ALÞћÃ
-
הודעות
5,885 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ALÞћÃ
-
עדיף שתגרור את הרכב למוסך, רק מחמת הספק. אם השמן לא מגיע למכלולים, זה עניין של זמן קצר עד שמכלולי המנוע יינזקו והתוצאה, כפי שכבר צויין כאן, תסתכם בכאב לא קטן בכיס.
-
הפרונט אכן נאה, החלק האחורי נראה תלוש במקצת - כמו לאדה על טריפ רע (או טוב...?).
-
אתה יותר ממוזמן לסיבוב על הגרנדה שלי, קשה לי להאמין שזה בגלל שמידת הצמיגים שונתה בזמנו מ 175.65.15 ל 185.65.15. פא*ינג דיקט. בדבר האחיזה אין לי יותר מדי טענות, היא סבבה לגמרי מהבחינה הזו.
-
^^ ביננו, כמה כבר משפרים SUVים ווואנים, חוץ מכמה מאגניבים ב LA?...
-
מאוד מעניינת אותי הטענה שהרכב מתמודד טוב עם שיכוך מהמורות ושיש לו כיול מתלים רך. אחד מהמכנות המשותפים של הפיאטים באשר הן, בין אם זה האונו שהיתה לאבי בזמנו ולגרנדה שיש לי כעת הוא תחושת הדיקטיות המזעזעת בנסיעה על כביש משובש. אתה מרגיש שאתה נוסע על קרש וכל בור בן מס' ס"מ גורם לפלסטיקה לקרקש. אני באמת מסוקרן לבצע איזו נסיעת מבחן על הפנדה החדשה, בשביל הספורט - אם לא בתור נהג, אז לפחות בתור נוסע, מאחר ובפנדה הותיקה אני פשוט לא נכנס.
-
אכן, סרטון לא מבריק במיוחד. נורא קל לדמות את הסיטואציות האלה כשמנקים לך את הכביש מרכבים נוספים ומשאירים רק שניים של צוותי הצילום, מלבדך. העיצה היחידה שמועילה בו היא לא לכבות את המנוע.
-
לא, הסניליות שמורה לך. מדובר בירידת כורכר מתונה במעלה הגלבוע. 2006. אפילו סגרת 160k ק"מ עם הרכב באותו היום.
-
^^ וזה עבד לא רע, בייחוד כשהיה רכב מלפנינו בשביל (ירידה).
-
הגיר הידני לכשעצמו אמין. מה שיכול ללכת די מהר (או שלא) הוא הקלאץ', תלוי בעיקר באלו שנהגו ברכב לפניך. בדבר חסכון בדלק, אין בו שום דבר מפיל - 15:1 לכל היותר לגירסת ה 1.4 ליטרים. כל מי שמדבר על 16:1 וצפונה, חרטטן.
-
קרה לי אתמול לפני מחלף חדרה, דווקא עם ניידת משטרה. יתרה מזאת, המשכתי לנסוע אחריה כמה ק"מ טובים, בעוד היא תוקעת את כל הנתיב השמאלי מאחוריה במהירות שלא עולה על 90 קמ"ש. הייתי רושם את המספר, אבל חבל על הטירחה - ברור לי בדיוק מה היו עושים עם זה. לתפארת מדינת ישראל.
-
^^ אכן, זה גם מה שאני חושב - ניפוח ל"א עד לגבול היכולת של הצמיגים ונסיעה במהירויות מתונות.
-
עשה ואל תעשה בגיר אוטומטי - עצות לתפעול נכון של תיבת הילוכים אוטומטית
ALÞћÃ פרסם הודעה בנושא של vadim6385 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
רק שחשוב ורצוי לעשות זאת נכון. בגיר פלנטארי אם אתה חונה בשיפוע, שם P, עוזב את הברקס ורק אז מרים את בלם היד, לא עשית כלום מאחר והרכב עדיין "נשען" על הגיר. הצורה הרצויה והנכונה היא לעצור, להרים את בלם היד, לעזוב את הברקס, ללחוץ עליו שוב ורק אז להעביר ל P. -
איזה יופי של אירוע, כן יירבו!
-
^^ בסופ"שים מתמקמות שם ניידות שהוסמכו לטפל במיוחד בתופעה המרתקת הזו, רק חבל שהן עוצרות את אלו שהגיעו מ M הדרך/חוף הים ולא את כל אותם "כשרים".
-
רואים. מזעזע. אבל אני לא דואג, בארץ סמל"ת יידרשו עבור קיט הנמכה לבטח עוד 15k. הבראבו החדשה מבחינתי היתה ונשארה אחת היפות על כבישי ישראל, רק שלא יהרסו לה את המראה כמו עם מתיחת הפנים האחרונה של הפונטו.
-
תלוי בכיוון הנסיעה. רחובות דו-סיטריים מצולמים בשני עיתויים שונים (ובחלק מהמקרים, גם יותר).
-
האלגוריתם שמטשטש אוטומאטית פרצופים ומספרי רישוי - גאוני.
-
בכיף. תתחדש ותהנה.
-
טיפ - תתחיל ללמוד מטעויות. הרובוט בגרנדה הוא מסחטת כספים מדהימה, גם עבור מוסכים מוכרים ואהודים כאן ברחבי הפורום.
-
תבקש ממישהו שיסתכל מה קורה בשעה שאתה מנסה להתניע. המתח אמור ליפול בצורה משמעותית.
-
היה לי VOLTA ברכב במשך מעל ל 3 שנים, עד שבוקר אחד אני מנסה להתניע (יש חשמל ברכב) ונתקל בתופעות דומות. לקחתי את המולטימטר שהיה זרוק לי בתא מטען ובדקתי מתח בהתנעה, נופל מ 10 וולט. הוחלף ב Startup. תתחבר לרכב אחר ותנסה להתניע.
-
מצבר.
-
בחמישי ב 11:00 יראו איך 4 תאילנדים ומלחם אחד מחזירים אותה למצב "מפעל" תוך 25 דקות.
-
^^ והליסינג.
-
תתחדשו ותהנו.