yoni162

מקפיץ

פרטים יבשים: קיה ריו 1.2 ידנית שנת 2012 יד 2 (נוכחית) פרטית, יד ראשונה פרטית, נהג יחיד בשני המקרים. עליה לכביש דצמבר 2012 (טסט עד דצמבר 2018 ) קילומטראז' נוכחי: 107,000 ק"מ מנוע וגיר באחריות עד 20.12.2019 או 150,000 ק"מ מטופלת לכל אורך חייה במוסך מורשה קיה צפון. *** מנוע הוחלף בפברואר 2018 ע"י המוסך המורשה תחת אחריות מלאה. פירוט: בעיה בממיר הקטליטי בפברואר 2018 גרמה לדפורמציה בבוכנות, המנוע והממיר הוחלפו בשלמותם ע"י המורשה תחת אחריות, עם אחריות עד דצמבר 2019. באותה הזדמנות הוחלף גם הקלאצ' בחדש. ההחלפה היתה ב-103,000 ק"מ, הרכב נסע מאז 4-5 אלף ק"מ (ב-4 חודשים). מחיר: מחירון יד2 30,000, מחירון לוי יצחק 29,000 (מאי 2018 ). מבקש באיזור 26. לפנות בהודעה פרטית.

מעדכן לטובת אחרים שעשויים להתקל, נסגר ב1,400 כולל הכל במורשה.

1,600 במורשה. היה ממש עוזר לשמוע ממישהו שמכיר/התנסה בדגם הזה, יש כזה?

תודה..מחכה לעדכון מהמורשה בראשון, אמרו שינסו לבוא לקראת.

בדקתי בשני מקומות (מוסכים כלליים), בשניהם דיברו על עבודה באיזור +300. אני תוהה אם יודעים להעריך את מורכבות העבודה (ניסיתי לקבל מושג מפה - http://www.kirmanual.com/shift_lever_removal-561.html) הכבל באמת יקר משמעותית משאר הדגמים (אחרון בתמונה), לא יודע למה, אבל לא יודע אם כדאי להתעסק עם משהו מפירוק.

אהלן חברים, כמו שבכותרת, נקרע (או השתחרר) כבל בורר הילוכים בקיה ריו ידנית 1,200 שנת 2012. צירפתי כאן הצעה שקיבלתי מהמורשה, נשמע הגיוני? הבנתי שאמור להסתכם בכמה מאות שקלים. אודה לחוכמת ההמונים, או אפילו להמלצה למקום אחר באיזור חיפה/קריות. תודה מראש!

תמיד זה נשמע לי כמו שטויות, הקטע שמקום עבודה חייב שתתחיל אצלו "כמה שיותר מהר". קרוב לוודאי שהם בתהליכי גיוס כבר כמה חודשים, זה לא קל לאייש משרה. באותה מידה שאתה התקבלת היית יכול גם לא להתקבל ולך תדע, היה יכול לקחת להם עוד כמה שבועות טובים למצוא מועמד חלופי. צריך לקחת הכל בפרופורציה, אל תתן ללחץ שמפעילים עליך לגרום לך לצאת בצורה לא יפה מהמקום הנוכחי. תן את המקסימום שאתה יכול במקום הנוכחי, ובטח לא פחות מהמינימום שאתה מחוייב לו. בדיעבד תראה שזו היתה החלטה נכונה.

אין שום דבר פסול בפס ייצור.. אם לומר את האמת, לפני שקניתי את הסטראט האמריקאית שלי, ניסיתי לא מעט גיטרות, כולל G&L. הן פשוט לא השתוו לפנדר מבחינת הסאונד ה"פנדרי", אפילו אם איכות ההרכבה/חומרים היתה גבוהה יותר.

ראיתי שכמה כבר המליצו, ויילד גיטרס ברמת השרון מציעים מבחר קצת יותר מעניין מהפנדר/גיבסון המצויות, וגם התמחור הוגן. פנדר אמריקאית זה נו בריינר אם אהבתם את המקסיקנית, לס פול שוקלת טיפה יותר אם אני עוד מעודכן, משהו לקחת בחשבון. לגבי מגבר - לדעתי זה דווקא השדרוג הכי משמעותי בסטאפ, מגבל מעולה יכול לגרום גם לגיטרה בינונית מינוס להשמע טוב. 20W של מנורות זה חזק, הרבה יותר מ-20W טרנזיזטורים..פה אני דווקא כן אפנה אותך לכלי זמר, Fender Blues Jr., מגבר מנורות 15W שנשמע מעולה.

חברים תודה, איששתם את מה שחשבתי.

שלום, אם לא מתאים לפורום נא להעביר. הרכב: יונדאי I20 2013 אחרי ראש מנוע. בכללי האוטו בסדר גמור, מפגין אמינות טובה. 135,000 ק"מ. ההתלבטות: למכור ולשדרג למשהו דומה בשנתון יותר מתקדם, או להשאר איתו עוד כמה שנים?

כמו שאמרו, ב-google maps אפשר לתכנן מסלול מרובה עצירות, רק שאין כאן התייחסות לאופטימליות חוץ מהדרך מעצירה לעצירה (אבל לא הסדר הכללי). באופן כללי, הייתי מופתע אם יש כזו אפליקציה, בטח חינמית, שמסוגלת לעשות את זה בהתחשב שהבעיה הזו היא NP hard וכל זה

הייתי ממליץ לבדוק לעומק את האפשרות של מכינה + לימודים בכל זאת. מכינה + תואר, אתה יוצא בגיל 29 לשוק העבודה, שזה כולה שנה שנתיים מעל הממוצע. זה לא מאוחר אם זה מה שהניא אותך.

סתם מסקרן אותי, אתה אומר אין מה לעשות... לשכנים לא מפריע?

אני אתן המלצה על הסרט Mud, עם מת'יו מקונוהוי שמשחזר את המבטא מ-true detective אבל משחק ממש טוב של שני ילדים..מומלץ

כמה דברים: ראשית בנוגע לחניה במינכן, אכן מדובר בעיר על כל המשתמע מזה, אבל כמעט ליד כל תחנת רכבת תחתית (U) יש מגרשי חניה של P+R, חניה עולה שם יורו ליום. אפשר פשוט להשאיר את האוטו ולהתנייד בתוך העיר עם הרכבת, לא סיפור. מוזיאונים פורשה+BMW: בשניהם יש אפשרות לשכור רכב ע"ב שעתי, סתם משהו שיכול להיות נחמד. חפש BMW on demand ב-BMW Welt. אם בשאר הטיול אתה מתנייד עם רכב "עממי" זה יכול להיות נחמד לגוון.

האמת שגם אצלי זה בדיוק ככה, המנוע מותקן בכוך כזה ליד הבוילר. העניין שאיך פתאום אחרי שנה וחצי (או 10 שנים אצלך) זה נהיה בעיה..?

לאחרונה נתקלתי בבעיה הנ"ל, מזגן מיני מרכזי של תדיראן (בן שנה וחצי!), מופיע קוד תקלה 03 על הפקד המרכזי. זאת לאחר ששנה וחצי עבר בסדר, ותוך יום הפסיק לקרר. ביום שישי בבוקר היה טכנאי, מילא גז וסידר נזילה שמצא, כלומר ההנחה היא שבריחת גז היתה הגורם. יצאנו מהבית, 6 שעות לאחר מכן המזגן חזר בדיוק לאותו מצב - קוד 03, לא מקרר. אני מקווה מאוד שהבעיה היא שהנזילה לא תוקנה היטב, כי שאר הדברים שעולים כאן (ובמקומות אחרים) - לחץ נמוך במדחס, כרטיס גמור, נשמעים יקרים לתיקון. אם למישהו יש בינתיים נסיון עם פתרון התקלה אשמח לשמוע..

כנ"ל.

שאלה נוספת בעניין המתח (G1W-C) - בקיה ריו יש שני שקעים, אחד של המצת ואחד של 12V כמדומני. האם משנה לאן מחברים את המצלמה (או לחילופין את המטען של הטלפון)?

הבנתי, תודה.

שאלת תם - במצלמות עם קבל לדוגמת ה-G1WC, אין בעצם צורך 'לטעון' או משהו כזה? כשמחוברת למתח מצלמת, כשלא מחוברת לא מצלמת וזהו? או שצריך לטעון אותה פעם ב-/לפני שימוש ראשוני?

במפות גוגל אפשר לבחור תא שטח שיהיה זמין גם באופליין (אם כי לא גדול במיוחד לפי מה שאני זוכר).

בנוגע למתלה - המצלמה (G1W - C) לא מגיעה עם איזשהו התקן? בתמונות באתר נראה שכן - זה מתלה ואקום לשמשה? עדיף לתלות על המראה?