spidrman

ראשית עלי לומר שאינני מומחה גדול במחשבים ולא ממש מבין בתחום. אחרי שהדברים נאמרו, בעבודתי אני ורבים אחרים קיבלנו את ה-DELL LATITUDE 5490 ואני באמת חושב שמדובר בסוס עבודה, חזק, בטוח עם מסך מגע ויכולת מצוינת להתחבר לתחנת עבודה כשהוא לא נייד. הסוללה מחזיקה המון, המסך ברור, בהיר אבל לא מדובר במקינטוש...כלומר מסך טוב אבל אם הדרישה לגרפיקה וצבעים היא ברמה הגבוהה ביותר, זה לא המחשב. לצרכים שציינת, על בסיס ניסיוני (ורבים אחרים שעובדים במערכת בה אני עובד), שווה לשקול. אני לא שילמתי עליו אבל בוודאות מקבלים עודף מ-4,000 ש"ח ואם האחריות טובה כפי שצוין מעלי, על אחת כמה וכמה.

אם אינני טועה, L/F זה הדגם שלאחר מתיחת הפנים (נדמה לי שנעשתה בסוף 2013 או במהלך 2014.) היום ה-I35 הנוכחית נקראת רק אלנטרה.

20 שח פה, 30 שם, לא משנה היכן תקנה, מאד משנה מתי... קנה צינור גז יעודי והחלף מיד. אם מדובר בגריל עם צינור לחיבור המעכרת הבייתית, אל תקנה דבר, פנה לספק הגז שלך, הוא מחויב לבדוק ולהחליף, תוך ימים בודדים. בעיקרון מחויבת ממילא בדיקת הספק כל 5 שנים.

אני מודה למגיבים, אחרי לא מעט איטלקיות (...) וצ'כית אחת שאילצו אותי להרחיק כדי לבצע טיפול נכון, מה שהוכיח עצמו ב (כמעט) אפס תקלות בשוטף, זו לי הצרפתייה הראשונה ולכן אני מעט היסטרי. ההתלבטות צומצמה בין גזית לצמרת, נכון שמדובר בטיפול ראשון, זניח למדי (הרכב עבר קצת פחות מ-7000 ק"מ... אבל עברה שנה מיום שעלה על הכביש) ולכן אבצעו באחד מהשניים, רציתי לוודא שאין סיפורי זוועה על שימוש בשמנים וחלפים נחותים, רמאות ושירות רע, נוכח התגובות עד כה, נרגעתי מעט...

תודה למגיבים, אכן וצמרת הם המוסכים שעליהם אני יודע, הסיפורים עליהם "קוטביים" ובאמת השאלה היא האם נעשה שימוש בדיוק בשמן הנדרש ע"י היצרן והאם כל החלפים, המסננים וכיו"ב מקוריים. אשמח לקבל לשמוע עוד דעות ושוב, תודה.

שלום חברים, חיפשתי ומצאתי המלצות למספר מוסכים באזור המרכז אך אני עובד ויהיה לי קשה למצוא יום שלם פנוי כדי להקדיש לנסיעה (ויום שישי הוא אף פעם לא יום מומלץ להגיע למוסך). הקקטוס האהובה שלי זקוקה לטיפול ראשון. אני מכיר בשמם מספר מוסכים באזור חיפה והסביבה אך אין לי באמת ידיעה על טיב הטיפול, סוג השמנים והחלפים וההקפדה על הוראות היצרן, העבודה וניקיון הרכב. אני יודע שישנה חשיבות עליונה לסוג השמן במנועי פז'ו סיטרואן הנ"ל והייתי שמח לקבל המלצות למוסך הטוב ביותר באזור חיפה ואם אין כזה, אפילו למוסך ברדיוס גדול יותר (חדרה, עפולה וכיו"ב). תודה

למה פחות רצוי? למה מתחרטים אחרי 10 שנים?

אני מאלו שרכשו קקטוס טורבו אוטומטית במבצעי אפס ק"מ(דווקא מהיבואן-נרשם ע"ש פריים ליס השייכת לו) והתמורה למחיר של רכב כזה בניילונים הייתה פנטסטית. ספק אם הקקטוס "המקורי" זקוק לשיפור ברכות המתלים ונוחות הכיסאות (סליחה, הכורסאות) אם כי אני ועמוד השדרה הזקן והכאוב שלי תמיד נשמח לעלות ברמת הנוחות גם אם הרכב "ירכון" קצת יותר בסיבובים... באמת שרכב נפלא ומיוחד (ואין לי שום טענה כלפי אלו שחושבים שהוא מכוער, זכותם להרגיש כך), קשה לי לחשוב על תמורה טובה יותר, נוחה יותר, ואפילו זריזה יותר לכסף... החבילה של 5 שנות אחריות (גם בעסקת אפס ק"מ) רק מוסיפה. האם הייתי רוכש קקטוס דור שני? ספק אם הייתי מוסיף היום כ-45,000 ש"ח (כשאני מוכר, אני תמיד ריאלי..)רק כדי לקבל רכב עם 7000 ק"מ פחות ועם רמת נוחות מעט גבוהה יותר והיי, קשה לי לוותר על המראה הייחודי והנפלא בעייני של המקורית.. הרהור שני היה עולה אם ללא תוספת מחיר, הייתה מיובאת גרסת ה-130 כ"ס עבור הקקטוס דור שני הכבדה יותר. ונכון, ההודעה שלי לא תורמת הרבה לשרשור אבל היה לי קשה מלהתאפק ולא לומר מילה טובה על הרכב שאני מדי יום, מחייך כשאני מגיע אליו ונהנה מכל רגע עמו (אמיתי-לא קלישאה)

מעניין, לא ידעתי שמינה צמח עושה סקרי רכב בבריטניה..

הייתי משקיע בהעברת הרכב למוסך אחר וקבלת חוות דעת, יש במרכז מספר מוסכים המתמחים בפיאט-אלפא. מאד מוזר שטורבו ותיבת הילוכים כושלים יחדיו אלא אם כן משהו קרה במערכת השמן (בהנחה שיש שיתוף כלשהו בשימון...). מכל מקום, עצם היות התקלה נדירה ועצם היות הכשל בשתי מערכות שונות, רק מעידים על סיכוי אפסי לתביעה "ייצוגית" או "מאורגנת חברתית".. מהרגע שהרכב יצא מאחריות קשה מאד יהיה להוכיח חבות של היצרן כשמדובר בתקלות כה נדירות וייתכן שהתקלה קשורה גם באופי הנהיגה ומסלולה (גם גירים ידניים מוצלחים מאד החזיקו אצל אלמוני 10 שנים והמון ק"מ ואצל פלונית הגיר והמצמד כשלו אחרי שנה שנתיים ומעט ק"מ). היות ולכל אחד כמעט יש מכר עו"ד(...), שווה קודם כל לפנות ליבואן ולנסות לקבל ממנו השתתפות של רצון טוב אם אכן מקור הבעיה הוא בכשל ולא למשל בתאונה או נסיעה ללא שמן). עלות התדיינות משפטית כה מורכבת תעלה הרבה הרבה מעבר לעלות התיקון וכלל לא בטוח שתשתלם ותוחזר ואם היבואן ואולי גם מוסך יצירתי ומקצועי יצמצמו את העלות שתוציא הגברת מכיסה, לי ולדעתי, זה נראה עדיף.

אם 108 מתאימה לך אך אין חדשה, נדמה לי שניתן לקנות פיאט פנדה חדשה. מניסיון של 4 שנים עם כזו 2014, אני באמת סבור שמדובר במיני הטובה ביותר כלומר מדובר בחבילה הידנית בקטיגורית המיני שבה יש הכי פחות פשרות למעט בשני נושאים אחד-האבזור, השני הבטיחות (הפנדה תוכננה לפני הגל "החדש" של מכוניות המיני והגם שהייתה סבירה בהחלט בשעתו, כיום היא לא עומדת מול המתחרות, מצד שני, אנשים מתים כמו זבובים גם במכוניות עם 5 כוכבי בטיחות). אשר לאבזור, בסכום מגוחך ממש אפשר להכניס מערכת מתקדמת למדי עם מסך ובלוטוס' ואז אתה "על הסוס".. צריך לבדוק אצל היבואן האם יש להם דגם מילנו (או טופ?) הכולל גם מערכת בלימה אוטונומית ועוד כמה אביזרי נוחות ובטיחות. היות והפנדה (שזכתה להצלחה אדירה בחו"ל לכל אורך שנות ייצורה) היא כישלון מסחרי בישראל, יש מצב לקבל הנחה לא רעה על רכב הנמצא במלאי.

כפי שנאמר מעלי, אין בעיות מיוחדות, גיר אמין למדי עם תפעול לא נעים. כמובן שברכב שנסע בעיקר בעיר ומלאו לו 6 שנים, יש לצפות לבלאי כזה או אחר. שאלתי היא, למה לא ידני? ואם התשובה היא שכל היום אתה נוהג בפקקים אינסופיים, אל תקנה שום רכב רובוטי.. אם התשובה תהיה שידני בא בחשבון, אמליץ לך מניסיון של 4 שנים מוצלחות מאד על פיאט פנדה, אמינה מאד, נעימה הרבה יותר מהמתחרות לעיל וחסכונית למדי (מעט פחות מאייגו/פיג'ו/C1).

^בהחלט יפה (מאד) אבל לא שימושי ולא ממש אנושי.. קשה לי להבין את החיבה שיש למוצרי עור, קר בחורף, לוהט בקיץ, לא נושם ולא מאוורר, מוצר די מחורבן בכללי ולרכב שעומד בחוץ בפרט. ומהפן האנושי, ההומני, למה חייבים לשבת על שאריות גופה?

גם אצלי בקקטוס זה כך, הפשרה מיידית (תוך פחות מחצי דקה) בלחיצה אחת ויחידה ללא צורך בדפדוף אינסופי במסך...

כדאי לציין טווח תקציב.. באזור נו"ש, רמות רמז ומה שביניהן (מרכז זיו, "עוטף טכניון" וכיו"ב) יש דירות 2-3 חדרים, התשתיות טובות יחסית, האוכלוסיה סבירה (מגוונת שכן יש לא מעט חרדים, דתיים, עולים, צברים, סטודנטים זרים ומה לא) ובטוח להסתובב בכל יום ובכל שעה.. יש מספר סופר מרקטים, פאבים ובתי קפה, חומוס ופלאפל (מהטובים בארץ), בתי מרקחת, מרפאות ותחבורה ציבורית טובה. קל מאד להשכיר אם הכיוון הוא השקעה. באזור יש מספר פרוייקטים חדשים אם זה מעניין (מרכז זיו ורמות רמז), מדובר בפינוי בינוי ובדירות חדשות במחיר סביר לחלוטין (מתאים מאד למשפחה שיש לה רכב אחד כי באזורים הללו קשה למצוא חניה בגלל הגדלת מספר הדירות והקבלנים נותנים חניה אחת. שכונה טובה נוספת היא רמת חן, 5 דקות הליכה ממרכז זיו, יש מספר בניינים בהבם יש דירות 3 חדרים, מעט יקר יותר (סביב 1.25 מיליון..). היתרון בגוש השכונות הללו (נו"ש, רמות רמז ורמת חן) היא נגישות מצויינת לכל מקום, למפרץ, לכרמל ולאוניברסיטה, לטכניון, להדר, לעיר התחתית,, לגרנד קניון שיש בו הכל וכן הלאה.

כל כך נכון, מעבר להדברה וכפי שצויין מעלי, לעיתים הצמח מתעייף, מאבד מהחיות והעלים הופכים לדלילים יותר, יש צמחי תבלין שעם גיזום נכון, יחזיקו המון (מרווה, לואיזה) ויש כאלו שאם מחליפים פעם בכמה חודשים, לא קורה כלום ותמיד יש עציץ עם תבלין ירוק, פורח ורענן. למי שאוהב ומשתמש בצמחי תבלין, בפריסה שנתית עלות של 10 ש"ח לחודש היא באמת לא נחשבת..

למה החליפו צינור? נזל? (כנראה שלא). למה החליפו נוזל קירור? יש לי תחושה שהמוסך לא אבחן נכון או באם הייתה בעיה עם צינור, לאחר החלפתו נותר משום מה אוויר במערכת (הניקוז בוצע כשברז החימום פתוח?). אם הבעיה לא קיימת כאשר הסל"ד גבוה (בנסיעה או כשאתה נותן מכות גז) ואתה שומע רעש בעבוע (רעש מים זורמים), יש סיכוי ממשי שכל הבעיה היא רק קצת אוויר במערכת. ניקוז נכון וסע לשלום...

למען הדיוק, 5779 שנים לבריאת העולם...

אתה מתכוון לקנות פוקוס עם גיר רובוטי לעבודה מאומצת, כנראה רובה בתוך העיר? הייתי מציע לחשוב עוד פעם. למה באמת לא לקנות טנדרון (ולא משנה אם מדובר ברנו, פיאט או פז'ו/סיטרואן שמורים, כולם מוצלחים מאד ומתאימים לסוג כזה של עבודה, ניתן להעמיס גם חבילות מעט חריגות בגודלן והם מתמרנים לא רע בעיר).

קשה לי להתווכח עם התחושות של פותח השרשור אבל: 99% שאין שום קשר בין איבוד המים להחלפת המשאבה שנה וחצי לאחר מכן. משאבת מים היא אביזר שבו מתקיים בלאי ואני קצת מתפלא אם ההחלפה לא הייתה ממילא נחוצה שכן בדגמים אחרים של הקונצרן מחליפים משאבת מים באופן יזום כל 4 שנים או בעת החלפת רצועת תזמון (לפחות בסקודה שהייתה ברשותי). יקר? בטח יקר, מי שלא רוצה יקר, שלא יקנה VW ולא פסאט (אינני מצדיק אבל אלו המחירים, החוק חופשי ואנשים יכולים לעשות את בחירתם) סה"כ אני מבין את שחרור הקיטור אבל בתכלס שרשור קצת מוגזם בתגובותיו.. ולסיום, כפי שנאמר מעלי וזה נכון לרוב אם לא כל היצרנים, חשוב מאד למצוא מוסך טוב ואמין שבאמת יודע מה הוא עושה.

כנראה שהערכתך נכונה +- (גם אני לא ספרתי גביעים...), יחד עם זאת כשמדובר במירוצי אליפות העולם בראלי וראלי בכלל, לנצ'יה היא שבוודאות עומדת המקום הראשון, כשנוסיף את ההצלחות המסחררות בשעתו של הפיאט 131 בראלי, התאגיד תופס מקום מכובד ביותר ואם נוסיף את ההצלחות של פרארי בגרנד פרי כחלק מהתאגיד יש מצב לטפס למקום הראשון.... פוסט זה מפורסם ע"י אוהד המותג שכבר מזמן קם והתאושש מה"שבעה" על מותה של לנצ'יה בטרם עת (ומי שהחזיק, בטא, פריזמה ושתי תמות וחלם על האחרות..), למותר לציין שאני רץ בין רבנים ולוחשי תפילות, אוסף קמעות ומבקר בקברי צדיקים כדי לנסות ולהציל את חיי בנות משפחתה של לנצ'יה הן פיאט ואלפא אשר חלו במחלה קשה שאיננה מותירה מקום לאופטימיות.

חלונות סגורים, חורף (הכל רטוב בחוץ ויש פחות אבק) ובכל זאת, אותה כמות אבק יומית? האם אין משהו בחדר או בקומה שמתפורר (טיח מאחורי ארון, גבס, עץ משהו דומה)? מהיכן נוצר כזה אבק (בכמויות כה מפריעות ובתדירות ניקוי יומיומית)? שווה לבדוק את הקירות, הריהוט, מחיצות אם יש, התקרה וכיו"ב... למעשה שווה לבדוק גם בקומה התחתונה כי הסירקולציה הפנימית בבית יכולה להביא את האבק או מה שזה לא יהיה לאותו חדר מחשב.

למה לעזור לזקנה לחצות את הכביש? הרי אם היא תמעד ותיפול תוך כדי היא תתבע את מי שעזר לה... למה לתת כוס חלב לשכן? אם יקבל קלקול קיבה או התקפת פלוצים, יבוא אליך בטענות... למה לעזור לאמא טריה להעלות עגלת תינוק לאוטובוס? אתה לא רוצה לחשוב איזו תביעה תחטוף אם תיפול העגלה תוך כדי.... אז זה שאנו ישראלים שקודם כל תמיד נתבע את האחר ללא קשר לתרומתו האמיתית לאירוע זה דבר אחד (כמו שכתבת שתתבע קודם כל את זה שהשקע קבוע על חומתו..) וזה שאנו צריכים להמשיך ולהנתנהל כבני אדם נורמליים, טובים וסבירים, זה דבר אחר. קצת חבל לי על השינוי שחל בחברה, לפני 40 שנה, דיון כזה כלל לא היה בא לעולם.

מזל טוב, אושר ונחת! אני רק מקווה שחיי הסקס המרתקים והמניבים (רשמת בזמן הווה) של סבא אינם קשורים להולדת הנכדות השבוע....

גם אשתי חכמה מאד מאד, גם לאשתי חושים חדים (אינני ציני..) אבל אלמלא אני, לא היו לנו חברים ומכרים ושכניינו היו תלויים ומתנדנדים מזמן על עמוד.... עגן הסדר פשוט וקריא בכתב, חשוב שתסיר ממך כל אחריות לתקע ובכלל ושהוא מתחייב לשפות אותך בגין כל נזק ובכך תם ונשלם...