khalil

לא מבין איך PSA טוחנים אותו מנוע ומתאימים אותו כל הזמן לתקנות הזיהום, וVAG מחליפים מנועים כמו גרביים. מנוע ה1.2 של PSA רץ כבר מ2013, VAG עידכנו את ה1.2 אח"כ החליפו אותו ב 1.0, שעכשיו זורקים או צריכים לעדכן, בלי לדבר על 1.4 שעבר הרבה שינויים.

ההתייעצות העיקרית היא לא לגבי הרכב, אלא כדאיות שדרוג, והקטע המצוטט צועק שלא, עדיף לך להישאר עם הרכב שיש לך, זה רכב יותר חסכוני, יותר מתאים לצרכיך העתידיים (חניה בעיקר), ןבעיקר אם תמצא בעתיד שרכב זה נטל לא נחוץ, ולסטודנט זה הרבה פעמים נכון, אז תוכל למכור בהפסד מינימלי.

חפשי רכב יפני אוטומטי קטן, סוזוקי סוויפט, דייהטסו סיריון או מאזדה 2. תגבילי ק"מ ל120000 אם לא תמצאי, תתחילי לעלות. אפשר גם לחפש סובארו B3, הרכב לא מבוקש, אז תמצאי במחירים טובים.

זה גם הנסיון שלי בג'אז (שנקנתה משומשת), וקורסה ו208 חדשות, סופר מיני ידנית תספק פתרון תחבורה טוב לרוב האנשים בסד"ג 1500 ש"ח לחודש, רכב חסכוני, אמין, קל לתמרון וחניה, מספיק לעד 4 נוסעים, ותא מטען סביר.

מבחינת ביקוש עתידי, ההיברידי יהיה מאוד מבוקש בשוק, אולי אחד הרכבים הכי מבוקשים, הבנזין הוא ג'יפון בין רבים, שהיחוד היחידי שלו הוא יצרן עם מוניטין מעולה.

הלקסוס מנצחת בהוצאות אחזקה (דלק, טיפולים, ביטוח וכנראה אמינות) ובפער משמעותי, הבימר הרבה יותר זריזה הודות לטורבו, "פינוק" זה די עניין של טעם, אבל הבימר משדרת יותר יוקרה, שתיהן שומרות מצוין על ערך, יתכן יתרון ללקסוס בהקשר זה.

יש לי שלושה ילדים בסניק 5 מושבים שמאוד דומה לפיקאסו 5, ההמלצה שלי, לך על ה7, כמה פעמים אני רוצה לאסוף את האחיינים או צריך יותר נפח בתא המטען (הגדול ושימושי), ולא מתאפשר, זה לא מפריע מספיק החליף רכב אבל אם אני רוכש חדש, אז כנראה אלך על 7. הרכב טורבו אז בעיית ביצועים לא יהיה לך. תעדיף רמת אקסלוסיב, ותעדיף דיזל, יש 3-4 כאלה בלוחות.

תבדוק את ה308 2016 בלובינסקי טרייד, הם מוצעים מתחת ל40 אש"ח, שנתון גבוה ורכב מודרני, גדול ונוח מסוויפט או מאזדה.

גרנד סניק, אם הנסועה רובה עירונית לך על הבנזין, אם בין עירונית או אין פקקים, אז לך על הדיזל.

מבחינת עיצוב פנים וחוץ, הרכב הרבה יותר גולף מאשר לאון, לדעתי הרכב הראשון שהרגיש יותר איכותי מהגולף בקטגוריה.

המחירים במוסכי הרשת גבוהים יחסית למורשים רגילים (לא של היבואן), אבל זה נכון גם לצ'מפיון ומאיר. מבחינת כיבוד אחריות ותקלות ידועות, לכל היבואנים יש את הקטעים שלהם, במיוחד יבואני האירפאיות.

הונדה CRV אבל מאוד יקר.

תנסה הונדה ג'אז שנים 2006-2008 לפני שאתה נכנס להרפתקה הזאת. אני 1.95 ולא היתה לי בעיה איתה , והכסאות מתקפלות בצורה מאוד אפקטיבית.

הג'אז שהיתה לנו חטפה תאונה די קלה מאחור, השמאי הגיע והוריד אותה ישר מהכביש בגלל עיקום רצפת תא מטען, רק שהיא היתה הרבה יותר זולה (בת 11). אני לא שותף לנחרצות פה בנוגע לאי קניה, הייתי קונה ב50 אש"ח.

ההמלצה אליך היא חד משמעית, דיזל, הק"מ שלך הופך דלק לחלק הארי מההוצאה שלך, דגם ספיציפי שהייתי ממליץ על סיטרואן קקטוס דיזל ידני, מרווח, בגז' סביר, ויחסוך לך 10K ש"ח בשנה יחסית לרכב בנזין אוטומטי, אם אתה מתעקש על אוטומט אז רנו פלואנס או מגאן, אבל תשמור בצד כסף לטיפול בלאי לגיר ב200KKM. אם תרצה להגדיל את התקציב, תחפש דאצ'ה דאסטר דיזל, אותו מנוע וגיר של הרנו. אם אתה רוצה לספוג את עלות הדלק, אז 308 2015 בנזין רגילה או סטיישן היא רכב מצוין, אבל לא חסכוני במיוחד, את הרצועה ניתן להחליף, זה לא סיפור, יש בלולבינסקי כאלה ב40 אש"ח. אם אתה מעדיף אסייתי בגלל מוניטין וסחירות, אז I30, I30SW, קיה סיד מצוינות גם, אבל גם הן לא חסכוניות במיוחד.

הייתי מחפש דיזל אירופאי, אתה תקבל רכב די נורמלי מבחינת גיל, וחסכוני בדלק, שזה משמעותי עבורך. רנו מגאן או פלואנס, רק לשים לב שב200K יש הוצאה משמעותית בדמות חידוש מצמדים של הגיר הרובוטי. סיטרואן קקטוס דיזל ידני גם אופציה טובה אבל תצטרך להגדיל את התקציב טיפה. יש סיטרואן C4 דיזל אבל הן די נדירות.

חוץ מהחלפת גיר, הוגן לבקש התחיבות רכישה במחיר מחירון לאחר 3 שנים, להחליף לחדש לא חושב שריאלי, אבל עו"ד מנוסה ידע יותר טוב ממני.

אופל קורסה 2012 ידנית רכב הרבה יותר טוב מC1. יש רק מערכת שמע מחורבנת שכדאי לשדרג, תמצא משהו ב15 אש"ח.

אם ידנית אז כן, לא חסר סופר מיני ידנית טובות ב15K, אם אוטומט אז זה יותר מאתגר.

בקש הסטוריית טיפולים במוסך מורשה ותעיין בה. לרכב אין בעיות קשות כמו מה שהיה לך, המנוע, מערכת הקירור והגיר אמינים, תוודא שהריקול של מיכל האוראה התבצע.

הבלאי בגיר של רנו מופיע אחרי 200 אק"ם, וכשמחליפים קלאצ'ים, גלגל תנופה ומחשב הסכום עובר את ה15 אלף.

אם אתה בחור גדול, הסקודה יותר מרווח לנהג.

דאגה לאזרח ואיזון חשבונות הולכים ביחד ולא אחד על חשבון השני, אתה לא רוצה שהממשלה תתפרע במסגרת בהוצאה כי זה יעלה את הריבית על החוב ויוביל לצורך בצמצום יותר גדול בעתיד. כבר היום האזרחים משלמים סכום עתק בשביל לשרת את חובות העבר (40 מיליארד, תקציב החינוך 49 מיליארד ובטחון 55 מיליארד בשביל לקבל סד"ג של כמה זה עולה לשרת חוב) .

אותו הנסיון היה לנו בפיג'ו על ה3008, אין הנחה.

לא אישי, משיחת טלפון איתם זה מה שנתנו לי, וגם ללא מעט אנשים אחרים.