ALÞћÃ

לא רק שהחיצוניות מזכירה שירוקו, גם האינטירייר לא שונה בהרבה מזה של הגולף דור 7. אין מה לומר, החבר'ה במזרח אוכלים את הדברים הנכונים. אהבתי!

תלוי איזה רכב נמצא בנתיב, ES350 או שרייד 93'.

30 שנה בשביל תוצאה FAILtastit לחלוטין. כפי שהמחלף בגלילות רק העתיק בק"מ~ את הפקק מכביש 2 לאיילון דרום בשעות הקריטיות.

לא נשמעת קרבית במיוחד.

^^ בשביל זה יידרשו לפחות 75 שנות תכנון...

במקום הביטנה הזו, יותר יעיל לתכנן תעלת פלסטיק (בסדר גודל של תעלת פילטר האוויר) שתזרוק אוויר קר מבחוץ על איזור המצבר (פחות יעיל בארצות קפואות). זו דעתי, בתור מהנדס מוביל מתחום מדעי האש"ך.

זה בהנחה ואתה באמת רואה אותו, והוא לא נוהג עם כיסא מכוון בזווית של 120 מעלות לפחות עם כובע אדידס מבצבץ.

אני אעשה זאת, אך לבינתיים אני מבטיח לך שמדובר באותו הרעש והנורה אכן נשארת דולקת באותו פרק זמן, כבר עברנו על זה (אני קיבלתי את הרושם שמאז שעברת ל LM התופעה נעלמה לחלוטין, אך כעת אני מבין שזה לא המצב). הרעש לא יופיע אם לא עברו יותר מ 24~ שעות. מה שאני כן יכול לומר, בחורף הוא קיים אך פחות "עוצמתי". פילטרי השמן שבהם עושים שימוש המורשים הם אכן הפילטרים התקניים והם אמורים לכלול את השסתום המדובר. סוג השמן, Meh... הייתי אומר שתמשיך לדבוק בפירמות איכותיות ותקווה לטוב. השאלה העיקרית היא אם הרעש מעיד על בלאי שצריך להטריד, מאחר ואת התופעה הזו אני חווה מהיום שהרכב אצלי, ולבינתיים עשינו 30k יחדיו. את זה אף אחד לא ממש יודע (או רוצה) לומר בוודאות. הקטע היותר משעשע הוא שככל הנראה שיש התייחסות לנושא הזה בספר הרכב ושם אומרים שזה תקין.

עדכון נוסף - בפרק הזמן שעבר, יצא לי במקרה לעבור בסמוך ל 3 גרנדות שיצא להן להתניע ובכולן(!) נשמעו רעשי הנקישות המטרידים האלה בשניה-שתיים הראשונות. במקרה יצא לי לתשאל את הבחורה האחרונה בדבר הרעש הזה והיא, באופן לא ממש מפתיע, לא ממש התייחסה לזה. הייתכן ששלושת הרכבים הוזנחו במהלך חייהם? אני כבר יותר נוטה לכיוון של פאק תכנוני במנועים שנמצאים ברכבים האלה, שעליו פיאט כמובן לא תכריז RECALL.

אם תסתכל בספר הרכב, תופתע לגלות (או שלא) שהיצרן מבקש למלא 5w-40.

מישהו יכול לתת קצת יותר פרטים על מצלמה מהדור הישן (ככל הנראה דחליל) שמוקמה בין צומת מגידו לצומת הסרגל? בשבת קלטתי אותה עם הפנים נגד כיוון התנועה, כשמוקמה מימין לנתיב של אלו הנוסעים לכיוון מערב (מגידו).

טיפ משיעורי התיאוריה שבפועל רק מסב נזק למתלים ולמסרק ההגה. רצוי להשאיר את הגלגלים/הגה במצב ישר ככל שניתן, ובכל חניה, ועל אחת כמה וכמה להמנע מחניה תל-אביבית מצויה של שני גלגלים על המדרכה ושני גלגלים על הכביש. אני תמיד מחנה בהילוך מתאים לשיפוע - רוורס בירידה, ראשון בעליה. זה מספיק.

לאלו המתגוררים בצפון ת"א, ולבטח מכירים את רחוב קלצ'קין (איפה שהמסוף של האוטובוסים) - לאלו הנוסעים לכיוון מערב, התווספו מלפני מס' חודשים שני פסי האטה גבוהים יחסית במרחק של כ 50 מטרים אחד מהשני (כשהשני נמצא במרחק כ 50 מטרים מצומת מרומזר), בכביש בו מהירות הנסיעה היא 70~ קמ"ש. בתור הולך רגל יוצא לי לראות מס' לא מצומצם של רכבים שמשפשפים את הפרונט שלהם באספלט בגלל הבזיון הזה. כשאני מגיע לשם עם הרכב אני מאט ל 15-20 קמ"ש מאחר ואין ברירה אחרת.

^^ I second that.

קבלו תיקון - ביצעתי נסיעה נוספת באיזור, באור יום ומה שמותקנת שם זו אותה "דמה" מיושנת כמה מאות מטרים (ולא עשרות) לפני המחלף, שככל הנראה וכבר לא פעילה. מתנצל על ההטעיה.

דווקא מכל ה"צער רב" למיניהם הייתי מתרחק מראש...

אתמול עשיתי נסיעה ממרכז ת"א לבסיס שזפון (80~ ק"מ מאילת) ובחזרה - יצאתי ב 12:30, חזרתי ב 19:30 - הספק לא רע בכלל, וגם לא היה כזה משעמם, תודות לטרמפיסטית חפרנית ביותר. דרך מגוונת (כביש 40), עם שממון מדברי - עדיפה בעשרות מונים על כביש 90 (או 31, רחמנא ליצלן). נסיעה בריאה שתהיה.

אני דווקא יותר נוטה להאמין שבחלק ניכר מהמקרים לא מדובר ב"אי-הבנה", אלא בפעולה מכוונת. אנשים שהראות שלהם לא ממש טובה (אם זה בגלל שהם עיוורים, או אם זה בגלל שהם שכחו למלא נוזל לווישרים) מלכתחילה מעדיפים לצפצף על הרכבים שבאים מולם, העיקר שהראות שלהם לא תפגע. בכבישים מהירים התופעה נפוצה עוד יותר לדאבוני.

בפשטות - מס' הסיבובים אותם נדרש לבצע המנוע בכדי שיתקבל סיבוב אחד של תיבת ההילוכים. ככל שההילוך גבוה יותר, כך היחס שואף למהירות סיבוב זהה (1:1), הן במנוע והן בתיבת ההילוכים עצמה.

מאוד אופייני לקובבות ב SUVים שחוזרות מקניות בשעת לילה מאוחרת.

אני מוכן להשבע שאתמול בלילה ראיתי גאטסו לבנה (ככל הנראה חדשה) שהותקנה כמה עשרות מטרים לפני מחלף יבנה (לכיוון צפון, מימין).

לא חושב שחברה ששוקדת על אותה שילדה במשך יותר מ 50 שנה, תשנה את המנוע בעל הגרגור הכ"כ האופייני. מצד שני, הם עברו להגה חשמלי, אז לך תדע.

אם אתה שואל לדעתי האישית - אני חושב שאילו רצח היה חוקי, האנשים שדוגרים על חניות היו נכנסים בקלות ל TOP 5, ביחד עם אלו שלועסים בפה פתוח (ומוצצים את האצבעות בנוסף).

מישהו יודע לומר אם הגאטסו שממוקמת דרומית למחלף יבנה (עם הפנים לנתיב של הנוסעים צפונה) בכביש 4, פעילה? מבצעים באיזור עבודות (כרגיל) והמהירות המותרת הינה 70 קמ"ש, כשבפועל כולם נוסעים בכביש 100-110~.