spidrman

היות ואני יודע שאתה "חוטא" מדי פעם בעבודות נגרות, הייתי מציע שתבחן אפשרות לקחת ארון מוכן של איקאה ותתאים אותו לצרכיך, ניתן אף לשפר אותו פונקציונאלית וחזותית.ישנו תחום שלם שנקרא IKEA HACKS ויש המון רעיונות, עשה חיפוש ברשת וב-PINTEREST...

אני אישית נמנע ככל שאפשר מעבודות עם דיסקים והדיסק הגדול ביותר בו אני משתמש זה הדרמל בקוטר של כ-10 ס"מ לערך. דיסק שנשבר תוך כדי עבודה עלול לשסף את העובד... הדבר כבר קרה ולא פעם.אם מדובר ברמקולים אחוריים/סראונד שהם בסופו של דבר משניים, למה לא להשתמש במערכת בלותוס'/אלחוטית?

לא שזה מעיד על משהו אבל לחבר יש כזו מליסינג, עברה 90000 ק"מ לא קלים בכלל ועד עתה ללא שום תקלה מעבר לטיפול שוטף ופעם אחת שהשתחרר משהו באגזוז מאחור.הרכב נוח מאד ותא המטען שלו ללא תחרות, הוא מאיץ חזק, מזגן מצוין ומערכת פיקוד/מסך מעצבנים.עם קצת מזל, מדובר בתמורה טובה מאד לכסף.

כפי שיוליאן ציין מעלי... לרכב שלי עד כה לא הייתה ולו תקלה אחת טפו טפו, הוא בהחלט משאיר עשן לזקנות בפרויד (אם רק היו מעבירות להילוך שני...) אך קח כמובן בחשבון שכל הקטגוריה הזו של מנועים אטמוספריים עד 1200-1300 סמ"ק צנועה בהספקיה.. הפנדה דור שלישי נהנית מתא נוסעים נעים אך משלמת מחיר במשקלה שגבוה כמעט ב-100 קילו מהדור השני.אשר לגובה, אני מניח שאנו לא גרים רחוק אחד מהשני (חיפה) ועכשיו כשאני חושב על זה, יש מצב שאני באמת נמוכצ'יק...

נמוכצ'יק? תמיד חשבתי שאני לא גבוה (1.71) אבל נמוכצ'יק? לגופו של עניין הציעו לך פה מכוניות מקטגוריה גבוהה יותר-סופר מיני ואוטומטיות והעצה לא רעה בכלל. אם רוב הזמן תיסע לבד ואתה בכל זאת מעדיף מיני ידנית, לטעמי הטובה ביותר תהיה הפיאט פנדה, גם אני חיפאי, מחזיק בפנדה 2014 מזה 4 שנים, הרכב נוסע מצוין (יחסית), הישיבה גבוהה ונוחה, ההגה קל ומתמרן, הראות מצוינת, תפעול הגיר והמצמד כמו גם מערכת הסיוע לזינוק בעליה הם ללא מתחרים לא רק במיני אלא גם במשפחתיות, הרכב אמין מאד וחסכוני למדי (אם כי בעליות של חיפה ועם רגל כבדה, צריכת הדלק לא יותר מסבירה).

להבנתי מחליף החום הוא חלק מהדוד הפרטי שלך... מוזר שהתקלה רק אצלך היות והמים הנכנסים למחליף החום זורמים במערכת סגורה (אבל מדי פעם בשל נזילות או שחרור לחץ מהשסתום הנמצא בצינור היציאה מהדודים, נכנסים מים חדשים), אם הייתה הצטברות כה מסיבית של אבנית, היה הדבר ניכר בקולטים ואצל דיירים אחרים, בעיקר בקומות גבוהות שם המים הנכנסים חמים בכמה מעלות מאשר בקומה ראשונה. האם יכול להיות שאחד מהצינורות התכופף או נלחץ בנקודה נסתרת מהעין (אולי עקב שינוי המיקום)?

חלק לא מבוטל מהחלפים שמתבלים ברכבים כאלו, נפוצים מאד שכן הם משמשים גם רכבים אחרים של הקונצרן הרלבנטי, צנרות, רפידות, מתגים, מנוע, גיר וכיו"ב. קח למשל את מה שקורה אצלי, לי יש פיאט פנדה דור שלישי שנמכרה במספרים קטנים, לאשתי יש פיאט 500 שנמכרה במאות אחוזים יותר מהפנדה. 90% מהחלקים זהים לחלוטין.. אחוז לא מבוטל זהה גם למכוניות מאד פופולריות אחרות כמו פיאט פונטו.. השוני הוא בדרך כלל בחלקי פח ופלסטיקה, חלק מאביזרי היגוי ומתלה.

קניתי ממוכר בריטי באיביי עבור הפנדה שלי, ביוטיוב יש לו סרטון שמדגים איך לתפור, לקח כחצי שעה.., מחזיק כבר 4 שנים ועדיין נראה כחדש. משפר מאד מאד את התחושה (ההגה במקור מפלסטיק).

פולאר H10. מעולה, מדוייק, עובדת עם מספר אפליקציות אבל אני מעדיף את זו של פולאר ושילמתי כמה גרושים כדי לקבל את האפליקציה המורחבת. כולל ג'י.פי.אס. לטעמי, רצועת הדופק המומלצת ביותר.

למען השקיפות אני מגיב גם כאן, שלחתי לך הודעה בעניין הפיאט פנדה שלי שיכול ותענה על צרכיך... שוקל למכור נוכח אפשרות ממשית לרכישת קקטוס...

אני רכשתי קורות לדק אצל "חסיד" בנשר, נדמה לי שהן בערך 12 סמ" על 2 ס"מ (אם זה חשוב אוכל למדוד כשאחזור הביתה). אצלי היה מדובר באיפאה, אם אתה לא זקוק לעץ כה קשה אל תרכוש היות וקשה מאד לעבד אותו והוא כבד מאד. קורות עץ אורן או עץ "לבן" אפשר לנסות למצוא אצל "אורן" בצ'ק פוסט (מול מזגני "אשוח") או אצל ס.ל.ע. בחטיבת גולני מול מוזיאון הרכבת. האורך הסטנדרטי בד"כ הוא 4 מטרים (אצל חסיד יש גם 3 מטרים בפרופיל עבה יותר 10X5).

ממש עכשיו קיבלתי מסרון מ"טיב טעם" על פסטיבל בירות בו ימכרו 150 סוגי בירה מהארץ והעולם, אולי שווה לקפוץ לאחד הסניפים..

כלומר היית מעדיף לעבור על החוק, להתקין אזעקה שעלולה להטריד את השכנים אך לא למנוע גניבה (עשרות שנים סבלנו מאזעקות "חזקות ורגישות" שלא עזרו בשום דבר) ובנוסף אתה רוצה שפותחת השרשור תצא החוצה בלילה כשהיא שומעת אזעקה ותפגוש חבורת פלסטינים שאין להם מה להפסיד?

רוב החברה שבאים מהשטחים כדי לגנוב מכוניות יודעים את העבודה, לחלקם יש מכשור שמתגבר על כל אמצעי מיגון וקשה מאד למנוע גניבה או ניסיון גניבה. סקודה? אמממ.. הכי חשוב שיהיה ביטוח מקיף ואמצעי מיגון בהתאם לדרישת הביטוח כדי שהתשלומים יבוצעו בזמן. לא להשאיר ברכב דברי ערך. ואם נגנב הרכב (המבוטח), אולי צריך להסתכל על הצד החיובי, זה המקרה הכמעט יחיד שאפשר בימינו לקבל על הרכב מחירון...

מעניין אם השמועות על רמות קרינה (מעט) גבוהות באיוניק יפגעו במכירותיה. "השמועות" מבוססות אמנם על בדיקות ברם אין תקן לביצוע הבדיקות וכלל לא ברור שהקרינה ברכבים היברידיים מזיקה..

אם תמצאו פיאט פנדה שמורה.. בהחלט יכולה לעשות את העבודה. אני עולה ויורד בעליות חיפה כל יום עם פנדה (אמנם 2014) ומזגן שעובד נון סטופ וללא שום בעיה או תקלה. בכל מקרה בגזרת התקציב הנ"ל הכי חשוב למצוא רכב מטופל עם קילומטרז' סביר ושלא עבר התעללות רבה בחייו...

ראוי לציין שאין קקטוס מוגדשת ב-2015, רק מ-2016.

זה אני כתבתי אבל לא ביחס לקו הייצור של הקורולה אלא ביחס לכלל תעשיית הרכב הטורקית מול אומדן של יבוא לישראל משהו כמו 20000 מכוניות לערך מול למעלה ממיליון בכושר הייצור שם.

הנושא מעניין, תעדכן בדבר ממצאי המוסך.

אם לא מדובר בחובבי "לקצ'רי"(...) אולי דאסטר אוטומטי יתן מענה טוב. גם אמין, גם עלויות אחזקה שפויות וגם חסכוני מאד בדלק. יש לקחת בחשבון שמדובר במנוע דיזל ובתיבה רובוטית (אבל דו מצמדית שמתפקדת לא רע בכלל).

אינני איש בשורות בעניין המחיר שאכן גבוה מדי..אבל אני מטפל במוסך עדי בחדרה גם בפנדה שלי 2014) וגם ב-500 של אשתי. השירות מצוין ומקצועי וגם אם שילמתי עוד 400 ש"ח לשנה-שנה וחצי, זו עובדה שהרכב בן 4, אפס מוחלט של תקלות ומעולם לא הייתי צריך לחזור למוסך כדי לסדר משהו שהם פיספסו.. אני נוסע מחיפה עד לחדרה בשביל הטיפולים..

מישהו יודע האם בדגמי ה-2X4 שונה המתלה האחורי (שהיה פחות נוח לנסיעה מזה שב-4X4)?

לי יש שתי מקצועות של סטנלי "חדש" אך מסדרה טובה יותר הנקראת SWEETHEART והיא יחסית דומה יותר למה שהיה פעם סטנלי. מקצוע אחד הוא מס' 4, השני BLOCKPLANE. עבדתי גם עם לובאן לפני כן (בקורס נגרות) ואני מעדיף את הסטנלי משום שלי הן נוחות וארגונומיות יותר (למרות שלובאן לא נופלות באיכותן וגם הן, חיקוי של סטנלי ישן). הסטנלי שלי נקנה באמזון ארה"ב ונשלח לכתובת מקומית כשאשתי אספה והביאה אותן עמה לארץ כך שגם מבחינת המחיר, היה כדאי לי. אשר לאיכות הביצוע, לובאן או סטנלי או אירווין, מקצוע או מפסלת, הכנת הלהב והשחזתה הן המפתח לשימוש קל ותוצאות טובות.

כבעל ניסיון, עד כמה מהלך ידית ההילוכים והתחושה "המעורפלת" בהעברת ההילוכים (כפי שנטען פעמים רבות) מפריע להנאה מהנהיגה?

חרם ישראלי על טורקיה יפיל את ארדואן בדיוק כמו שהסגר על עזה הפיל את חמאס... אה, זה לא בדיוק קרה.. מעבר לכך, נדמה לנו שאנחנו איזה שוק אדיר אבל מול כמויות הייצור של מפעלי הרכב הטורקיים אנו סה"כ לקוח בהיקף של 2-3 אחוזים במקרה הכי טוב, ממש לא מזיז לאף אחד. אנחנו בגדול, נפסיד יותר מניתוק יחסי מסחר עם טורקיה, לא הכל זה עלי גפן ממולאים...