רוכב בודד

וואלה, נהיה "מדעי" המאבק ביתושים. האם בקרוב תאורגן אליפות הפורום בקטילת יתושים עם מטקות? מי שרוצה מטקה/רקטה - יש פרסום (לא יודע אם תכלס בחנויות) בזאפ, 38-88 ש"ח . ראיתי משהו באינטרנט גם ב-29 ש"ח. חפשו מחבט יתושים - יש מעוצבים, נטענים, צבעוניים ומיגוון מפתיע. יש תיאוריה כי גידול לימונית או שום בעציץ על אדן החלון גורם לכך שיתושים וחרקים לא יכנסו. הילד שלי הציע לקחת רובה של נרף ולירות עליהם. אחלה נשק ומדוייק יחסית לצעצוע - ומי שמכיר את השגעון יודע במה מדובר. אבל לא להאמין שמדענים רציניים (? וסימן השאלה ממש מתבקש) עושים ניסויים סטייל כוכב המוות מסטאר וורס: כיוון תותחי לייזר נגד יתושים. פיתוח שלם גם כאן אולי תוצר של הפיתוח הוא מטווח/טובח לייזר ביתי נגד יתושים, לפי הכתבה עולה 50 דולר. דוד בייל (גייטס) השקיע מיליון דולר (באמת) בחומת הגנה של לייזר כדי שיתושים לא יכנסו לשטח האוירי בנכסים שלו. טוב, אולי גם כשיטה להדברת מלריה.

בבקשה. משהו שהגיע במייל, מאחד שיודע לאכול טוב. לא כמו מה שכתבו בתגובות קודמות על שליקה במים רותחים, רגע לפני, אבל אני לא מתכוון לאמת מהי השיטה הטובה יותר. אני מניח שלצורך הבישול (ולא לנזקים) חגב וארבה הם דומים מאוד. אתה תטעם. אני מעדיף את השרימפס המקוריים. [ העתקתי ישירות את המיל ולכן הצבעים והפונטים ] למי שחסר המתכון בבית מתכון לבישול חגב מצוי (כשר למהדרין) הבישול מהיר וקל להכנה ככה... אוספים חגבים, כמה שיותר, לפחות שקית, מכינים מראש סיר עמוק עם שמן רותח מכניסים את החגבים בעודם בחיים לתוך השמן הרותח, מטגנים כ - 10 דקות חשוב שהחגבים יהיו חיים לפני הטיגון אחרת נוצרת מרירות וזהו... הטעם כמו עוף מטוגן והוא נאכל כחטיף לכל דבר, ניתן להוסיף צ'ילי, או טבאסקו לחיזוק הטעם בתאבון נב - מיני חגבים שהתירה תורה, שמונה; ואלו הן: (א) חגב; (ב) ומין חגב, והיא הדובנית; (ג) חרגול; (ד) ומין חרגול, והיא עצרוניא; (ה) ארבה; (ו) ומין ארבה, והיא ציפורת כרמים; (ז) סולעם; (ח) ומין סולעם, והיא יוחנה ירושלמית.

מה שמוזר בעיני: לתיבה שבה התנועה מעטה, סקושי 2 מיילים ביום - באה ההודעה על הצורך להחליף סיסמה. לתיבה פעילה ועירנית עם 20-30 מיילים ביום - לא בא כלום. אני לא אוהב את הג'ימייל בגלל ענייני הפרטיות ומאגרי המידע שלהם. לא שוואלה תמימים - אבל בינתיים נראה אצלם יותר נעים. אם יש לך מידע עיסקי/פרטי שאתה חפץ לשמור רק לעצמך - אתה צריך מערכת דואר אחרת, כי התיבות הציבוריות האלו אינן מוצפנות ואני מניח שמי שישתדל ימצא דרך לחטט בהן.

פנה ללוקהיד מרטין וקנה מטוס חמקן לירוט המעופפים שפולשים מהאויר. אחרי שנחשפו כשלים תכנוניים וביצועיים, ואולי מספרים רק על חלק מהם - בטח המחיר יורד ותשיג אחד בזול. אם יש לך חברים במשהב"ט תעזר בהם, הם כבר פנו וקרובים לסגור עיסקה. ועד אז - אצלי עובדת כבר כמה שנים מנורת קטלן (עם שתי נורות) ועושה עבודה מצויינת בקטילת במסתננים, גם כשהיא די קרוב למקומי הצעיר שישן בחדרו.

אתה מתכוון לעשות את זה ביום אחד? אין סיכוי. אלא את אתם מזוכיסטים. המרחק בין ונציה ורומא הוא, בהערכה גסה, 500-600 ק"מ, לפני התברברות, וגם בכביש מהיר הנסיעה תארך כמה שעות טובות. לבקר במודנה רק לסיבוב? חבלז. בלי לללטף את הגדר של פרארי או למבורגיני? בלי לבקש הנחה על כרטיס לגלריה של פרארי? דאאאאי. וכל זה בלי לחשוב על סיור בפירנצה, טוסקנה, ועוד מקום וחצי (רק, כן...)מעניינים ויפים בדרך. את הגברת תוכל לאפסן בעיר, מודנה, שיש בה כמה אתרים נאים. זכור לי שבאיזה מקום בין בולוניה ועיירות טוסקנה יש מרכז קניות ענק וזול, מושך נשים, אבל לא הגעתי לשם ואיני זוכר את שמו ומיקומו. אם תגיע בסוף מאי תחילת יוני - חפש מידע על הפסטיבל המוטורי במודנה. אחרי התמסטלות שם כבר לא תוכל לנהוג כי הראש יהיה במקום אחר.

תבדק מכשירים של סוני מסדרת אקספריה: איכות מסך מצויינת, מיגוון גדלים ומחירים.

רעיון יפה ואוסף יפה ! אין לי משהו להציע לך, רק רעיון: נסה להגיע למחלקת האבדות/שיכחה בנתב"ג. יש שם מאות ואולי אלפי צרורות של מפתחות שאנשים איבדו/שכחו במטוסים ולא באו לקחת. חוץ מהרבה מאוד פריטים אחרים. ראיתי במו עיני כאשר אבדתי את הצרור שלי באחת הטיסות כנראה בתנוחת שינה לא סנדרטית (איזו התבאסות לבוא לאוטו ואווופס... אין את המפתחות בכיס). אם ירשו לך לחטט ולקחת לאוסף - אולי תמצא משהו מעניין.

לדעתי בשלב ראשון קנה מצלמת דמה ותתקין במקום. אולי תהיה הרתעה. עלות מצלמה+חשמל+רישות למחשב (נניח לשמור תמונה כל 30 שניות כי הסרטה תצריך נפחי אחסון ענקיים)+הגנה על המצלמה מפני חבלה - תהיה הרבה יותר מ-100 ש"ח שמישהו כתב. או שתשכנע את שאר השכנים להתקין כדי שלא יפגעו גם ברכב שלהם.

גם בטריטוריה הצפונית של אוסטרליה המהירות אינה מוגבלת. יש מרחקים של מאות קילומטרים, ורוב הכבישים הם עם נתיב אחד לכל כיוון, או דו נתיב ללא גדר הפרדה, רק שכמות כלי הרכב הנוסעים בהם היא נמוכה מאוד. נכון שרישות המדינה בכבישים טובים גורם התפתחות. דוגמה טובה היא ספרד, שאחרי פיתוח רשת כבישים - גם מספקת מקומות עבודה רבים - ואם ניקח דוגמה מתחום הרכב - חברות צרפתיות פתחו בספרד מפעלי יצור של אלפי מקומות עבודה ופיתוח סביבתי בהתאם. פתרון יעיל יהיה להקים אזורי תעשיה מחוץ לערים, עם גישה נוחה לתחבורה פרטית וציבורית, ויש אצלנו מספיק דוגמאות לכך (להקמת מפעלים ומבני משרדים אבל לא לפתרון תחבורה טוב). אבל חזון היה להרצל ובן גוריון וכמה חברה במאה הקודמת, היום יש מעט שמתכננים קדימה להרבה שנים, כי אין בכך בונוס של יחצננות. ולא צריך מהירות 200. גם מהירות 120-130 תהיה בסדר ותתאים לשיפורים ביכולות הרכב והבטיחות. מילא יכולת הנהיגה ו'הכשרון' של הישראלים, רוב כלי הרכב לא יגיעו למהירויות של 200 ומטה. צריך שהמכונית תהיה מתוחזקת טיפטופ עם מערכות היגוי ובלימה ללא דופי. איני יודע אם מדובר בכל כך הרבה ישראלים שנוהגים שם, ואם תנהג בגרמניה תראה שרוב הנהגים נוסעים סביב 120-130 ולא יותר. בנהיגה יומיומית עם מודעות לסיכון ומזג אויר לא משוויצים כמו תייר מזדמן ולפעמים חסר אחריות. הבעיה בישראל (אחת מהן...) היא רצון להצטופף ולגור באמצע עיר גדולה, ולא בפרבר מרווח ונעים. אנשים עוברים לעיר פרברית מחוסר ברירה ושיקולי מחיר דירות. כבישים טובים לא ממש יסייעו למעבר לערים חדשות ששם בעיקר המחיר הנמוך יותר קובע, ועדיין יש ותהיה לא פתרון טוב הבעייה של פקקים בכניסות למרכזי ערים גדולות, כפי שהיא קיימת בכל העולם.

אתה לא רחוק. בעונות הטובות של לאצ'יו רומא היה להם חלוץ בשם פנדוב. אולי אנו מתכוונים לאותו אחד. אבל היום יש פנדוב שמסייע למיצו להשאר במסלול... האם זהו מיצו עם האתר המצויין למכמונות ועוד ענייני נהיגה? הכותרת שם: Coach Pandov Helps Mizzou Stay on the Right Track

לשתי החברות מסכים שלדעתי הם ברמה קצת יותר טובה מאחרים. הייתי בהתלבטות כזו לפני שנתיים-שלוש ובחרתי פיליפס. השיקול העיקרי פה היה תמיכה במשחקי קונסולה שנדרש בהם קצב רענון מהיר - ויש שביעות רצון מלאה, ממשחקים וסרטים. נדמה לי שחטיבת הטלביזיות של פיליפס היתה אמורה להמכר לחברה בהונג קונג - איני יודע אם זה שינה משהו בדור הנוכחי של המכשירים שלהם.

פססססט (כמו קול שעושים לחתול) - יש מצב שאת השריטה עשה החתול, שנדמה לי שהוזכר פעם בפורום? ואם ניקח את המטאפורה במובנה של דימוי באמצעות עירוב תחומים - אולי הכוונה לשריטה מוחית או נפשית שמישהו, או מישהי (מכונית היא נקבה) הותירו ? אולי נחילי הארבה פגעו ביבול בשדות הדרום? הזכיר לי סיפור שאיכשהו קשור לנושא. איש אחד חלם לקנות ג'יפ. הוא חסך ולבסוף קנה את הג'יפ. יום אחד הוא הלך למסעדה והחנה את הג'יפ בצד. איזה נרקומן עבר ליד הג'יפ, ראה שכתוב 4*4 ורשם בטוש לא מחיק: "שווה 16 " האיש יצא מהמסעדה וראה שמישהו כתב שווה 16. התעצבן, הלך למוסך והוריד את מה שהנרקומן כתב. יום אחרי זה הוא שוב ישב במסעדה ושוב הנרקומן כתב "שווה 16 " האיש התעצבן ושוב הלך למוסך ומחק את מה שהנרקומן כתב. האיש פנה אל המוסכניק ואמר "אם כל הזמן כותבים לי שווה 16 על הג'יפ אז אולי כדאי שאתה תכתוב שווה 16, אבל בצורה יפה ומסוגננת". יום לאחר מכן שוב האיש נכנס למסעדה ושוב הנרקומן עבר ליד הג'יפ וראה שכתוב 4*4=16. הנרקומן הביט בנוסחה והינהן לאישור. אחר, הוציא צרור מפתחות וחרט על האוטו את האות V בגדול.

לדעתי היצרנים מנסים להראות שהם בתהליך מסויים של מודרניזציה ושימוש באלמנטים חדשניים המקובלים בשוק. כמו שמסכי מגע צצים בכל רכב, חיבור הסלולרי למערכת השמע ברכב ודברים כאלו - ככה ענין הלדים. אם בעולם יש שימוש נרחב בנורות לד - ויש המון גדג'טים עם שימוש בלדים - אז בואו נכניס לרכב שלנו. עם נורות לד אפשר לעשות עיצובים ואפקטים יפים - צורות השימוש הם כבר לפי הדמיון ויכולת המעצבים. אולי עוד מעט סמל היצרן יהיה לדים וצבעוני, במיוחד ברכב לשוק הצעיר אודווקא היוקרתי... ברגע שהשימוש במשהו הופך להיות נפוץ ומופיע בהרבה כלי רכב - הערסים כבר עוברים למשהו אחר, ועם ישראל יכול לפקוח את עיניו.

תראה מה צריך לעשות כדי לקבל הרשאה לאוף טופיק, וזה כלום לעומת מה שצריך לעשות בשביל מדבקה

גם אני סבור כמו רועי שהגיב מעלי. המקור לבעיה הוא לא מהמצבר, הדלק, סטרטר. לא בטוח שחיבור לסורק תקלות יסייע, גם לא כזה במוסך מורשה, ככה שאם יש לך מוסך וחשמלאי טובים - גש ישר אליהם. יכולה להיות בעיה ממנוע צעדים. פעם כשהיתה לי בעיה כזו בסניק - ניסו להחליף אותו, חלק לא ממש זול, ולא עזר. לבסוף הבעיה אותרה בקצר בצמה ליד משאבת הדלק. לא היה כל כך פשוט למצוא כמו שמתואר כאן במשפט וחצי. אם לרכב מעל 100,000 קמ ו- 5-6 שנים יתכן ומשאבת הדלק רומזת על כל שהיא מתקרבת לסוף חייה.

פעם היה אפשר ללחוץ "עזרה" ואז "אודות" ולראות איזה גרסה מורצת. את גרסה 10 איני מכיר. השאלה היותר מעניינת היא למה לעבוד עם האקספלורר. אמנם השתפר מאז גרסה 9, אבל לדעתי החלופות טובות יותר. אלא אם מדובר בהתקנה במחשב אישי בסביבת ארגון בו יש הכתבה של מה מורץ.

יש שמועות על כאלו שקבלו שברולט אויאו לכמה ימים וחוייבו לתת דיווח על מידת הסיפוק.

לפי מאקו הפתרון למניעת השחרה הוא בצל אדום. ציטוט: "חותכים בצל אדום לקוביות גדולות, ומרפדים בו תחתית של קערה או קופסת פלסטיק. מניחים את האבוקדו, ומכסים את הכלי. זהו. האבוקדו שלכם יכול לישון טוב בלילה, וגם אתם." יש שם גם סרטון על 6 שיטות שונות. הבצל מוביל. לדעתי הכי טוב (וטעים) - לאכול את הכל בפעם אחת. אם כבר ענייני 2+, נזכרתי בסיפור על שתי נזירות שמבקשות מהרוכל בשוק שתי בננות. אבל אני מוכר לפחות 3 - אומר המוכר. טוב - אומרות הנזירות - אחת נאכל...

חלק גדול מאלו שרואים את המכשיר הזה מיותר, עוד לפני שהוא יצא - יהיו בגל הראשון של קונים בכל מחיר. הקשישים פה זוכרים את מכשירי הפלאפון הראשונים - Zה היה רק לפני כ-20 שנים - הם היו שיא היוקרה ו"נחשבות" , בגודל של בלוק גלידה, שקלו בערך טונה, בלי צבעים ושימשו רק לשיחות. רק שיחות. נדמה לי שעלו מעל 5000 ש"ח (לא יודע כי קבלנו לשימוש בשעת הצורך) ולאט לאט כל עם ישראל עמד בתור לקנות אותם. אוזניות הבלותוס הראשונות היו שיא הפוזה כאשר יצאו. מי שהשתמש בהן קבל תמורה במבטי הערכה של דרדקים עבור המחיר הלא זול שלהן. עבור הסמארטפונים הראשונים אנשים עמדו שעות בתור, חיפשו פרוטקציות ושילמו המון בשביל מוצר שאיני בטוח שידעו להשתמש ברוב תכונותיו ומחירו בלי שום תמורה סבירה לתועלת המופקת ממנו. העיקר שיהיה. המוצר של גוגל יהיה הצלחה ודאית, בלי קשר אם יהיה טוב או רע, זול או יקר. לדעתי הוא ישנה את צורת החיים להרבה מהדור הצעיר ואלו שירצו להיות אין. כדי להיוות אופנתי אנשים ישלמו כמה שיתבקשו, גם אם המחיר אינו רק ממון אלא ביטול האני העצמי והיותם תחת עינו של האח הגדול. תראו איך היום הרבה אנשים הולכים עם הראש בסלולרי, משתעבדים לו בכל רגע, ונותנים לו עדיפות ראשונית לפני כל אדם או מטלה אחרת. אולי אפשר,בעוד כמה שנים, לדלג על מציאות רבודה וישר לעבור להשתלת שבב בגוף, או אפילו איזה מחשבון שישלט ברוב הפעולות האנושיות.

תעשה סיבוב באיזור תעשיה לא מטופח ולא היי טקי, או ליד מפעלים מייצרים, או חנות/מחסן יבואן - ותמצא מצבור קרטונים מכל הגדלים, כולל ארוכים וענקיים (אם צריך לתחפושת...). אם לא מדובר בקרטונים של יבוא מיצרן אנונימי בסין - האיכות תהיה כמעט כמו חדש.

השיקולים של חברת הביטוח מהו רכב עם פוטנציאל יצירת תביעות גדול יותר - הן רק שלה ולפי רצונה. יתכן שקשרי שליטה בין חברת אם של יבואן וחברת ביטוח יביאו מאותה חברת ביטוח הצעות טובות ליצרן מסויים. כיום הכל אפשרי. יש נהגים/ות שהם בסדר, אבל אולי מי שמקבל החלטות מעריך שאצל כלל בעלי רכב מסויים - סיכון הנזקים גדול מסיכון הרווחים, ולפי זה מפקטר את המחיר, או קובע למחשב את הנתונים לחישוב. נהג/בני זוג נקובים בשם - מוזיל את המחיר בכמה אחוזים. בשעת הצורך אפשר להוסיף נהג זמני נוסף בתיאום עם הסוכנות. כשהייתי צריך תוספת כזו לטיולים - לא גבו תשלום נוסף. העניין של היסטוריית נהיגה שעידן הזכיר - אמור להיות מחושב במחיר הכולל, לפי אחוזים שכל חברה קובעת לעצמה, אבל למיטב ידיעתי הם יכולים לעשות חישוב על נהג אחד בלבד. לפני כחצי שנה בדקתי הצעה מ- WOBI ולא בדיוק התלהבתי. סביר, אבל לא מפתה מול הצעות אחרות שהיו לפני. כבר כמה שנים אני מבטח בסוכנות רייך מהרצליה 09-9585077. מנסיון של כמה שנים - בהחלט מגיעה להם המלצה. הם מגישים הצעות טובות עם מירב ההתאמה לנתונים האישיים, יציעו להחליף חברת ביטוח אם יש באחרת יש משהו טוב יותר, או הצעה לפי גיל או תרגיל, המחירים טובים ונמוכים מכל ישיר ואינטרנט, הכל לכיסוי ותוספות הרצויים לי, וואני בודק לבד כל שנה... אני מניח שכל מקרה לגופו ויש מי שיתאים לו ויש מי שלא יתאים, נסה לברר אצלם.

עם קצת יוזמה - קנה צבעים וכלים ואחרי סוף שבוע אחד הכל רענן וססגוני. עם קיר או שניים בצבע חזק - הבית יראה חייכני יותר.כן, יש עבודה, ומתלכלכים, אבל בסיום תחושה טובה שעשית משהו לבית שלך. מצד שני השקעה באיש מקצוע רק לצביעת קירות אינה יקרה במיוחד , אז תבחרו מה להעדיף. אם תחטט באתר של טמבור או יעקובי - תראה שיש צבעים עם גימור מעניין ומקורי : נכון שהם יקרים אבל האפקט יכול להיות יפה ומרשים לאורך זמן. המדבקות שהציעו הן פתרון מהיר ויפה, קל לישום. תודה גדולה לגיל על האתר, כי המחירים שלוקחים בארץ על אותןם מדבקות הם מופרזים במיוחד.

לא נכון ! המייל שקבלת זקן יותר ממני. כל פעם בא "מושיע תורן" שסובר כי עליו להזהיר את כל העולם במייל שרשרת - ובלי לבדוק את מה שהוא שולח. זכור לי שלפני יותר משנה היתה באתר המשטרה הכחשה של הדובר לגבי הנושא הזה. אכיפת מהירות בצמתים מבוצעת רק על חצית צומת מעבר למהירות המותרת באותו קטע, ואין שום תקנה/חוק של מהירות-מירבית-70-בחציית-צומת-בכביש בינעירוני. הנושא עלה בפורום כבר לפני שנה. עיין באתר הבדיקות המצויין של חנן כהן - לא רלבנטי.

וכאשר מישהו/י אחר נוהג באותם כלי רכב - מה מצב הדיוק בשעונים? כל הכבוד על המעקב ארוך הטווח של מידת הדיוק בשעון. האם עונת השנה משפיעה? האם יש הבדל בין אירופאי ליפני/קוריאני?

היתה לי אינדסיט שהחזיקה... 19 שנים. וואלה. מעט תיקונים קלים בדרך (החלפת גומיה, פעם אחרת צינור פליטה, משאבת מים). הוזכרה אי פעם בפורום. לפני שנה בערך רכשתי אלקטרולוקס דיגיטלית, בעיקר כי ההיצע ברובו הגדול הואר של דיגיטליות וחוות דעת טבוות באתרים בחו"ל (לא שמרתי אותם), וגם בגלל שקוקטייל של שבדית (תכנון) ואיטלקיה (יצור) נראה לי אקזוטי, הלוואי משהו כזה בעולם הרכב, ובינתיים הכל טיפ טופ. אני מציע שבזמן הקרוב תעשה את הבדיקות והבחירה שלך - וחכה לתחילת מרץ שאז יש סיכוי טוב של מבצעים לקראת פסח ותגרד כמה מאות שקלים מהמחיר או תמורה שוות ערך.