KipodYam

כרגע אווויס נתנו את המחיר הכי טוב לחוף המזרחי. לחוף המערבי, אני קצת מתבאס לא לבחור את הרכב בעצמי מהמגרש, זה רכב לשלושה שבועות ודי הרבה קילומטרז'. ככה גם אפשר לקחת רכב בצבע ייחודי, שיהיה קל לזהות אותו במגרשי חנייה שלהם (הבנתי שזה מאוד מומלץ). וכן, אני יודע שאני לקוח ישראלי טיפוסי שרוצה לקבל יותר ולשלם פחות... יש טענה שאומרת שאין להם בכלל מכוניות מהסוגים האלה ואם מזמינים את הקטגוריה הראשונה רוב הסיכויים שישדרגו אותך כי אין להם לתת לך את הרכב הזה... או שתתקע עם רכב שגם בארץ נחשב לא להיט והיית מתבאס עליו בנסיעה ארוכה... מה שכן לא ברור לי איך הצריכת דלק של אקונומי משתווה לצריכת דלק של מיניוואן כבד כמו טאון אנד קאנטרי...

תודה רבה על כל התגובות! ומצטער לגבי חוסר התגובה שלי, עבודה, לימודים, אירגוני חתונה... לגבי תא מטען - אנחנו הולכים רוב הטיול להיות עם המזוודות ברכב, כשאנחנו מטיילים ביום ומגיעים למלון רק בלילה, יש די הרבה ימים כאלה. לכן צריך רכב שיכנסו אליו לבגז שתי מזוודות + תיק קטן+ שטויות שנקנה ורצוי שיכנסו בקלות ובלי פתרונות הנדסיים יצירתיים. רוב הסיכויים שלקראת סוף הטיול עם כל השטויות נקנה עוד מזוודה. לגבי הפורד פיוז'ן - אכן שמעתי שהיא מכונית מצויינת. האמת שחשקתי גם בפורד אדג', השאלה אם המטען מוסתר ולא גלוי בתא המטען ואם התנוחת ישיבה הגבוהה לא מפריע לאישה. אני מת על תנוחת ישיבה גבוהה. בכלל לא ברור לי משהו בסיסי - יש חברות השכרה שיש להן רק 4 קטגוריות רכב ראשיות וזהו - כמו האתר של AVIS ישראל למשל. אבל יש חברות כמו HERTZ שיש להן המון תתי קטגוריות - קורולה, קאמרי, סנטרה וכו וכו כל רכב כמעט מקבל איזה קטגוריה נפרדת. אז אם אין את הרכב שהזמנת? אם יש רק איזה קוריאנית מיד-סייז ואני לא מרוצה ממנה, הם יביאו לי רכב יקר יותר? או שאפשר לשדרג במקום בעלות סבירה? מישהו יודע על חברות השכרה בSF - האם בavis ו-hertz אפשר לבחור רכב מהמגרש? כשבחרתם רכב באלאמו או נשיונל, נתנו לכם לפתוח דלת או תא מטען לפני שלקחתם את הרכב? הבנתי שיש חברות שהרכבים עומדים פתוחים עם מפתח בסוויצ... הקאמרי הבנתי היא אלופת המכירות לקבוצתה. השאלה אם מה שטוב לaverage goe, באמת טוב?? כרגע יש איזה מבצע של הרץ על ניסאן סנטרה. הניסן סנטרה עולה 685$, זול ב80$ מPontiac G6. הניסן סנטרה זה בעצם קומפקט שמתחו אותה ומבוססת על המגאן... גם הקורולה נחשבת מיד סייז, כי הנפח הפנימי של הרכב גדול מקצת מהתקן של מיד סייז. סוג של תעלול. לניסן יש תא מטען קטן של 13.1cu ft בערך 370 ליטר ויש לה מנוע 2 ליטר 140כ"ס@5100סלד 147lb-ft ב@4800סלד. אבל יש לה תיבת הילוכים רציפה - Xtronic CVT® (Continuously Variable Transmission) שמדאיגה אותי. הפורד פיוזן -הבסיס זה מנוע 2.5ליטר 175כס @ 6,000 , 172ליברה-פיט @ 4,500 שזה מרשים והמנוע 3 ליטר אפילו עוד יותר מרשים. קטע מוזר לגבי הפונטיאק G6 - היא רשומה בכל אתרי ההשכרה, אבל כבר לא מיוצרת מ2009 והמותג כולו בוטל. לא ברור.

תודה, אבל למרות שאנחנו רק שני אנשים, אנחנו צריכים אופציה לאכסן את המזוודות בבגז', כי יש לנו הרבה ימים שרק בערב אנחנו מגיעים למלון. אני מניח שיש איזורים בארה"ב שבטוח להשאיר מזוודה במושב האחורי, אבל עדיין זה מאוד קורץ לגניבה, תקנו אותי אם אני טועה. פריצה לאוטו די תהרוס את הטיול. תא המטען של המוסטנג GT הוא 17cuFeet כלומר בערך 330ליטר. של הקאב הוא 240ליטר. כותב המאמר על הGT כתב שהיה קשה להכניס את המזוודה. בטיול שבו לעיתים קרובות מחליפים מלונות, להתחיל לתקוע מזוודה אחת בכוח בבגז ועוד אחת במושב האחורי, נשמע בעייתי. אגב, מעניין אם הוא היה מקבל את הגרסא הפשוטה הקאבריולט או קופה עם V6, מה היתה התגובה שלו, עם מנוע ששוקל אותו דבר אבל רק 300כ"ס. חשבתי על הדודג' צ'רגר, אבל יש לה גם מנוע 2.7 שקטן עליה ונדמה לי שעד 2009 או 2010 הגרסא הבסיסית שלו לא כללה ABS ו EPS. אז אפשר ליפול פה ממש רע. הם יכולים להבטיח לי דגם עם מנוע ספציפי? נראה לי שעדיף מכונית מיד-סייז עם מנוע 2.3 - 2.5 עם משהו כמו 170 כס מאשר פול-סייז עם מנוע 2.7 ו-180כס. אשמח לתגובות, הערות והארות.

חברים שלום, אני מחפש המלצה על רכב שכור לארה"ב. דרישות בסיסיות - רכב לשני אנשים, אבל שיכנסו בו שתי מזוודות גדולות מאחורה + שני תיקי גב רגילים (ילקוט לצורך העניין). רכב עם תמיכת גב טובה, שלא יגמור לנו את הגב בנסיעות ארוכות. אנחנו צפויים להעביר עליו כ-1700 מיילים לפחות. משהו שייתן גם קצת חווית נהיגה. לא רכב ספורט, אבל משפחתית שלא תהיה לגמרי מבאסת ותהיה נוחה לנהיגה - גם לאישה! רכב גדול מדי יפחיד אותה לדעתי. ורצוי משהו שיהיה אפשר לחנות איתו מבחינת גודל ולראות לאיפה חונים... אין לי כח לחנות כל פעם שהאישה נוהגת כי היא תפחד לשרוט משהו. בתכלס, קומפקט חזקה עם מנוע זריז תהיה מושלמת, אבל לרובן הבנתי יש תא מטען קטן לדרישות שלנו. חיפשתי פה בפורום ולא מצאתי כלום. אתרים עם ביקורות לא עזרו לי, בדרך כלל זה ביקורות על רמת השירות של חברות ההשכרה ולא על איכות ונוחות הרכב. כרגע חשבנו על קטגורית MID-SIZE pontiac g6 - שלהבנתי יוצרה לאחרונה בסוף 2009 ומאז המותג בוטל... Chevrolet Malibu - שזהה לפונטיאק. מישהו יודע עם איזה מנוע מציעים אותן בד"כ בחברות ההשכרה הנפוצות בחוף המערבי? מה שמטריד אותי זאת השאלה אם המכוניות האלה זזות עם מנוע 2.4 ועם תיבת הילוכים אוטומטית 4 או 6 - מה עדיף? 2.4 L LE5 169 hp (126 kW) I4 אני יכול גם לקחת Ford Fusion , שזה סוג של מזדה 6 / פורד מונדאו אמריקאית ואולי גם FORD EDGE. בחברה מסויימת אפשר גם לקחת קורולה (האמריקאית אמורה להיות גדולה מהישראלית) - ואולי יש סיבה למה היפניות מוכרות פי 5 מהאמריקאיות... קאמרי לא ראיתי באף חברה בינתיים. אנחנו אמורים לקבל שידרוג חינם על בסיס מקום פנוי, ואז זה מעביר אותנו לקטגוריית full-size למשל Chevrolet Impala שזה כבר רכב גדול מאוד. הבנתי שגם אותו יש עם מנוע 2.5 או 2.7 ואז הוא פשוט לא זז לשום מקום... אם לוקחים את המנוע 3.5, אז צריכת הדלק לא משהו. תודה!!

ניסיתי לערוך, לא מצאתי איפה עורכים.... אז בשאיפה יהיה מיכל ב190 שח. יש המלצה על מוסך מומלץ שירכיב את המיכל + שיציץ לי באוטו ויסתכל שאין נזילה או בעיה חמורה יותר במערכת הקירור? ניקזתי אוויר הבוקר לבד, ולדעתי כל האיבוד מים היה רק מהמיכל עיבוי בנסיעה ארוכה. הנוזל קירור עדיין בצבע ירוק יפה, הוא לא עכור ואין בו חלקיקים ושאר צבעים למיניהן

מחפש מיכל עודפים / עיבוי לניסאן אלמרה 99 באיזור הדרום אם לא, איפה אפשר להשיג אותו באיזור המרכז - בעדיפות - בת ים/חולון/רשל"צ? יש בו סדק גדול ומפושט עם הרבה הסתעפויות - אבל הסדק נמצא הרבה מעל גובה סימון המקס', כנראה שהמים מגיעים לשם רק בנסיעה ארוכה ומאומצת כמו שהיתה לנו בסופ"ש הזה, והאוטו התחמם. אני שוקל לתקן עם אפוקסי, השאלה כמה זה יחזיק, נראה שמסביב לכל איזור הסדק המיכל איבד את חוזקו, כך שגם אם אני אאטום את הסדק, מתישהו זה יפרץ מתחת לו. למרוח את כל האיזור עם אפוקסי ולנסות לראות אם זה מחזיק? תודה מראש

חריקה. עכשיו היא עדיין יחסית קלה וזה רק בנגיעה קלה יחסית בברקס, למשל בתחילת בלימה בעיר או כשרוצים לגלוש קדימה קצת בפקק לפני הרמזור. המוסך שנכנסתי אליו בב"ש אבחן שזה הבלמים הקדמיים. פשוט לא מקובל עלי המצב הזה לצאת ממוסך ושלאחר יום זה יתחיל שוב, וככה זה התחיל גם לפני חודש וחצי (בבלמים שהיו אז בני חודש וחצי), התחיל כחריקות קלות והפך לחריקות כבדות. אני עדיין בטוח שהאוטו בלם יותר טוב, עם יותר רגש ובאופן יותר פרוגרסיבי לפני כל ההחלפות ברקסים האלה. באחוריים אף אחד לא נגע.

חברים, אשמח לעזרתכם לפני שאני נשאר להתמודד לבד עם המוסך. תודה מראש!

שלום רב, לפני שאני אצטרך להוציא כסף מיותר אשמח להעזר בנסיונכם - אלמרה 99- ק"מ נמוך - רכב שעבר במשפחה - לפני 3.5 חודשים הוחלפו רפידות+צלחות קדמיות. לא היו שום חריקות לפני כן. מזה תקופה שיש חריקה בזמן בלימה, בעיקר בתחילת תנועה (1-2 קמ ראשונים), ובעיקר כאשר לוחצים חלש יחסית על הברקס. במוסך אחר - הוא טען ששמו רפידות לסיניות א טובות, "ששרפו" את הצלחות. הוא טען שבטוח שהבלמים הקדמים לא עצרו, כי אחרת היתה שחיקה של הצלחות והראה לי שאפשר לראות את הסימנים חריטה המקוריים של ייצור הצלחות. החלפתי רפידות והוא שכנע אותי להחליף גם צלחות (למרות שהן בכלל לא היו שחוקות, להיפך, פשוט שחורות). למחרת - שוב יש חריקות. הן לא כמו שהיו, אבל זה לא נראה לי מצב נורמלי. יכול להיות שיש בכלל בעיה אחרת? סתם זרקתי כסף על רפידות חדשות והרפידות הקודמות היו בסדר? ואולי לא היו מחזיקות כמו רפידות אירופאיות, אבל האוטו לא נסע המון. והכי מרגיז אותי שהחלפתי צלחות ב200 ומשהו שח + מע"מ. השאלה - מה יכולה להיות בעיה אפשרית? אולי אין בעיה ואפשר לנסוע ככה? לדרוש זיכוי על הצלחות? על הרפידות? לדרוש שהוא יחליף בחזרה לרפידות ולצלחות הישנות (יש לי אותן)?? תודה !