Dimaliti0n

ידני?

אנחנו גרים במוצקין והמטרה העיקרית של הרכב היא להתנייד מהקריות לאוניברסיטת חיפה ובתוך העיר. מדובר בכ- 40 ק" ליום בערך, 3-5 פעמים בשבוע בעליות תלולות. בתקציב כזה אין הרבה דרישות, עדיפות לחסוכניות, זה יהיה רכב שני רק לאישה אז עדיף שיהיה קטן לחניות. הדרישה היחידה היא שיוכל להתמודד עם העליות של חיפה בחמסין עם מזגן בלי למות בצד הדרך.. בגלל שהיא סבבה עם ידני אז אני מאמין שאפשר להסתדר עם התקציב הזה. מה שיש ביד 2 זה אלטו ואי 10 וספארק שנים 2010, האם כדאי לרדת בשנתון ולחפש משהו יותר טוב?

אחרי הרבה חישובי תקציב, גובשה ההחלטה לקנות חדש ולא להתעסק עם בדיקות. הסתכלנו על המיני למינה כולל נסיעות מבחן; ספארק, ספייס סטאר, פיקנטו, I10 והשאר. המסקנה קטנות מדי, התנהגות כביש לא טובה והאמת לא כולן חסכוניות. סדר העדיפויות הוא כזה: 1) שיהיה מקום לקניות בבגאז', מקום לכיסא של התינוק ולעוד אחד בעתיד. שלא נתבאס שאי אפשר להמעיס אוהלים וציוד ולרדת לים. 2) צריכת דלק, הרכב נקנה במחשבה לעתיד ארוך איתנו ולכן חשוב שיהיה חסכוני. 3) אמינות אותו דבר. (חשש כבד מצרפתיות) 4) התנהגות כביש וביצועים, שלא יגמגם בפקקים ויתבלבל בהילוכים כמו הקטנות עם הגיר הרובוטי.

אני רואה שלך יש את הספייס סטאר המדוברת, תוכל בבקשה לשתף את צריכת הדלק? ואם מישהו יכול לשתף (עדיף מניסיון אישי) צריכת דלק של הספארק החדשה. מצאתי באתר אוטו את הנתון הזה כש הפינקטו ניצחה והספארק הפסידה (האי-10 האמצע)[TABLE=class: fixTableColumnCenter-article-octonary, width: 651] [TR] [TD=align: right]צריכת דלק - ממוצעת[/TD] [TD]21.2[/TD] [TD]18.2[/TD] [TD]19.6[/TD] [/TR] [/TABLE] באותו אתר הנותון הבא כשהירוק מתייחס לצריכת דלק "אמיתית" [TABLE=class: fuelTableCustomStyle, width: 1024] [TR] [TD=align: right]שברולט ספארק 1.4 ל', אוט', LT Plus[/TD] [TD=align: center]18.2[/TD] [TD=align: center]13.7[/TD] [TD=align: center]21.7[/TD] [TD=align: center]13.8[/TD] [TD=align: center]5[/TD] [/TR] [/TABLE]

שלום לכולם. אני מחפש רכב מיני עם דגש על חסכון בדלק. שימוש הרכב בעיקר לעיר ולפקקים. ממה שקראתי הבנתי שהפיקנטו וה I-10 לא חסכוניות. אולי לא שותות אבל לא חסכוניות. המיקרה חסכונית אבל ישבתי בפנים וזה בכנות הרכב הכי לא נוח שישבתי בו בחיים. אייגו/108/C1 גיר רובוטי = לא תודה. עם מה נשארתי? ספארק וספייס סטאר. שתיהן גיר רציף. השוק של הספארק לא טוב, אבל אפשר להגיד שגם המיצובישי לא ממש שומרת על מחיר. הספארק מעוצבת יותר יפה אבל התא מטען פשוט מעפן, בספייס העיצוב מעפן אבל הבגאז יותר טוב כמו גם המרווח. חברים בעלי פיאט 500 ומיקרה וידאו את מה שחשבתי, אף רכב מיני לא כיף לנהיגה מעל 90, כולם מרעישות, כולם עפות ברוח וכולם בהכללה גדולה פשוט רכבים שבנויים במחשבה של לחסוף מקסימום כסף ושעדיין יהיה "רכב אמיתי". בשבילי זה סבבה, את כל ה"הנאה" מנהיגה כבר הוצאתי על הרכב הקודם שכבר מגמגם, מתחמם (גם בחורף) ואין-סוף בעיות בגיר (סיטרואן סי 5 2003) עכשיו אני מחפש נטו צריכת דלק ואמינות. ההתלבטות שלי היא האם הספארק חסכונית כמו הספייס סטאר?. מבחינת נוחות נסיעה הבנתי שהספארק פחות טובה בכבישים לא טובים (והכבישים באיזור לא משהו). המלצות יתקבלו בברכה. המלצות מניסיון אישי בשתי ברכות.

אחרי שהוחלט לרכוש יונדאי I10 עם המנוע 1.25 ב 68 אלף, ראית את 208 עם מולטימדיה ב74. השאלה היא בעצם האמינות של הפיגו. בתור אחד עם עבר עשיר בתקלות של סיטרואן אני חושש מאד מהאמינות של הפיגו. מצד שני חבר טוען שה208 היא אמינה בגלל שהמנוע והגיר בעצם יפנים ולא של פיגו.

המוכר שלח לי טופס בדיקה מטסט של ספייס סטאר 2015 שאני מעוניין לקנות מה אני יכול להבין מהטופס הזה?