doronm

שלום חברים, מתלבט מאוד לגבי הרכב הנ"ל, דגם X/ספורט. מעבר לעשרות מבחני הדרכים שבוצעו לרכב, הייתי שמח לקבל חוות דעת קצת יותר "אותנטית" מאנשים שבבעולתם הרכב. יתרונות/חסרונות, צריכת דלק ממשית, אמינות וכו'. בתודה, דורון.

שלום לכולם, אני מתעניין בשברולט אקווינוקס מדגם LT, בעסקת ליסינג פרטי של אוויס. בפורום ישנן לא מעט חוות דעת של אנשים על האוטו, על בסיס המפרט והנתונים הכתובים - זה פחות מעניין אותי שכן אני מודע לכל הפרמטרים (בראש ובראשונה - היעדרן של מערכות בטיחות אקטיביות). הייתי שמח לקבל חוות דעת מאנשים שבבעולתם הרכב, ונוסעים בו באופן יומיומי. ממה מרוצים, ממה פחות מרוצים, איך האמינות והאם היו בעיות כלשהן וכו'. בתודה, דורון.

לא מבין את הגישה שלכם. קניתי רכב מקיה, מערכת המולטימדיה לא הוצגה כ"מתנה" ולא כצ'ופר. במעמד הקנייה מציינים שהרכב מגיע עם מולטימדיה. אין זכר לא.ד.י מערכות. כאשר כל ההתקשרות מתבצעת אך ורק מול היבואן, ללא נספחים, אז הייתי מצפה שיקח אחריות מלאה על כל מכלולי הרכב, כולל מה שהתקין אצל גורמי צד שלישי כאלה ואחרים, שלא היתה לי כלקוח, שום מנדט בבחירתם. זו התנערות מוחלטת מאחריות ולא חושב שכדאי להשלים עם זה. לצאת מנקודת הנחה ש"ילד/שליח יקח ויהרוס לך ת'אוטו" זה לתת יד להתנהלות הזו, להגיש את הלחי ולהפסיד מראש. זאת הסיבה שהיבואנים מרשים לעצמם להתנהל כך. רק לעדכן אתכם, התעקשתי עם היבואן על הנושא, שמתי אצלו את האוטו, וחזרתי אחרי חמש שעות לקבל את הרכב. הבעיה תוקנה, אלוהים יודע איך והיכן

ברשותי קיה ספורטאז' באחריות שנקנתה ישירות מהיבואן לפני כשנה וחצי. ברכב מותקנת מערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית של א.ד.י מערכות. מדובר במתקין המורשה של היבואן. כרגע קיימת תקלה במערכת, ולדאבוני היבואן שולח אותי ישירות לא.ד.י ומתנער מאחריות. מיותר לציין שבמעמד הקנייה לא קיימתי שום התקשרות עם א.ד.י וכל הסכם הרכישה הוא מול קיה בלבד. האם לגיטימי? האם לא ראוי שהיבואן יתנהל מול המתקינים שהוא בחר לעצמו במקרה של תקלה? אני מתלבט אם להתעקש או להחליק את הדרישה שלהם בתודה, דורון.

לכל מי שהגיב בנושא הפורסטר החדש לגבי הנעה, מפרטים, מערכות בטיחות, פלטפורמה וכו'. אשמח אם תשתפו את המקורות שלכם כי לא מצאתי עד כה מידע אמין בנושא. בתודה, דורון.

שלום אנשים, למישהו יש ניסיון עם הרכב? (שנתון 2010-2011). המחיר שלו נמוך משמעותית משאר היפניות שנמכרות בארץ (קורולה, סיוויק, מאזדה 3 וכו'). חוץ מזה שהמנוע קטן יותר (1500) אני לא מצליח להבין מדוע הרכב הזה קיבל מעמד נמוך יותר בארץ. האם זה קשור לבעיות מכניות? בעיות אחרות? שוק חלש? יחסי ציבור? יבואן גרוע? בכללי אני ניצב בפני רכישת רכב בתקציב של ~65K. האופציות על השולחן הן קורולה, סיוויק והסובארו. בתקציב של קורולה/סיוויק מליסינג מודל 2010, אני יכול לרכוש את ה-B3 מודל 2011 מפרטי. אודה לכם אם תשפכו קצת אור על הנושא. בתודה, דורון.