Jump to content

ג'וני בוי

  • הודעות

    2,655
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ג'וני בוי

  1. מרים כוסית לחיי התמימות. שום יצרן ושום גוף לא ייתן לך אחריות על נזקים שאתה תגרום למוצר ולא משנה אם זה בלנדר למטבח, מסוק על שלט לילד או מכונית על הכביש. בכל כתב אחריות יש הגדרת ברורות מה היא כוללת ומה לא.
  2. אם זה רק המחיר לעבודה אז סבבה. השאלה מה האיכות שלה ושל החלפים שאתה קנית. והאם יש אחריות על העבודה, כי על החלקים סביר להניח שאין. בהתחלה חשבתי ששילמת 600 שקל על העבודה כולל החלקים וזה באמת לא היה הגיוני. למרות שלפי דעתי, שעת עבודה של מוסך מתומחרת היום באזור ה-280 שקל של איגוד המוסכים. אם כן, אז ברור שהרווחת.
  3. באסה, אבל אם מדובר רק בדלי מים אחד, לא חושב שצריך להכנס יותר מדי ללחץ. ימים חמים עכשיו, שים את האוטו בשמש עם ארבע חלונות פתוחים וזה יתייבש הכי טוב וימנע היווצרות של לחות ופטריות בשטיחים ובריפודים. תגיד תודה שזה לא קרה בזמן שהרכב היה במכונת רחיצה אוטומטית.
  4. על תוספות ששוות הרבה יותר לא מצליחים להוציא זיכוי או לקבל תמורה במכירה, ככה שאני ספקן לגבי הסיכוי של חבר שלך לקבל משהו. אבל בהצלחה.
  5. אשריך שיש לך רכב שעונה על כל הדרישות והצרכים שלך. ברור שמכוניות חדשות מתקדמות מכל בחינה שהיא, בטיחות, טכנולוגיה, צריכת דלק, ביצועי מנוע, אבזור וכו', אבל כנראה שמבחינת העלות מול התמורה, שלך משתלם מאוד. העניין הוא למצוא מכוניות בנות עשור ומעלה שבאמת מספקות את הצרכים העכשווים ועומדות בתקנים. בכל מקרה, שלך נשמעת כמו מציאה אז שמור עליה.
  6. חוסר מקצוענות שגובל ביהירות אבל במציאות של עיתונות הרכב בארץ שצריכה לשרת קודם כל את היבואנים ורק אחרי זה את הקוראים, זה נורמלי ומתקבל כבר בשוויון נפש אצל הקוראים. אני מתאר לעצמי שמהר מאוד נתחיל לראות מודעות בעיתונים "XXXX היא המכונית החסכונית ביותר על פי מבחן YNET", "YNET בדק ומצא שXXXX הכי משתלמת בצריכת דלק וכו'". מקווה ש - YNET לא מנסים להיות "אוביקטיבי" הזכור לשמצה מלפני כמה שנים ואיך שם זה נגמר כולם יודעים.
  7. זאת לא חגיגה, זאת אורגיה. מטורף. ריר בשבת על הבוקר
  8. חבל שמי שלא נהג על המטריקס ממליץ עליה. רכב מאוד פשוט בפנים, מרווח סבבה אבל זאת לא הבעיה אלא שהיא עגלה שעומדת במקום גם כשהיא נוסעת. מצטרף בחום להמלצה לנסות להשיג נסיעת מבחן לפני שמחליטים. הרכב הכי עצל שלי יצא לנהוג עליו.
  9. דחלילים או לא, ההרתעה עובדת מצוין ומסכנת יופי את התנועה. כביש מהיר, שני מסלולים, מעקה ביטחון מימין, מעקה הפרדה משמאל, הכל סבבה, מהירות ממוצעת של כולם 100-110 ואז מתחילות בלימות חרום כשאנשים מזהים פתאום העמוד כאילו חיזבאללה עומדים עם אר פי גי באמצע הכביש. מה זה הטימטום הזה של להפחיד?!
  10. גם המפגש הזה כואב להם בעיניים? שיתעסקו במה שחשוב ולא בלהפריע לתרבות מוטורית משובחת.
  11. כל עוד מדובר בצמיגים מקוריים שהגיעו עם הרכב, מומלץ בחום להיצמד להוראות היצרן. מה גורם למישהו לחשוב שיש ליצרן סיבה להטעות או למסור נתון לא נכון?
  12. תכניסו אופנוע של סוזוקי או הונדה ותראו כמה עולה טיפול רגיל ואז תגידו תודה שיש לכם אוטו ולא אופנוע, ושם גם מרווח הטיפולים נע בין 4.5-7 אלף ק"מ בדרך כלל.
  13. באופן מוזר, הגבהה לא פוגעת בהכרח בכשירות הרכב מבחינת משרד התחבורה. ראיתי האמר נוסע סטייל הביגפוטים בארה"ב והייתי חייב לשאול את הנהג אם לא עושים לו בעיות והוא אמר שמשטרה כל הזמן עוצרת אותו אבל בסוף רואים שאין בזה שום דבר לא חוקי. הביא סט הגבהה מארה"ב ומסתבר שבעניין הגובה אין למשטרה מה לעשות. אבל לשאלת הפות"ש ברור שזה פוגע ביציבות הרכב כי זה מגביה את מרכז הכובד וכמובן פוגע בביצועים ובצריכת הדלק בגלל הצללית הגבוהה.
  14. עצוב שהמשטרה לא עושה כלום בנושא אם זה ידוע לכולם.
  15. זה לא להפחיד, זה להעלאת המודעות. יש לזה סוג אימפקט מסוים.
  16. זה ברור, ככה זה כל שנה אצל כל היבואנים. ינואר מבחינת מסירות מנקז אליו את כל אלה שקונים בנובמבר / דצמבר אבל רוצים שהרכב יעלה על הכביש ב-2015. אין מה לעשות חוץ מאשר להתאזר בסבלנות קצת.
  17. מנעולן יפרוץ לך את המנעול בשביל 100 או 200 שקל. פשוט יחתוך לך עם דיסק ואתה יכול לעשות את זה לבד, חבל על הכסף. גש לתחנה מוסמכת של רב בריח או פאר מנעולים שיראו אם אפשר לשחרר בלי לפרוץ.
  18. אין לך ברירה, תצטרך לבקש להחזיר לשולח ולבקש שבפעם הבאה ישלחו לך את זה עם חשבונית שכתוב בה פרוט מוצר למכונה תעשייתית סטיל מכונת דפוס או בסגנון.
  19. מאוד מטריד הנושא של המובייל אי שמתחילים לחייב לקוחות לרכוש. מזכיר את איתורן. "אם לא מצליחים למכור ללקוחות נשכנע את חברות הביטוח לחייב את הלקוחות".
  20. תחזיר לחנות מצברים כי לך אין מה לעשות איתו ובחנות הוא ימוחזר ויעשה פחות נזק סביבתי
  21. אין ספק שזה אחד הרעשים המעצבנים והצורמים ביותר שיש. לא טוב החצץ, תוציא ת'חצץ.
  22. אפשר "לפרק" קלאץ' גם אחרי 5000 ק"מ. כמו שכתבו לך, זה חלק מתכלה שמושפע בעיקר מאופן הנהיגה. נשמע יקר ההצעה שקיבלת. הבעיה היא שהרכב לפי דעתי אמור להיות באחריות ואם לא תטפל במוסך מורשה שלהם אפילו שהקלאץ' לא באחריות, השאלה אם זה לא יפגע לך בתנאי האחריות אחרי זה. כדאי שתברר עם מישהו מוסמך מטעם היבואן את העניין.
  23. אם אתה משוכנע שלא עברת באדום (על צהוב זה לא מצלם) או שקיבלת על מהירות או שזה צילם את הבא אחריך. באמת יהיה מעניין אם תעדכן במידה ותקבל דו"ח. מקווה שלא נשמע ממך יותר...
  24. ד. כל התשובות נכונות. בקיצור, אי אפשר לנחש, אפשר רק לשער. כנס למוסך לבדוק.
  25. בגלל זה כתבתי "אולי"
×
×
  • תוכן חדש...