ג'וני בוי
-
הודעות
2,655 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ג'וני בוי
-
אולי במקום מצלמה תשים שם מערכת רואה-יורה כמו בגבול
-
ראשית, לא ברור איך קרתה הטעות כי כשמחדשים ביטוח, הנציג/ה חוזר על הפרטים והשיחה מוקלטת ואתה אמור לאשר את הפרטים. שנית, במקרה חו"ח של תאונה, גם אם היתה טעות ברישום הלוחית וכל שאר הפרטים נכונים, מן הסתם לביטוח לא היתה אופציה לחמוק מאחריות. שלוש, בטלפון אחד לסוכן ממכון הרישוי היו יכולים לשלוח לך טופס מתוקן בפקס.
-
אני מקווה שמי שהחליט להעדיף את האביר על פני הלמבורגיני נשפט, נכלא בכלא שש והורד בדרגה
-
כמה זמן אפשר לסוע עם אלטרנטור מקולקל?
ג'וני בוי פרסם הודעה בנושא של אוראל.ב בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קרה לי פעם, נסעתי מיד למוסך בתקווה להספיק להגיע לפני שהרכב מדומם. כל הדרך הסתכלתי על המד מתח במקום על הכביש. לא מזגן, לא אורות, לא רדיו, כלום מהצרכנים לא הפעלתי. הגעתי על הקשקש וגם הייתי צריך להחליף מצבר חוץ מהאלטרנטור (משופץ, 900 שקל כולל עבודה) כי הוא החזיר את נשמתו בגלל המקרה והיה רק בן שנתיים בלכתו. -
כל פעם ממציאים משהו חדש כדי להוציא כמה שקלים מהנהגים. כשמכפילים בשני מיליון כלי רכב שעוברים טסט מדי שנה מבינים את המשמעות הכספית עבור העלוקות. בפעם האחרונה נכשלתי בטסט כי החליטו שמחזירי האור האדומים לבנים כבר לא מספיק טובים וצריך עכשיו לשים פסים כתומים צהובים. אז כמו כולם בטח, שילמתי עשרים שקל בלי למצמץ כדי לעבור את הטסט ולברוח משם. אין ספק שמאז שעברו לצבע החדש ירדה משמעותית כמות התאונות...
-
הקרוז הוא עגלה עם מנוע וגם על זה אפשר להתווכח. היתרון היחיד אולי זה שלשכן שלי גנבו מאזדה3, 3 פעמיים רצופות (מהעבודה) אחרי שהחליף לקרוז, יש לו שקט. כנראה שגם לגנבים יש קווים אדומים.
-
אני זוכר שבזמנו הופיעה כתבה במגזין מוטו או אוטו על איזה ג'יפ של למבורגיני שהובא לצה"ל בשנות ה80 או תחילת ה-'90 אבל נשאר בגדר בדיקה כושלת וצימח עשבים מהמנוע באיזה מחסן ציוד בצריפין. מישהו יודע על זה יותר פרטים?
-
לצערי הייתי עד לפני הרבה שנים לתאונה של L300 שנכנס באילון בגדר ההפרדה וההגה פשוט מחץ את הנהג. כמה גברים שלא ניסינו להקל מעט על הלחץ, לא הצלחנו וההגה היה "נעול" על הבטן סרעפת ובית החזה של הנהג שנחנק לנו מול העיניים. מזל שמכבי אש הגיעו בזמן עם הקאטר הפניאומטי האדיר שלהם והצליחו די ברגע האחרון להציל אותו. אני מתאר לעצמי שההגה הקורס מונע את הפציעות האלה.
-
יותר ויותר יצרנים היום טורחים לבצע את הניסויים שלהם גם בתנאי קיצון של מדינות חמות וקרות מאוד. 43 מעלות זה חם אבל לא משהו שהרכב לא יודע להתמודד איתו. לעומת זאת, לחבר שלי יש מוסך לאופנועים והוא אמר לי שקטנועים למשל נתקעים חופשי בימים כאלה.
-
הרכב באחריות, לא? אז כדאי שתיגש למוסך מורשה שיבדקו
-
בית משפט כבר פסק בעבר בנושא הזה. החבר שלך יוכל לקבל החזר כספי וביטול העסקה מהמגרש גם שנים אחרי שהיא בוצעה. במקומו היית מגיש מיד תלונה במשטרה ותביעה אזרחית לבית משפט נגד המגרש. אם הוא יפנה קודם למגרש, יש סיכוי סביר שהם יחבלו בהוכחות.
-
צביקה, מה הטעם של יצרן להשקיע במתיחת פנים אם תוך שנה הדגם מוחלף בחדש? אני יודע שמתיחת פנים בדרך כלל עושים באמצע החיים של הדגם כדי להרוויח עוד כמה שנים, אבל למה שנה לפני ה"פנסיה"?
-
כמו שהגשש אמרו, תעשה ממנה טאיירה. מי שיגלה שנפל לו המספר, ייגש למכון רישוי ויזמין חדש.
-
לא הייתי לוקח צ'אנס על סכומים כאלה. כל כך הרבה דברים יכולים לקרות בדרך, גם אם הבן אדם פועל ביושר. אם אין לך בטחונות שמספקים אותך, תוותר.
-
לא מסכים עם האמירה שהסופרב למעשה "מייתרת" את הפאסאט. ראשית, אלה שתי חברות שונות שאמנם שייכות לאותו קונצרן אבל כל אחת מהן צריכה לעשות כמיטב יכולתה כדי למכור ולהצליח אחרת אנשים הולכים הביתה. בדיוק כמו שהקונצרן עושה שלוש מכוניות מיני מקבילות (אפ, סיטיגו ומיי) ואני לא חושב שזה יוצר מצב של קניבליזציה אלא להיפך, מבחינת הקונצרן הם מעדיפים שהתחרות תהיה מבית ולא מחוץ ושבן אדם יתלבט ויקנה פאסאט או סופרב ולא מונדיאו או מאליבו לצורך העניין.
-
הנושא מורכב. מצד אחד, בהחלט ישנה תקנה באשר לרעש חריג ושוטר יכול לעצור אופנוע כזה, לתת לו דו"ח וגם לעשות לו הורדה על ידי בוחן. מצד שני, למשטרת התנועה יש יעדי אכיפה (הכל סטטיסטיקה ומספרים) כמו למשל פלאפונים, עברות צומת, עברות ביריונות וכו' בהם היא מתמקדת. אם אתה שומע עוד פעם את המפגע הזה, רד לרחוב, תסריט אותו כולל מספר הכלי ותתקשר למשטרה ותדווח שאופנוע משתולל ברחוב וכמעט פגע בילד. אם המשטרה לא באה בזמן סביר, תתקשר שוב ותשאל למה המשטרה לא באה. כשהם יבואו אולי איזי רידר כבר לא יהיה אבל תוכל לתת להם את מה שצילמת. על סמך זה בהחלט אפשר לטפל בו
-
א' אני מקנא בך על האוטו אבל תכלס, תכין את עצמך להורדת מחיר רצינית. במחיר הנכון אתה תמצא בסוף קונה. תעשה בגוגל "רכבי יוקרה ביבוא אישי" ותקבל לא מעט תוצאות ותוכל לפנות אליהם. אם אתה רוצה לנסות קודם לנסות למכור פרטי תפרסם בלוח פוקוס, יד2 וגם בפנורמה שזה הלוח הכי חזק של המגזר. בהצלחה
-
ברוכים המצטרפים. האם אתם משווקים ומפיצים לחנויות וכו' או שיש לכם אולם תצוגה משלכם שאליו ניתן לבוא ולקנות ולהתרשם? שנית, האם יש לכם גם מתקנים לאופנועים?
-
אולי הניע לו בינתיים בזמן שהתחיל לכתוב את הסטטוס
-
נמאס מהשכנים, רוצה המלצות למצלמה לחניה.
ג'וני בוי פרסם הודעה בנושא של Bavarian בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש מצלמות פרוויז'ן מעולות IR שעולות כמה עשרות דולרים בלבד אבל מחייבות DVR מקליט שזה יקר (2000 קל ומעלה). שמעתי גם שמישהו הפך איפון ישן למצלמה באמצעות אפליקציה שמחוברת למסך בבית ופועלת כשיש תנועה. תוכל לתפוס בזמן אמת את המחבלים. -
טפסים של משרדי ממשלה בדרך כלל אפשר להוריד באינטרנט. גם האתר שלהם מושבת?
-
בעיות מולטימדיה ביונדאי I35 חדשה
ג'וני בוי פרסם הודעה בנושא של ThinkAboutChange בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני לא מומחה גדול באלקטרוניקה אבל יכול להיות שההפרעה בתפקוד של המערכת מתרחש רק בזמן נסיעה ולכן כשהטכנאי בודק אותו במוסך והרכב עומד התקלות לא מתרחשות. תנסה "למפות" את התקלות מבחינת מתי הן קורות ואם תגיע למשהו שחוזר על עצמו (נגיד בעליה על באמפים וכו') תוכל לצאת עם הבוחן או הטכנאי לנסיעת מבחן ולהראות לו מתי זה קורה. -
הבנתי שעושים שם רייסים עם הליכונים לבית המרקחת הקרוב ובחזרה לקנות טיטולים. סחיפות, דריפטים, בלאגנים. המשטרה עוקבת ומתכננת מבצע. יש שם קלנועית אחת עם קסנונים. חטפה הורדה.
-
הוא מתקפל למזוודה. עוד יגיע לצה"ל בתור פק"ל מחלקתי. "ג'ינג'י, תוציא את האופנוע מהתרמיל ודלג לפיסטין לטובת תצפית".
-
נראה מגניב. מחיר של 10K בדולרים זה ממש לא יקר למערכת בולמים פרימיום. תבדוק כמה מבקשים למשל במרצדס או בריינג' על בולמי אוויר ותבין שזה מחיר הגיוני בסקאלות האלה.
