ג'וני בוי

קניתי לפני 6 שנים בערך בוסטר סיני באוטו דיפו באלף שקל. עושה מצוין את העבודה. אחרי 4 שנים בערך החלפתי לו את המצבר הפנימי. בהחלט מוצר משתלם ונוח.

למזלך אף אחד לא מכריח אותך לקנות ולהשתמש במוצרים מתקדמים שחוסכים דלק ומקטינים את זיהום האוויר. אתה יכול להמשיך ליהנות מארגז קרח במקום מקרר, לחמם את הבית עם מדורה באמצע הסלון ולשלוח הודעות לחברים באמצעות איתותי עשן מפסגת ההר הקרוב למקום מגוריך. חבלי לידה של מערכות מתוחכמות יש ותמיד יהיו. זה מחיר הקידמה שבלעדיה כולנו היינו עדין רוכבים על חמורים וחיים במערות. גיר רובוטי כפול מצמדים מעביר הילוכים מהר ונוח יותר מכל נהג מקצועי שתמצא. אם מנוע 1600 עצל ושתיין וגיר 4 הילוכים מסרס עושים לך את זה, לך על זה, אל תהסס. לגבי מערכות עצור וסע אני מסכים שהן מיותרות אבל זהו אילוץ של היצרנים בגלל תקנות זיהום אוויר.

התשתיות בארץ ממשיכות לגבות קורבנות. כשאין שולים, מה בדיוק אמורים השוטרים, (ואני לא מהחובבים הגדולים שלהם) לעשות, פינוי מוסק?!

בדקת בחנויות מקומיות כמו גל אור למשל? יכול להיות שיהיה קצת יקר יותר מאשר בחו"ל אבל הרבה פחות טרחה של להיסחב עם זה במזוודה.

הבעיות שייכות לשנים 09-11 ואולי קצת גם ב2012. אנו ב-2015 ואולי הגיע הזמן שתרענן את מאגר המידע שלך כי הגיר המשודרג פתר את בעיות ההסתגלות לאקלים המקומי.

מכונית נוחה ומרווחת אבל שים לב לצריכת הדלק.

מצטרף למחמאות על הכתיבה והכתבה. עיתונות הרכב פיספסה כוכב או שshayy מצ'פר מנחת עטו על בסיס קבוע? אשמח לקרוא עוד כתבות שלו. סגנון תמציתי, זורם וקולח. אחלה הפתעה לשבת בבוקר שכתבה כזאת מחכה. מי צריך "7ימים"

השאלה היא אם המנורה לא תסנוור את המצלמה. באמת לא ברור לי למה לא מתקינים מצלמות אינפרא. בטח שיקולי עלות אבל אולי יש להשיג ברשת.

זה משטרה של מעוכבי התפתחות. הנהגים בישראל והמשטרה זה כמו בסרט מדע בידיוני שאנחנו חוזרים בזמן אחורה בכל מפגש איתם. פעם בשנות התשעים פולקסווגן הוציאה לשוק את הפולו ארלקינו (בטח חן פרחי יכול להרחיב בנושא), מכונית שהיתה צבועה בכמה צבעים (דלת בצבע אחד, כנף בצבע אחר וכו'). למרות שהרכב מן הסתם עבר את כל התקינות והאישורים ונמכר כחוק, למשטרה הוא כנראה לא בא טוב בעין בגלל שהשוטרים לא ידעו איזה צבע רכב לכתוב בדוחו"ת והיו תוקעים לבעלי המכונית האלה דוחות על תקינות בגלל הצביעה הזאת. לא יודע איך פתרו את הבעיה בסוף, אבל המשטרה פה זה לא משהו להתפאר בו.

כמו שרון אמר, הבעיה היחידה היא כניסת מים אפשרית. אצלי מקרה דומה גרם לקצר. תחליף בהקדם.

תעשה הפרדה - צריכת שמן במנועים כאלה היא לא בעיית אמינות. ככה המנועים האלה מתוכננים וידוע שצריכת השמן שלהם גבוהה יותר ביחס למנועים ישנים.

אכן כך

לא משהו קריטי אבל עניין של נקודות שישלחו חבר לנהיגה מונעת וחושב שיש לו קייס לזיכוי. את התותחים המוכרים והיקרים בשוק כולם מכירים. השאלה היא כאן להמלצה על מישהו פחות "פנסי" וכמה עו"ד לוקח פחות או יותר על טיפול בתיק רגיל. (מהירות לצורך העניין)

העברת בעלות מחויבת ביפוי כוח פלוס תעודת זהות. האגרה עצמה היא שטויות, ההפסד הכספי הוא כמובן בעוד יד ברישיון.

לא כל דחליל הוא באמת דחליל אלא קופסא ריקה שמוכנה לניוד של מצלמה. יש הרבה יותר עמודים ממצלמות ומעבירים אותן בין העמודים. ויש דחלילים שהם באמת רק עמוד. שלטים עולה פחות כסף לתקוע באדמה מאשר דחליל ומשיגים את אותו אפקט הרתעה, אז מה אכפת להם לתקוע?

ראשית, אם הרכב מטופל ברמה שאתה מספר אז אפשר לראות את זה בקלות וזה דווקא יתרון במכירה. הבעיה היא שרוב מכונאי המדרכה הם לא ברמה הזאת והחיסכון בכסף לא תמיד באמת משתלם. לא חסרים סיפורי זוועה בפורום על אנשים שנשארו עם האקס ביד אחרי שחשבו שמכונאי חצר הוא גם זול וגם טוב. אישית אני מכיר חבר טוב טוב שאכל אותה ביג טיים. גם הפסיד אלפי שקלים וגם הפסיד את החבר שניסה לתקן לו את הרכב ולחסוך לו כסף. רצון טוב זה לא תמיד מספיק במערכות כל כך מתוחכמות כמו שיש במכוניות החדשות של היום

אם זאת התקנה מקומית סביר להניח שמדובר בחברת ובסטו ואתה יכול להיות מאוד רגוע. זאת חברה גרמנית שעושה את הגגות לרוב היצרנים. אם היית מקבל את זה מחו"ל או בארץ לא היית מרגיש בהבדל, לא באיכות ולא בעבודה.

בעל חנות מצברים אמר לי פעם שמצבר על המדף יותר מחודשיים לא יניע. אני חושב שהסיכויים שלך הם 50 50 ואולי עדיף, אם אתה נוסע, למצוא מישהו שיניע את האוטו פעם בשבוע לחצי שעה.

לא יודע מה אומר החוק ואם בכלל יש התייחסות לכך בחוק אבל מבחינה הגיונית, אני לא מבין למה יבואן צריך לספק למתחרה שלו כלים (תרתי משמע) כדי שיוכל להתחרות בו?! אם רון הוא מורשה אז סבבה אבל אם הוא לא, אז באותה מידה בשם חופש העיסוק ועוד מאמבל ג'מבל שאנשים קשקשו פה, הוא וכל מוסך פרטי אחר יכולים גם לדרוש שיבואנים ישלחו אותם להשתלמויות בחו"ל אצל היצרן. תחרות זה דבר בריא שמעלה את הרמה ומשפר את השירות ורק אנחנו הלקוחות מרוויחים מכך אבל במקרה הזה אני חושב (שוב, בהנחה שאין חוק או רגולציה ספציפית) שאין הגיון בטענה של רון.

בארץ דו"ח כזה היה כולל את כל היצרנים על סעיף "פס מחזיר אור" או "לוחית זיהוי דהויה" ורשימת טלפונים של מאכרים מקומיים.

תזכור שלא תמיד מה שזול הוא בהכרח גם טוב.

אין סיכוי שתמצא. וכמו שמנהל הפורום כתב, גם אם תמצא אסור לנסוע איתם בשטח. יש חברת השכרה בהן תוכל למצוא רכבי 4X4 אבל שוב, לא סביר שיאפשרו לך לטייל איתם במעלה זיק ונחל נקרות. במקרה של נזק לאחד מכלי הרכב כתוצאה מנהיגה בשטח אתה עלול לשלם מחיר מאוד יקר והשאלה אם זה כדאי לקחת את הסיכון.

גם לי היתה חיבה לרכב הזה אבל החיבה שלו לתחנות דלק גברה על החיבה שלי.

מה הבעיה? יש מחירון לוי יצחק, ימצאו לך את זה בשנייה. תתקשר לשם ותשאל איך אפשר לדעת. הם בשנייה אחת שולפים לך את זה

עם האוכלוסיה שפוקדת את מקומות הבילוי במפרץ לא הייתי בונה על זה. הורסים כל חלקה טובה. מקווה להתבדות אבל זה נראה לי פשוט עוד מקום שישתלב בין הבאולינג לסנוקר שיוצפו בחבורות של מחפשי ומחוללי בעיות