yoni162

אנרג'י כמו שאמרו, בלימן יש גם את מוסך יונתן m.y power שאמור להיות מומלץ. לי אישית אין נסיון עם שניהם, רק מכיר את ההמלצות. יש גם את אוטו רויאל באיזור המפרץ, אני שם קבוע בעקבות המלצה גם.

רעיון מזעזע

מחזק לגבי המגנט, לא מכיר את הטענה שדופק את הפלאפון ועובד פיקס. לא משנה מה אתה בוחר בסוף, שים לב למקם את המעמד ככה שאם הוא או הפלאפון נופל זה לא לאיזור של הרגליים/דוושות.

דיעה אולי פחות פופולרית - אם המטרה היא בעיקר כיף, לחשוב כמה כיף יהיה לנסות להגיע למגבלות על כביש רטוב עם הנעה קדמית. מודה שבתור בעל הנעה קדמית גם, התלבטתי קשות בפעם האחרונה אם ללכת או לא בגלל התחזית ליום גשום. אם המטרה היא לשפר מיומנות וכו', אז ברור שכן..במקרה הזה כמו שאמרו לפני, המון מרווח בטחון, הייתי שוקל גם להוריד טיפה לחץ אוויר מעבר למה שאני רגיל. בגדול עם השילוב של מסלול קר ורטוב נראה לי שהשוני העיקרי הוא הורדת הציפיה לזמני הקפה תחרותיים.

נסה להפעיל את הספוטיפיי דרך האפליקציה בטלפון כשהוא מחובר לאנדרואיד אוטו, אחרי זה יכול להיות שהאפליקציה תופיע גם שם.

בלי קשר אין מה לנסוע שם מהר זה שטח בנוי. מה שכן, במקטע בין אדמית לעראמשה לא נדיר למצוא פרות לצד/על הכביש, מגיע גם אחרי פניה עיוורת יחסית.

צריך צירוף של הרבה תנאים בשביל ליהנות שם, מספיק שיש טיפה תנועה וזה דופק את כל הנסיעה כי אין אפשרות לעקוף.

יש פה תגובות הזויות. הובטח ללקוח טיפול תוך 3 שעות, קיבל אותו לאחר 6 שעות. זו סטייה של 100%, זה לא סביר בנסיבות האלו. הבטיחו ללקוח שיעדכנו אותו במקרה של עיכוב, לא עדכנו אותו. גם לא מראש וגם לא כשהגיע פיזית. שיקרו ללקוח בפנים. השירות שמתואר כאן הוא ברמת פח אשפה. לא הייתי חוזר למוסך כזה, שנשמע שגם לא מסוגל לתכנן יום עבודה וגם מתנהל בצורה מבישה מבחינת תקשורת ללקוח. חובבנות או זלזול, קרא לזה איך שתרצה, התוצאה הסופית דומה.

הרכב עבר בדיקה במכון לפני? זה לא הוזכר שם?

בשאיפה שזה לא יהפוך לשרשור נורות להט, חיפוש מהיר בגוגל נותן תשובה. יכול להיות שהתכוונת להסתברות לשריפת נורה בעת ההדלקה, שם יש סיכוי מוגבר לשריפת הנורה בגלל הזרם הפתאומי שעובר בה לעומת הזרם היציב שהיא חווה כשהיא כבר דולקת. אבל לנורות להט (כמו לכל דבר) יש אורך חיים, אז מן הסתם הסיכוי לשריפה יגדל ככל שאתה מתקרב אליו.

לא רק אחרי 3 תביעות? הבחור ציין עבר נקי.

אפשר הכל, השאלה שוב איפה האחריות האישית. כשאתה מתכנן מסלול בחו"ל אתה בודק שהדברים שאתה רוצה לראות פתוחים? בודק מזג אוויר? עלויות? או שפשוט נכנס לאוטו ואומר יהיה מה שיהיה? למה פה, כשההשלכות גבוהות פי כמה, זה שונה? כל עוד כל מה שהוצע כאן לא קיים, זה לא אומר שיש פטור מכל הבדיקות האלו. עם גישה כזו חבל באמת שלא קונסים את הנהג+המעסיק על כל השבתה כזו של ציר תנועה.

Carfection מפיקים ברמה גבוהה, אבל אני מסוגל לראות רק את הסרטונים של הנרי, השני מעצבן. Hagerty באמת ברמה אחרת, ממליץ על הסקירה של ה-M4 עם ג'ייסון ורנדי פובסט כאורח.

למה? אחריות אישית היתה משפרת פה הרבה דברים. אתה מתעלם גם מהנזק העקיף שהוא גרם (חסימת ציר תנועה ראשי, אובדן של מאות שעות עבודה, ובמילים פשוטות פשוט לז**ן לאנשים את היום).

דווקא על הכביש הגדול הלך? ההגיון אומר שבכביש הגדול התנועה זורמת ואין בעצם מרווח שמאפשר לבאים מהכביש הקטן להשתלב, לא? או שאני מפספס.

לא רואה איך זה קשור, עלתה פה השאלה על מה מתלונן פות"ש אז רשמתי את מה שלדעתי היתה הסיבה. לצורך העניין לא ובעקבות כל הסיפורים ששמעתי (וממשיך לשמוע) לא חושב שאנסה אפילו.

עצם העובדה שהרכב נרשם כפרטי ע"ש בנאדם ובפועל שימש כרכב חברה זו קומבינה, וגורם לך להבין שאם פה עיגלו פינות אז כנראה גם בעוד מקומות ושאי אפשר לסמוך על הפרקטיקות של המקום.

האמת שלאורך כל התקופה לא הצלחתי להבין למה הביטוח של הפוגע נתלה בעובדה שמתקיים משפט. במצב שבו לא היו מעורבים בוחן תנועה/משטרה ולא היה מוגש כתב אישום, לא היינו נכנסים לסאגה הזו. התיעוד מהזירה מוכיח באופן די ברור מה קרה ומי האשם. הסיבה היחידה שעולה לי לראש היא תרחיש שבו בעקבות פסק הדין חברת הביטוח של הפוגע מתנערת ממנו.

מעדכן עבור מי שיתקל בעתיד במקרה דומה- התיק נסגר בביהמ"ש בהרשעה של הנהג הפוגע. במהלך כל הזמן הזה הביטוח שלי דגמו מדי פעם את הביטוח של הנהג הפוגע, אבל אני בסוף הייתי זה שעקב אחרי תאריכי הדיונים בביהמ"ש והשיג בסוף את פסק הדין (ע"י פניה ישירה לביהמ"ש). אפשר להגיד שזה היה מאמץ משותף. המעקב אחר התיק יחסית פשוט (דרך נט המשפט), רק שצורת ניהול המידע שם לא ברור (לפעמים מעלים החלטות דיון, לפעמים לא). השבוע (כמעט שנה וחצי לאחר האירוע) קיבלתי את תגמולי הביטוח מהחברה המבטחת של הנהג הפוגע. הסכומים כללו את שכ"ט השמאי, הצמדה וריבית. במהלך כל התקופה התלבטתי אם להפעיל את הפוליסה שלי (הייתי מבוטח במקיף) ולקבל מיידית את סכום ערך הרכב. במצב כזה הביטוח שלי עדיין מנסה להשיב את הסכום עבורו ע"י תביעת הביטוח של הנהג הפוגע. במידה והיה מצליח להשיג מעל 80%, היתה נמחקת לי התביעה מהפוליסה. ע"י זה שהלכתי בסוף בדרך המקורית (תובע ישירות את הביטוח צד ג' של הפוגע) אמנם נמנעתי מהפעלת הפוליסה שלי (הוספת תביעה), אבל הפסדתי ריבית שהייתי יכול לצבור בינתיים במהלך שנה וחצי על סכום ערך הרכב (מדד S&P 500 עשה בתקופה הזו עשרות אחוזים לצורך העניין). הריבית וההצמדה שמתווספים לתגמולי הביטוח אפסיים מן הסתם. החלטה נכונה/לא נכונה - לא יודע, תלוי בבנאדם (בעיני כנראה שזו היתה טעות בדיעבד).

תודה רפי ודיסקו.

סליחה, לא חשבתי שמשנה. פיקנטו 2013.

אהלן, לאחר חיפוש פה בפורום, מחפש המלצה למוסך מומלץ עבור קיה באיזור ת"א (ת"א/ר"ג/גבעתיים והסביבה). ראיתי המלצה למוסך עמית (שניר 8 בני ברק), מישהו מכיר? לחילופין, משהו אחר?

סתם מסקרנות, עם איזה לחץ אוויר עלית למסלול?

אחלה עירנות/דפנסיביות👍

במקרה קפץ לי הסרטון הזה בימים האחרונים, די מכסה את הטופיק ועשוי לעניין - AWD VS RWD - Which Drivetrain Is REALLY Faster?