ג'וני בוי

אין כמו הומור טוב בשבת בבוקר. אחד פה מציע לקנות קורולה כדי לישון בשקט (את הריקולים של הבטיחות בטויוטה כל שני שלישי רביעי וחמישי הוא שכח, כמו גם את דוושות הגז שנתפסות ואת הגיר הרובוטי מעקם החוליות), שני שמע סיפורי אימה מאבא של דוד של שכן של אחות של מכר שמישהו הכיר בטבריה שהיה לו בעיות בגיר ביטי 2012. בואו נראה אחד שיביא כאן טופס ממוסך מורשה שהייתה לו בעיה בDSG7 בדגם מאמצע 2012 ואילך. יש?! מהמר שלא, כי אני לפחות לא נתקלתי באף שירשור שנפתח פה על הנושא מאז שיצא הדגם החדש לפני כמעט שנתיים. הייתה להם בעיה בגיר, זה ידוע כמו שידוע שהם מצאו לזה פתרון טכני מלא, מה שאי אפשר להגיד למשל על הבעיות בגירים של הפוקוס שממשיכים להתפרק, מנועים לדמום וגומיות לנשור. הכי אני אוהב זה שמי שבחיים לא היה לו או נהג עם DSG יש לו דעה מאוד מוצקה בנושא...

חבר מעל שני מטר זה תמיד טוב. באמת נכנס בפולו?

הטכנולוגיה לא עלתה אצל היפנים והקוראנים, הם פשוט מחקים ומחכים לאירופאיות שיפתחו, יתנסו, יאכלו את מחלות הילדות ואז מאמצים את הטכנולוגיה בתוספת שיפורים ועדכונים. לפעמים זה מצליח להם, לפעמים לא. מאחר ובמקביל לגרמניות החביבות עלי, תמיד יש לנו בבית גם מזרחיות שאהובות על אישתי (מיצובישי ויונדאי - טוב, מה היא מבינה) גם אני יכול להגיד לך, שלפחות מניסיון אישי הן אמינות על פי רוב אבל איכות ההרכבה שלהם לא מתקרבת לגרמניות.

תזכור כלל בסיסי שאת המחיר בסופו של דבר קובע הקונה ולא המוכר. תראה כמה מודעות יש, כמה קשה או קל למצוא כזאת, כמה זמן הוא מפרסם וכו' וכו' כדי לדעת כמה טווח התמקחות יש לך. כעקרון, אם הרכב באמת שמור "ונקי" לפעמים שווה לשלם קצת יותר מאשר לחסוך כמה אלפים ואחרי זה לשלם אותם בריבית דריבית במוסך.

לך על המאזדה. מקווה שהם נותנים הנחות יפות לעובדים שלהם. אתה פחות או יותר היחיד בעולם מחוץ לדלק מוטורס שמאמין שהמאזדה 3 יכולה להתחרות באוקטביה החדשה. "אבזור אדיר ומנוע חזק". אולי בכלל בצבע אדום אנשים יכולים להתבלבל בין ה-3 לפרארי. ואם נניח לרגע שאתה כן אמיתי, אז אתה מעמיד אבזור מול נוחות?! "איזה כייף, יש לי בקרת אקלים, אח באמפ הלך לי הגב" "איזה יופי, יש לי קי-לס-קי, אויש בור, הלך הצוואר". אלה מכוניות משפחתיות - תשווה אותן בפרמטרים של משפחתיות - חיסכון, שימושיות, בטיחות, תא מטען, מרווח פנימי וכו'. אלא אם אתה לא באמת צריך משפחתית ואז למה דווקא את שתי אלה? יש מספיק מכוניות אחרות לנהגים, מהנות, חסכוניות וזולות יותר.

זה לא מכונית, זה רובוטריק. אבל ברצינות, לפני כמה שנים הם הביאו לארץ את הפאן אמריקאנה. הוא לא היה כל כך מאובזר כמו זה אבל היה לו שולחן אוכל נפתח ומנשא אינטגרלי לארבע זוגות אופניים כולל הנעה כפולה. לא נראה לי שעדין מביאים אותו. זה עניין של מחיר וביקוש למרות שאולי אם הטרנד עכשיו של השכרת קרוואנים בארץ, אולי זה גם יתפוס. בכל מקרה לא נראה לי שיבואן יעמיס על עצמו מערכת של אחזקת מלאי חלפים כל כך יחודיים כמו שהחוק מחייב רק בשביל כמה מכוניות בודדות שאולי יצליחו למכור מהדגם הזה. בטוח שבאירופה או ארה"ב, זה בהחלט הרבה יותר שימושי כי שם כל שבוע אפשר לצאת לסופ"ש ארוך וכל פעם למקום אחר ובחישוב כולל זה בהחלט משתלם.

גם אני חושב שעדיך לכם ללכת עם הלאון החדשה ולא על הטולדו. היא מאובזרת איכותית מהנה ומעוצבת יותר.

לחץ אוויר תקין חוסך בצריכת דלק ומונע שחיקה מהירה של הצמיג ולכן חשוב להקפיד עליו. את הלחץ צריך לבדוק בבוקר כשהצמיג קר ומדי פעם צריך למלא. האוויר לא נשאר לנצח אבל אם ירד לך 6 PSI בשבוע כנראה שיש לך בריחת אוויר כנראה מחור קטן. עדיף שתיכנס לפנצ'ריה לבדוק בזמנך הפנוי כי חוק מרפי ידאג שהצמיג יתפוצץ בדיוק כשתהיה לחוץ בזמן.

תודה על ההתרשמות, כמו תמיד עניינית, אבל חולק עליך בדבר אחד לגבי החיים הקשים הצפויים לה. עיקר השוק שלה הוא בציי הרכב ולא בשוק הפרטי ולאיכויות ולביצועים לא תמיד (בלשון המעטה) יש נגיעה להחלטת הרכישה של הצי.

רק כשאני בסיבוב עיוור על פס לבן ותהום מהצד. בשאר המצבים אני פשוט עובר דרך הרכב שלפני ומעיף אותו. לא הבנתי ממש את השאלה שלך. זמינות כוח זה דבר בטיחותי מאין כמותו כדי להתחיל ולסיים עקיפה בזמן הקצר ביותר ולא למצוא את עצמך בנתיב הנגדי כשפתאום הנעקף מחליט ללחוץ גז כדי שלא יעקפו אותו. אם לא נתקלת בכאלה יצורים, אתה כנראה נוהג רוב הזמן בשוויץ.

סביר להניח שמדובר בליכלוך כמו עלים או אולי אפילו כרטיסי ביקור של מכוני ליווי שתוקעים לאנשים בחלונות וזה גורם לחלון לברוח מהמסילה שלו. תיגש למוסך שיפתחו לך את הדלת וינקו את ה"בפנים".

טנדר מעולה אבל יקר לארץ. אין קשר בינו לדימקס שרק יכול לחלום על רמת איבזור כמו של האמרוק. נהגתי עליו לא מעט בחו"ל, יש לו את כל המעלות הטובות בכביש ובשטח אבל כאמור מתומחר יקר. מתאים לקבלן או חקלאי שיש להם כסף ורוצים טנדר פיקאפ מפואר גם לעבודה ושטח עם התנהגות כביש טובה.

אנשים כאן מגיבים מהבטן ולא מהראש. בן אדם שואל מה עדיף, פיל או נחש ואני שואל, עדיף לאיזה מטרה?! אם זה לגרור משהו, הייתי בוחר בפיל ואם צריך להיכנס למחילה צרה אני מניח שהייתי בוחר דווקא בנחש. הגולף וה3 שונות זו מזו ופותח השרשור לא ציין מה הצרכים שלו. אם הוא רווק שמחפש מכונית לנהג, המאזדה עדיפה אבל אם הוא מחפש משפחתית אז ברור שהגולף עדיפה כי המאזדה פשוט צפופה מקדימה ומאחורה. כולם מגיבים כאן כאילו זה סקר פופולאריות. גם לפותח השרשור לא יזיק לכתוב בקצרה מה הצרכים והרצונות שלו ואז אפשר יהיה לייעץ לעניין. מי אוהב מה, כולם יודעים ולא בטוח שזה מעניין אותו ובטח שלא עונה לא על ההתלבטות.

יש הבדל אחד מהותי שנכון לגבי כל רכישה מכל יבואן - כל התוספות מגיעות עם אחריות וכאשר אתה מוסיף אביזרים או התקנים למיניהם אצל גורם שלישי אין לך אחריות על תקלות שעלולות להיגרם בשל התקנה רשלנית ודברים כאלה קורים לא פעם. לדעתי, למתקינים חיצוניים שווה ללכת כאשר רוכשים רכב שאינו באחריות.

"אינני מגדיר את עצמי כנהג מרוצים" - אוטו מהיר ובעיקר זמינות כוח של המנוע והאצה מהירה זה לא רק לרייסים מטופשים ברמזורים אלא בעיקר טוב לעקיפות בטוחות. אין כמו כוח בדוושה כשאתה באמצע בעקיפה רואה רכב מתקרב מולך באותו נתיב.

לגבי האוקטביה, ההבדלים באבזור בין הדור היוצא לחדש גדולים ואם היית יכול לקחת את האוקטביה החדשה אז זה היה הכי טוב מבחינתך. אני מאוד אוהב אותה בזכות הביצועים של המנוע ותא המטען. חסר לי בה האבזור בעיקר בכל מה שקשור לתפעול מההגה . האוקטביה חדשה כבר עלתה לליגה הבכירה והיא עדיפה על כל מכונית אחרת בקבוצה הזאת מכל הטעמים. אבל אם אתה לא יכול לקחת את האוקטביה החדשה אז בין האוקטביה הישנה ללאון החדשה ברור שהייתי הולך על הסיאט, אלא אם כן, תא המטען הוא פרמטר קריטי בשבילך ואז הסקודה עדיפה.

תתחדש. אישית, אני נמנע מצבע אדום כי מניסיון, יותר קשה למכור אותו אחרי זה, אבל זה לא צריך להדאיג אותך כרגע. לגבי כיוון גלגלת, אין ספק שזה מעצבן ומסורבל אבל צר לי לאכזב אותך שלא תצטרך לכוון אותו כל פעם כי אתה נהג יחיד. כל כניסה למוסך או אפילו לשטיפת רכב, תמיד יש איזה עובד מקומי סתום שבגלל שהוא צריך להזיז את הרכב עשרה מטר הוא מרשה לעצמו לכוון את המושב והמראות ואפילו להחליף תחנות ברדיו כאילו הוא מתכונן לצאת עכשיו לחוצה ישראל. זה מטריף אותי כל פעם מחדש. מערכת היל-הולד היא בהחלט פונקציה חביבה, אבל בגלל כל המערכות המתקדמות האלה, לאט לאט אנחנו שוכחים לנהוג ברכב. בקיצור, כמו שבטח איחלו לך כבר לפני, תהנה תתחדש וסע רק בדרכים טובות

מסכים איתך לחלוטין. הנושא הזה של לוחיות רישוי הוא שערורייה. מוסכים וסוכנויות מתנהגים לרכב של אנשים פרטיים כאילו זה היה אוטו שלהם. אני דרשתי פעם שיורידו לי מדבקה של המוסך. הייתי אשכרה צריך לנהל ויכוח עם מנהל המוסך למה הוא לא יכול לעשות ברכב שלי מה שהוא רוצה ולהדביק עליו מה שבא לו בדיוק כמו שאני לא יכול לשים שלטים של העסק שלי אצלו במוסך. הוא אמר שזה לא אותו הדבר. בקיצור, הגיע הזמן שיעשו סדר בנושא הזה. השאלה היא לאן "תיקח" את העניין של ברגים במספר? תלך לבית משפט ותדרוש שיחליפו לך את הפגוש או שיעשו פחחות? רק הזמן ועורכי הדין ובתי המשפט יעלו לך יותר. אנשים צריכים להיות מודעים לנושא ולהקפיד בכניסה לטיפול לציין שהם לא מוכנים להדבקה או הברגה של שום פרסום.

http://www.youtube.com/watch?v=wNOyDMzn2bY זה סרטון שרץ ביומיים האחרונים ברשת למי שעדין פיספס אותו. על פניו נראה בהתחלה שנהג הריינג' רובר זה אחד שצריך לתלות אותו. ככל שמנסים להיכנס לנעליו ולמושב הנהג שלו, הדברים אולי נראים קצת אחרת. פושע או נמלט מלינץ', מה דעתכם?!

אולי זאת סבתא זפטה

בלה בלה בלה , בלה בלה בלה. עוד גיבור מקלדת, רק שאני לא ארד לרמה של אחד כמוך. מוזר רק שבגלל שיש רק 3-4 חובבי VAG קונצרן פולקסווגן הוא הנמכר ביותר באירופה, והפרטי הכי נמכר בישראל. אבל מה מבין העולם עם 120 שנות מוטוריקה לעומת גוגי אחד שלנו מישראל הגדולה והמפוארת?! צא מהמערה של חובבי פחוני הליסינג ותגלה עולם חדש ומסעיר של נהיגה, רכב וחידושים. ואף אחד לא אמר שהסופרב החדשה היא יותר ממתיחת פנים קוסמטית. זה עדין לא הופך אותה לפחות טובה ממה שהיא הייתה עד היום.

לך ל"גתוס". הם בטח לא הכי זולים אבל הכי טובים ואמינים. עושים את רוב ההתקנות ליבואני הרכב הרישמיים. גם "אילן ועופר", "טל והדס" וכו' בסדר. כמובן שיש את כל בוני ויבואני הנגררים למיניהם (א.ד, ציקי, אביב סוכנויות וכו' וכו' וכו') שגם עושים את זה. העניין לא כזה מסובך והמחירים פחות או יותר זהים אצל כולם. תקפיד רק לעשות שינוי ברישיון כי אפשר לחטוף דו"ח על זה ובטח שלא לעבור טסט

יש סופר מיני גדול וזה נקרא משפחתיות קומפקטיות. וגם הקבוצה הזאת כבר מחולקת לקומפקטיות מוזלות (טולדו, סי-אליזה וכו') ו"רגילות" דוגמת ה-3, קורולה, סיאט לאון, סייד, I35 אוקטביה וכו' וכו'. תגדיר מרכב (האצ'בק, סדאן,, סטיישן), גיר (ידני אוט'), צרכים כמה אנשים (5 מבוגרים, שלושה ילדים וכו') מטען (עגלות תאומים, ציוד וכו') ותקציב. צריכת דלק זה לא הפרמטר היחיד.

נדמה לי שהופחתו 100 קילו לפי מה שכתוב בוואלה בסוף שבוע האחרון.

קודם כל, לפי מה שפירסמו בכל הכתבות, המחיר בסיאט לאון החדשה כולל עכשיו מבצע השקה ברמת האיבזור אז לא נראה שכבר יצאו במבצע חדש. חוץ מזה, אם זה מבצע על סקודה, למה שזה יכלול את סיאט? אלא שני מותגים שונים, אומנם של אותו יבואן אבל הם עצמאיים לגמרי. כמו שתשאל אם יש מבצע על הפוקוס האם זה יכלול גם את מאזדה 3