garicho

דווקא ברוב אירופה מחזירים חשמליות לשימוש, כולל כאלו שנוסעות ישירות על הכביש. בכלל, ממה שראיתי המגמה הפוכה, מבטלים את הנתיב של הרכבים אם הוא משולב עם נתיב חשמלית, ומשאירים רק חשמליות. למעשה, מצמצמים את כמות הנתיבים של הרכבים הפרטים. כל זה נכון למערב אירופה ומזרח אירופה ״המתקדמת״. לא לרוסיה או אוקראינה... Sent from my iPhone using Tapatalk

הלוואי והייתה חזרה לרמת השימוש בתחבורה ציבורית כפי שהייתה בארץ בשנות ה-60. כ-80% מהנסיעות בוצעו בתחבורה ציבורית. היום הנתון עומד על כ-23%...

יש את כל המידות של כל מסגרת של זני בפרטים שלה. מה שאני עשיתי זה למדוד את המשקפיים שיש לי עכשיו ולסנן לפי מסגרת עם פרמטרים דומים של מידות עד כמה שאפשר. עובד נהדר. קניתי מהם כבר 8 זוגות לפחות. יש להם כמה פעמים בשנה מבצע של 20% הנחה. בזמנים האלה אני גם קונה. Sent from my iPhone using Tapatalk

הכי טוב, Apple car play... Sent from my iPhone using Tapatalk

משהו קטן לגבי זהב: על זהב מעל משקל מסוים חייבת להיות הטבעה של דרגת הטוהר שלו. http://www.sii.org.il/294-1106-he/SII.aspx?LastFolderId=290 Sent from my iPhone using Tapatalk

בדרך כלל ממה שאני מכיר כשקונים כלב גזעי מבית גידול טוב מתנים את המכירה שלו בסירוס/עיקור הכלב. אחרי שמביאים הוכחה לעיקור/סירוס מספקים את התעודות של הכלב. Sent from my iPhone using Tapatalk

למכירה סיאט איביזה. עליה לכביש אוקטובר 2012. יד ראשונה (00) ברשיון. ללא תאונות. מנוע 1.2 TSI+DSG. הרכב עבר 96500 ק"מ. טסט עד אוקטובר. גר בפרדס חנה. מחיר מבוקש - 45000 לגבי פרטים נוספים נא לפנות לאיליה - 0504383267

Chemguy, אם יש לך מספיק נכסים ויכולות, אתה יכול להפוך לאזרח בינלאומי. במקרה כזה, מדובר לא בשאלה של הגירה אלה בשאלה של מינון. לדוגמא, את הקיץ אתה מעביר על אחד האיים ביוון. בחורף אתה כמה שבועות ב-Chalet באלפים. בין לבין יש לך דירה בתל אביב ודירה בלונדון. מכיר לא מעט אנשים כאלה...

זאת התפרצות זעם. אנשים צריכים לאוורר. אבל, תנועת ההגירה מישראל של אנשים משכילים גדולה... Sent from my iPhone using Tapatalk

תצייר לעצמך תמונה: ינואר. 4 מעלות וגשום עם רוח. שש וחצי בבוקר. שיעול ונזלת. אתה בחוץ הולך עם הכלב ומרים קקי. אם אתה מדמיין את זה ואומר לעצמך נשמע טוב, תביא כלב. Sent from my iPhone using Tapatalk

לפי מה שרשמת אתה זכאי להתפטר בדין מפוטר עם כל התנאים. הורדת היקף משרה זה בהחלט אחד הקריטריונים לכך. בהצלחה! Sent from my iPhone using Tapatalk

יורד ממפלגות קיימות. מה ההבדל מבחינת הליכוד? הן הפכו לשותפות הבכירות בקואליציה, מה שהן לא היו מקודם. Sent from my iPhone using Tapatalk

ברוכים הבאים לעתיד. הדרישה הראשונה של שס, ג ואיחוד הימין היא חקקיקת חוק יסוד: לימוד התורה. חוק יסוד: לימוד התורה אמור להפוך את הלימודים בישיבה לערך מוגן בחוקה כך שבג"ץ יצטרך להתחשב בו ולא יוכל לפסול את חוק הפטור בשל פגיעה בשוויון. החוק קובע בין היתר כי "לעניין זכויותיהם וחובותיהם, יראו במי שקיבלו על עצמם להתמסר לתלמוד תורה לתקופה ארוכה כמי שמשרתים שירות משמעותי את מדינת ישראל והעם היהודי". Sent from my iPhone using Tapatalk

חייב להגיב על זה - אפשר להגיד שיש במטרפולינים תחבורה ציבורית די טובה רק אם לא יצאת אי פעם ממדינת ישראל לעיר אירופאית בינונית ומעלה. התחבורה הציבורית בארץ נוראית. לוקח לסוע שעות בתוך המטרופולין בגלל פקקי ענק ואי העדפת תחבורה ציבורית. כל אזרח חייב לקנות רכב אחד לפחות כי אין ולא תיהיה תחבורה ציבורית בשבת - מה שמוסיף עוד יותר לפקקים שכולם סובלים מהם. רק נתון אחד לדוגמא - המהירות הממוצעת של אוטובוסים במטרופולין גוש דן היא 11 קמ"ש, לעומת 25 קמ"ש באירופה... Sent from my iPhone using Tapatalk

מעניין מתי יחליטו על סגירת נתב״ג בשבת Sent from my iPhone using Tapatalk

לשמחתי כבר עברתי ברילוקיישן, ומערכת הבחירות הזאת רק מראה שאין סיבה לחזור... שיהיה לכם בהצלחה. Sent from my iPhone using Tapatalk

כי יש הרבה מפלגות שהאותיות שלהן בטאבו, ואי אפשר להשתמש בהן. לדוגמא: אמת לעבודה ומחל לליכוד. כבר ניטרלת 5 אותיות מהא-ב העברי. ואין הרבה אותיות בעברית. אז חייבים להשתמש באותיות סופיות וצירופים מוזרים. Sent from my iPhone using Tapatalk

מבחינת תיקי גב, לכל אחד יש מהו אחר שחשוב לו. מכיוון שאני טס הרבה אז לי חשוב לדוגמא שתיהיה רצועה שתאפשר להשחיל אותו על ידית הטרולי להתניידות נוחה בשדות תעופה ונסיעות. תיק אחר שכמה חברים משתמשים בו וכולם מאוד מרוצים הוא Borealis של North Face https://www.thenorthface.com/shop/borealis-nf0a3kv3#hero=5 Sent from my iPhone using Tapatalk

אם יש סיבה אחת להצביע, היא שכל המפלגות מימין לנתניהו הודיעו שילכו על חקיקת החוק הצרפתי מה שיאפשר לבטל את העמדתו של נתניהו לדין. רק בגלל זה כדאי לצאת להצביע ולהשפיע. Sent from my iPhone using Tapatalk

לגבי תחבורה ציבורית, העלות האמיתית היא תשתיות. בעיקר לפיתוח אך גם לחידוש והצתיידות. ככל שהתחבורה הציבורית יעילה יותר כך התשתיות האלה יקרות יותר (מנהרות ותחנות תת קרקעיות, מתחמי שילוב תחבורה, רכש קרונות רכב ומטרו). אף חברה פרטית במאה ה-21 לא יכולה לעשות את זה ללא סובסידיות/סיוע מהמדינה (שיכול להיות בהרבה וריאציות שונות, אבל תמיד יהיה). אני לא מכיר את כל התחומים האחרים שפיגלין מדבר עליהם, אבל רק מלקרוא את החלק על התחבורה אני מבין שהוא מסוכן. הרעיונות שלו בנושאי תחבורה נזנחו במדינות המתקדמות כבר בשנות ה-70, והוא עדיין תקוע ב״מכונית לכל פועל״... Sent from my iPhone using Tapatalk

לא יודע לגבי אובר במדינה שלך, אבל במדינה שלי מדובר בדרך כלל (80% ממי ששאלתי ויש לי יותר מ-500 נסיעות איתם) באנשים שקונים מכוניות ושוכרים נהגים מהגרים לנהוג באובר. Sent from my iPhone using Tapatalk

הסרט יושב כולו, אבל מוצפן Sent from my iPhone using Tapatalk

הייתי מחלק את זה לשניים. א. דמי אבטלה ב. פיצויים אישית, בשביל הראשון הייתי מחפש עבודה אחרת ולא מסתמך על זה ובשביל השני כן הייתי נלחם לקבל את הכל. Sent from my iPhone using Tapatalk

הגרוש שלי, ג׳ינסים של Uniqlo. הולך בהם כבר כמה שנים ומרוצה מאוד. תמיד קונה גזרה ישרה (קלאסית). אחלה בד ותפירה טובה. בפעם האחרונה שקניתי ליוויס (בחנות ליוויס) הם היו באיכות תפירה יותר גרועה מהג׳ינסים של ״ליוויס״ שמכרו בשווקים הלא חוקיים בשנות ה-80 בברית המועצות... Sent from my iPhone using Tapatalk

זה בידיוק מה שניסו לעשות לפני נתע והסיבה שהרכבת התחתית בתל אביב מאחרת ב-10 שנים. היה קונסורציום של חברות פרטיות שזכו במכרז לבנות ולהפעיל את הרכבת התחתית. ואז הגיעה 2008 והם לא הצליחו להגיע לסגירה פיננסית של הפרויקט, ובמדינה הייתה חייבת להלאים כדי להותיא את הכל אל הפועל. בכל מקרה, גם אז דובר על מחיר מינימום ותשלומי העברה מהמדינה אם לא מגיעים לסף עלויות מסוים, בדומה לכביש שש. אנחנו לא במאה ה-19, אף יזם בשום מדינה לא יכול לבנות רכבת תחתית בסטנדרט מודרני ללא סיוע משמעותי מהמדינה. וגם במאה ה-19 רוב הפרויקטים האלה היו מפסידים, עד שנאלצו להלאים אותם כדי לשמר רמת שירות ובטיחות. מי שמעוניין מוזמן לקרוא על הרכבת התחתית בלונדון שהייתה כולה יוזמה פרטית (עד תחילת המאה ה-20) ועד כמה עד היום זה גורם לבעיות בתפעול הרשת וכ״ו. (ולונדון היא אולי המקום הנוח ביותר לבניה של רכבת תחתית עמוקה, במיוחד צפונית לנהר...) https://www.amazon.com/Subterranean-Railway-Underground-Changed-Forever/dp/0857890697 Sent from my iPhone using Tapatalk