KipodYam

לא מבין את הקטע הזה. למיטב הבנתי, מרצה גבר יכול ללמד נשים , אבל אישה מרצה לא יכולה ללמד גברים?? זה כמו השירות בצהל. למרות שצהל הבטיח להם שלא רואים באופק שום נקבה, שאין אנשים לא דתיים שעלולים לגרום להם פקפקוק בדת (כי הרי בחור חרדי מעולם לא ראה אישה ברחוב). מכאן אפשר לגזור רק מסקנה אחת - חרדים ברובם כנראב מדובר באנשים כל כך חלשים באופיים, שהדת כל כך חלשה אצלם, שרק המחשבה שיראו אישה, ברור למנהיגים שלהם שיזרקו את הכיפה, השטרמייל , יגזרו את הפיאות והציצית, ויוציאו את הבולבול בחיפוש אחר הנקב / נקבה הפנוי או הפנויה הקרובים באיזור. במקום זה אפשר לשדוד עוד כספים, מותר ואף מומלץ עפ הרבי.

כתבי הרכב, כמו הכתביים הצבאיים - חיים מהיד המאכילה אותם. הם לא יכולים לכרות את הענף שהציפור השמנה שלהם יושבת עליו. בגלל זה חוץ מעיתונות חוקרת אמיתית, הרוב זה פח שמדברר מישהו אחר, השאלה אם הוא משתפ בסגנון הסובייטי כמו ערוץ 14, או שלפעמים צריך להקשיב לדברים העדינים שהוא אומר. מאף אחד מהם לא תקבל המלצה אובייקטיבית, או אמירה נחרצת נגד היבואן הגזים שחסך בחוסר אבזור/מערכות בטיחות/כמעט דרסתי ילד כי לא רואים כלום הצידה/אחורה או סתם רכב מחורבן ויקר מדי.

לי יש בוש 1200 8 קילו תוצרת גרמניה. עלתה סביב 3.3 לפני 9 שנים. בזמנו, אבל זה היה לפני כמה שנים, טכנאי של BSH השירות של בוס סימנס קונסטרוקטה, הגיע יומיים לפני תום אחריות מורחבת, והחליף קפיץ ובולמי זעזועים כי המכונה רעדה. הוא גם היה יסודי, הפעיל אותה, ראה שכמות המים הנכנסת קטנה, ומסתבר שהברז היה לא משהו ומשחק קל בו הכניס הרבה יותר מים. הוא גם פירק איזה שטות של מניעת מים קשים קיבלתי מתנה מהמתקין מייבש כי לקחתי הרחבת אחריות. חייב לציין שאני נאבק בעובש במגירה, לא תפסתי את זה בזמן, זה הגיע מתא המרכך, לדעתי בעקבות שימוש במרכך סמיך שהיה משאיר שאריות. תמיד היינו משאירים את הדלת פתוחה, גם של המכונה וגם של האבקה. מה חסר לי היום - משתמשים המון בתוכנית 15 דקות. חסר תוכנית 30 דקות. עוד משהו - מכונת 9 קג 1600 סלד צריכה להיות כבדה. עם כל הכבוד לבולמי הזעזועים, בלי משקל, המכונה תזוז וגם אם לא, זה ישפיע על חיי השירות שלה. הייתי מנסה לבדוק שהההייר הזה לא קל משמעותית. זה משהו שאני בטוח שגם בו מנסים לחסוך, במשקל של המשקולת ייצוב ששמים במכונה.

ממה שאני יודע - אי אפשר לקנות מצבר בלי להחזיר את הישן. עושים את זה כדי שאנשים לא יזרקו מצברים לאשפה.

שאלה, עם כוונת לייזר או איך שלא קוראים לזה, לא צריך לעצום עין אחת? אפשר להשאיר שתי עיניים פקוחות? מה עושים עם עשיתי מטווח לפני חצי שנה ולא קניתי אקדח מכל מיני סיבות? כולל בעלי מקצוע שהתרוצצו אצלי בבית. אני צריך אישור חדש מהמשרד?

בעזה, יסיימו לטהר את גבאליה ומה אז? יחזרו שוב? הצבא לא מיישם את תוכנית איילנד בהוראת הממשלה. בלבנון - לא מדברים על 1705 שזה פירוק של חיזבאלה. לא מדברים על הוואזני. תפתחו מפה. תראו איפה עובר הליטאני ליד אצבע הגליל. בדיחה אם זה המרחק. 1701. נו באמת. ואם החיזבאלה מחליט להשתלט על צבא לבנון. יעשה תוכנית הדרגתית של חמש שנים להשתלט על 80% מיחידות צבא לבנון. בכלל, זה שכל השיעים לא ברחו מלבנון, זה הוכחה שנכשלנו. דאחיה. זה שמישהו גר שם, נכשלנו. הם הצטרפו ללחימה כדי לתמוך בבני דודים שלהם בעזה , למרות שהם שיעים ובעזה סונים. אז מה לומדים מפה? חטופים זה הכי טוב. ביבי שילם 1000 מחבלים על השריונר. ביבי אוהב אלכוהול, אוהב לשלם. ביבי לא מצליח לחסל את עזה בגלל החטופים. אני אחזור על מה שאמרתי - אם היתה פה ממשלת מרכז או שמאל השם ירחם, היו פה לא רק הפגנות, להערכתי היינו רואים נסיונות הפיכה. למה אין תמונות כל יום מאיך מטולה ומרגליות ועוד ישובים נראים? זה לא שונה ממה שעשינו להם. יודעים להוציא תצלומי לויין של איראן, תביאו תצלומי לווין של הכפרים שלנו. יש פה שילוב של כתבים צבאיים שצריכים את מקור הסמים שלהם, יחד עם תומכי ממשלת הזדון, וכולם פה מאתרגים את העסק הזה. כמו שאיתרגו את הנסיגה מלבנון ומרצועת עזה. למה לא להמשיך לפרק את לבנון? כנראה שאיראן רוצה לשמר שם את מוקד הכח. אז עכשיו עושים הסדרה. נו באמת. בן גביר בקטע של תחזיקו אותי, אמרתי לביבי. אני יודע דבר אחד - יותר ויותר אנשי הציונות הדתית מבינים שההנהגה שלהם שוגה. האם יהיה לזה ביטוי בקלפי בפעם הבאה? לא יודע. אז אנחנו ממשיכים לעשות דברים בלי תוכנית ארוכת שנים, בלי מנופי כח. ואז להתעלם ממה שגדל שם. או להאכיל אותו, כמו שביבי האכיל את הפודלים של החמאס. ביבי היה צריך להקריב את עצמו - לחסל את האוייב ואז להסגיר את עצמו להאג. בדיוק כמו שהוא מקריב את החיילות בעזה. אגב, אם היה לנו חיל טילים, כמו שליברמן דיבר על זה וראש ממשלה עם ביצים, אז ב7.10 היינו מפרקים את כל רצועת עזה, בפצצות כבדות, תרמו באריות, מה שזה לא יהיה, עם 50.100.200.500 אלף הרוגים, בהנחה שהיה לנו מישהו שהוא לא ביבי בשלטון. לו רק יאיר גולן היה ראש הממשלה. כי שמאל ציוני יודע להילחם. הוא היה מפרק אותם ומחייך לתקשורת. ומסביר שהוא שמאל. מישהו יכול להביא מספרים כמה שיעים היו בלבנון בתחילת 2023 לעומת תחילת 2000? וכנל ברצועת הביטחון ההיסטורית? ממה שאני זוכר, לא היו שם כל כך הרבה שיעים כמו היום. אני תוהה אם זה רק ריבוי טבעי או הגירה? אני מניח שיש בריחה קבועה של הנוצרים מלבנון, בדיוק כמו שהנוצרים ברחו מבית לחם, עיירה נוצרית עד שנפלה לידי כנופיית עראפת.

יש ידית? יש מגרעת? דלתות ארונוצ עליונים לפעמים עושים ארוכים בסמ ואז אתה מושך בשם. אם לא אז יש קפיץ שדוחפים את זה. מגירה (גם ארונות תחתונים) - מגרעת אם זה עץ או צבע בתנור. אם זה פורמייקה, זה הלבשה מאלומיניום בחלק העליון בדרך כלל. כמובן שאפשר גם ידית.

מספר בעיות - אין מקום למבוגר בין שני כסאות. אי אפשר להיכנס כאשר יש שני כסאות נגד כיוון הנסיעה, אולי אם נכנסים ואז הנהג מתקין סלקל וכולא את הנוסע בפנים. אאוטלנדר דור קודם רכב עקום. שורה 3 בעייתית לגישה, שורה 2 היא 2.5 מושבים. חמיטב הבנתי זה לשים מושב מקדימה, מושב בשורה 2 ומושב מאחורה. נוסע יושב בשורה 2. מציע להתחיל לחשוב על 3 כסאות בטיחות מאחור, לחפש כסאות מתאימים ורכב עם מושב מספיק רחב ומרווח מאחור. רכבים עם מושב שיש בו 3 מקומות אמיתיים ניתנים לכיוון - סיטרואן c5 איירקרוס פיזו 5008 שזה 7 מקומות נדמה לי גם סיטרואן c4 איירספייס או משהו כזה קודיאק 7 מקומות רכב טוב מבוסס אוקטביה, שורה 2 רגילה. צריך לבדוק טוב טוב אם תיכנס עגלת תאומים ועוד עגלה רגילה ברכבי 7 מקומות רגילים. זה כנראה יצריך קיפול חצי משורה 3. אחרת רק המפלצות שהזגירו קודם יעזרו. השאלה אם זה מספיק כי עגלה זה גדולה... לכן , שקול שוב - רוב הסטיישנים, אוקטביה ועוד כמה מכוניות יתנו לך לשים 3 מושבים מאחורה ותא מטען מרווח יחסית. יש לך קיה סיד סטיישן, מנועי טורבו בנזין ודיזל. דיזל לא הביאו בשנים האחרונות. בנזין, הסתכלתי עליו, מנוע שנמכר בארץ רק בדגם הזה במשך זמן קצר והכל הלך לליסינג. מטריד. יש פורד פוקוס סטיישן דור חדש. לא מכיר. מניח שגם כל מיני יונדאי טוסון וכאלה אפשריים. אבל התא מטען של הקרוסאוברים הזה יותר קטן מסטיישנים. כסאות בטיחות - התקנה מעצבנת, צריך חנות ילדים מבינה עניין , לבחור כסאות צרים ואתה תשבור את הגב להכניס ילד למושב האמצעי. זה מה יש. כמה אתה הולך לנסוע עם 3 ילדים ברכב? כמה נסיעות ביום?

יש איזה סיםור חדש עם שווי עלות חלקים וחברות הביטוח. צריך להבין האם הנזק , כמה מהמחיר זה עבודה, כמה חלקים, אם יש מקורות זולים לחלקים ומה כתוב לך בפוליסה. חברות ביטוח עובדות בשיטת מצליח כי הרגולטור הוא פח.

יש חברות שמתמחות בחידוש מטבחים. זה לא החברה הגדולה שהתקינה את המטבח. זה הולך ככה - יש נגרים שמייצרים לך רק שלד מטבח ולמעשה את הדלתות מזמינים מכמה חברות גדולות. המקסימום שנגר קטן או בינוני מייצר זה דלתות mdf אם יש לו מצבעה בתנור ומכונת cnc. יש מצב שיש נגרים שמייצרים דלתות פורמייקה, למרות שנראה לי שזה גם דורש מכונה. עץ מלא, שלרוב זה חיבור בהשחלה של כמה עצים, ועיבוד בcnc, מעט מאוד נגרים עושים לבד לדעתי. אז לקחת מידות לערימת דלתות זה דבר פשוט, יחסית, אבל לכוון את זה , זה עצבן. במיוחד דלתות ארוכות וכבדות עם מס צירים רב. ואם מתקינים צירים מחדש, או רק מחברים דלתות חדשות לצירים הישנים. אז יש לך אנשים שמתעסקים רק עם זה. לא מאוד זול, אבל אם התכנון של המטבח סבבה, אתה מקבל מטבח חדש ואולי צירים חדשים. צריך גם לחבר מגירות כמו שצריך לפרזול. שווה לבדוק פרזול מגירות שתקין. יכולה להיות בעיה בהתאמה בין הצירים החדשים לישנים. בקיצור, חלק ממקצוענות בנגרות מטבחים זה תכנון נכון, ביצוע נכון והתקנה מדוקדקת. לא נתקלתי בדלתות עץ מלא ישרות ללא חריטה כלשהיא. עוד נקודה - איך פותחים את הדלתות והמגירות?

איזה בושה. אז הרכב יצא עם צמיג נורמלי, ברידגסטון מניח תוצרת סין, אבל שיוצר באופן מערבי, ואז אחרי שנה ומשהו, הצמיג הלך לפח אחרי עמידה במקום שזה הגיוני אז היבואן החאפר מתקין זבל סיני גנרי על רכב עם הנעה אחורית ומערכות אלקטרוניות עם סימן שאלה , כנראה מייצור סיני ולא מחברה מערבית מובילה. איזה בושה. איזה בזיון. למה לא שלחו איזה מישהו עם ערימת בלוקים ומגבהה כדי שישים את כל הרכבים על בלוקים? הfullrun הזה, זה צמיג נורמלי? נתקלתי בכל מיני xxx סיני עם כיתוב קטן של M+S שזה mudd and snow. הבעיה שהגומי שלהם קשה יותר, השמש לא עושה להם טוב ועם צמיג כזה כמעט עשיתי צלחת ליד איזה כיכר כשהממטרות עבדו בה. מי שקיבל מישלן - זה הצמיג המקורי? כי נדמה לי שלובינסקי היבואן של מישלן...

מה לחץ אוויר - לא מרכיב חיוני? אם הלחץ אוויר כבר יותר נמוך מהנדרש לרכב חצי עמוס? מניח שעם גורר עדיף למלא אפילו מעבר ללחץ של רכב עמוס.

אין מנעול בשני הצדדים? רק בנהג?

איזה אחריות יצרן יש לטויוטה 2020?? רק תוהה. זה רק אחריות מורחבת שקונים מהיבואן. לרכב יש אחריות ל3 שנים. יש אחריות ל5 שנים נדמה לי רק לסוללה.

חייב לציין שזה משהו שכל המכוני בדיקה לא מתייחסים לזה. במקום להגיד לקונה, תקשיב, בנגיעה הבאה, הפגוש מתפרק. מורחים את השטות הרגילה שלהם. הבעיה עם הניטים והברגים הקודחים שבדרך כלל זה גורם לפגוש לאבד את הגמישות. אז זה מחזיק, עד שזה נקרע שוב , במיוחד ברכבים עם פגוש חלש ונמוך. כמו יונדאי i30 דור ראשון שצולמה פה. גם ראיתי איוניק עם פגושים מזעזעים.

תשובה הזויה. את מהמרכז? את צריכה מישהו שמבין ברכב. אחרי תשלמי הרבה על עבודה ועל חלקים. זה לא תקלה נפוצה כי חיפוש לא מביא כמעט כלום. והתשובה הזאת הזוייה. מקווה שלא שילמת כלום. יכול לשלוח את הטלפון של יוסי זיסו בפרטי. יש לו מוסך בראשון. ממה שקצת מצאתי - מישהו הציע לבדוק את ההארקות, לבדוק טוב טוב את הפיוזים הגדולים. לגבי סיוויק 2008 שזה יכול להיות רכב עם כמעט אותו מנוע, מישהו דיבר על בורג הארקה של הPCM שיושב על המנוע. היה מישהו שדיבר שנפל לו המכסה מנוע על הבטריה... לא ברור. אבל התקלה נעלמה לו אחרי החלפת בטריה. בעקרון זה לא קשור להצתה עצמה. אבל כן שןוה להסתכל על המצתים. זה מצתים ממש יקרים , אבל עם אורך חיים ממש ארוך. אני צריך לנסות לייבא כאלה, בארץ זה איזה 100 שח ליחידה, בחול לא מוצא מקור אמין. לדבי בטריות - בעקרון, האיש בטריות שלי טען שזאת בטריה EFM או משהו כזה, שזה סוג יקר למרות שאין שום מערכת עצור/דומם ברכב. החלפתי בטריה אצלי לפני שנתיים נדמה לי, כאשר ברכב נדמה לי שהיתה עדיין הבטריה המקורית...כלומר החזיקה 6 או 7 שנים. כבוד.

זה נקרא להבין את השוק. תתקשר לכמה מודעות דומות. יש תוסף יד2 שמראה כמב זמן המודעה. יש מודעות של רכבים במחיר מנופח ששוכבות חודשים. יש מודעה עם מחיר נורמלי שנמכרת תוך יום יומיים.

הסוחר צריך להרוויח. אי התחשבות בחודשי עלייה זה דרך אחת. דרך שנייה זה לתקוע לך בדיקה עפ כל מיני שטויות. אז אם אתה דצמבר הוא מגלגל עליך פער של 1/12 של שנת רכב. זה באיזור 1 אלף לחודש לפחות. חייב לציין שזה מאוד תלוי בשוק וברכב. ולמה למכור בטרייד? מכור לבד. כנס ליד2, בדוק מודעות, תתקשר לכמה, לפעמים אנשים עם מחיר יקר לא באמת רוצים למכור או שיש להם הזמנה שתגיע עוד חצי שנה. נראה שיש דווקא הרבה חשמליות שמורות עם קמ נמוך או לא גבוה יחסית (בהשוואה להיברידית רגילה למשל). נראה לי שהחשמליות הסינית הזולות מאבדות הרבה במחירון. במיוחד יחסית לכך שהדגמים התייקרו. לעומת היברידיות טויוטה או יונדאי.

אמורה להיות גם קיה פורטה מקבילה לאלנטרה בשנתונים של 2016 2018 וכאלה. רנו מגאן דיזל עם 120 קמ לבדוק היסטוריית קילומטרז באתר carzone. בכלל לבדוק לכל רכב שם.

זה לא כמו ה MG3 היברידית החדשה רק עם פלאג אין?

חייב לציין שרכב 7 מקומות של חבר, נכנסו בו די חזק מאחורה, אף אחד לא ישב בשני המקומות האחרונים, אבל כל החלק האחורים נמעך, נדמה לי רנו סניק, היה לפני כמה שנים טובות.

אין לי שום רכב חשמלי , אבל כמה נקודות לגבי ה atto 3 והמבחן מערכות - עברתי על התוצאות. זה pdf מעצבן כזה. נשבע שאני לא מבין 80% ממנו. אם אני לא הבנתי, כנראה שכתבלב רכב סטנדרטי שרץ לפרסם התעמק עוד פחות ממני. לא בא להשתחצן. זה פאקן מסובך. זה דורש מילון שלם ומפרט מה נבדק בכל מבחן וכמו כן מה המטרה אם זה לא נהיר. כמו כן לא ברור מה נבדק במבחן התנגשות הרגיל ואיזה תחומים דומים נבדקים פה אך בקפידה או בצורה שונה. נראה שהם רוצים לכוון את התעשיה לכיוון מניעת תאונות ai 2.0. מהירות גם על פי שלטים ובצורה חכמה על פי תנאי דרך - פיתולים, מעבברי חציה,גשם שלג. נראה שבקושי נעשו מבחנים כאלה. עוד כמה שאלות פתוחות - האם התוצאות יחסית סבירות? זה נגזר מהמון דברים - מתי הרכב הוצג בעולם? כלומר - זאת אלקטרוניקה שמתאימה לשנת הולדת הרכב? זה ממצא אכן חריג? מה המצב באיזה קורינאנית סטנדאטית מאותו שנתון? איזה קיה נירו/איוניק/אלנטרה? באיזה רכב אירופאי אחר בסגמנט דומה לא חשמלי? כמו כן מי יצרן המערכת? מה מודל המערכת ? האם זאת מערכת סגורה או ניתנת לעידכון? והאם פוטנציאל ההשבחה שלה עם עדכונים הגיע לקיצו?

זה מה שמעצבן, שאין מפרט ברור ונגיש. אני בטוח ש99.9% מהאנשים שנוסעים ברכבים בלי רדאר לא יודעים שאין בלימת חירום מעל סביב 80 קמש. כמו שיש רכבים פעם שהשמירת מרחק אוטונומית היתה עד איזה מהירות מצחיקה של 60 קמש. גם לא ברור מתי המערכת נדרכת. אם אתה לוחץ על ברקס ב110 המהירות יורדת ל80 אבל אם אתה קרוב מדי, המערכת תתערב?? אולי המערכת כדי לחזור לפעולה צריכה נסיעה מתחת ל80 ללא ברקס? כי הרכב שלי הציל אותי בדיוק בתרחיש כזה , לא סגור על המהירויות, סגור על זה שבלמתי אבל לא מספיק חזק והיה צריך לבלום חזק ואת זה הרכב הגביר בעצמו. ברור לי שאפשר לעשות דברים עם מצלמות, יש לזה רשימת מגבלות, רק צריך לסדר חימום, מערכת עפ כמה מצלמות, וכו וכו, אחרת בערפל כבד המערכת עיוורת בדיוק כמו הנהג. אבל אפשר להפיק מזה המון מידע. אפשר גם עם אינפרא אדום וכו. יכול לתת לך עוד אינפורמציה.

כל המבחנים האלה מעוותים. מטרתם היתה לעודד יציאה של נשים חרדיות בעיקר לעבודה. אישה שבעלה סטודנט שלא עובד לא תקבל זכאות ואם כן בטח שלא תתקרב לזאת של המגזר החרדי. מדברים על ערבים. כמה דברים. הםצלא שותים כספים בכמות שמתקרבת לחרדים. אין להם כאלה משפחות גדולות חוץ מהבדואים בדרום, וזה ביבי לא באמת מצליח לטפל... הטיפול בזה צריך להיעשות דרך כלא לכל מי שיש לו אישה שנייה, שלילת איחןד משפחות, ובעיקר, צמצום קצבאות ילדים. ילדים זה שמחה. ילדים זה יקר. ילדים אם אין לך הכנסות זה נטל על המדינה כי אתה טפיל. חד וחלק. אני מבטיח לך, שאם היית יוצר תוכנית לעידוד שירות מוסלמים, היו נכנסים לשם יותר ויותר חיילים. זה בתלות שאתה מייצר צבא שהוא לא פלנגה פשיסטית כמו שסמוטריץ ובזגביר שואף, אלא צבא הגנה לישראל ערכי ומוסרי. אבל כשהם רואים איזה זין חייל דרוזי מקבל אחרי זה, למה להם? מישהו מנסה לקדם הסדרה נןרמלית? חבר מהעבודה מהצפון ניסה לבנות חוקי אצלו בכפר (זה כבר עיר אבל הוא קורא לזה כפר). יותר מסובך מכל בנייה בישוב יהודי.

סליחה, אבל חלק גדול מהרכבים שאין בהם בקרת שיוט אוטונומית להערכתי אין בהם רדאר או שיש בהם מערכת באיכות נמוכה יותר של בקרה. זה שאין בהם רדאר גם גוזר על טווח המהירויות של בלימת החירום. המידע הזה לרוב מעורפל, לא מוצג בצורה ברורה וממש מוחבא במדריך לנהג. למעשה היה צריך להיות עלון קשיח וקטן או שהיה צריך להיות פרטים במדבקה על הדלת או מעל הסוכך שמש. למשל - למיטב הבנתי כמעט כל הדגמים ברמת אבזור פשוטה של פיזו וסיטרואן ללא בקרת שיוט חכמה, לא ברור אם מכילים רדאר. אם ללא רדאר, בלימה אוטונומית לא עובדת מעל 86 קמש אאלט. נדמה לי שאין בקרת שיוט ב כל הדגמי ליסינג של C5 איירקרוס וה3008. ממש בעיה שאין טבלת השוואה נורמלית של המערכות האלה. ובדיקת ביצועים שלהם. הNCAP בודקים תקינת בטיחות נמוכה? גבוהה?