ch2856
-
הודעות
4,693 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ch2856
-
לפי משרד הרישוי יש, כלומר העבירו את גרסת הדיזל תקינה מקומית. סביר להניח שיהיה בהמשך.
-
מערכת אקטיבית לשמירה על הנתיב שמסכנת את הנהג, מה עושים?
ch2856 פרסם הודעה בנושא של SuperBamba בתוך רכב כללי
שתפסיק לנהוג עם יד אחת. -
בשורה התחתונה, בחרת ברכב מצוין, תתחדש.
-
היכן בדיוק אתה רוצה לטפל במערכת אם לא אצל מי שהתקין אותה? אם אני זוכר נכון, אצל קיה (ורוב היבואנים) המולטימדיה מוגדרת כמתנה ולכן אני לא יודע אם היא נכללת באחריות המלאה של הרכב. תקנו אותי.
-
לפני לא מעט שנים, הייתי בדרך לקונה עם הרכב של חברה שלי, מישהו שכבר היה סוגר על הרכב, נסע עליו יום לפני ורק רצה לעשות בדיקה והעברת בעלות. בדרך אליו ובלי שום התראה, תיבת ההילוכים התקלקלה והרכב נתקע. 3 שעות אחרי, זה כבר יכל להיות אצל הקונה ואני בספק אם בבדיקה היו עולים על משהו למעט הכסת"ח הרגיל.
-
תשאל אותם אם הם צילמו את הרכב לפני המסירה, לא מעט חברות מצלמות בעצמן את הרכב לפני המסירה, בדיוק בכדי למנוע וויכוחים כאלו.
-
אם אני מבין נכון, 3 שנים לקוח ללקוח לקבל חלק מכספו חזרה? עבור סכום כזה, מזמן הייתי מתייאש. באופן אישי, קודם כל הייתי פונה למוסך שהחליף את הרצועה.
-
אין נתונים ל-i30 של יונדאי?
-
כבר יצא לי לראות יותר מאחת, כולן עם מדבקה של קרסו.
-
בארה"ב הדגם משווק רק בגרסת 7 מושבים.
-
מה הנסועה של הרכב?
-
170 קמ"ש, 36 ק"מ לליטר. מדהים.
-
יש כאן מפרט pdf מלא: http://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/mg-zs-2018-בישראל-מחיר
-
מי אמר שלא? יתכן כי הרכב לא רע בכלל, חוץ מלקורא קצת ביקורות לא מכיר את הרכב. מה שכן, לשווק רכב הנתפס כסיני (בניגוד לוולוו שלא נתפסת ככזו) זו משימה כלל לא פשוטה במדינה בה רכב זה מוצר מאוד יקר. גם תחום הבטיחות לא ממש מסייע לרכב (דבר שבאופן אישי פוסל עבורי אוטומטית את הרכב), למרות שלא ראיתי שזה מפריע ללקוחות דאצ'יה.
-
אפשר לייצר בסין מוצרים בכל איכות שתרצה. וולוו היא אמנם כסף סיני אך 100% שוודית בכל השאר.
-
אין כל בעיה לשלוח לווין לחלל, אבל למדוד מהירות של מכונית כאשר זה מגיע לעולם המשפט? זה בלתי אפשרי.
-
5 או 7 שנות אחריות?
-
אלפא רומאו ג'וליה - איך היא נוסעת? [ובהמשך, כמה מוכרת]
ch2856 פרסם הודעה בנושא של Cuore Sportivo בתוך רכב כללי
באחוזים, העולם תמיד נשמע יותר טוב (או רע). -
השאלה היחידה היא מה מחירו לחברות לליסינג.
-
אני מקווה שיש להם חוזים משמעותיים עם הממשל הצרפתי. למעט הפאסאט, הסגמנט הזה באירופה במצב די דומה למצב בישראל, נשלט ע"י שוק הליסינג.
-
נחמד וחביב אך פונה אולי יותר לחובבי נהיגה ולא לצרכן הקרוסאובר הממוצע שלא ממש יבין על מה הם מקשקשים. CX-5 החל מ-140 אלף שקל ו-135 אלף בימי מבצע, יעשה הרבה יותר למכירות מכל פרסומת שיש.
-
כפי ששמת לב, רוכשי הדגם הם אנשים מקובעים ולכן בפולקסווגן מעולם לא שינו את העיצוב והוסיפו מסגרת כרום, בכל דורות הדגם.
-
בכל הקשור לשיווק ומכירה, כל מותג בצ'מפיון הוא יחידה עסקית נפרדת. אם ג'קי מחליט להפוך את הסופרב לרכב עם תמורה גבוהה למחיר, זה ממש לא מעניין אותו אם במותג פולקסווגן לא ימכרו ולו פאסאט אחת בשל כך.
-
היה dsg 6 (מצמדים רטובים)
-
בסך הכל, עוד תעודת עניות לצרכן הישראלי חסר העמוד שדרה.