ניקו פ.

אז היום ההונדה נמכרה. אשתי התחדשה בקודיאק משנתון 2020 (שהיא מכונית פשוט נהדרת, אבל זה לשרשור אחר) ואני עבר לספורטאז׳ 2013 שלה (הסבל גדול והזוועה רבה). ההונדה הייתה אצלי 4 שנים בהן הפגינה אמינות מוחלטת, צריכת דלק מעולה והיא הייתה כייפית לנהיגה באופן יחסי וביחס למה שיש למכוניות מודרניות להציע. אני לא יודע ממש יודע אם יש טעם לכתוב עוד מילים על הרכב, כי לא נותרו הרבה כאלו וסביר להניח שבעוד כמה שנים לא יישארו בכלל, אבל סה"כ הייתה מכונית מעולה בשביל מה שהיא ובדיעבד זה רכב מאוד מוצלח לכל סטודנט או מי שמחפשים הרבה רכב במחיר זול. בינתיים אני לוחץ על בלם היד בספורטאז׳ במחשבה שזה הקלאץ׳ עם ההבנה שגם יעבור לי עוד יום יומיים מניח. נסחוב עד הברז/מיאטה שתגיע בתקווה בעוד לא הרבה שנים.

אחלוק על סולל הדרך. מניסיוני אחוזי הביטולים/הקלות גדולים בפער אסטרונומי מאלו שבבקשה לביטול, אלו בד"כ נענות בשלילה אוטומטית. אציין כי לא ברור למה נתנו דו"ח לקטנוע על מדרכה שלא מפריע לתנועה, שכן ברוב העיריות זה מאוד לא מקובל. כמו כן אני דווקא חושב שאם לאדם תו נכה אך הוא היה על קטנוע ולא הרכב, יהיה ניתן לקבל התחשבות בבית המשפט, בין אם עם התובע טרם המשפט ובין אם עם השופט במהלך המשפט. לעניות דעתי, הייתי נשפט עם הבנה שיש סיכוי שלא יפחיתו כלום. אני חושב שההפחדה מעליית הקנס "אם ירגיש שאתה מבזבז את זמנו" אינה נפוצה מניסיוני הדל יש לציין.

יש גם אדרנלין. לפעמים פרץ שלו מאפשר לנו להמשיך לתפקד כמה שניות עד שהמצב הרפואי מכריע, ממש בהתחלה של האירוע. בלי קשר למפרקת או לא. ייתכן ובמקרה המדובר של אופנוען שקם לכמה שניות לאחר התאונה ואז התמוטט מדובר בזה. לא יודע, לא מכיר את המקרה, רק מציע סברה די נפוצה, אם כי לא נתקלים בה הרבה ורואים את זה יותר במצלמות או לעתים מסוימות לחיילים בשדה קרב וכדומה.

זלנסקי לא רק שירק אל הבאר ממנה הוא שותה, אלא שגם הגדיל להוריד מכנסיים ולחרבן לתוכה. טראמפ או לא טראמפ, אין לו על מי להלין אלא על עצמו. מעט מאוד אנשים עם כבוד עתמי היו סופגים את מה שזלנסקי עשה שם. הוא קצת התבלבל ואני חושב שטראמפ עשה טובה לאוקראינה שהוא החזיר אותו למקום. לא בשביל אגו או כבוד, אלא נטו לטובת האוקראינים. ביבי היה מספיק חכם ללקק לטראמפ וזה הביא אותה להכרזות הרצנטיות של טראמפ. לא שביבי יעשה עם זה משהו, אבל זה כבר דיון לשרשור הפוליטי.

דבר ראשון בטיחות, שלך ושל אחרים. אתה מוודא שאתה מזעיק עזרה ממקום בטוח שבו לא תוכל להיפגע ואם זה לא מתקיים, אז תתעכב עד שתגיע למקום בטוח. לאחר מכן להזעיק עזרה ולהקשיב להנחיות של המוקדנים. זהו, סיימת. וזה בסדר כמור. זה לא אמור להיות מעבר לכך.

קיבלתי את ההמלצה. אני בהחלט אשב לעשות שיעורי בית, לא מאלו שקונים דברים באלפי שקלים בלי סקר שוק. מה שכן רציתי זה לקבל קווים כלליים וטיפים וסה"כ קיבלתי. אז תודה שנית לכולם.

תודה לכולם. אני כבר משתמש בnotebooklm (הוא גם מכין לי פודקאסטים מסיכומים שיהיה לי לנסיעות). בגודל 13 של אייפד סבבה. 11 גם. לא משנה לי המון הגודל, אולי ה13 יהיה נוח ללמידה ברביצה על הספה. שיחקתי היום קצת עם אייפד בחנות והעט באמת מרגיש אפוי וטוב ומדויק וחד. מצד שני בשבילי זו מערכת הפעלה לא מוכרת וזה הצליח לעצבן אותי תוך 2 דקות, אבל אני גמיש ללמוד ומניח דזו רק פונקציה של תרגול. בסמסונג קרץ לי שהוא מוכר וקליל לתפעול מבחינת מערכת הפעלה, אך מצד שני בחנות לא היה טאבלט אחד שהיה לידו עט לשחק איתו אז לא עזר לי המון הביקור בחנות של סמסונג. לעבוד על קבצים = לקרוא סיכום ולמשל לסמן ולקשקש עליו הערות עם העט, לעשות סימונים כמו קו תחתון, להקיף בעיגול, להדגיש, לשים הערות צד וכו'. ברור שאפשר הכל עם עכבר ומקלדת, אבל אני רוצה עם עט. בעצם להפוך את הסיכום/מצגת pdf/word/ppt לדף קשקושים. אני ממש לא מצייר ואני לא חייב עומק צבעים או דברים כאלו וגם מילימטר לפה לשם לא יזיו לי אם כי העט של אייפד באמת היה סופר מדויק, זה היה הפנסיל פרו, לדעתי לי יספיק הדור השני שנטען אלחוטית. מודה שלא כיוונתי לדגמים החדשים שיצאו, אבל אחכה להם כדי שאולי במחירים של היוצאים ירדו. ממה שראיתי לקנות באירופה לא יותר זול מבארץ, לפחות בחנות של אפל, ואילת למשל נותן מחירים טובים. יש סיכוי שמשפחה מארהב תבוא לבקר עוד 3 חודשים אז גם זו אפשרות. אבדוק הפרשי מחירים.

אני ממש שואף לא להוציא 4000 שקלים או משהו כזה. יותר מחפש משהו סבבה עד 2000 שקלים. אהיה השנה כמה פעמים באירופה ואוכל לקנות שם (ספרד וצ׳כיה בטוח). אין לחץ או דחיפות ברכישה. יכול גם לקנות באוגוסט. **אם הצרכים להלן מוגזמים, אז אוכל להוציא גם 4000-5000 שקלים, פשוט לא ממש בא לי כי מרגיש לי שהצורך שלי צנוע. יש בעיקרון רק שימוש אחד, לימודים. מוריד קובץ מהדרייב, עובד עליו, מחזיר לדרייב. יהיה אופיס פה ושם, קריאת סיכומים וקשקוש עליהם, ואני צריך עט שאוכל תוך כדי השתלמויות והרצאות לקשקש על המצגות/קבצים שפתוחים. העט והכיסוי חייבים להיות כלולעם בתקציב. רצוי בטעינה אלחוטית לעט, אך לא חובה. הטאבלט לא צריך להיות גדול (דף A4 זה סבבה אפשר גם פחות), אבל אם גדול זה זול אס אפשר גם שיהיה גדול (צריך להיכנס לציק גב סטנדרטי ושיהיה נוח לשבת איתו על הברכיים או כיסא סטודנט). אני לא צריך את הטכנולוגיה הכי טובה או יופי או עיצוב. פשוט מחפש מכונת עבודה, אמינה, יעילה, עם תפעול נוח ואינטואיטיבי. 99 אחוז מהזמן אני ליד שקע, אז אולי חיי סוללה לא מאוד קריטיים. אין עבודה בחוץ. אין צפייה בסרטונים או משחקים. אין עריכה של כלום. נ.ב. - אם יש איזה פיצ׳ר או תוסף או מכשיר שמקל על החיים ואתם היום ממליצים, אשמח. הרבה אנשים המליצו לי על לוח עבודה כזה שמתאים לטאבלט. המלצות מהסוג הזה.

קארזון לצערי לא מדויק, לםעמים יש בו נתונים פשוט לא נכונים (הציג לי רכבים שהתעניינתי בהם כיד 2/3 והם היו יד 1 - קרי 00 בעלים קודמים). היה מקרה אחד שהיה כתוב שהרכב היה אצל סוחר ואז מישהו אחר היה יד 2 וברישיון כתוב 00 ובמוסך היבואן הוציאו את כל ההיסטוריה מהיום הראשון שהרכב עלה לכביש. זו לא סתם טעות זה ממש מידע שגוי בעליל. אני לא יודע מאיפה הם מביאים נתונים אבל לא אחת היו שם טעויות שאומתו עם רישיון רכב, אלא אם כמה אנשים שהתעניינתי ברכב שלהם זייפו רישיון רכב מה שלא סביר בעליל. במשומשת לא יצא לי להתקל בדברים כאלו. אני כן מסכים שמודעות עבר וכו' זה אחלה.

אני חושב שהטענה המרכזית בחשש מעוינות סינית, היא שעם מצלמה וטלפון כנראה שאי אפשר להרוג אותך (הכנס בדיחת ביפר כאן), עם פריצה לרכב, די בקלות. זה בכל אופן החשש המהותי שאני נתקל בו ברשת ולאו דווקא ענייני הריגול שמובנים לרוב האנשים. בנוסף, יש הבדל בין רשת פריצה (כל רשת למעשה יכולה להיפרץ על ידי האקר) לבין לקנות את הרשת ישירות מההאקר. שזה נכון גם לטלפונים וגם למכוניות. ואז השאלה היא מה פוטנציאל הנזק שייגרם לי אם אקנה טלפון, מכונית או מטוס. האם למשל הייתי קונה מטוס אזרחי סיני? מטוס קרב סיני? איפה עובר הגבול? אולי אין גבול.

בימינו cml זו מחלה שחיים איתה שנים ארוכות ויש כאלו שכמעט כמו אנשים ללא שום מחלה, וזה מה שאני מאחל לחבר שלך. ובכל זאת, בהחלט מומלץ לנצל את הזכאות ולקבל מה שמגיע לו. הקישור ששמו םה יעשה את העבודה. יש לצרף מסמכים רלוונטיים ואפשר לבקש מכתב מההמטואונקולוג המטפל אשר יפרט את האבחנה ומהלך מחלה.

אין ספק, רכב מבוקש, בעיתוי הנכון, כמו שכירות על דירה באזור מבוקש. המוכר בוחר מתוך קבוצה של קונים למי בא לו למכור. לרוב זה לא המצב לדעתי. לפעמים זה בהחלט גם עניין של מזל. אני עוד לא במצב שאני יכול להרשות לעצמי לבזבז זמן על רכב שלא אקנה, ואני מוכן לחיות עם רכבים שאפסיד בגלל זה. אגב הרבה פעמים שיחת הטלפון, ההתנסחות בוואצפ, הנימוס של הבנאדם, משמעותיים עבורי לא פחות. אני אישית מאמין שצריך לדעת ממי לקנות גם. הרבה פעמים הדברים בקורלציה למצב הרכב. בינתיים ה הוכיח את עצמו, אבל כן אני מחפש רכבים לאט ובסבלנות, וכשאני מוצא כמובן שסוגר תוך יום הכל.

זה גם מספיק. הנה אני עכשיו מחפש קודיאק. לכל מי שאני מתכנן לנסוע אליו אני קודם כל מבקש דוח סליקה היסטוריה טיפולי מהמוסך ואם יש תאונות אז דוח שמאי. בלי שלושת אלו לא יוצא מהבית. אז אחד באמת לא שלח כלום ופשוט נעלם וגם הייתה לי הרגשה שהוא סוחר. מצוין. מישהי אחרת כתבה שהיא בסוף החליטה לא למכור את האוטו. אדם נוסף אמר לי שהרכב עבר שתי תאונות ואמר שהוא יוכל לתת לי דוח שמאי רק במקום כי יש בו פרטים אישיים והוא לא מרגיש בנוח לשלוח, שזה בסדר ולגיטימי, אבל הנתונים של הרכב בסוף לא התאימו לי, כי הוא היה עם קמ גבוה.

טיפ להבא, תבקש דוח סליקה ואז תחסוך לעצמך את הנסיעה. תיכנס למשומשת. גם שם לפעמים אפשר לעלות על רכבים שבורים במיוחד. רכב של אמא/סבתא/אח - 99 אחוז מהמקרים סוחר.

יש כל מיני קבוצות פייסבוק בהן מפרסמים את הקרדיטים בהנחה קלה ואם המוצר מבוקש וההנחה סבירה קל למכור. ללפחות לפי התגובות הנחה של כ-10-20 אחוז זוכה לתגובות רבות של "בפרטי". נתקעתי עם חופשה. מכירת שוברים. וכו.

לא חייב לנסוע כמו חולה נפש על 140, אפשר לנסוע בנחת על 140. אני למשל מרגיש מאוד לא בנוח על 100-110, מהירות שמכריחה אותי מחד לעקוף מספר רב של פעמים כשיש הרבה רכבים מהירים ממני, ומאידך אם אין עקיפות והכביש פנוי אני שאנן. מעדיף לרוב להיות מאחורי איזו משאית או אוטובוס לאט יותר בימני 90 נניח, או קצת מהיר יותר מרוב התנועה. תלוי במצב הכביש מבחינת עומס וכו.

אין ספק שיש חסרונות. אני לא אהבתי את המעייף. לא כי זה לא נכון, אלא כי זה חשוב. צריך להתייעף קצת מנהיגה כמו מכל פעולה המצריככ ריכוזז. דווקא נהיגה איטית מעודדת בעיניי שאננות שהיא פחות בטוחה ממהירות מופרזת.

בול. חבל, היה מעניין לראות נתונים עם משמעות. מהירות ממוצעת זה הנתון הכי גרוע שאפשר להשתמש בו. יחד עם זאת, אני משער שאם ניקח כביש מהיר ממוצע בישראל ונהפוך אותו לפנוי לגמרי או עם תנועה דלילה, לדעתי 3/4 מהנהגים יהיו על 120 קמ"ש או פחות מכך ועוד רבע מעל זה. ויש סיכוי שאני מגזים עם הרבע מעל.

דירה שכורה, פחות רציתי לחצוב בממד וכו'. נראה אם אפשר להשחיל דרך הצנרת המתאימה.

לא רלוונטי למה אין חניה. רלוונטי ששטח ציבורי הוא ציבורי ואין לאף אחד זכות להשתלט עליו, ובוודאי שאין בזה שום דבר הגיוני. לפי הלוגיקה שלך, אם אני גר בשכונה הולנדית עם בתים פרטיים, ומחר יש לי יום הולדת ואני מזמין חברים ומשפחה, אז אסור להם להחנות מול אף בית בשכונה? אז איפה יחנו? בעיר אחרת? מתנצל אבל לא מצליח לראות את ההיגיון שאתה רואה.

תודה על ההסבר. רציתי חיבור lan לנייח שבתוך הממ"ד, תוך כדי שאני נמנע מלהעביר כבל בגלל הרגישות של אונליין גיימינג לאובדן פאקטים וכו'. עכשיו מבין שהמשים זה לא פתרון שייתן לי משהו. נלך על כבל בצנרת של הממ"ד. סתם זה פתרון מכוער/התעסקות וקיוויתי שאולי יש מענה אלגנטי, הגם שיקר יותר.

מתעלק על השרשור. יש לי נקודה שיש בה ראוטר שבעיקרון מספקת ווייפי לכל הבית בצורה טובה ומספקת, ללא ניתוקים או משהו כזה. אבל, בערך 3 מטרים מהראוטר יש ממד, ובתוכו יהיה מחשב שישמש לגיימינג. אני רוצה חיבור קווי במחשב. הוא מסתדר סבבה גם עם ווייפיי אבל בא לי קווי. אם אני שם MESH אחד ליד המחשב ומחבר את המחשב אליו בLAN, זה מספיק? אין לי בעיה ששאר הבית יהיה על הרשת הישנה ורק המחשב יחובר לרשת החדשה. או שעדיף יהיה לקנות 2 MESHים ולחבר אחד קווית לראוטר ואת השני למחשב? יהיה יתרון בשני MESHים מבחינתצ המחשב בממ"ד?

מה מיוחד בסוכנות שלו? האם תצדיק נסיעה מהמרכז? מדוע?

טאדאם!

אני רק אגיד דבר אחד שלדעתי הרבה אנשים לא מבינים. הם לא מחזירים למדינה כלום כי כשהם מעלימים מס או מוציאים במרמה כסף מהמדינה/עירייה וכו' - הם בעצם גונבים מאזרחים אחרים. אם סתם לדוגמה בעל עסק לא מוציא חשבונית, הוא לא דופק את המדינה אפילו בקצת. המדינה בסוף תמצא דרך לקבל את הכסף שלה, פשוט באמצעי אחר. מי שאותו אדם דופק זה אזרחים אחרים. לכן מבחינתי אין הבדל בין לעבוד בשחור לדוגמה, ללהנפיק תווי נכה ולבין לגנוב מהמכולת או למישהו מהארנק.