KipodYam

סידרו את הרכב? הכניסו למוסך יבואן או חילטרו אצל השוחט המקומי? אני גם שוקל כזה יונדאי... שתף כמה עלה ואם היתה איזה גמישות מבחינתם, פה או בפרטי

אתה מקבל אחרי כמה זמן הודעה שלא ביצעת מבחן מעשי לרכב. היה לי רכב שקניתי מבחור שירד מהארץ רק הסתבר ששכח להעביר את הרכב טסט. כששומעים חושבים שמדובר בנוכל רק להיפך. הוא לא ידע לקרוא עברית, מהנדס גאון כזה רוסי שיודע לדבר אבל כנראה לא לקרוא. חשב שצריך רק לשלם, כמו ברכב חדש כי לפני זה היה לו ליסינג ורכב חדש וזה היה הרכב של אישתו ופעם יחידה כנראה שהחזיק רכב משומש. היה לו בתא כפפות טופס אזהרה שקיבל בדואר שהוא לא עשה מבחן והיו שם כמה אפשרויות אז הילדה שלו עשתה ציירה עליו. שלחתי אותו לעשות טסט. עשה וחזר. פה הבנתי שצריך לבדוק את התהליך. הסתבר שלא חזר למשרד לקבל את המדבקה. בתכלס שאתה יוצא מהמסלול שם זה מול היציאה. הכי הגיוני זה לנסןע משם ושהם יסדרו את הניירת. אז שלחתי אותו חזרה למשרד. זה היה ב10 בבוקר וכמה שעוצ אחר כך היתה לו טיסה... העברת הבעלות כבר התבצעה אחרי שעזב את הארץ.

לי יש ורדינון משהן כמו קינג פרימיום בלה בלה. מילוי פתיתים סיננטיים מעולה. כשהיא שוקעת אני מערבל אותה כמו כרית נוצות. יש כרית מומלצת לילדים?

היא קצינה לשעבר?? בצבא היינו קוראים לזה "קולה קצינים". הקצינים היו שבוזים ועייפים כל כך שאם היית מביא להם גם שאריות קולה, היו שותים את זה.

לדעתי בגדול כן אבל - כשאתה מנפח אתה דוחס אוויר, תערובת גזים. באוויר יש מעט מאוד CO2. השאלה עד כמה הגזים שבאוויר רוצים להיכנס לקולה לעומת הCO2 שרוצה לברוח מהקולה. אני לא יודע מתי ואיך שמים את הגזים בקולה. האם זה יוצא מהרבה נקודות כדי ליצר הרבה בועות קטנות שיתמוססו בקולה? זה קורה בבקבוק עצמו או לפניו? אם תסתכלו על בקבוקי סודה סטרים, יש קו מילוי שמסומן. למיטב הבנתי זה למנוע מצב שמילאת המון נוזל, דחפת לצוכו המון גז וסגרת.

60 שניות על בקבוק וגזים - בתור מהנדס מעולם הפיזיקה וחשמל שקצת למד כימיה פעם פעם - יש רוויה של גז- כלומר מהי כמות הגז CO2 המקסימלית שיכולה להיות מומסת בתוך הנוזל עצמו (כאילו חבויה, כמו מים מלוחים למשל, תשים מלח במים וערבב ותמשיך ככה ובשלב מסויים זה יפסיק להיות מומס). זה תהליך של שיווי משקל בין הגזים בנוזל לבין האוויר שמעל הנוזל. זה גם תלוי בטמפ, אבל לא מכיר עד כמה הקשר רווית גזים לעומת הטמפ הוא חזק. ההגיון שלי אומר שבטמפ נמוכה הנוזל יכיל פחות גזים מומסים. נניח שתית מהר מהר, ואטמת לחלוטין את הבקבוק. אז הגזים שנשארו בנוזל, מבצעים תהליך שיווי משקל עם האווויר שבבקבוק. אז תרגיש שיש שם פחות גזים. כמה זמן לוקח להגיע לשיווי משקל? זה כבר נקרא קינטיקה. זה כבר לא למדתי לדעתי. כל זה מתייחס למערכת סגורה. מערכת פתוחה עם דליפה, כל העסק משתנה ואי אפשר לשיווי משקל מוחלט.

ממש תודה על התגובות. זה עושה סדר בראש. כי זה נמצא רק בפורומים בחול וגם שם לא כזה היה ברור לי. אני מנסה להבין לגבי מקט - מה ההבדל בין מקט תחליפי ישן לחדש? בעבר זה היה מגיע כמה חלקים והמוסך היה מרכיב אותן לכדי בלוק מנוע עליון? ועכשיו זה פשוט בלוק עליון, 2 גלי זיזים ושרשרת שמגיעים קומפלט מורכבים? יכול לתת מקטים שנדע אם הוחלף? רכב שמוצע למכירה - 1. לבדוק האם הוחלף. 2. אם לא הוחלף - לבדוק שיש היסטורית טיפולים מסודרת בלי חריגות ושיש פחות מ15 אלף בין טיפול לטיפול. רכב בן 3 עד 5 , אם מתלונן על רעש, וטופל מסודר פרפקט, האם הקיט יוחלף לו? 3. אם הוחלף, מה הוחלף, הוחלף בגלל רעש ואז זב רק קיט או הוחלף כי נקרע ואז מה עוד ניזוק... 4. אם אין היסטוריה מסודרת, אז צריך להחליף ישר איך שקונים, ואז פה השאלה אם יש מלאי בארץ, וגם שזה עולה 9אלף, מניח שבמוסך יבואן הרבה יותר בלי לגרד הנחות. מה החריגה בטיפול? ניסית לפנות למנהל כלשהוא?

שאלות - 0. כל העסק הזה לא קשור לחגורת תזמון ולא נמצא בשום תחזוקה שוטפת נכון? אמורים בכלל לפתוח את המכסה הזה בזמן החלפת טיימינג? 1. מבין שאם הוחלף לפני שנקרע, אז הכל יהיה בסדר גם בעתיד? 2. אם הוחלף למקט הישן זה גם בסדר? או שבמקט הישן החליפו את שרשרת הקאמשאפט ידנית עם פירוק נוסף והקיט החדש מגיע מוכן קומפלט? 3. אם הוחלף לאחר שנקרע - זה תמיד נזק למנוע? והחלפת מנוע? לפעמים יש מזל ואין שום נזק בכלל? או שהמוסך יכול לחשוב שאין נזק אבל בטווח הרחוק יראו בעיות וצריכת שמן וכו כי טלטל קיבל מכה והבוכנה חטפה ? 4. אם לא הוחלף - נשמע כמו חלק מממש ממש יקר ומניח שגם עבודה לא זולה. מה התנאים להחלפתו בחינם? נדרש טיפולים בזמן ורק אצל היבואן? בגדול - נשמע כמו סיפור הפיורטק2 וש80% מהמכוניות בשוק צריך לברוח מהן. 5. מחשב הזרקה - זה תקלה משביתה? אפשר לצפות אותה? עלות והאם באחריות כלשהי?

לא מוצא את אורן בפייסבוק. אשמח לקישור. יש כבר לא מעט רכבים מ2019 ואולי גם מ2018 לא סגור. אז עוברים או מתקרבים ל5שנים. למה יש בעיות חלפים? מחסור עולמי או בעיה בשרשרת האספקה ספציפית לישראל? אז כל לקוח שמתלונן מטופל? רק אם יש חו היסטורית טיפולים ממוסכי היבואן? כי ליסינג 90% זה לא קיים וגם לא מעט לקוחות פרטיים. חלק לא קטן מהרכבים התחילו את דרכם כליסינג. לחברת ליסינג אין שום אינטרס שרכב ישב במוסך כי "יש רעש", צריך בשביל זה גם לקוח קצת אסטרטיבי, גם נציג ליסינג רציני וגם שיהיו מוסך פנוי וחלפים זמינים. בנוגע למוסכי סיטרואן ופיזו, השאלה מה החברה פירטה במסמכי שירות, האם זה משהו שמוסכניק מורשה מונחה לבדוק במהלך טיפול שוטף או שרק מי שמתלונן מטופל....

היי, עקב צורך להחזיר רכב ליסינג, מחפש רכב משפחתי, נוסע 25 בערך בשנה. הסתכלתי קצת על דיזלים למיניהם, על רנו. ואז הסתכלתי על הפיזו, סיטרואן וגם אופל. החלוקה של הסיטרואן C5 aircross במושב האחורי מעולה לי, ואם האופל גרלנדר הוא כמו הפיזו 3008 אז אפשר למצוא כמה יחידות מעניינות. הבעיה הגדולה - בתקציב שלי מדובר בדגמי 2018 עד 2020 לרוב. ממה שאני קורא בעיקר בחו"ל, נשמע שה1.5 hdi הזה הוא חתיכת שיקוץ עם כמה בעיות קשות בחגורת התיזמון אם הבנתי נכון. לא ברור לי אם הבעיות נפתרו, וממתי נפתרו, שזה תמיד מסובך כי אין תאריך ייצור למנוע ותמיד יש חשד שכל מיני יחידות נמכרו אחרי עוד שנה שנה וחצי של שיזוף במחסנים, אז הן בכלל ישנות. אם מישהו יכול לתת ולשתף מה שקרה מהנסיון שלו או מה שהוא מכיר ולעשות לי סדר וגם לפורום, אשמח עד מאוד

אני אקשה - רנו דיזל מאיזור 2018 וצפונה - טיפולים - זה בגלל המנוע K9K? מה רגיש בגיר? יש שם משהו חשוב? האם יש טיפול יזום/מומלץ בתיבת ההילוכים? החלפת שמן חלקית וכו? או שבטח זה "ללא תחזוקה" יענו סע עד הכשל? מוסך מתמחה ידע לבדוק כמה בשר נשאר על הקלאצים דרך המחשב? כי אוקטביה ודומיה 7 הילוכים אין מה לעשות תחזוקה בגיר , רק החלפת קלאצים ואולי גם מכטרוניק. וזה בדכ יחסית צפוי בשנתונים האחרונים, אתה מרגיש שהוא מעביר לא טוב או רועד.

איזה פיאט ואיזה תיבה?

מכטרוניקה זה הרובוט שמזיז את המצמד והמצמד זה רק הדיסקה המכנית? כי פעם בסקודות הישנות היה איזה סיפור על המוח של המכטרוניק שזה בכלל לוח מחשב. כמה בקוריאניות יותר יקר - 7 אלף או 15?

לאור זה שאני מחפש רכב פרטי במקום האלנטרה ליסינג, מחפש מידע על אמינות ועלות תיקונים בתיבות רובוטיות מהשנים האחרונות. זה החור מידע שיש לי. המנועים סהכ בסדר וידועים ומוכרים. איבזור נוחות ומרווח - יוחלט על סדר עדיפויות בהמשך. התיבה הסודית. עושה רושם שזה סוד ושאף ישראל ישראלי לא יודע. יש כאלה פחות אמינות? בכתבות של אתרי רכב על הרנו מגאן אמרו שהתיבה רגישה לחום וכו אבל ממה שאני מבין זה בעיקר על התיבת 6 הילוכים הקודמת. חיפושים בפורום לא ממש העלו מידע. אין לי מוסכניק שאפשר להשתמש בו כמקור ידע אמין. סקודה אוקטביה היתה לי וחזרה לחברה ב65 אלף ולפני שסיימה חוזה, הרגשתי שזה מעביר פחות טוב, לפעמים ממש זרק הילוך ולא נסעה הרבה בפקקים. היונדאי אלנטרה היבריד התיבה בסדר גמור בינתיים, האם זה אותו מנוע ותיבה של האיוניק היבריד? רכבים רלוונטיים - 1. סקודה אוקטביה 7 הילוכים 2018 עד 2020 2. קיה סיד סטיישן 2018 עד 2022 - יש הבדל בין התיבה של הבנזין לדיזל? 3. רנו מגאן סטיישן וסדאן - בפרט הדיזלים - יש תיבה החדשה 7 הילוכים שמוצמדת למנוע K9K המעודכן עם 116 כס 4. יונדאי איוניק היברידי

ביד2 דירות של מתווכים, יש תמיד מודעות של קליק בייט. שם לא מדובר במחיר עצמו, אלא בדירה ובשכונה. כלומר, מתווך יש לו דירה נניח אמיתית שהוא מטפל במכירה שלה. הוא משאיר את המודעה גם אחר כך לתקופה (או לנצח), כי זה מביא טלפונים. מקסימום מוצא לקוח ומביא אותו לדירה שחבר מתווך אחר שלו משווק. במיוחד אם אין לו דירה אחרת באותה שכונה ומספר חדרים. מה מתווך אמר לי בזמנו - אמרתי ליד2 חמש פעמים להוריד את המודעה... כן, בטח, חחחח אז בטוח זה קורה גם ביד2 רכבים.

זה ההמלצה שלי למשהו כזה אבל אבל - שוב, מעבד גרפי 780M זה נחמד מאוד אבל יחסית לא חזק. זה עדיין כרטיס גרפי שמשולב במעבד מה שנקרא iGPU. השאלה מה צריך. וכמה עולה נייח מיני פיסי או נייד עם מעבד גרפי אמיתי מה שנקרא dGPU ושהוא נפרד מהcpu וזה גרסאות מוחלשות של nvidia או amd שמותאמות למחשבים ניידים. תבדוק טוב טוב מה הדרישות שלך. מה המשחקים, מה הרזולוציה. לגבי פורטנייט, נדמה שיש שם מודים עם מנוע אנריל חדש שבטוח דורש יותר כוח גרפי. זה עדיין לא מדגדג איזה 3050 או 4060nvidia עם זכרון ייעודי שיש עליו.

זה מחשב בן 6. אם לא החליפו לו בטריה (שישמצב שהיא פנימית אבל עדיין לא מסובכת להחלפה,) אז זה לא שווה כלום. יחזיק חצי שעה גג. מסך אחרי 6 שנים, עם עבדו איתו 5 ימים 9 שעות ביום, גם נחלש. מאוורר דורש החלפה. וכו וכו. להחליף את הבטריה והמאוורר, זמן מעבדה, אני בספק. אולי אם המוכר קנו את המחשב ב400 גג 500 שח, אני עם נוק דור 6. נותן עבודה. החלפתי מאורר ומשחה תרמית.

זה מה שקורה כשלכולםםםם יש תו נכה. אז אין חניה בחניות נכים. לחלק יש תו נכה כדי להגיע לבית חולים, לחלק כדי לחנות בכל רחבי ישראל, בלי לשלם בכחול לבן, ובמיוחד בלי צורך בתו תושב לאיזור מסויים. חלק מנסים להשיג חניה בשטח הציבורי ברחוב. וכאשר בדרך כלל לכל נכה רשומות שתי מכוניות, אז כל דיכפין יחנה ויחסום ויתפוס חניה נכה. רק מנסה להבין - פקח שתופס רכב חונה בחניית נכים, אם הוא מוצא שהנכה לא ברכב, זה לא 13 אלף שח לרשות? נשמע לי כמו משהו ששווה בדיקה. כנל אם רואים רכב שבן אדם יוצא ממנו או נכנס אליו והוא חונה באיזור מוגבל לחניה או שאין לו תו תושב

יש לך משהו כזה, אבל לא זול סביב 900 דולר והאחריות מול הסינים אצרי 30 יום בדרך כלל. https://www.amazon.com/MINISFORUM-Neptune-Computer-Discrete-Graphics/dp/B0C1JVXJLL/ref=mp_s_a_1_4?crid=234W9CW4UY43F&dib=eyJ2IjoiMSJ9.xVNHGzPefyshML0tvXgZlpqcN1mcrRJp3yFb7c5UnOxyZJvbRqkZo0JpEb6-J1pOo2e0e0aGWBfVmHemII1eXxUKSFULEtAtIqrsaIYPxGTzknXqaLafcGVMzDErIYIYTDbofaIFC4YAtxHRYIebM9DvjX6oolcnCDds_ewoIj9Jl4XD0ZD-oceCQxkvgT8lw53S_eKqAF1wbPVv2mRPDw.NfxHkcgGmPPQiHkeSGzAW3_w75SJzq8hFDCMQ1hXbQ4&dib_tag=se&keywords=mini%2Bpc%2B6600&qid=1723614172&sprefix=mini%2Bpc%2B6600%2Caps%2C270&sr=8-4&th=1&psc=1

תבדוק בטבלה מתי אתה יוצא מעדכונים. לנובו פעם לא נתנו כמעט כלום. ושוב, היה להם עדכון לאיזה מכשיר ששבר את L1 אפילו לנטפליקס ולא יצא תיקון. בושה. ושים לב שהבעיה הגדולה שפעם היתה נטפליקס, דווקא הפכה להיות דיסני. אז למרות שהטאבלט טוען שהוא L1 ושאר ירקות, לדיסני זה לא מספיק, (לפחות לדיסני הוטסטאר שיש לנו, כי זה לא הדיסני של אירופה ואמריקה.) בטאבלט הסיני מסתבר שדיסני עובד רק ב720p למרות הL1 אבל בטאבלט סמסונג a7 וגם a9, עובד ב1080. למה? לא יודע. ושים לב לניסוחים של המודעות, לא מזכירים דיסני בדרך כלל. כותבים L1 ולפעמים כותבים נטפליקס. אז בקטע הזה - קונים סמסונג או קונים מעליאקפרס. כל דבר אחר - לבדוק טוב טוב. מעניין מאוד מה עם a8 סמסונג, כי זה יצור עקום בגלל הקורונה עם מעבד סיני לחלוטין ולא של סמסונג וטאבלט שכל מי שקרא עליו משהו לא קנה אותו.

אולי זה השתנה עכשיו, אבל מדיניות העדכונים של לנובו עבור טאבלטים היתה מחפירה עד לא קיימת. יש כמה וכמה סיפורים לא טובים על עדכונים ששברו דברים, נדמה לי להריץ נטפליקס ב1080 ואין עדכון שיתקן. קצת יותר טוב מהסינים הממש פשוטים, לא מתקרב לסמסונג שכבר כמה שנים נותנים נדמה לי 5 שנות עדכוני אבטחה. טאבלט לנובו a7 בין 3 תכף עדיין מקבל עדכונים https://support.lenovo.com/us/en/solutions/ht501098-android-upgrade-matrix

נשמע שצריך מחשב נייד. אם טאבלט, אז רק סמסונג. ועדיף את דגמי הS. כל האחרים לא נותנים עדכונים, לא תמיד אפשר לראות סטרימינג ב1080 בגלל בעיות אבטחה מצד דיסני ונטפליקס וכו. או יוציאו עדכונים עם בעיות ולא יתקנו. ממש לא מוצר למשתמש רציני ובטח שלא למשתמש עסקי.

לדעתי הכרטיס מסך המשולב לא מספיק חזק אצל אינטל בדגמי הביניים של דור12. דור 13 לא נותן הרבה כאן. האפשרויות שלך - אמזון ארהב או אליאקפרס. לדעתי האישית לבדוק מיני מחשב מבוסס amd כי עד שיצא משהו של אינטל, amd מובילים פה עם מעבד גרפי משולב חזק בהרבה. נדמה לי משהו כמו AMD radeon 780M ושים לב שזה יהיה חלק מהמעבד. עוד אופציה זה נייד גיימינג, יתכן שגם כאן עדיף מאמזון, אחריות זה שאלה טובה. ואז אפשר גם אינטל וגםמamd ורוב המחשבים הסיניים נמכרים בארץ במחירי הזויים. עדיף להביא אותו דבר מאמזון. גם אם תהיה פחות אחריות אם ההפרש במחיר גדול ובכל מקרה בתנאי שזה לא המחשב האחד והיחיד שלך (גם אם אצה קונה בארץ).

סבבה, שלא יתחזקו אפליקציה כמו נטפליקס שהם ואמזון כמראנ האחרונים שעדיין מתחזקים אותן. אבל לסטרימר בן ארבע? גם לא טוב? כמה זה קשור אם זה סמסונג?

בעל בית חדש - יגור בנכס בעצמו או יעלה מחיר השכרה משמעותית (או ינסה לפחות לעלות משמעותית שאלה כמה יקבל). ככה זה.