במקום אפילו יותר פתוחה ו"נודיסטית" מבמקומות דומים אחרים שהיינו בהם בגרמניה או באוסטריה. ממש כיף

אם אתם טסים לאמסטרדם, יש ספא נהדר ולא רחוק. אני ואשתי יכולים לבלות רק שם יומיים בלי לצאת מהמקום בכלל. רק לעבור בין סאונות ולשכב על מיטות מים מחוממות. בטח בנובמבר כשכבר קר ורוחות. אבל בגלל שאתם דתיים כנראה לא תוכלו ללכת לשם. חשוב לציין - הבעיה באמסטרדם היא הרוח מהים הצפוני. הקור אף פעם לא נורא, אבל הרוח יכולה להיות נוראית. תתכוננו לזה.

היי לכולם שמח שנהנתים לקרוא. מוסיף מספר הערות ותשובות לשאלות שנשאלו: המוזיאונים אז המוזיאונים שאני ביקרתי בהם היה מוזיאון DAF באינדהובן: https://www.dafmuseum.nl/en מוזיאון הצבא הלאומי ההולנדי – ליד אוטרכט https://www.nmm.nl/en/ מוזיאון הצנחנים בארנהם ובעיר עצמה: https://www.airbornemuseum.nl/en/home במוזיאון DAF, אני מאוד ממליץ לבקר אם נמצאים באיזור. למרות שהמקום לא גדול, בהחלט יש כמות משאיות ומכוניות גדולה, עם הסברים לא רעים באנגלית. הרבה מיצגים אינטרקטיבים ומכוניות מוזרות בהחלט. לא ברמה של מוזיאון מרצדס, אבל גם לא ציפיתי לאותה הרמה. 9 יורו כניסה וכמה שעות מהנות ביותר. המוזיאון הצבאי הלאומי שלהם מאוד מעניין. תצוגות טובות מאוד וחלקן נדירות. ניכר שעשו עבודת אוצרות טובה. בכלל, השטח שבו הוא נמצא – שדה תעופה ובסיס נאטו ישן, הופכים את הכל למעניין מאוד. כניסה עולה 15 יורו והביקור במקום מאוד מומלץ. לקח לי 5 שעות, ועדיין היו דברים שלא הספקתי לראות. מוזיאון הצנחנים מספר את הסיפור של מבצע מארקט גארדן, והדרך שניסו בעלות הברית לפתוח מעבר לריין בסתיו 44. גשר אחד רחוק מידי – זה שם. סיפור מאוד מעניין, וקרב מאוד קשה של הדויזיה המוטסת הבריטית הראשונה. מוזיאון יפה שמעביר טוב את סיפור הקרב. העיר עצמה נבנתה מחדש, אבל יש חוויה מסויימת לסייר בעיר ועם תמונות להבין מה היה פעם, ואיך זה הרגיש. בהודעה הבאה אצרף מספר תמונות מהמוזיאונים. רוברט, לגבי הרכב: אז אתה כנראה צודק. בדקתי מה כוללת חבילת Msport ברכב (באתר BMW הבריטי, אבל אני מאמין שאין הבדל בין החבילות): In addition / replacement to Sport models: High-gloss Chrome exhaust pipe finishers M Sport suspension settings 18 or 19" M Orbit Grey M light alloy wheels LED headlights and fog lights M Sport multi-function leather steering wheel Sport seats in Alcantara or leather as standard אז חלק זה באמת נגיעות ופינישים, חלק זה דברים שפחות אהבתי בעליל (כמו הגלגלים בחתך הנמוך והרועש למדי), וחלק דברים בהחלט מועילים וטובים – ההגה המעולה, התאורה, המושבים. אז כנראה שמבחינתי מדובר במשהו מעורב. בכל מקרה, אם הייתי קונה את הרכב (וכנראה לא הייתי), יש מצב שהייתי הולך על החבילה. לגבי מד המהירות – לא התכוונתי למד דיגיטלי מלא. אלה כמו בסקודה – במרכז בין השעונים איפה שיש צג קטן עם כל מיני מידעים? שם אמור להיות גם יכולת בחירה בתצוגת מהירות. זה נמצא בכל כך הרבה מכוניות בסיסיות... לגבי מלונות כשאני לבד (ואני טס הרבה מאוד. בעיקר נסיעות עבודה לפחות פעם בחודש) אני תמיד מעדיף מלון. ובמיוחד מלון ברמה של 4 כוכבים ומעלה, שיהיה מה לעשות בערב. איזור ספא, חדר כושר. לא רוצה להתחיל להתעסק עם השכרת AIRBNB ללילה אחד. להתחיל לחפש את הדירה, לנסות להשיג את בעל הבית, וכ"ו וכ"ו. מגיעים למלון, אומרים שלום בקבלה. מקבלים מפתח ותודה רבה. נכון, עולה כנראה מעט יקר יותר. החלטתי מזמן שהנוחות שווה לי כמה יורו יותר. לגבי מחירים, מעדיף להתאכסן ברשתות גדולות – הילטון או הולידי אין – יש לי סטטוסים טובים בשניהם, מה שנותן כל מיני בנפיטס בהחלט שווים (חדר עם כניסה ללאונג', ארוחת בוקר חינם, שדרוג חדר וכ"ו. מזמין תמיד דרך אתרי המלונות כדי לקבל נקודות. היה לי הפעם 2 הולידי אין והילטון אחד. שלושתם בהולנד. מחיר ללילה עלה בממוצע 80 יורו. אחרי קאשבק, מבצע איסוף נקודות בהולידי אין (שבגללו הזמנתי אותם מלכתחילה), והפעלה של תוכנית BRG (שמורידה 25% מהמחיר הנמוך אם מוצאים את אותו המלון בזול יותר באתר לא של הרשת) ויצא לי לילה בעלות ממוצעת של 50 יורו (כולל ארוחות הבוקר). אבל, זה בהחלט דורש תכנון ראשוני וחשיבה של ניצול מבצעים. מכיוון שרוב השהיות שלי הם מהעבודה, אז רוב הצבירה והסטטוסים זה מזה.

אענה לכולם בהמשך, ואספר על המוזיאונים השונים. מצרף כמה תמונות שלא צירפתי בהתחלה. Sent from my iPhone using Tapatalk

היי לכולם זאת הפעם הראשונה שאני כותב ביקורת ושיתוף טיול, לכן אשמח להערות או הארות. הטיול שהחלטתי לעשות היה טיול לבד, בפעם הראשונה בחיים שלי. החלטתי לנסות את החוויה, לסוף שבוע קצר. סך הכל שלושה ימים נטו במהלך סוף השבוע. הזמנתי טיסות של ריאנייר מחמישי עד ראשון לפרנקפורט, ושכרתי רכב לשלושה ימים. התכנון היה לצאת לכיוון גבול גרמניה\הולנד ולבקר בכמה ערים ומקומות היסטוריים מקרבות מלחמת העולם השניה. בנוסף, ביקור במוזיאון מכוניות ומוזיאון הצבא ההולנדי. מקומות שבדרך כלל פחות מעניינים את בת הזוג. מבחינת עלויות, אני גר באירופה, לכן הטיסה לפרנקפורט עלתה לי 200 שח (לא כולל כלום, לשלושה ימים מספיק תיק קטן של 20 ליטר). השכרת רכב – שכרתי רכב מקלאס C בהרץ. אין לי רכב ביום יום, ויוצא שאני שוכר לא מעט לסופי שבוע וטיולים. אז בהרץ יש לי מעמד די גבוה, מה שגורר שדרוגים אוטומטיים. המחיר של ההשכרה ל-3 ימים עמד על 330 ש"ח (ביטוח השתתפות עצמית יש לי חיצוני דרך כרטיס אשראי). הרכב אז כאמור שדרגו אותי, וקיבלתי BMW 320 דיזל בגירסת סטיישן. בנוסף, היה לה חבילת M מסוימת (כנראה לא מנוע, אלה יותר דברים מנצנצים וחתיכות כרום). חייב לציין שעדיף היה אם הרץ היו משקיעים יותר באבזור הרכב, מאשר בדברים כמו החבילת M. הרכב ממש מרגיש מבחינת מערכת המולטימדיה והמסך הקטן והלא טאץ' שלא מדובר ברכב חדש. היה לי לפני כמה שבועות A קלאס חדשה מהשכרה, ובהחלט מרגישים עד כמה מרצדס מתקדמים יותר עם המולטימדיה מאשר ה-BMW שהיתה לי. דברים חסרים נוספים – מצלמה אחורית, מחסור במערכות בטיחות, שיוט אדפטיבי, כסא חצי חשמלי ומוזר מבחינת אפשרויות הכונון. דבר שהיה חסר לי זה מד מהירות דיגיטלי על לוח המכוונים בצורת מספר. התרגלתי לזה וזה פיצ'ר זהיה לי חסר ברכב (רכב נוסף שלא היה בו את זה זה לקסוס שלקחתי פעם בהשכרה). סתם מרגיש לי כמו משהו ממש פשוט ובסיסי לאפשר. הרכב נוסע בצורה נפלאה. מחזיק מעולה את הכביש, ויש כח מתפרץ ברגע. הגעתי איתו עד 200~ אבל ניכר שהרכב מרגיש הכי נוח בנסיעות בין 130-150 קמ"ש. במהירות הזאת הוא פשוט מגהץ קילומטרים, והמנוע משייט על פחות מ-2000 סל"ד. מה שכן, הדבר שהכי הפריע לי ברכב, היה הרעש. לא מהמנוע. רעשי רוח וצמיגים. חלק מזה נובע מהחתך הנמוך, חלק מזה שזה סטיישן ולכן שומעים יותר את הגלגלים, אבל עדיין הרעש בהחלט נוכח. בהשוואה למרצדס מההשכרה הקודמת, רמת הרעש שלה ב-150 היא כמו של ה-BMW ב-120. הרגשה אישית, אבל בהחלט הבדל משמעותי. הטיול אז יצאתי מפרנקפורט לכיוון אינדהובן, ואני חייב לציין שהכבישים כנראה איבדו חלק מהקסם בעיני, לפחות קסם שהרגשתי בפעם הראשונה שנסעתי בהם לפני 20 שנה. אולי כי האיכות אצלנו השתפרה. אולי כי התחילו גם שם לראות את סימני הגיל ובעיות התקציב. יש עדיין חלקים מדהימים, אבל יש חלקים ארוכים עם עבודות ללא הפסקה של שנים, פה ושם חתיכות שילוט חסר, מעט אספלט משובש. דברים שלא היו עוברים לפני 20 שנה. ועדיין, מדובר במערכת הכבישים בין הטובות בעולם (אולי הטובה ביותר ביחס לשטח שהיא צריכה לכסות), ופשוט תענוג לגמוע עליה קילומטרים. חייב לציין שראיתי כמה תופעות על הכבישים שגם יותר הזכירו את ישראל, מאשר את גרמניה. כמה מחבקי נתיב שמאלי. טייס שהחליט לעקוף על השוליים. רכב פרטי שגרר רכב פרטי אחר עם חבל. באוטובן. זה אפילו לא ישראל, זה כבר כפר ברומניה... האירוע הכי משמעותי היה תאונה בערך 300 מטר לפניי. רכב סטה מהכביש ונכנס בגדר ההפרדה הימנית, התהפך והתגלגל 100 מטר לאורך הכביש. כמה מכונויות נעצרו לעזור והזמינו כוחות הצלה, ומכוניות אחרות המשיכו לסוע. תוך 3 דקות הגיע האמבולנס הראשון, וחצי דקה אחרי נחת מסוק באמצע הכביש. ואז הגיעו כל העולם ואחותו. פרט למשטרה, שלקח לה להגיע חצי שעה. מה שמעניין, שמי שניהלו את התנועה באירוע היו הכבאים. שחסמו את הכביש בעצמם עם הציוד שלהם. כל הכביש היה חסום למשך כמעט שעתיים. אז עמדנו על הכביש. שיחקנו בטלפון. לקח להם שעתיים לפתוח את הכביש. התגובה של הגרמנים? משיכת כתפיים וחיוך מבויש. אף אחד לא צופר. אף אחד לא בא לכוחות ההצלה לדבר, לשאול מה קורה. שונה לגמרי. מה שעוד מיוחד שממש כל המכויות לאורך הפקק פתחו נתיב נוסף באמצע שהיה פנוי למעבר כוחות הצלה. כל כך נכון והגיוני. והתנועה בכיוון ההפוך? טסה על 180 קמ"ש. אין סקרנים. בכלל. לא יאמן. מעבר להולנד אז אחרי הסיפור של התאונה, היה כבר די מאוחר, אבל ידעתי שאסור לי ללחוץ יותר. אני מגיע למדינה שהיא יותר אדוקה בהגבלת מהירות מאשר שוויץ. כל מי שאני מכיר אישית ונסע בהולנד קיבל קנס. כולל עבדכם הנאמן בנסיעה קודמת. הפעם החלטתי שאני לא הולך לקבל אחד. והחלטתי על שימוש קבוע במגביל המהירות, שהיה כמו מתת אל – כל כך נוח לשימוש ואינטאטיבי, הרבה יותר מבכל רכב קודם שניסיתי. חייב לציין שנסיעה עם מגביל מהירות, גם בכבישים מהירים, יכול להיות נוחה בהחלט. הבעיה בהולנד זה השינויים שדורשים התאמה מיידית. מצד שני, שילוט המהירות הוא הטוב ביותר שבו נתקלתי, וטוב בהרבה מבגרמניה. כל קטע מהירות חדש מסומן בשלטים גדולים בשני צידי הכביש. ובכל קילומטר או פחות יש שילוט מהירות על השלטים לאורך כל הכבישים והדרכים. רמת הכבישים עצמם? יותר טובה אפילו מגרמניה או לפחות באותה רמה. הם גם כנראה מתוחזקים מעט טוב יותר. בערים ובעיירות עצמן – אופניים. שכרתי אופניים וטיילתי איתם. הרבה יותר כיף. הרבה יותר נוח. והתשתית אופניים בהולנד יותר טובה מהתשתית מכוניות בארץ. חזרה לגרמניה החזרה לגרמניה, עד כמה שזה לא יהיה מוזר לשמוע, מלווה בתחושה של חופש. יציאה מכלא המהירות. ממדינת המגבלות הבלתי אפשריות, למדינת הללא הגבלה. ברגע הראשון של המעבר, ממש יוצאים מכביש של 100 לכביש לא מוגבל מהירות. וזה אותו הכביש. אותה איכות. רק מדינה שונה. אז מאיצים ל-180, ומייד יש חיוך על השפתיים. עוברים כמה קילומטרים... ועבודות כביש עם מגבלה של 80 ל-10 ק"מ הקרובים. חייב לציין שגם זה השתנה. מצייתים להגבלה, אבל פחות מפעם. נותנים לרכב לסוע מעט יותר במהירות גבוהה, ומחזיקים בממוצע מהירות של 10-15 קמ"ש מעל המהירות בעבודות. לפני 20 שנה זה לא היה קורה. חייב לציין שבהחלט מבינים שמדובר במדינות עשירות מאוד, עם סדר עדיפויות שמאפשר להן להחזיק תשתית כבישים כל כך יקרה במצב כל כך טוב. ראיתי איך נראית תשתית הכבישים המהירים במדינות עשירות אחרות כמו ארצות הברית או בריטניה, והתשתיות שם במצב גרוע בהרבה. החזרתי את הרכב אחרי 800 קילומטר וצריכה של בערך 1:15.5. ציפיתי למעט יותר, אך מצד שני בהחלט נסעתי במהירויות גבוההות שגורמות לרכב לאכול דלק. למרות שמאוד נהנתי מהרכב, לא חושב שהייתי קונה אותו בכסף שלי. כנראה הייתי הולך על האודי A4 סטיישן. עד כאן סיכום הטיול מבחינת הנסיעה והרכב. אם מישהו מעוניין לשמוע על המוזיאונים, תגידו לי ואנסה לכתוב גם על זה.

רק כדי לסבר את האוזן. שכרתי בארץ רכב לפני שבוע בנתבג, והוא עלה לי 210 שקל ליום לקלאס C... סובארו אימפרזה או דומה.... תמיר לדולרים ותקבל אותו הדבר פלוס מינוס... Sent from my iPhone using Tapatalk

חייב לציין ש-20K של בדק זה באמת כלום ושום דבר. וזה הערכה של הבודק, על הצד המחמיר... Sent from my iPhone using Tapatalk

אמנם אני גר עכשיו בחו״ל, אבל כשגרנו בארץ הינו כל יום על המרפסת. לצערי, המרפסת שלנו הייתה לכיוון מערב, מה שאומר שבבוקר עד 14:00 אפילו בקיץ היה נעים להיות בה, אבל אחרי זה ועד שהשמש שקעה היה ממש חם. אחרי השקיעה היינו יוצאים אליה שוב. לא יכול לחשוב על דירה בלי מרפסת. בעיני זה מאסט. Sent from my iPhone using Tapatalk

האמת היא שזה ברור. הכנסת אמורה להיות נציגות העם. בעם יש X אנשים עם תיקי משטרה/אסירים לשעבר, אז למה שבכנסת לא יהיו? בכלל, במשטרים פרה-טוטאליטאריים משתמשים בתיקי משטרה וחקירות ככלי למניעת חברי אופוזיציה מלהבחר לפרלמנט, אז כמה שפחות מגבלות על מי יכול להבחר, יותר טוב. Sent from my iPhone using Tapatalk

זה דווקא נושא מעניין מבחינת אשראי, במיוחד במזרח אירופה. ככל שמדינה נכנסה לתחום האשראי מאוחר יותר, כך היא יותר מתקדמת היום בפתרונות שהיא מספקת ללקוחות (ככלל אצבע). אני חושב שחלק מזה זה בגלל כל מערכות הלגאסי שקיימות במדינות בהן אשראי נכנס מוקדם, ושצריכות לתחזק או להחליף אותן לפני שמפתחים פתרונות חדשים... Sent from my iPhone using Tapatalk

מציע להסתכל על סרטים משנות החמישים והשישים (אפילו התשיעים) ולהבין איפה היינו מבחינת יחס לנשים ומיעוטים, ואיפה אנחנו עכשיו. אז יכול להיות שהמטוטלת נעה מעט חזק מידי לצד השני, מעדיף אותה שם מאשר בצד האחר (ואת זה אני אומר בתור גבר לבן שמזדהה כגבר לבן). ולגבי פתיחות, פמיניזם, קבלת האחר - הסיבה שכל זה אפשרי היא בגלל שדורות לפני אנשים נלחמו על זה. אנשים נלחמו על הזכויות שלהם. על להרגיש שווים. שוב, אולי נע יותר מידי, אבל עדיף שם... Sent from my iPhone using Tapatalk

טחינה אל-ארז. כל מי שמגיע לבקר אותנו מהארץ מביא כמה ג׳ארות של זה. חייב לציין שכל הטחינות שמוכרים פה בקרפור וכאלה פשוט נוראיות. מיכל זכוכית קטנטן במחיר מוגזם, ומילא זה אבל הטעם נוראי. בחנויות של ערבים לפעמים יש טחינה שלהם שהם מיבאים, היא לא רעה, אבל עדיין אל ארז הרבה יותר טובה. Sent from my iPhone using Tapatalk