ניקו פ.

אני מזמין הרבה בחו"ל. לעתים נדירות זה יוצא יקר יותר או באותו מחיר מאשר בארץ, אך לרוב זה יותר זול. האם ברמה שמשתלמת תמיד להזמין? תלוי בכמות החלפים, בחלק עתמו כמוהן, ובעיקר ברכב.

הייתה פעם פיאסטה rs שהפסיקו לייצר אי שם סביב 2016 לדעתי. גם פוקוס rs. הייתה הוט האצ׳ משובחת עוד כשהיה לפורד שלדות והיגוי מטורפים. למאזדה היה את הmps על השלדה וההגה של הדור הראשון. יאמי. ביפן יש תרבות שיפורים ענפה מאוד ומאזדה יצרן שיודע מה הוא מייצר למרות כל השנאה שיש כלפיהם. להשאיר מרווח עבודה למשפרים זה גם קטע תרבותי. ואם תריך הם גם יודעים לייצר מנועים בקיצון כפי שנכתב לעיל. למי שחשוב רק מנוע ו-0-100 מעולם לא היה לקוח פוטנציאלי של מאזדה ולכן הם לא מכוונים לשם. לכן דוגמאות כמו ספורטאג׳ או טוסון לא רלטווניות מחוץ למיקרוקוסומוס של ישראל ישראלי, אבל בהחלט רלוונטיות אצלנו כי זה מה יש באותו מחיר. כאמור, אני חושב שזה מאוד מבורך שיש אפשרות לרכוש את ה-3 awd בפחות מ-200 אלף או מעט מעל, ואני מקווה שנראה גם כמה וכמה כאלו בכבישים, כי אני כן קצת בנישה של הרכב הזה אם כי לא חושב שאקנה אחת כזו, מסחינתי הבאה היא ברז. וכי בניגוד ל-95 אחוז מהיצרנים מאזדה יודעים לעשות מכוניות יפות דור אחרי דור אז בין כל הגילי, צ׳רי והbyd יהיה נחמד לראות משהו אסתטי לשם שינוי.

מחירי המנות התייקרו מאוד בשנים האחרונות ואפילו חברים שלי שמתחתנים כיום משלמים כ-50/100 שקלים יותר בממוצע על מנה מקבילה מלפני שנתיים-שלוש כשאני התחתנתי. מניח שמשם מגיע ההבדל. אני לא מעוניין לפתוח כאן דיון על תרבות החתונות, אז אכתוב רק בשני משפטים. הרציונל (אם אפשר לקרוא למשהו בתרבות החתונות רציונלי) הוא להביא כמחיר המנה מקובלת במינימום. תמיד יש מקומות שיותר זולים ויותר יקרים וכמובן שאין שום ציפייה שתבדוק ותגלה כמה עלתה מנה, אלא ללכת לפי הממוצע הסטנדרטי.

תמיד נוסע לקראת סגירה, נדיר שמחכה יותר מ-20 דקות.

סכום יותר ממכובד לאדם בודד. מינימום שנותנים היום בלי להתבייש זה 350-400 לראש. 500 זה אחלה מצוין, ומעל לזה זה כבר פרגון.

זה לא חדש שכל צד מנסה לנפח את ההישגים שלו, וכנות/שקיפות, היא לא צד של ממשלות ובפרט לא רוסיה ואוקראינה.

אני מתנצל הלכתי לאיבוד. מה הרצון? אם אםשר תזקק למספר נקודות חשובות יהיה יותר קל לעזור.

זה דיון מאוד מעניין כשלעצמו. בקריאה ראשונה הסכמתי איתך. בדיעבד אנע לא בטוח. עדיין נתקל בהרבה אנשים שאומרים פיג׳ו זה זבל אל תיגע אין טויוטה? ה אזדה 3 יותר נוחה מהאוקטביה, אז אני לא בטוח שזה יהיה נכון לvrs. אני גם זוכר מביקורת שראיתי כאמור שזו מכונית נהיגה מאחד מהנה בגלל ההנעה והמחשב שיודע להעביר הנעה לאחור (בעצם נותן לך לעשות מיני דריפטים). למעשה מאזדה יצרו פה מן שיקוץ wrx כזה. קורולה gr או יאריס gr הן הדבר הכי קרוב למכונית ראלי חוקית לכביש, אז המאזדה הזו היא כאילו 2/3 דרך לשם. אני דווקא חושב שהגרסה היקרה תמכור, אבל כמו שפרקש כתב כל השוק שהוא לא רכבים גבוהים לדעתי ימשיך להיות בנפילה והרכב הזה יישאר לחובבי הז׳אנר. גם ככה לא היו פה הוט האצ׳ יותר מדי, אז אני מסכים שזו תהיה מכונית יחסית נישתית וחבל. מודה שמאוד מסקרן אותי לנהוג בה.

בזמנו כשהיא רק יצאה הייתה עליה ביקורת נורא חביבה, לא זוכר של מי, והיה נראה שניתן מאוד ליהנות איתה על עפר ושלג וכו'. מעניין אם היא תגיע עם אפשרות לכיוון ההנעה או שהכל יהיה אוטומטי.

דרום ספרד, פורטוגל, דרום איטליה. כולם קצת יותר טיסה ממה שאתה רוצה, אבל אלו האזורים החמימים של אירופה (שלפעמים חמים יותר מישראל). יוון גם הולך בספטמבר. מלטה ואיביזה אפשרויות סבירות.

כיף לקרוא. גם אני בטיול לוינה נמאס לנו מהעיר, שכרנו סוויפט צ׳קמוק ונסעתי לכיוון האלשטאט. בדרך עברתי בכבישי האלפים הצשגעים ואמאתי לעצמי - בדיוק כמוך - שאני אחזור לשם עם רכב שהוא לא סוויפט.

סוס מנצח וכו'. מניח שזה עוד מאותה נוסחה מוצלחת. מעניין מה יהיו עלויות הביטוח. מעניין מה יהיה התמחור. אני לא רואה את עצמי נוהג בטויוטה מבחירה, אבל חייב לציין שהראב 4 הזה נראה נהדר בשביל מה שהוא אמור להיות. לדעתי הולך לקשט יפה יפה את המדרכות ואת כבישי ישראל. העיצוב הקדמי מזעזע האחורי מאוד נאה. מסכים שהדגם היוצא נאה יותר.

מחילה, אבל אתם מנהלים ויכוח עקר, כי לכל סיר יש מכסה - אבל השאלה היא כמה קל למצוא מכסה. בתל אביב אין בעיה שדירה היא קומה 3 בלי מעלית. הן מושכרות גם ב-8/9/10 כתלות במיקום. אני מניח שבמקומות אחרים אולי פחות. זה תלוי מה ההיצע והתחרות בשוק. אם סביב הבניין שלו יש זמינות של דירות בגודל דומה אבל עם מעלית ובמחיר סביר, אז יהיה לו קשה להשכיר. אם זה הסביבה ורוב הבתים באזור דומים, אז יהיה יותר קל. בסוף זה באמת עניין של שוק. אצל זוג חברים שלי שעכשיו עזבו בתל אביב וגרו באיזור של 7500-8500. היו משלמים 8. בעלת הדירה רצתה 9500. דממה. ירדה ל9. דממה. ירדה ל8500 הגיעו חלק לראות ולא סגרו. בסוף סגרה ב8200 אבל לקח זמן. כנראה ב-8 הייתה סוגרת מהר ופותחת יותר אפשרויות. לציין כי הדירה עמדה ריקה חודשיים. זה כ-18 (עם ועד וארנונה וחשבונות) אלף שקלים שהלכו לה, משקפים הבדל של 1500 שח שכירות בחודש. מאידך, קרובת משפחה שמשכירה דירה בחור אי שם במרכז הארץ, הודיעה לשוכר כשנה מראש שבחוזה הבא היא משווה את מחיר השכירות לשוק (עלייה של 1500 שח). הוא התלבט התלבט ובסוף עזב. תוך 24 שעות מהפרסום הגיעו זוג שלקחו. אז קדה לנבא וזה מאוד לגיטימי לנסות למקסם רווחים ומאוד לגיטימי לשמור על דייר טוב בקצת פחות כסף. הדבר היחיד שאני חושב שחשוב זה באמת שיהיה כבוד הדדי והבנה של השוכר והמשכיר. כמה שיש יותר שקיפות ויושרה זה יותר טוב. פות"ש, לדעתי אתה צריך ללכת עם האינטואיציה שלך. אם התרשמת ממנו, אחלה, אם לא אז לא. זה סבבה דהוא דייר אחלה אבל יש הרבה כאלו. רק אתה יודע כמה קשה או קל למצוא שוכר טוב באזור הזה ומה המצב בסביבה.

אני קודם כל מציע לך לנתק רגש. זה לא אמור להפריע לך שהוא "חגג" או קיבל איזו שהם תנאים טובים. הייתה לו עסקה מול המשכירה הקודמת וזה לא נוגע אליך. אני גם מציע לך לבטח את עצמך עם להעביר חשבונות על שמו, גם ארנונה. אין סיבה שתשלם את זה. עכשיו, אתה עכשיו תעשה את החישוב שלך האם השוכר הנוכחי שווה לך עוד 2000-3000 שקלים בשנה. רק אתה יודע כמה קל למצוא שוכרים טובים באזור, האם הדירה שלך תחרותית ביחס לתחלופה בשוק, האם הדייר באמת טוב, האם חשוב לך הוא יישאר? האם יש לך כוח לחפש שוכרים? האם הדירה שלך אטרקטיבית במצב הנוכחי? קשה לייעץ בלי לדעת מה מיקום הנכס, מצבו, האם יש הרבה אפשרויות בסביבה, האיזה מצב ובאיזה מחיר? נאמרו כאן הרבה דברים נכונים. לא כזה קל לעזוב דירה. בטח כשאתה עם ילדים וזה. מאידך גם אנשים לעתים אמוציונליים (כמו שאתה מדבר במונחים של חוגג). בסוף תיכנס לנעליו, אם אתה מעלה לו מחיר למחיר מסוים, האם יש לו חלופה זולה יותר באזור? האם הוא יעבור לאזור אחר, זול יותר? הייתי מתחיל בלדבר איתו. שמעתי שאתה שוכר מצוין, הייתי שמח שתישאר. אבל, הארנונה עוברת עליך. זה א' ב' של כל הסכם שכירות. אתה צריך להעביר את החשבונות עליך. בלה בלה בלה. בחוזה תכניס לעצמך ולו אופציית יציאה תוך 90 יום. לטובתך. תראה מה הוא אומר, אולי יזרום, אולי תתרדם מהבנאדם ותגיעו להסכמה.

על אותו משקל, צמיג עד הבית. דווקא נשמע לי יותר רלוונטי ממצבר.

אפס אחוז שהייתי מנצל את זה ואני יודע להחליף מצברים במכוניות שלי. 24 שעות זה המון זמן להיות תקוע. במצבר עד הבית, אפשר למצוא בנאדם שיגיע בטווח של שעתיים והופ אני יוצא לעבודה באיחור אחרי שהודעתי. רק הזמן שאני אפסיד לא שווה לי את ההתעסקות. ואם המצבר והאדם שמתקין אותו מגיעים באותו זמן, אז אין לי כוח להתעסק בפינוי וכו'. גם הזמן גם הדלק. למי שמתעסק ברכבי אספנות זה יכול להיות שירות מוצלח, כפי שגם עולה מרשור זה. אם אני - חובב רכב שיודע להחליף מצבר - כנראה לא אשתמש בשירות הזה לעולם (אלא אם יהיה זול בפער מאוד גדול של מאות שקלים ויגיע תוך שעה נניח); אז אני חושב שעל אחת כמה וכמה זה לא רלוונטי לבייסיק ישראל ישראלי. בהצלחה.

דוגמה פשטנית לצורך הנוחות. אתה רוצה לקנות משהו שעולה 200 אלף שקל. יש לך 200 אלף. יש לך את הסכום הדרוש. או שתשלם את הסכום הדרוש. או שתיקח הלוואה בתנאי מסוים שנניח ובסופו של דבר תחזיר לבנק 250 אלף שקל. אבל, את ה-200 שיש לך אתה תשקיע במשהו שבעוד 5 שנים יהפכו תהיות 300 אלף שקל. אז הרווחת 50 אלף שקלים. כלומר, לא תמיד להשתמש בכסף הנזיל שלך זו ההחלטה עדיפה על הלוואה. זו כמובן הפשטה גסה של העניין, אבל זה לא איזה משהו פורץ דרך, הרבה אנשים עושים את זה באופן יום יומי בכל מיני רכישות, ממכוניות/חופשות ועד דירות.

זה מאוד לא מדויק. מי שיודע להשתמש נכון בהלוואות,יכול למנף את עצמו לעסקאות טובות מאוד. ומה רע במינוף? זו אחלה דרך להגיע לבית שאתה רוצה שיהיה ברשותך. לפעמים עדיף לקחת הלוואה מאשר להשתמש בהון שיש לך, במיוחד אם אתה יכול למנף את ההון לעסקה רווחית יותר שתעלה על גובה ההחזר של ההלוואה, למשל. בשוק הדיור הישראלי לדוגמה, זו אפשרות מאוד סבירה.

עשיתי את הנסיעה עם dsg בלי בעיות. אחרי זה באמת שכל רכב יכול.

לעניות דעתי, רוב האשמה של הרוכב, עם תורמת של הנהגת. אולי זה עיוות הסרטון, אבל נראה שהרוכב לא ניסה לבלום בכלל אלא עד שממש היה קרוב לרכב (מרחק של שנייה אולי). מניח שניסה לעקוף ולא לבלום ואז גילה שאין לאן מאוחר מדי?

לדעתי לימוזין עונה על הכל חוץ מ-4.

אהההה זוועה. גם אצלי בבניין הקבלן שכח את המטר בבית. חניות שכל גיפון רנדומלי שמחנה באמצע עומד בדיוק צמוד לקווים. ביחד עם יכולות החניה של הישראלי המצוי + החיבה לרכבים גדולים (היי גם לאשתי) זה יוצר מצב מאוד מתסכל. ניחא הדלתות שלי על זה כבר ויתרתי, אבל לא יכול להכניס את הילדה לרכב בלי קודם להוציא אותו מהחניה ולעשות את זה באמצע החניון. סיפור מעניין, ביום של הפסקת החשמל הייתי אמור להיות על טיסה למדריד שנדחתה כ-48 שעות לפני ההמראה מסיבות כאלו ואחרות. מעניין אם זה בגלל משהו שאני עשיתי.

מה זאת אומרת מסרבת לתבוע את המקיף? זו החלטה שלך אם לתבוע את המקיף שלך. אתה אגב יכול לתבוע בתביעות קטנות את חברת הליסינג על כך שנאלצת לתבוע המקיף בכלל שלא שילמו בזמן סביר על נזק משוער שנראה לך מתאים. צריך נתונים וזו תביעה סבירה בעיניי.

כשאתה נוחת ברכבת סבידור מרכז, תיצא ביציאה לכיוון גשר יצחק מודעי (רמת גן) ולא היציאה של ארלוזורוב (תל אביב). אחרי שתיצא, תפנה שמאלה, לכיוון הים, ותתחיל ללכת. זה רחוב ז׳בוטינסקי שתוך 10 דקות הליכה בערך יחבר אותך לכיכר המדינה. כל זאת בהנחה שלא בלבלת עם כיכר מלכי ישראל/רבין. זו כיכר אחרת וראיתי אנשים מתבלבלים.

לאשתי הייתה כזו פעם וזה אכן פחנוע, אבל היא הייתה מתה עליו. היא גם לא הייתה נועלת אותה, כי אפילו להומלסים של תל אביב יש סטנדרטים. אבל בשבילה רכב זה להגיע מא' לב' ולמצוא חניה בת"א ולדבריה היה תענוג, כשב-6 שנים הייתה רואה מוסך פעם בשנה לטיפול וטסט שתמיד עוברים (וצמיגים פעם ב-3 שנים). בסוף עברה במשפחה לאחותה כי התבאסו למכור.