KipodYam

C3 Picasso המחודש בוודאי שנמכר עם מנוע 1.2 פיורטק. כנל C3 המחודש. לכן הוא חסר פה שזה די מוזר. אל תשכח שזה תלוי מועד ייצור המנוע, לא רק במועד הרכבת הרכב עצמו.

זה חברת ענק, מייצרת גם OEM וגם תחליפי. לא מכיר שנסגרה. תריץ חיפוש על החברה ותכתוב ברקס ואת המקט סביר להניח שיש להם מקט שלהם שהוא מתאים למקט של כמה חברות אחרות.

סלקל זה חצי שנה עד שנה וקצת. מה אחר כך? יהיו לך 3 ילדים במושב האחורי. ברוך הבא לגיהינום המוטורי שנראה הסעת 3 ילדים מאחור. לא כי הם עושים רעש, כי זה פשוט בעייתי. הידעת שיש דבר שנקרא הצלבת חגורות? כלומר, שהנקודת עגינה של חגורת האמצע, נמצאת בתכלס בשטח המושב של הימני או השמאלי. פה שני הרכבים האלה לא באמת מתאימים. בנוסף, אין שום מבחן ריסוק מאחורה לרכבים האלה, כמו לרוב הרכבים, אבל באלה מספיק שנכנס בכך רכב גבוה ויש לך רכב בתוך המושב האחורי... לתשומת ליבך, אין שום מבחני בטיחות עם שלושה מושבים מאחורה ויש סיבה טובה לכך. למעשה ניתן לטעון שחלק גדול מהמכוניות עם 3 חגורות מאחורה, צריך לחייב את היצרן להוציא את החגורה האמצעית ולמכור אותן כרכבי ארבע מקומות. בנקודה הזאת בדרך כלל הורים שלא התפשרו על הכסאות, מתחילים להתפשר. שמים בוסטר ''תחת'' והחגורה עוברת על הצוואר של הילד (בתאונה רצינית צוואר הילד ימחץ או גם גם ימחץ וגם יעוף אל מחוץ לחגורה. מי שרוצה הסבר על תאונות צוואר שיפנה אלי בפרטי). או מוותרים על כסא בכלל, כולל בוסטר, או מוותרים על שימוש בחגורות

לעניות דעתי הג'וק אחד הרכבים היותר מוערכים ולא מבין למה, בעיני הוא אחד מהפחות נוחים בשוק. מזעזע ליושבים מאחורה. העיצוב אכן מקורי מאוד, שאפו. לפני כמה שנים טובות יצא לי לשבת מאחורה כנוסע לזמן קצר מאחורי אחד האנשים הכי נמוכים שהכרתי. הרכב חבט בי והיה לי רע. לדעתי כמישהו שהתקין לא מעט כיסאות בלא מעט רכבים, פוסל אותו לחלוטין לשמש כרכב עבור כסאות ילדים או סלקל נגד הכיוון, אלא אם כן אתם ממש נמוכים.

צודקים. יש לי אוקטביה 2020 אמבישיין 1.5 ליסינג שזה בעצם כמו הסטייל שבוטלה בשנתון הזה. אחלה רכב למרות שיש קצת יותר רעש רוח בצד הנהג וגם הגג מפוצץ בנקודות חלודה. כל טיפול בזה יצריך להיפרד מהרכב לכמה ימים. אז אין אצלי נעילת ילדים אלקטרונית? יש אצלי כפתור נעילת דלתות הקונסולה המרכזית , לפני הבורר הילוכים. זה כפתור נפרד באוקטביה החדשה? או פשוט שאתה מפעיל נעילה מכאנית ואז אם אתה פותח עם הכפתור אז זה פותח את כל הדלתות גם מבפנים למרות שהאחוריות נעולות מבפנים? אגב, מה הקטע עם המגב האחורי או היעדרו יותר נכון? נהיה לי רכב שני אחר שהוא סדאן וזה הזוי לי שאין מגב אחורי בו. גם ראיתי היונדאי טוסון חדשים בלי מגב אחורי. תקעו בהם סמל של היונדאי במקום המגב. לגבי אנדרואיד אוטו - נדמה לי שהוא מחייב אינטרנט אלחוטי ברכב, ואפילו כזה בתדר 5גיגה, בניגוד לאפל שמצריך רק בלוטוט לדעתי. הבעיה שכל הדונגלים האלה, הם לא סתם ממיר סיגנל, זה ממש מכשיר אנדרואיד וירטואלי שמתחבר לחיבור USB ומייצר לך שיקוף של המכשיר שלך. זה עוד ממשק ביניים מועד לבעיות, מצד הרכב או הנייד או שניהם. בגלל זה הם גם יקרים.

יש לי סיוויק סדאן שממש אבל ממש נוחה בעיר, מודל 2015. היא מחליפה יונדאי שנפחה את נשמתה והיתה נוראית וקשה. לא ברור מי אומר שיונדאי נוחות. בדקתי גם קיה ריו ולא ממש התלהבתי. היתה לי סיטרואן C4 1.2 שהיתה אכן מאוד נוחה ועם אחד המושבים הכי נוחים שהיו לי. תמיכת גב תחתון מדהימה ובמקום הנכון.

אני חייב שניתקלתי בכמה סוכנויות ליסינג קטנות שמוציאות רכבים למכירה בעצמן. חלקן ותיקות מאוד. מצד שני אחד מהן הסביר לי איך הם מוציאים רכבים לסוחרים/מגרשים - עסקה של אחד סביר, אחד ככה ככה ושתי נבלות או משהו דומה. מניח שגם הגדולות עובדות ככה. אז זה לא שאי אפשר למצוא רכב סביר במגרש שהיא לא ליסינג, אבל הסיכויים לכך יותר נמוכים ושוכנות ממש לידו גם כל מיני נבלות מכובסות ומשופצות. אז סטטסיטית יש יותר סיכוי ליפול.

יש לי אוקטביה 2020 דור קודם, דגם 1.5 בליסינג, נדמה לי סטייל, מאובזר יחסית עם שמירת מרחק וחיישני רוורס, הכל מקורי חוץ מהאימובילייזר, מהאחרונות שעלו לכביש. מה זה אומר נעילת ילדים אלקטרונית? מכנית זה הזה שאתה מכניס מפתח בדלת האחורית ומסובב ואז אי אפשר לפתוח מבפנים? (יש לי כזה נדמה, מעולם לא בדקתי אותו). מה זה אלקטרונית? זה הכפתור נעילת דלתות מרכזית? ליד הקונסולת נהג? כי זה לא תמיד נוח לכלוא את החיות הקטנות. ..

לדעתי אתה צריך AGM. נדמה לי שיש לו קיבולת זרם יותר גבוהה. לא יודע מה קורה אם מתקינים EFB. היה לי C4 לא פיקאסו והרכב הגיע עם AGM. אצלי הוא קצת נחלש והחלפתי. המתקין כמובן התבלבל בהתחלה וחשב שיש efb ואז העמדתי אותו על טעותו.

אני מנסיוני ראיתי שכל אלה שהם חאפרים ולוקחים בשחור, ככה גם העבודה וגם הבן אדם. כל קבלן נורמלי מחזיק היום בתעודת עבודה בגובה. אם פעם זה היה נדיר, היום יש הרבה מאוד חברות שעושות הסמכות בנושא וגם מוכרות רתמות אבטחה. זה משהו שצריך אחריות. אם זה נופל אחרי יומיים על מישהו? אנשים היום מוציאים קבלות ואפילו חשבוניות מס מאפליקציה בנייד, אז מי שעובד רק בשחור מבחינתי תמרור אזהרה. יצא לי לשלם לפעמים לבעל מקצוע שאמר לי בוא אביא לך קבלה, להגיד לו עזוב, או תשלח לי בדואר. עד היום זה היה לכאלה שקיבלתי עליהם המלצות, הגיעו בזמן, היו מקצועיים ואדיבים.

אובדן להלכה בעייתי לרכב שלא מבוטח מקיף. מצד שני חברת ביטוח שיתבע אותה גם לא תשלם לו מעל חצי שווי הרכב. לא בטוח שהרכב קיים עדיין בלוח לוי יצחק בכלל... זה הדבר הנכון. אבל הדבר היותר נכון לעשות זה לאשר לו לתקן ואז לשלם לו בכפוף להתייחבות שאין לו עוד תביעות ובכפוף לחשבונית מס עבור התיקון. בעקרון התשלום אמור להיות כדי להחזיר לקדמותו. אתה לא משלם פה ירידת ערך, אתה משלם לו כדי שיתקן את הפגוש. אם לא מבוצע תיקון הרי לא אמור להיות תשלום. אם לא מבוצע תיקון הרי התשלום היחידי שצריך לשלם זה ירידת ערך, שזה כנראה 50גג 200 שח במקרה של הרכב בשרשור הזה. לבחור או לחברת השכרה אין ביטוח מקיף ככל הנראה.

רק לי זה נראה כמו שיטת ''מצליח''?? בקטע של תביא לי 2000 שח אחרת יעלה לך יותר כי אביא שמאי וחלקים וכו? מי הולך לתקן רכב כזה תיקון לא הכרחי? לרכב כזה אין ביטוח מקיף מן הסתם. יש פה הצעת מחיר? וגם אם כן, שכוללת הורדת פגוש וכו וכו - רוב הסיכויים שבעל הרכב רק יתקן את הפנס ויקח את השאר לכיסו - קוראים לזה קומבינה עם המוסך. מוסך נותן הצעת מחיר של מיליון דברים עם חלקים יקרים. עושים רבע ומוציאים חשבונית עם הנחה שאותה הלקוח משלם. שאלה - אם מפעילים שמאי פרטי, הוא בודק שהרכב אכן תוקן, שלמוסך שולם כסף ויש חשבונית מס והאם שולחים לו תמונות של הרכב המתוקן?

אולי סלילי הצתה נקרא קוייל מאנגלית או כוהל באנגלית של מוסכים, קצת מוזר שהלכו שניים. צריך לבדוק טוב טוב שאין צריכת שמן ואם כן לפתור אותה. צריך פה מוסך מקצועי לאו דווקא מוסך יבואן. יש לך עוד אחריות כלשהיא? מתי קנית אותו? זה רכב ליסינג לרוב. זה מנוע מיושן עם רגישות גבוהה לבוצה והזנחת טיפולים. ממש לא מקרר קוריאני אמין כמו התדמית שלו.

כל המאזדה2 2016/2017 דינמיק שראיתי הריפוד שלהן השמיע רעשים נוראייים!! ממש גונח, חורק. אחד מהדברים שהוריד אותי מהדגם. זה לא רעשים מכניים מהכיסא, זה כנראה ממש הספוג. חפש שרשור שגם התלוננו על מאזדה2 וגם3 על אותה בעיה. בנוסף זה שיש עדיין מוביל איי. עד30 קמש מקסימום הולך הרכב, מעל 30 זה מה שחשוב ולא מקבלים את זה במאזדה. שלא לדבר על כל התושבות מנוע הבעייתיות של מאזדה ומערכת ההיגוי. בכלל אם מחפשים 2018 סופר מיני, כבר עדיף ללכת ליבואן, כי 2018 שמורה תחסוך לך 20-30 אלף בקירוב או שתהיה במחיר מחירון ואז הראשון לוקח, או שבעל הרכב יעלה את המחיר אחרי 80 טלפונים בשעה.

אם המחיר יותר זול משמעותית נשאלת השאלה איפה העקיצה פה. מספיק שמחייבים אותך במספר מוקדי נזק ברכב על שימוש סביר של שנתיים והם יקחו את הרכב לצביעה כללית זולה. חייב לציין שהרכבים עם התיקוני פח הכי מגעילים שראיתי שחברות ליסינג אמיתיות מוכרות היו מחוזה ליסינג פרטי, כי מי שהחזיק אותם תיקנו אותם בצורה חאפרית. עפ החוזה עם החברת ליסינג הם מדווחים על נזק ויכולים לתקן בעצמם.

מצלמת רכב שמצלמת גם כשרכב חונה לא מתאימה לרכב שחונה לאורך זמן וגם סיכוי שהפורץ יקח אותה. זה מיועד לדפיקות חנייה קשות נניח, לא לפריצה לרכב...

היה פה מישהו שבדק רכבים בלובינסקי טרייד, ובדק להם היסטורית טיפולים וראה לא מעט החלפות מנוע. יתכן שהם יוצאי ליסינג. כי בינינו, מעט מאוד אנשים עם רכב ליסינג יעצרו בצד ויזמינו גרר. באופן כללי מעט אנשים יעצרו מיד. בעלי רכב בליסינג מלא עוד פחות.

קורונה. זה מה יש. הייתי לוקח.

אני הייתי חותך איתך את המשא ומתן. כל בעל דירה יודע שגם החוזה לא יגן עליו. הרכוש הכי יקר שלו נמצא בשימוש אחר. גם בתי משפט לא יפצו על כל הנזקים בדכ. מצד שני, גם אם החוזה דרקוני והבעל דירה נוראי וקמצן - יש לשוכר מספיק מה לעשות. אפשר לתקן דברים ולהוריד מהשכר דירה ולתבוע. מצד שלישי, לפני שנים, אני בדירה, השותף ממש לא בעיר. שומע ניסיון פתיחה של הדלת. ואז צלצול. ייבשתי אותה כמה דקות ולא התביישתי לצרוח עליה אחרי שפתחתי את הדלת. בעלת הבית היתה בעיר ורצתה להראות את הדירה להורים שלה. סתם כי היתה איתם בעיר בדיוק. אם הייתה מתקשרת, הייתי פותח הכי בכיף. סתומה.

לנהוג טוב זה משחק שח אסטרטגי מהיר תלת מימדי. לקרוא את הדביל לידך, לפניך ומאחוריך. זה לוקח זמן. זה אלוהי הדברים הקטנים. להיזהר מהולכי רגל לפני בתי ספר וגנים. להיזהר מנהגים מטומטמים ליד בתי ספר וגנים. להיזהר מהדביל שנמסה לעקוף אותך מצד ימין כשאתה עוקף איזה שיירה בכביש6. כיוון מראות נכון. מבט לכיוון הנכון. שכל האלקטרוניקה - נייד, מוזיקה, וייז לא יקחו לך את התשומת לב. לפני שבוע ליוויתי את הילדים לבי''ס. בדרך קלטתי נהג שנסע לבית ספר אחר כנראה, לא מרוכז ולא מאופס. שלוש דקות אחכ, אני והילדים לפני מעבר חציה שלפניו יש פס האצה גבוה. הוא ממש האט אבל היה עדיין טיפה רחוק מהמעבר חצייה. הגדול שלי בא לחצות את הכביש. שוב, אני והילדים הולכים בנחת. ואז קלטתי שהוא לא מסתכל על הכביש. משכתי את הילד אחורנית בתיק ותפסתי את הילדה. הבחור המשיך לנסוע ורק באמצע המעבר חציה הבין שרק בזכות הערנות שלי הוא לא רצח חצי משפחה. ראיתי את המבט שלו מתחלף למבט המום. גם הוא אבא. רק שהוא דיבר עם איזה ילד/ה מאחורה שלא היו חגורים וגם התעסק בנייד/רדיו.

לגבי ההתנעה מרחוק - זה להיט גם בקיץ!! שמתי לב שבסיוויק 2015 שהיא ממש חדשה אצלי, נהיה חם ברכב ממש מהר לעומת האוקטביה שם לוקח יותר זמן. אולי בגלל הטורבו וכו הרכב עצמו לא מעביר מים חמים לרדיאטור הפנימי עד שהוא מספיק חם?

הCEC6 מגיע עם גובה חריצים/גובה סוליה נמוך באופן משמעותי מצמיגים אחרים. זה ממש בולט בעיניים וניתן למדידה בקלות. הטענה כלפיו למיטב זכרוני שנשחק מהר, צמיג ירוק דווקא לא אמור להישחק מהר. אני לא הייתי ממהר להחליף כל עוד לא ממש ממש מפריע.

יֶש פתרון, מוצע עי יצרני הרכב, שמו Remote start, חוץ מזה אין מה לעשות. לחנות במקום מקורה וכו וכו בכל רכב שכור בארהב היה לי כזה. אי אפשר היה לנסוע עם הרכב, או לפתוח אותו ונדמה לי שזה היה מוגבל ל10 דקות. אבל זה היה להיט. זה היה חסום עי חברת ההשכרה בתפריט של הרכב אבל פשוט איפשרתי את זה. בהתחלה זה היה מבלבל כי צריך היה ללחוץ שוב על הכפתור התנעה. אני חושב שזה מוצע כבר שנים ברכבים אמריקאים כתוספת או ברמת איבזור גבוהה, עוד לפני שההנעה עם המפתח נעלמה והפכה לכפתור . בארץ אולי זה בעייתי מבחינת ביטוח מקיף. לא ברור מבחינת תקינה בארץ למרות שהתקינה האמריקאית תופסת בארץ.

לא הגעת למוסך על גרר? לא טוב. בכל רכב מודרני, תקלת stop מחייבת עצירה במקום הבטוח הראשון והזמנת גרר.

סמס מעכשיו... אני תוהה אם זה אלי כי הלכתי לעשות pcr עי תור מוזמן בכללית? הם לא חוסמים את ההזמנה. לדעתי האישית, כל אחד הוא בקבוצת סיכון עבור וירוס סיני מהונדס שהסינים בפאניקה ממנו. מעבר לכך, בגלל שיש בלאגן שלם סביב לקיחת האנטיגן המוסדי, שונות גבוהה בביצוע הבדיקה, בעיות בהקלדת התוצאות, דעתי האישית שיש להמנע מכך במידת האפשר. אלא אם כן אתם בטוחים שאתם צריכים לצאת חיוביים וקיבלתי תוצאה כזאת גם באנטיגן מפוקח. ''שלום, בהתאם להנחיות משרד הבריאות, בדיקות PCR לקורונה ינתנו בכללית לבני 60 ומעלה ולקבוצות בסיכון בלבד. מטופלים שאינם בקבוצות אלו מוזמנים לבצע, במידת הצורך, בדיקות אנטיגן במתחמים הייעודיים. בברכת בריאות שלמה, כללית''